Commentaires - Essai - Renault Mégane 3 Estate : voyage en sac à dos

Il est honteux que Renault utilise un fabricant Américain, Bose, pour le son, alors que nous avons un très bon fabricant Français, Cabasse, qui fournissait Renault sur les Laguna, Espace et Vel Satis, avec un son de très haute qualité.

Enfin, Bose doit être plus vendeur que Cabasse.

Elle est bien cette Megane Break, sauf l'espace à l'arrière, même si on en a, on se sent confiné, la faute à la découpe de porte...

En même temps... J'ai l'auditorium cabasse dans ma laguna... je pense que c'est juste un autocollant... rien à voir avec la paire d'enceintes que j'ai à la maison...

Dommage pour la jupe arrière qui n'adopte pas le ton carroserie. Je comprend que le seuil de coffre doit être protégé pour les chargements volumineux mais ils auraient pu faire un truc plus discret et moins "bas de gamme"

Bravo à Renault pour ce beau chassis ainsi que pour ce beau moteur.

Maintenant les prix sont vraiment élevés et il semblerait que la modularité est en deça de la concurrence...

"soit" en deça de la concurrence pardon.

Je ne sais pas comment on peut acheter ça.

C'est moche, triste, et en gris c'est encore un peu plus décourageant ...

Et en plus c'est tres tres cher ...

Hallucinant les prix!!! Pas étonnant que chez les mandataires on trouve des remises de près de 20%.

trop d'articles renault en première page du site. :/

Les cookies vont bientôt débarqués...

Meme avec une remise de 20% elle reste hors de prix pour ce que c'est ...

Je n'ose meme pas la comparer à la Ceed SW sinon machin72 risque de faire une attaque ...

non n'ose pas la comparaison a kiakia :)

abasc : il n'y a pas que kia/hyundai/mercedes dans la vie

Je ne vais quand meme pas la comparer à la Classe B si ??

308 SW / Golf SW / Astra SW / Focus SW : meme combat : l'Astra moins chere de 2000€ que la Golf, et toutes les autres sont entre les deux.

Donc aucun suspens.

Alors que (l’ancienne) Ceed SW, elle, est bien moins chere : juste pour info : en CRDI 115ch Navi Pack (GPS, clim auto, Bluetooth, camera de recul,...), elle coute moins de 22000€ ... et son coffre est le plus grand

du marché ...

tes doigts te démangent de le faire, hein pas vrai, tu aimes tellement ça, comparer avec tes marques chéries. Mais un peu d'ouverture d'esprit et d'objectivité ne font pas de mal. En fait tu es le Renault72 de kia

Tu as raison : R&G, renault72 et abasc = même combat

sérieux une Ceed c'est plus joli? arrête de faire le taliban ...

Faux. machin72 n'est ouvert à RIEN, et ne discute jamais. Si vous me prouvez quelque chose, je le reconnais. Et je l'ai déjà fais d'ailleurs ... Mais c'est sur qu'avec vos arguments traditionnels crétins ("kia c'est d'la m***e, ça se vend pas, c'est moche"), je ne risque pas de plier ...

La Nouvelle Ceed SW est bien plus jolie que ce break Megane, ça oui. Mais en meme temps la Renault est tellement moche que n'importe quel break (Golf et Focus exceptés) est plus joli ...

Je n'ai rien contre kia ni hyundai j'ai eu l'occasion de testé l'I30 en voiture de loc en nouvelle-calédonie, c'est pas mal, même agréablement surpris, mais il y a mieux ailleurs), mais ton obsession à vouloir démontrer que ces marques sont au-dessus des autres en est lassant et prouve que tu n'es ouvert à rien d'autres que les marques merco+kia+hyundai. Tu ramènes tous les sujets sur ces marques, tu fait des HS constamment. Il doit bien y avoir des forums dédiés à ces marques pour que tu puisses t'éclater au lieu de polluer de coms des sujets qui ne concernent pas ces marques.

ça vaut pas une Kia Rio ...

Chuck Norris roule en Kia Rio, et il utilise même la caméra de recul en marche avant !

"Le dessin de la planche de bord, les plastiques et les coloris" ... what?

Lors du test de la version normale, la planche de bord étais dans les points positif ...

Cet intérieur est bien plus beau qu'une Ceed SW, hein abasc ;)

De toute façon même si un constructeur français sortait une superbe voiture certains trouveraient quand même le moyen de la critiquer. Je vois souvent une megane estate couleur marron (série limitée XV de France j'ai l'impression) et Je la trouve vraiment sympa. Et je ne suis pas pro Renault loin de là.

