Votre navigateur ne supporte pas le code JavaScript.
 
Publi info
Vidéo en direct de Genève 2014 - Mercedes Classe C, du coeur à l'ouvrageMême si Mercedes a beaucoup investi sur le segment des compactes ces derniers temps, le cœur de marché de la marque reste la Classe C qui s'est écoulée à plus de 2,4 millions d'exemplaires durant sa carrière. Il ne fallait donc pas se rater et Mercedes n'a pas fait les choses à moitié en proposant une version totalement nouvelle qui a aussi pour objectif de ne plus être en concurrence avec la CLA.

Lire l'article»

Déposer un commentaire

Pour déposer un commentaire, veuillez vous identifier ou créer un compte.

Identifiez-vous

Se connecter ou S'inscrire

Lire les commentaires

Par Anonyme

J'ai vomis !

Par

Où diable était Caradisiac aujourd'hui ?? J'ai croisé la moitié du journalisme mondial, mais pas trace d'un journaliste Caradisiac ...

Par Anonyme

Ils vous connaissent, ils vous évitaient surement...

Par Anonyme

Très jolie vraiment...mais cet écran "flottant", c'est d'un mauvais gout!!

Par Anonyme

Par Anonyme le 04 Mars 2014 à 20h33 : moi aussi j'ai vomis parce que t'es dégoutant mais je vais te réconforter : la 408 est la meilleure sois tranquille ignorant

Par Anonyme

Le coffre est vraiment grand et accessible. Sympa.

Par

hormis l'écran flottant toujours pas tactile, je trouve cette classe C cohérente et bien différenciée de ses concurentes.

belle, statutaire mais pas tappe à l'oeil, c'est bien.

Par Anonyme

En réponse à avantime78

hormis l'écran flottant toujours pas tactile, je trouve cette classe C cohérente et bien différenciée de ses concurentes.

belle, statutaire mais pas tappe à l'oeil, c'est bien.

Rassure toi sur la plupart de celles qu'on croisera il n'y en aura pas...

Par

Incontestablement la plus belle et aboutie de la triplette C/A4/Serie3. Seule ombre au tableau (de bord) cet affreux écran GPS. Une intégration à la Audi est il si difficile pour le roi du segment?

Par

J'adore la face avant avant l'énorme insigne sur la calandre.

L'arrière me plait moins, notamment les feux arrières que je trouve trop imposant. La tablette tactile en plein milieu du tableau de bord me gène. L’intérieur des portières et les optiques avant sont sublimes.

Par wa 68pt

tout a fait d accord avec Lucky luke mais l insigne sur le capot ces mieux les feux arrière lui vont bien, tableau de bord et porte magnifique hors gps mais sa passe avec le temps mais pas les compteur 9/10

Par Anonyme

"4,69m de long contre 4,63m pour le CLA"

C'est sur que 6cm de différence ça change tout, CLA et Classe C ne sont plus DU TOUT en concurrence, le gabarit n'est plus du tout le même...

Par Anonyme

Elle est plutôt pas mal, mais ça fait encore un peu voiture de papy... Audi et BMW ont de beaux jours devant eux même avec des modeles vieillissants!

Par Anonyme

Pfff avec des moteurs Renault. Les boules....

Par Anonyme

Elle manque quand même de dynamisme, design trop pataud.

Par Anonyme

En réponse à maxjezz

Incontestablement la plus belle et aboutie de la triplette C/A4/Serie3. Seule ombre au tableau (de bord) cet affreux écran GPS. Une intégration à la Audi est il si difficile pour le roi du segment?

Euh oui disons que c'est ton avis...pour moi elle est juste moche, trop ronde, trop galbée (c'est arrondi de partout, je lui préfère nettement sa devancière niveau design). Je préfère de loin une A4 (même vieillissante) ou la dernière 3 de chez BM... Comme quoi les goûtes et les couleurs...

Par Anonyme

En réponse à lucky_luke

J'adore la face avant avant l'énorme insigne sur la calandre.

L'arrière me plait moins, notamment les feux arrières que je trouve trop imposant. La tablette tactile en plein milieu du tableau de bord me gène. L’intérieur des portières et les optiques avant sont sublimes.

Sauf que la tablette tactille ne l'est pas. Bon point pour la sécurité mais pour l'intégration (quelle intégration en fait) ils repasseront !

