Commentaires - Essai - Paris-Brest en Mercedes C200 CDI Blue efficiency

Ah bon , j'ai bien cru que c'était en remorqueur ......

"une vitesse moyenne de 140 km/h" pour atteindre une telle moyenne sous la pluie en seulement 200 km a mon avis les 110 km/h réglementaires sont loins...faut pas venir pleurer sur le nombre croissant de radar sur les routes avec de tels comportements!

De toute façon lorsque l'on roule avec une voiture commercial, vehicule d'essai par exemple on ne risque rien (du moins pour les radars automatique) je travail chez BMW et je me suis fait prendre 2 fois la semaine derniere avec une 750 Li  et une 335 d mais rien sur mon permis. Donc moi les radars automatique je leur dit : :q

@11:35: t'as du bol que ton patron soi cool , chez nous , nous fait redescendre les PV et ce sont les commerciaux qui assument, bon gré, mal gré et que ça plaisent ou non , y a des règles elles sont pour tous les mêmes ,et en aucun cas , je ne le couvre !

Je vois pas l'intérêt de lire la consommation sur l'ODB... En quoi est-ce fiable...

Ce qui me fait rire c'est que ok ce modèle consomme très peu mais quand on voit le reste de la gamme qui consomme beaucoup trop je trouve... Et Mercedes n'osera pas faire de compromis sur les autres modèles de la gamme, sinon ce ne serait plus des Mercedes...

Euh... une vitesse moyenne de 140 km/h ? Oh les vilains ! Panpan QQ ! Je vis déposer une plainte.

Le Cx d'une Saab 9-3 est d'environ 0.26, il était temps qu'ils se préoccupent d'aérodynamisme chez Mercedes :D

ansi que celui de la laguna pourtan pas fé pour le haut de gamme :ange: (je parle du Cx)

pour les 2 du dessus le cx 0.27 c'est sur mercedes audi bmw le 0.26 c'est saab,laguna...celles qui se vendent pas... entre s'occuper d'un dizième du cx et des ventes préoccupantes je sais quels sont les constructeurs qui ont raison  

15:35 >> Quel rapport entre les ventes et le Cx ? 

Premiérement, certains termes de cet article m'en ont completement gaché le contenu : "lassitude assommante et d’un crachin incessant (Bretagne oblige)" "« Bienvenue en Finistère .                                                                                                                                                         Je ne comprend pas ce que vous avez contre la Bretagne. On vous demande seulement de faire un article sur la consomation de la C200. Vous auriez très bien fait de vous abstenir de faire du pseudo journalisme à la TF1 sans aucun interet ni fondement ou  alors contrebalancer vos propos en disant que la bretagne est une des seules regions ou les autoroutes sont gratuites et le resteront.                                                                                                                                                  D'autre part, pour l'anecdote si vous vouliez faire des économies de carburant pourquoi ne pas prendre la route la plus courte en passant par Le Mans et Rennes?

ca me ferait bien chier d'acheter une caisse pour faire 6,7litres en moyenne je les fait deja avec 210cv et 410Nm encore des articles à deux balles (et sans pneus faible resistance)

posté par dragonlaoshi - 2008-11-26@20:06.....ouaiii ba en meme temps ta vie:bah:

Effectivement il n'y a pas de miracle à consommer 6,7 litres aux cent km avec une berline diesel en boite mécanique, sur un parcours comprenant majoritairement  de l'autoroute et de la route. Avec une Laguna 2 dCi 175ch, au retour des vacances, à 120 km/h de moyenne, j'ai réalisé 5,95 l/100 réels (pas ordinateur de bord). Et cette voiture propose d'autres performances que la Mercedes Blue Efficieny !

et personne pour s'étonner que 200 km à 5,9 litres + 270 à 4,6 + une sortie de la Défense accouchent d'une moyenne de 6,7 ? Malvenus, dans ces conditions, les divers commentaires sur la conso...  

Pitoyable le "Bretagne oblige"

quand je vois la mentalité de cour de récré de l'article, je me dis que c'est à cause d'eux qu'il y ades radars... vehicule d'image...? et l'image des essayeurs?