C'est pareil, n'importe qu'elle compacte fait un interieur moins triste que celui de la Megane, même la Golf est plus joyeuse.

Et celui de la Nouvelle Ceed aussi bien évidemment.

N'en déplaise à Abasc, c'est plutôt une bonne voiture. Le look me plait moyennement, mais pour avoir fait quelques milliers de km avec c'est plutôt confortable et plaisant à conduire. En tout cas, une voiture de société appréciée.

Après, nous pouvons toujours débattre de laquelle qui est le mieux pour le prix... Et mon cher Abasc je suis désolé mais pour moi niveau prestation une ceed reste encore un peu en dessous. Et je parle pour avoir pu les comparer sur des km et non sur les configurateurs des constructeurs...

Il est dommage que ton "enthousiasme" pour certaines marques te fassent oublier l'ouverture d'esprit nécessaire pour entendre les arguments des autres.

Mais chacun trouve le véhicule qui lui plait, lui convient et qu'il peut s'offrir.

évidemment ...

Cabasse c'est du matériel de très haute fidélité, cela n'a rien à faire sur du Renault. Tant qu'à faire Bang et Olufsen dans du Renault, ca salit l'image de la marque (B&O ou Cabasse). Renault doit s'adapter à sa clientèle et à son image,pour cela MTX ou du matériel Noname suffit amplement.

Je ne suis pas Abasc, je ne suis pas non plu pro kia, mais faut reconnaitre que la Ceed SW Break est une bien meilleure affaire.

La ceed break coute 21900€ en diesel 115ch NaviPack avec le gps tactile, la camera de recul, les jantes alliages, le bludtooth, la clim auto bizone, le regulateur etc...

la megane Break dci110 en finition de base Authentique coute deja 1000€ de plus que la ceed SW NaviPack !! et a equipements similaires, la Megane coute au bas mot 5000€ de plus ...

vous pouvez dire tout ce que vous voulez, la Kia reste moins chere. et meme la nouvelle Ceed SW sera moins chere que la concurrence.

peut etre effectivement que la ceed est un peu moins bien finie mais bon pour le prix ...

La Megane est un peu meilleure que l'ancienne Ceed, ça oui, mais la difference de prix est telle que la Megane devient un luxe ...

Ah là là toujours le même débat "ma mienne elle est plus mieux que ta tienne d'abord! na!".

Vous pouvez pas simplement dire vos gouts et penser que certains puissent ne pas avoir les mêmes, ni les mêmes critères d'achat ?

La Logan MCV est moche, triste à souhait et n'a pas l'équipement de la Kia par exemple...mais certains s'en contentent et la trouvent très bien.

Est-ce que pour autant ils sont c*ns de choisir la MCV plutôt que cette merveille de la technologie automobile qu'est la Kia ? Non point!

Perso je conçois que l'on apprécie la Ceed, maintenant je ne la prendrais pas. Pourquoi ? Je n'aime pas son look ni son intérieur. La mégane ne me déplait pas et son intérieur non plus...je suis bon à interner ou pas cher abasc ?

Pour avoir essayé la Megane et l ancienne Ceed, je confirme que la Renault est plus agréable à conduire. À l'interieur, les deux sont bien finies et plutôt tristes. Mais la ou kia fait la différence, c'est coté coffre. Celui de la Ceed est beaucoup plus grand, et c'est souvent ce qu'on recherche quand on achète un break. Etla Ceed est bien sur moins chère que la Renault, pas de surprise.

Donc si vous n'avez pas besoin d'un grand coffre prenez la Megane (mais dans ce cas pourquoi prendr le break??) ; et si vous faites des brocantes ou autres et que vous êtes un peu justes côté finances, ben c'est la Ceed qui gagne.

D'ailleurs de mémoire la carrosserie break de la Ceed représente 1/3 des ventes Ceed ou quelque chose comme ça. Mais il y a la nouvelle Ceed break arriv en septembre non abasc ?

Abasc, je parlais bien de la nouvelle ceed (non sw bien sur), pour moi les prestations dynamiques sont encore un peu en dessous, que ce soit niveau moteur ou châssis. Pour la finition, je dirais égalité, pour l'équipement avantage clairement Ceed, et pour les tarifs aussi.

