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Essai - Suzuki Swift 1.3 DDiS : une petite diesel bien sous tous RAPPORTSA côté d’une motorisation à essence sobre et vive, Suzuki propose la nouvelle Swift avec un Diesel quasiment inchangé par rapport à la génération précédente. Soutient-il la comparaison en agrément comme à la pompe ? Notre verdict après 1 500 kilomètres d’essai.

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Par Anonyme

:love:

Je l'ai depuis un mois et j'avoue être ravi de cette voiture au look sympa ; Perso j'adore.

C'est vrai qu'elle n'a pas le luxe des allemandes mais elle possède bien des atouts quand même ,

Maniabilité , réglage du poste de conduite ( siège et volant ) pour le `modèle `glx on a la climatisation , la régulation, une radio mp3 usb ..... seul bémol , c'est le coffre :(

C'est notre véhicule principale ..... et nous sommes 5

Oui Oui 5 , et ça tient à laize , bon pour les vacances ( 2 fois par ans ) les valises se feront petites.

Mais je le redit encore cette auto a tout d'une grande pour plaire

Valérie

Par jef73am

Note pour NKM : C'est typiquement ce genre de véhicule qu'il faudrait interdire en ville.

Par Anonyme

Et quand vont-ils arrêter de sortir ce genre d'aberrations ?!?

Diesel + citadine, c'est INCOMPATIBLE !!!

Et en plus Suzuki a de bons petits moteurs essence (même les journalistes de Caradisiac le disent, c'est dire ...), et pourtant il y aura encore des blaireaux pour acheter la version diesel au lieu de la version essence pour faire 10.000 km par an ...

Nos poumons encrassés les remercient.

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

Et quand vont-ils arrêter de sortir ce genre d'aberrations ?!?

Diesel + citadine, c'est INCOMPATIBLE !!!

Et en plus Suzuki a de bons petits moteurs essence (même les journalistes de Caradisiac le disent, c'est dire ...), et pourtant il y aura encore des blaireaux pour acheter la version diesel au lieu de la version essence pour faire 10.000 km par an ...

Nos poumons encrassés les remercient.

Je suis entièrement d'accord avec toi. Je leur conseille dès à présent de réserver une partie de leur budget, pour les dommages causés par une utilisation urbaine d'un diesel moderne (avec FAP et tout le tralala). Cà va casquer lol

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

Et quand vont-ils arrêter de sortir ce genre d'aberrations ?!?

Diesel + citadine, c'est INCOMPATIBLE !!!

Et en plus Suzuki a de bons petits moteurs essence (même les journalistes de Caradisiac le disent, c'est dire ...), et pourtant il y aura encore des blaireaux pour acheter la version diesel au lieu de la version essence pour faire 10.000 km par an ...

Nos poumons encrassés les remercient.

incompatible? et ma femme qui fait 100 km par jour aller/retour d'autoroute pour son boulot et qui veut une petite voiture quand meme?

Moi je ne trouve pas ça incompatible...

Ok la ptite dame qui achete une voiture pour faire 10 000 km par an là c'est incompatible...

En Belgique on a une prime de 15pourcents pour l'achat d'une voiture qui produit moins 105gr de CO.. ca pousse a acheter des petites voitures diesels... Dans notre cas c'était super (la facture a l'achat et à la pompe reste très raisonnable)mais j'avoue que pour les gens qui roulent pas bcp c'est une très mauvaise solution

Par Anonyme

J'espère que vous qui êtes contre les véhicules diesel en ville ne fument pas, car parler des poumons encrassés, vous êtes très mal placés !!!

Par Anonyme

je suis déçue par la plupart de ces commentaires! je venais sur ce site pour avoir des avis sur la voiture et non sur la pollution....

Par Anonyme

oui je suis d'accord, propriaitaire également de cette sympathique petite voiture, le seul HIC le coffre mais bon nous sommes 2 et un cocker donc ça va

Martine 78

Par Anonyme

Les champions qui pensent que "petite voiture = utilisation urbaine only" devraient sortir des années 70.

Aujourd'hui, ce type de voiture permet de traverser la France en 1 journée sans fatigue particulière.

Par Anonyme

La pollution c'est pas bien. Il faut polluer le moins possible.

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