Votre navigateur ne supporte pas le code JavaScript.
Logo Caradisiac    

Téléchargez nos applications

Disponible sur App StoreDisponible sur Google play
Publi info
Vidéo en direct du Mondial de Paris 2012 : la nouvelle Ford Mondeo a des argumentsChez Ford, pour la première fois, la Mondeo porte bien son nom. Bâtie sur une toute nouvelle plateforme, la Mondeo ira tenter sa chance aussi bien aux USA qu'en Europe avec de solides arguments.

Lire l'article»

Déposer un commentaire

Pour déposer un commentaire, veuillez vous identifier ou créer un compte.

Identifiez-vous

Se connecter ou S'inscrire

Lire les commentaires

Par

Le moteur hybride uniquement pour la version 4 portes ? :frown:

Par

elle est juste à tombé :rs:

Par Anonyme

Bye bye 508... :jap:

Par §tec550GK

J'ai pas compris la dernière phrase :ange:

Par §tux802Zg

La version sport platinium :fleur:

Par §big241iV

vraiment magnifique !!! Mr Garcia pensez vous qu'elle peut rivaliser avec les Hauts de gamme tel que Audi ou BMW (si on met de coter l'image de marque et que l'on prend en compte la finition, les équipements)

Par §igp806mp

ou tu vois une sport platinium :confused:

Par Anonyme

En réponse à §big241iV

vraiment magnifique !!! Mr Garcia pensez vous qu'elle peut rivaliser avec les Hauts de gamme tel que Audi ou BMW (si on met de coter l'image de marque et que l'on prend en compte la finition, les équipements)

L'actuelle rivalise deja largement avec les HdG ^^

Elle est d'ailleurs bien plus proche des A6/Serie5/Classe E que des A4/Serie3/Classe C

Par §big241iV

En réponse à Anonyme

L'actuelle rivalise deja largement avec les HdG ^^

Elle est d'ailleurs bien plus proche des A6/Serie5/Classe E que des A4/Serie3/Classe C

Oui c'est mon avis aussi, pour avoir essayé une sport platinium j'ai trouvé que AUDI avait juste le prix en plus .... Mais j'aimerai avoir l'avis de Monsieur GARCIA car il est bien plus habitué que nous et dont les arguments sont souvent très pertinants

Par

moteur 3 pattes 1L , faut arrêter le délire sur ces caisses lourdes!

je suis sûr qu'on est facile à 9L/100!

Par Anonyme

Dommage que l'intérieur fasse aussi vieillot

Par Anonyme

Quelle réussite ! elle aurait largement sa place dans la catégorie supérieure. Son équipement est juste exceptionnel, aux oubliettes les lagunaze et 508 !

Par §Che558Nr

Miam miam la belle Ford. C'est quand même bien plus classe que la nouvelle Clio SW...

Par Anonyme

les jantes du break sont à tomber ! :love:

Par Anonyme

Quelle classe cette Mondéo ! La berline de l'année c'est certain. L'équipement est impressionnant, les premium allemandes peuvent aller se cacher.

Abasc, elle est où ta Kia optima de merde là hein ? :fresh::fresh:

Par

En réponse à §Che558Nr

Miam miam la belle Ford. C'est quand même bien plus classe que la nouvelle Clio SW...

Elles ne sont pas dans la même catégorie et puis clio sw ça n'existe pas c'est clio estate. C'est Peugeot qui a des sw (sport wagon).

Par Anonyme

Voiture de vieux. Intérieur austère, allure classique.

Pour ceux qui pensent que Ford c'est du "hdg" façon Audi/BMW/Mercedes c'est ue vous ne connaissez pas ces marques ni même le "hdg".

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

Quelle classe cette Mondéo ! La berline de l'année c'est certain. L'équipement est impressionnant, les premium allemandes peuvent aller se cacher.

Abasc, elle est où ta Kia optima de merde là hein ? :fresh::fresh:

Elle passera inaperçue comme l'actuelle dans la rue.

L'intérieur est pauvre comme la précédente, c'est pas ça qui inquiète les Allemandes.

La cible c'est le client moyen qui roule déjà en Ford et qui achète un prix.

Quant aux gadgets ça existe depuis longtemps ailleurs et visiblement il en suffit de 1 ou 2 pour impressionner le chaland peu informé.

Par Anonyme

PG tête à claque.

Par

En réponse à §tec550GK

J'ai pas compris la dernière phrase :ange:

Moi non plus j'avais pas pigé la dernière phrase, mais en relisant, on comprend, c'est pas du Deleuze tout de même. Le moteur à trois pattes est tellement petit qu'à la nuit tombée, une lampe de poche sera nécessaire pour le localiser dans la vaste baie moteur de cette imposante berline.

Ca me rappelle juste qu'il fut un temps où l'éclairage sous le capot faisait partie des bonnes pratiques des bons faiseurs. Remarque, ça sert à quoi, vu que tu vas juste trouver tout plein de cache misère plastique et qu'une fois en rade sur la route, tu n'auras pas même l'outillage Torx ou autre bizarrerie pour enlever tout ça.

Et quand bien même.... alors, "allo Neuneu Assistance" et pis c'est tout.

Par

Ce que j'aime bien sur les roues du break, c'est qu'on peut aussi se passer de pneus. Belle économie. Car ils servent à quoi là ?

Par Anonyme

Bien belle, sourtout en SW je trouve! Foutez lui un logo Audi et à 45 000 euros nombreux seront les péteux à se jeter dessus!

Par §igp806mp

En réponse à Anonyme

Elle passera inaperçue comme l'actuelle dans la rue.

L'intérieur est pauvre comme la précédente, c'est pas ça qui inquiète les Allemandes.

La cible c'est le client moyen qui roule déjà en Ford et qui achète un prix.

Quant aux gadgets ça existe depuis longtemps ailleurs et visiblement il en suffit de 1 ou 2 pour impressionner le chaland peu informé.

Deux "gadgets" qui n'existent pas dans la catégorie :

- ceintures arrières à airbag intégrés

- phares adaptatifs intégral à led

Boucle la, grincheux aigri, tu fulmines car elle plait et ça te fait chier :coucou: :chut: :oui: :wink:

Par Anonyme

Une Mondeo, qui plus est une Ford c'est forcément une voiture de beauf.

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

Une Mondeo, qui plus est une Ford c'est forcément une voiture de beauf.

Et un commentaire comme le tien c'est forcément un commentaire d'intelligent.

Par Anonyme

c'est rare d'avoir tant d'avis positifs sur une berline étrangère "généraliste" quoique cette mondéo passerait sans problème pour du haut de gamme. bravo Ford, quelle ligne ! :bien:

Déposer un commentaire

Pour déposer un commentaire, veuillez vous identifier ou créer un compte.

Identifiez-vous

Se connecter ou S'inscrire

SPONSORISE

Actualité Ford

Toute l'actualité