Mais au vu du nombre de km que je fais je privilégie à titre perso les prestations dynamiques au reste (surtout quand je ne paye pas je l'admet).

12h09 T'es vraiment lourd, même en anonyme, on t'as reconnu. Lâche nous la grappe avec t'es Kia, elle sont si difficile que cela a vendre?

Si vous avez les moyens, vous prenez la Renault c'est normal. Mais bon, 28k€ dans un break diesel pas très bien équipe c'est un peu beaucoup je trouve ...

@12h21 : Septembre pour la Ceed SW, janvier pour la Pro Ceed 3portes.

@12h22 : '' surtout quand je paye pas '' : oui évidement là je comprends ...

mon dieu que c'est laid et mal fini , en plus avec ces jantes ça fait vraiment jack !

Et dire que pour quelques euros de plus on peut avoir une RS...

on a vraiment pas les mêmes goûts !

Alors à moins de comparer une Logan et une Ferrari, ait au moins la décence de dire "pour moi, je trouve la Ceed plus jolie que la Mégane" et non transformer ton avis en une vérité absolue !

faut pas rêver, Bose a dû s'adapter au cahier des charges de RNO et faire du pas cher, mais c'est tjs mieux que la sono normale d'un scénic par exple pr ceux qui connaissent. Les jentes st belles de près mais j'ai pu voir que ça fait moche et vieillot de loin et en roulant. Sinon elle serait pas mal avec ce bon moulin et ils ont corrigé le côté low cost de la carrosserie (surtout l'avant), mais je déteste leur position de conduite pr gros nain, on est vraiment mal qd on vient d'une Astra, une Golf ou d'une BM.

Abasc a raison, ça ne vaut pas une bonne Kia Rio intérieur moka !

http://www.tf1.fr/auto-moto/photo/kia-cee-d-sw-le-break-au-salon-de-geneve-2012-7056587.html#photo/5

http://www.tf1.fr/auto-moto/photo/kia-cee-d-sw-le-break-au-salon-de-geneve-2012-7056587.html#photo/8

Avoue quand même que c'est autrement plus stylé qu'une Megane, à l'intérieur comme à l'extérieur ...

Tu va poster ca sur chaque sujet ?? Enfin après tout si ca t'amuses ...

Jusqu'à ce que tu te rendes compte à quel point tu es ridicule dans ton obsession monomaniaque.

http://www.turbo.fr/diaporama/photo-salon-geneve-2012-kia-cee-d-sw-les-photos-38872/salon-geneve-2012-kia-cee-d-sw-583400/#slideshow_trans

Et la soute de la Ceed SW est tres grande, c'est (normalement) le critère le plus important pour l'achat d'un break ...

Faites un bon geste : aidez nos amis espagnols, encore plus dans la mouscaille que nous, en commandant ce magnifique Mégane, elle est fabriquée là bas.

Pour les premiers posts concernant le son : les équipements Cabasse montés sur d'autres modèles sont excellent pour écouter RTL sur G.O, mais minable pour le reste.

C'est une faute de lecture au service achat qui est la cause de l'homologation Bose. Ils avaient crû lire "Bouse" au technocentre, et ça leur avait juste semblé cohérent avec les reste du véhicule.

N'exagère pas, pour l'instant j'ai juste dis que l'ancienne Ceed était moins chère et plus spacieuse. J'ai aussi dis que la Nouvelle Ceed SW rajoutait à ces qualités un style percutant avec un intérieur plus sympa.

Et il faut dire que beaucoup sont bornés à croire que les coréens sont des constructeurs marginaux qui ne vendent qu'en Corée ... ce qui est évidemment totalement faux puisque le groupe Hyundai Kia vend bien plus que tous les francais réunis dans le monde ...

Tiens c'est vrai, ça, la Megane est fabriquée en Espagne !

Mais machin72 va nous dire que toutes les françaises sont 100% françaises ...

developper en france, c'est déjà pas mal d'emploi tu sais ;)

Sans être jusqu'au-boutiste et demander du 100%, je te garantis qu'une Megane conçue en France et assemblée en Espagne rapporte beaucoup plus à la France qu'une Coréenne, quelle qu'elle soit.

Mais si tu préfères payer des impôts pour rémunérer des chômeurs, libre à toi !

Pour ma part, je mets l'écart de prix entre la Kia et la Renault et je fais fonctionner l'économie française. Par ailleurs, plus les constructeurs français vendront en France, plus ils auront intérêt à y localiser leurs usines.

