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Renault Megane 3 Estate

Tout sur Renault Megane 3 Estate

Plus de photos »Renault Megane 3 Estate

Note de la rédaction

14,4/20

Note des propriétaires

15,6/20

Commercialisé : de 2009 à 2016

Prix : Voir la cote en occasion

Motorisation : Diesel, Essence, Bicarburation essence bioéthanol

Emission de CO2 :

*Norme NEDC
Essais (4)Avis (45)Fiche fiabilité (1)PrixFiches techniques (194)

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Avis Renault Megane 3 Estate

18,6 /20

Megane 3 Estate III ESTATE 2.0 DCI 160 FAP GT EURO5 (2011)

Par GR79 le 09/08/2022

Excellente voiture familiale, grand coffre et une simplicité de prise en main effarante assortie d'un esthétique séducteur. Achetée en 2014 à 29000km, elle va aujourd'hui en avoir 210000km et je n'ai jamais eu aucun problème à part les pièces d'usure telles que la batterie, les pneus ou les essuies glaces. Fiabilité record pour ce modèle ! Rien à signaler si ce n'est que le système audio a été changé récemment car défaillant. L'intérieur comme l'extérieur ont très bien vieilli (sellerie semi cuir impeccable, teinte noir nacré comme à la sortie d'usine). C'est également un véhicule puissant convenant à tous types de route ; en revanche ne correspond pas du tout à un usage en ville. Tout fonctionne car elle est très bien équipée (GPS, radar de recul, clim auto...) et c'est un réel plaisir de la conduire à moindre coût car consommation incroyablement basse pour ce genre de véhicule.

16 /20

Megane 3 Estate III ESTATE 1.5 DCI 110 FAP 5CV AUTHENTIQUE ECO2 EURO5 (2011)

Par Docteur Jones86 le 03/03/2022

J'ai d'abord été séduit par le style extérieur de cette version Estate de la Megane 3. Parmi les breaks aux lignes les plus flatteuses, j'ai un faible pour les feux arrière en forme de boomerang.Une fois à l'intérieur on apprécie l'habitabilité et l'ergonomie. L'habitacle est sobre (un peu trop peu être) est constitué de matériaux de bonne qualité, ce qui en fait un véhicule agréable à vivre.Une fois sur la route, le dci 110cv sans être un modèle de dynamisme fait le job et on peut dire qu'il le fait bien. La voiture est tout aussi agréable à conduire en ville qu'en dehors, aussi bien sur des routes de campagne que sur l'autoroute. Le volume de chargement du coffre est top, idéal avec des enfants.L'ensemble est fiable, le moteur en est d'ailleurs un modèle. Le véhicule à 183 000kms et avec un bon entretien on sent qu'il en a encore sous le capot.Un achat que je ne regrette pas, bien au contraire.

14,4 /20

Megane 3 Estate III ESTATE 1.5 DCI 110 FAP 5CV DYNAMIQUE ECO2 EURO5 (2011)

Par volvo 2002 le 23/09/2021

Voiture achetée en remplacement d'une volvo V40 en parfait état de 270000 km mais pour cause CritAir (4). Cette Renault a un bon design (on aime ou pas...) Assez spacieuse , équipement correcte, peu chère en assurance et CG (5Cv)Ne vaut pas ma vieille volvo V40 2002 1.9 dti 102ch de 270000 km (super fiable) en terme plaisir de conduite et puissance mais pas chère pour un break crit air 2 en occaz..cette voiture est + un choix de raison que de passion.Point important la peintures prend vite des impacts devant gravillons etc Elle demande un soin particulier sur l entretien vidange etc perso elf 5.30w c4 et diesel excellium

17,2 /20

Megane 3 Estate III ESTATE 1.5 DCI 110 FAP PRIVILEGE EURO5 (2009)

Par Waomper le 05/06/2020

Voiture achetée à 170 000 km suite à l'épave de ma précédente Laguna III Estate Initiale 2.0 dci 150 BVA. Elle n'est certainement pas au niveau de cette dernière, mais a parfaitement sût combler son déficit de puissance et le confort apporté par la BVA par une sobriété que je qualifierai de chameau. J'essaie de rouler au maximum eco conduite, tout en ne me privant pas de mettre pied tôle en cas de besoin, elle manque d'à peine de répondant à mon goût, mais après avoir eu plus puissant c'est toujours difficile d'être entièrement satisfait. Elle reste une excellente routière, silencieuse et confortable. Le volume intérieur est énorme par rapport à son gabarit (plus de place que dans la laguna estate).Sinon ça reste une Mégane, donc châssis et comportement routier impeccable. Achetée en août 2019 à 170 000 km, nous sommes 9 mois et 23 000 km plus tard, 3 pannes en accord avec le kilométrage de la dame donc rien à dire !

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