Par Anonyme

Bon, et bien, je suis allé voir cette nouvelle classe C, dans l'optique de changer ma w204...(la classe c actuelle) Et, que dire, sinon une très très grosse déception. J'ai tourné plus d'une heure et demi autour des w205 en exposition, et l'impression générale que je ressens, c'est que ça n'a plus rien à voir avec la marque à l'étoile. La finition, si vanté, n'a absolument rien d'exceptionnelle, je dirais même qu'une laguna ou une 508 la bat largement. Dejà, les matériaux utilisés: AUCUN ne respire la qualité, que ce soit les moquettes, les platiques souples et dur. Je prends le volant: le volant cuir de ma 206xs de 12ans respire plus la qualité que ceux que j'ai vu, qu'on pourrait monter sans problèmes sur un utilitaire bas de gamme. Je n'ai remarqué aucune voiture sans défaut, je cite, à la volée : peinture (déjà !! ) rayée, infiltration d'eau près des charnières des portes avant (Celle sur laquelle j'ai vu ça avait 7 kms!) Plastiques protégeant les seuils de portes qui commencent à ce décrocher, rayure sur la console centrale laquée noir (il n'y avait pas d'autre inserts différents d'exposés) Le couvercle de coffre est en alu, ce qu'il fait qu'il est très léger et claque ainsi comme une vulgaire ferraille... Le coffre n'a pas gagné en taille, il n'y a plus de roue de secours, même pas une roue galette. Les coutures des sieges sont par endroits mal finies, partent en zig zag au lieu d'etre droites. Le cuir ressemble à du plastique, je n'ose pas imaginer les sieges en simili...aucune comparaison avec le cuir de la dernière S. Même la trappe à carburant fait pitié, on a l'impression quand on l'ouvre qu'elle va tomber, tellement elle semble mal fixé. Sur les Diesel bluetec, il y a un deuxième bouchon pour l'ad blue.. (Je n'ai pas pu m'empecher de dire au vendeur que cette voiture ne polluerait de toute façon pas longtemps, vu comme elle était finie)

Voilà en gros pour ce qui est de la qualité et de la finition... Une sinistre déception, n'importe quelle daube équivalente en gamme d'une autre marque fait aussi bien voir mieux pour 20000 € de moins...

La voiture en elle même : Coté pratique, bof, bof, bof . Je m'explique: chargement de coffre haut (normal sur une berline) mais très étroit, bcp plus que la w204. Donc moins bien. Habitabilité: un gros plus aux places arrières (C'est d'ailleurs le seul plus que j'ai pu constater) Mais attention pour les grands lorsque l'on en sort, lol ! Rangements, rien de mieux que la w204, à part les rangements dans les portes un peu plus larges. Ergonomie, super bof a cause du truc-bidule-machin-chose-jostick-multifonctions pas du tout intuitif. (D'autant plus que les 3/4, voir 9/10 des fonctions, on en a rien à faire !) Le grand écran ridicule, vraiment mal intégré (Ca fait cinéma en plein air sauf que l'écran est dans la voiture ! )En plus, nid à microbe, comme il est tactile, et je ne vous explique pas comme ça fait dégeulasse avec les multiples traces de doigts ! Position de conduite bien, on se sent bien dans les sièges, la visibilité est bonne, on a envie de la conduire. Pour ça, pas de soucis. Question conduite, cette C se rapproche de la E actuelle, avec hélas son coté pataud, la classe c perd en dynamisme ! Tenue de route, motricité, je n'ai pas remarqué de progrès par rapport à la C actuelle. Confort de suspension: un gros moins par rapport à la mienne, mais c'est un peu normal, le modèle que j'ai essayé est équipé du pack amg, très tap-cul, contrairement à la mienne qui est une élégance, donc suspensions confort. Donc en réglage de suspension équivalents, ce doit être pareil.

Voilà, donc je ne changerai pas de classe C, je la garderai, et garderai ma E w124 qui elle est encore une VRAIE Mercedes... Cette dernière, je vais essayer de la garder comme une relique, elle vaudra chère plus tard, très chère...

P.S : pour finir, mais ça c'est une histoire de gout, mon jugement sur l'aspect exterieur: Là aussi, une grosse dégringolade pour ma part, et je ne m'en suis pas rendu compte avant de l'avoir vu en vrai: cette voiture n'a AUCUNE CLASSE, NI AUCUNE ELEGANCE ! Les Mercedes étaient avant des véhicules qui dégageaient de la prestance, de la qualité et était des voitures qui exprimaient l'élegance automobile... Là, rien que du bling bling, du m'as tu vu, aucune discrétion, tout est indigestion de nervures de toles, d'appendice aérodynamique, de jantes énormes, un bouclier avant qu'on pourrait monter sur une f1... tout ça pour cacher sous le capot un poele à mazout. Pour moi, cette w205 n'est que de la poudre aux yeux, mais une poudre aux yeux hors de prix qui insulte l'image même de Mercedes, et ce qu'était ces voitures de l'êre w124, w126, w123, w140...

Je viens de comprendre aujourd'hui que je n'acheterai plus jamais une Mercedes neuve...ni aucune autre voiture neuve d'ailleurs... c'est assez dur à avaler...

Déposer un commentaire

Pour déposer un commentaire, veuillez vous identifier ou créer un compte.

Identifiez-vous

Se connecter ou S'inscrire