Si on était aussi protectionnistes que les Coréens, leurs voitures seraient tellement taxées à l'importation qu'on n'en verrait pas beaucoup dans nos rues...

Désormais, certaines ''françaises'' sont dessinées, conçues, et fabriqués HORS de France ...

Sinon, Abasc, puisque tu aimes tellement les Coréens, va vivre là bas, on ne te retient pas.

Ici au Luxembourg, une Ceed SW avec 115ch c'est 24155€ et une Mégane 3 dci 110ch c'est 23879€ ... à même équipement la Mégane est moins chère.

Après le reste n'est que question de gouts. La Kia a quand-même un avantage, c'est les 7ans de garantie ...

Je ne parle pas coréen malheureusement.

Ca m'etonnerais car en France il y a une différence de 5 à 6000€ en haut de gamme diesel ...

Mais bon, tant mieux pour vous.

Faites un bon geste : aidez nos amis espagnols, encore plus dans la mouscaille que nous, en commandant cette magnifique Polo, elle est fabriquée là bas.

Faites un bon geste : cotisons nous pour offrir des cours de coréen à Abasc, qu'il puisse partir rejoindre ses amias et nous lacher la grappe !

Tiens, je viens amender un peu la dernière partie de mon commentaire précédent, apparemment la Corée a bien diminué les taxes sur les véhicules d'importation, et il ne serait même plus garanti de se prendre un contrôle fiscal quand on commande une BMW ou une Audi !

J'ai regardé sur internet, la gamme Kia Ceed au Luxembourg est extremement large !

Et les prix sont meme legerement inférieur à chez nous.

Par contre, la Megane reste plus chere que la Ceed : 26k€ pour la Ceed CRDI 128ch avec options ; presque 28k€ pour une Megane equivalente.

Chez nous, la différence de prix est bien plus grande ...

Bah va vérifier ...

Et la liste des options sur la Mégane est quand-même plus grande, alors c'est normal qu'elle soit plus chère en hdg. Elle monte a 160ch en dci là ou la Kia n'a "que" 126ch (version sport), en essence c'est max 115xh pour la Kia, 180ch pour la Mégane ... En pack GT et la TCE 180ch j'arrive avec toutes les options (!) a 28616€, ce qui est un très bon prix!

Non : en dci130 privilège, la Megane coûte presque 28k€.

Mais de toute façon, presque tout le monde ici est francais, donc ...

Chez nous, et c'est là que 99% des lecturs de Cara achèteront leur future voiture, la Ceed est bien moins chère, va jeter un coup d'oeil sur les configurateur Kia / Renault.

Non, pas comparable avec la Kia!

Les 28521€ c'est avec toutes les options (!) , même celle que la Kia ne propose pas (ex: Visio, Bose) ...

TRÈS BELLE CETTE MEGANE EN ESSENCE CAR :

C'EST ENFIN LA FIN D'UN MALHEUR AVEC LA FIN DE CE MAUDIT DIESEL POUR NOUS PAUVRES HUMAINS!!! ET EN MÊME TEMPS UNE CHANCE INOUÏS POUR L'INDUSTRIE AUTOMOBILE POUR CE RELANCER AVEC DES VÉHICULES ÉQUIPÉS DES NOUVEAUX MOTEURS ESSENCE,ÉLECTRIQUE,HYBRIDE,ETC.... LES VENDEURS DE VOITURES LES PLUS INTELLIGENTS VONT RÉAGIR TRÈS VITE!

En france c'est 24290€ pour la version 115ch + pack premium ... le même équipement coute 26550€ pour la Renault avec 2-3 petit en truc de plus ... càd 2560€ de moins pour la Kia, ce qui est deja ca.

Là je n'ai pas le temps je dois partir, mais la Megane coûte bien plus que cela.

Et la Ceed Premium Ultimate à xénon, LED, alerte de franchissement de lignes, sièges électriques, selleire cuir, planche de bord laqué noir etc....

Et toit panoramique, écran TFT 7" à cristaux liquides.

Abasc doit partir, mais soyez certain qu'il va revenir en anonyme nous parler de la Kia Rio. On est impatient d'être illuminé par son grand savoir

Et encore non, le pack premium c'est "seulement" :

- Accoudoir central arrière

- Sellerie cuir

- Toit ouvrent

- Régulateur de vitesse

- Rétro electrochrome

- Capteur de pluie

- Compteur "Supervision"

Toi tu mélange avec la nouvelle Ceed normale avec les pack "Intense" (+1000€) et le pack "ultimate" (+2800€) ...