He les gars............... Puisque vous comparez les consommations d une laguna a la C200, pourquoi n allez vous pas plus loin en comparant le confort, le plaisir, la fiabilité, la finition, j en passe et des meilleurs.......... Ayant eu toutes les renault, Espace safrane megane, et aujourd hui une C200 cdi, excusez moi du peu, mais la comparaison n ai meme pas possible. Et pour ceux qui roulent en renault je suis  sur qu ils ont dans leur repertoire telephonique le numéro personnel du chef d atelier.............. a bon entendeur salut

Ouais tu t'es pas posez la question du pourquoi tous les possesseurs de renault avait le numero personnel de leur chef d'atelier? Peut-être que c'est parce que leur caisse elle sont toujours en rade???

mais aprés tous ses commentaires quelquefois farfelus ,,,,,, elle est bien ou pas bien cette mercedes ?  il n'y a pas de conclusion .. on s'en fout du remorqueur

Je suis mort de rire entre Fabdp qui nous vend sa teutonne à deux balles (avec des arguments à deux balles, Mercedes c'est fiable, ça dépend surtout du modèle non ?) Sans compter comparer une safrane qui est sortie début 93 , une mégane qui est une compacte avec sa voiture qui doit valoir au bas mot 35000 euros.... Comparons ce qui est comparable... Et pour le parigo prétentieux auteur du sujet  qui nous sort  qu'il pleut " Bretagne Oblige", moi je suis content car les parigos comme vous vont directement noircir la côte d'azur pendant tous les mois d'été et nous foutent la paix comme ça.... Et ça c'est sans compter l'histoire des bars qui me rappellent des vieux ragots de grand mère et de marins  pas fini...

Avec ma Saab 9-3 2.0t essence de 1999, j'ai effectué un trajet Bordeaux-Amiens avec une consommation moyenne de 6,8 litres au 100 km (dixit l'ordinateur de bord), pourtant le moteur n'est pas très récent ! Avec cette Merco d'une consomation inférieure à 5 litres au 100 km, certes diesel, je suis séduit...

Personnellement avec la C200 cdi je ne suis pas encore monté plus haut que 5,2 litres/100km de moyenne, je ne fais que de longs parcours à son bord. Et contrairement à l'article, je suis très content des Energy Saver de Michelin.

Tout comme "@24/11/09 12:58" je roule en C200 CI de 2002 (modèle w203 je crois) donc pas une Blue Efficiency et j'en suis très ravi, aussi bien du point de vue de sa consommation que de son confort intérieur et de sa tenue de route.

J'ai fait reprogrammé son calculateur car le moteur de la C200CDI est une C220CDI bridée... avant reprogrammation sur courte distance (120km aller/retour) j'avais en moyenne 3,9l/100km en roulant à 120 sur autoroute (Belgique oblige...), après reprogrammation la consommation à légèrement augmenté pour passer à 4,1/100km pour le même trajet, mais gain très perceptible dans les reprises et en puissance...

Sur longues distances (aller/retour Bruxelles/Minsk = environs 3600km), j'étais à 4,7l en moyenne de consommation (4 pleins pour pour tout mon séjour d'environs 4200km)... sachant qu'en Allemagne certains tronçons je les ai fait à 235km/h... valeur indiquée sur mon GPS, pas sur mon tableau de bord (240)...

En 2000 j'avais une C220CDI automatique et j'étais aux alentours de 4,5l/100km pour aller/retour Bruxelles/Constanta (avec des pointes en Allemagne aux alentours de 215km/h au tableau de bord)

En ville (Bruxelles), ma consommation se situe entre 4,5 et 8l/100km en fct du traffic... sur un mois je me situe aux alentours de 7l/100... sauf que si vous faites 10m en 1h en laissant le moteur tourner... ce sera plusieurs dizaines de litres aux 100km et ce quelque soit la voiture et son carburant(essence/diesel/gaz)

:)

Ceux qui ne peuvent pas aligner deux mots sans faire une faute d'orthographe sont priés au minimum de ne pas critiquer !

Pour info, je possède une Mercedes de 1991 de 450000 km qui ne consomme que 6.7 litres aux 100km.Quand on ne connait pas on s'abstient.

n'importe quoi ... on voit bien que tu ne dois utiliser la route que le WE. Ce n'est pas sur ces grandes lignes droites que sont les morts !