Abasc prend sûrement le poste de l'après midi à cette heure ...

Il est bête ce type,avec lui tout le monde a tord...

j'aimerai bien que tu nous sorte des sources ...

Pour moi seule une partie peut être faite à l'étranger:

La conception peut se faire en partie à l'étranger: on fait faire le maillage de pièces (pour calcul de résistance mécanique) par des ingénieurs indiens qui ne sont pas trop mauvais. Pour autant les calculs sont lancés en France par des français qui peuvent vérifier que le boulot des indiens a été correct. Mais ce n'est pas rare que l'opération ne soit pas rentable car des fois il faut reprendre une grosse partie du boulot !

Les chefs de projets peuvent être obligé d'employer les indiens car ils ont un nombre d'heure ou un ratio de travail à leur faire faire !!! c'est imposé par la hiérarchie

Je parle pour le secteur aéro que je connais un peu ;) mais cela doit être pareil pour l'automobile

quant au design, la toute nouvelle Ceed (j'avais regardé l'ancienne) est en effet mieux que la Mégane qui n'est pour autant pas moche.

Abasc:

Tu dis être de bonne foi et reconnaitre quand tu as tord, mais sur le poste de la 208 je n'ai pas arrêter de te démontrer que toujours justifier que la KIA est moins chère par rapport aux veh PSA n'a aucun sens car conçu et fabriquer en France.

Je n'ai toujours aucune réponse de ta part sur tous les arguments que je t'ai apporté.

Donc non, ne me dis pas que tu reconnais avoir tord parfois.

Je ne critique jamais les Kia, mais ton obstination à comparer chaque article de veh français à une Kia est vraiment énervant.

Surtout qu'au final ton seul argument est le coût moins élevé d'une KIA...

Dans l'absolu, si faisait vivre autant de français que PSA, je serais d'accord avec toi mais ce n'est pas le cas. Tu vas me rétorquer que KIA ouvre des usines en Europe, mais on s'en fout! Car quand PSA ouvre une usine à Trnava on les critiques!

Tes arguments parfois se tiennent mais ton obstination, je la trouve dangereuse pour les constructeurs français et donc l'industrie Française. Et oui le fameux effet dominos...

abasc,

serieux,

on s'en branle de kia, on sait tous que c'est un meilleur rapport qualité prix que renault, mais c'est hors sujet complètement

inutile de sortir la comparaison avec kia a chaque article, si?

de mon avis, tu fais plus de tord à ta marque qu'autre chose.. détends toi, prends une aspirine, c'est bon, zen!

ma caisse aussi est moins chère mais ya des personnes qui aiment dépenser et rouler en renault, comme en fiat, en kia, en jeep, etc.. C'est un point de vue respectable même si on le partage pas.. ya pas que le rapport qualité prix non plus dans la vie..

En lisant tes commentaires sur caradisiac, t'as l'air vachement à cheval sur les taros.. détends toi garçon!

si tu te fais plaisir en achetant une renault et que tu peux le faire sans te foutre dans la merde, fais le!

La face avant ceed est pas mal et assez expressive. Par contre, le profil et l'arrière n'ont rien d'exceptionnel. Quant à la planche de bord, comment dire ?, on peut reprocher une ergonomie pas très simple, avec la multiplication des boutons (au moins 14 rien que sur le volant !) et une qualité perçue somme toute banale. Ce qui n'enlève rien aux qualités de la ceed, au même titre que la mégane estate.

Moi je suis français, je vis en France, et donc je prends les équipements francais. En France, il n'y a pas de Pack Premium !

En France, il y a le Pack Intense et le Pack Ultimate.

Et dans ce Pack Ultimate, il y a la sellerie cuir, le stationnement automatique, les feux xénon directionnels, l'écran TFT, les sièges électriques etc...

"Moi je suis français, je vis en France, et donc je prends les équipements francais."

C'est dommage qu'on aie fait l'Europe alors......

Ehmmm ... c'est toi qui est venu avec un pack premium @13h48 -> "Et la Ceed Premium Ultimate à xénon, L..."

Et partir de mon commentaire à 13h46 les prix sont ceux des sites français ...

Ah je croix comprendre ce que tu veut dire ... on s'est tous les deux emmêler les pinceau ...

Alors en france (!) il y a bien un pack premium sur la Cee'd SW, comme j'ai indiquer, mais seulement avec la version "Active". Il n'y a pas de "Intense" ou "Ultimate" sur le site français (!) pour la Cee'd SW mais seulement pour la Cee'd 2012 qui n'est pas encore en version SW sur le site kia.fr ...

Ah d'accord !

Moi je parlais de la Ceed 5 portes (francaise) !!!

La version SW ne sort qu'en septembre, et c'est pourquoi je pensais que tu parlais de la Nouvelle Ceed !!

Donc je récapitule : en France :

> Sur la Nouvelle Ceed 5 portes en France, tu as le Pack Intense (ecran TFT, frein de parking automatique, pedalier alu, sellerie cuir : 1000€) et le Pack Ultimate (Pack Intense + feux xénon directionnels, stationnement automatiques, sieges electriques, alerte de franchissement de lignes : 2800€).

> L'ancienne Ceed SW en finition Active propose effectivement le Pack Premium (sellerie cuir, toit ouvrant, reg et limiteur de vitesse, capteur de pluie : 1500€).

> Mais si on choisit l'ancienne Ceed SW, c'est la série spéciale Navi Pack qui est la plus intéressante : seulement 21990€ pour le diesel 115ch, avec GPS tactile, camera de recul, jantes alliages, clim auto bizone, radar de recul, Bluetooth, prises iPod/AUX.

On s'est tous les deux emmeler les pinceaux effectivement !

je savais que certaines étrangère était conçue en France, mais l'inverse je n’était pas au parfum. A moins que tu parle des toyota yaris.

Certaines "francaises" sont dessinées hors de France : par exemple, le gros Concept moche de crossover Peugeot a été dessiné par un chinois en Chine ...

Conçu en France, et avec beaucoup d'organe fabriqués en France, châssis au Mans, moteur et boite de Cleon.

Perso je la trouve assez sympa mais préfère la version Gt.

Pour la critique envers la planche de bord je pense que cela vise surtout l'intégration du gps qui est vraiment une honte.

Il est pas chère mais là c'est vraiment prendre le client pour un con.

Abasc, si Kia fait des tarifs aussi bas c'est pour pouvoir s'implanter de mieux en mieux sur le vieux continent. Une fois leur objectif atteins les tarifs seront réorientés à la hausse automatiquement.

après n suivant ton exemple basé uniquement sur le tarifs kia ne fait pas le poids à équipement equivalent face à un Lodgy prestige dci 110 à 18000 euros.

Une voiture passe partout...

1- Même la Picanto de base passe pour une Rolls à côté d'un Lodgy.

2- J'ai déjà fait la comparaison Lodgy / ancienne Ceed SW : certains me l'ont reproché, mais la différence était de 2 ou 3000€ maximum sur les versions diesel haut de gamme ...

3- Il y aura le nouveau monospace Kia, présenté au Mondial fin septembre, mais qui proposera des prestations très supérieurs au Lodgy.

4- Au Luxembourg par exemple, le Carens est toujours commercialisé, à un prix extrêmement compétitif : 18k€ pour la version de base essence 125ch, déjà fort bien équipée. Mais en France, on peut trouver des occasions récentes, bien plus intéressantes que des Lodgy neufs.

Sinon caradisiac vous pouvez pas faire d'autre news que des voitures francaise et allemande...

abasc,

mon frère a une kia cee'd sw et je peu te dire que l'intérieur est au même niveau qu'un Lodgy.

Sinon parlé du carens essence alors que je te parle du Lodgy dci 110 c'est un argumentaire bidon.

Atom 31, même si ta remarque sur un possible dumping ponctuel pour s'implanter en Europe était exacte, ça changerait quoi ? Qu'il faut se priver de choisir cette marque sur ce seul prétexte ? Ouvre simplement les yeux : le marché Européen est durablement stagnant, pour être optimiste et loin d'être la cible n°1 des constructeurs, la bataille du volume et des marges se gagne bien évidement ailleurs. Et puis, aux US, les prix sont encore plus agressifs et les autos de la marque garanties ... dix ans.

Ce qui n'empêche pas le groupe de présenter année après année des bilans financiers largement bénéficiaires. Alors, il serait où le dumping ?

Libre au consommateur que tu es à rouler en de méchantes Clio ( avec sous les yeux le merveilleux Tom-Tom si bien intégré ) et d'affreuses Twingo, somptueuses autos généreusement garanties deux ans, mais d'autres savent ouvrir les yeux et opter pour d'autres voies.

"mais la différence était de 2 ou 3000€ maximum"

Oh ce n'est rien.....juste 15 à 20% de différence...

Allo !? 3 000 euros = 20 000 Francs (oui oui on fait vieux k.on en parlant en Francs mais visiblement certains on perdu toute notion des prix depuis l'euro)

Avec 3 000 euros on peut en faire des choses.

Dis moi, si pour toi 15% de différence ce n'est rien...es-tu prêt à baisser ton salaire de 15% après tout....

Pour le reste, comme je l'ai déjà dit (et je suis pas le seul), chacun voit midi à sa porte. En dénigrant systématiquement les autres tu ne fais que te dénigrer toi-même ! et en plus à la fin on s'en cogne encore plus de Kia...

C'est tellement pathétique qu'à la fin on se demande si tu ne bosses pas pour la concurrence.........

Arrête un peu !

Tu n'aimes pas Kia, ok, mais dire que Dacia c'est mieux c'est vraiment de la mauvaise foi !

Regarde ces photos de l'ancienne Ceed SW :

> http://www.turbo.fr/kia/kia-cee-d/essai-auto/308916-essai-kia-cee-d/

> http://www.larevueautomobile.com/photos_Kia_Ceed-SW_image-16#Ceed-SW

>> L'ancienne Ceed à des inserts laqué noir, volant moderne et multifonctions, bref c'est autrement mieux que ce Lodgy :

> http://www.webcarcenter.com/cgi-bin/guide?action=photo&img=/guide/dacia/lodgy/2012/big/dacia-lodgy-2012-3.jpg

> Et encore, ca, c'est une version haut de gamme bicolore !!!!

Oula les maths c.est pas ton truc toi !

2000€ sur 20000€, ça fait 10% hein ...

Et les prestations sont complètement différentes ... ne serait ce que du côté sécurité ...

D'ailleurs le phénomène Dacia s'essouffle : sur janvier / mai 2012 :

> Sandero : -15%

> Duster : -37%

> Logan : -18%

> Logan MCV : -23%

Dans le même temps, Kia est à +24% .....

* de janvier à mai je voulais dire.

La version hdg c'est ca : http://www.larevueautomobile.com/HD-Dacia-modele_Lodgy-vue_Interieur-img_Dacia_Lodgy_515.jpg-image?utm_source=ImageLRA&utm_medium=HD&utm_term=undefined

J'aime bien les jolies photos... on se demande juste comment la Lodgy va pouvoir entrer dans le mini-garage, et si on y arrive , comment le proprio va pouvoir y ouvrir le hayon.

Je te cites:

"mais la différence était de 2 ou 3000€ maximum"

Dans ta phrase je vois bien 3000€.....non???

Donc avec le modèle à 20 000 euros on est à 15%

et sur les modèles qui seront vraisemblablement le coeur de vente de Lodgy (15-16 000 euros) cela fait 20%.

Alors poupougne ma grosse ok? Faut assumer!

Je suis sur mon iPad je ne peux pas copier ton lien, mais je connais l'intérieur du Lodgy, ne t'inquiètes pas.

1- De toute façon, l'ancienne Ceed SW va être remplacée dans deux mois.

2- La Ceed SW est de toute façon bien supérieure au Lodgy. Je ne te parle pas de la Nouvelle ...

3- Kia ce n'est pas comparable à Dacia côté sécurité et qualité.

Roc,

je ne parle pas que de Renault, je parle de tout les généralistes qui affichent des tarifs supérieur. Kia à pour garanti son marché intérieur où la concurrence est inexistante grâce au différentes tracasseries administrative lors de l'achat d'un véhicule étranger.

abasc,

je n'ai rien contre Kia au contraire j'aime beaucoup visuellement le sportage (même si je trouve les suv inutiles), la picanto ou la cee'd 3 portes.

Ce qui me saoule c'est ton aveuglement systématique envers les marques opposées à Kia ou Mercedes.

Et quand je dit que le Lodgy haut de gamme (désolé pour l'oxymore) est au même niveau intérieur qu'une cee'd sw c'est la réalité.

"Kia ce n'est pas comparable à Dacia côté sécurité et qualité"

Ben au niveau du prix non plus...tu l'a dit toi même.

abasc que ta vie doit être triste pour défendre aussi acharnement des marques.