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Essai vidéo - Fiat 500 X : la fashionista enfile les bottesVous l’avez compris depuis longtemps, la 500 n’est plus un modèle unique mais une famille. Après la citadine 500, le cabriolet 500 C, la familiale 500 L et le monospace 500 L Living, Fiat nous présente aujourd’hui une nouvelle déclinaison, baroudeuse, la 500 X.

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Par Anonyme

L'extérieur est juste horrible!:kaola:

Par

Genial ce petit crossover, bien fini, bien motorisé et quelle gueule, ça nous change des fadasses productions d'outre rhin

Surtout que la fiabilité des moteurs FIAT n'est plus à prouver, les diesels les plus solides et performants, les essences sobres et coupleux

38 voitures en 30 ans de permis m'a confirmer la fiabilité des autos Italiennes devant les Françaises, Japonaises et en dernier les Allemandes

Par Anonyme

moins que ls 500L

Par Anonyme

Parler de la boite à gants dans les points faibles c'est une plaisanterie ??

Quant à l'amortissement, autant dire qu'il est ferme, parce que "un peu ferme" c'est vraiment pas pro

Par

Pas réussi à aller au bout de l'essai, baclé, comme l'auto d'ailleurs. Je ne sais pas où va Fiat, "prisonnier" de la 500...

Par Anonyme

En réponse à integralhf

Genial ce petit crossover, bien fini, bien motorisé et quelle gueule, ça nous change des fadasses productions d'outre rhin

Surtout que la fiabilité des moteurs FIAT n'est plus à prouver, les diesels les plus solides et performants, les essences sobres et coupleux

38 voitures en 30 ans de permis m'a confirmer la fiabilité des autos Italiennes devant les Françaises, Japonaises et en dernier les Allemandes

"38 voitures en 30 ans de permis m'a confirmer la fiabilité des autos Italiennes"

quand t'achètes rital il faut changer de bagnole plus d'une fois par an :ptdr::ptdr:

Par Anonyme

Salut

une très sympathique proposition , tant par son style , sa finition et ses caractéristiques techniques , ses tarifs , dans la moyenne sont largement justifiés notamment face au Countryman .

Bravo Fiat !

Par Anonyme

Cette 500 X n'a rien à voir avec un Captur bien + bas de gamme (fabriqué "à la française") et surtout qui ne dépasse pas 90 ch en Diesel .......

là on est du coté des Opel Mokka ou bientot des Mazda Q3 et Honda HRV.

bien mieux motorisé, (enfin des SUV qui offrent de l'agrément au volant),

et adapté à des versions 4RM.

un beau look en prime !

Par

D'après Caradisiac, le Renault Captur est une référence en terme de qualité des matériaux. Contents d'apprendre ça ... :ouin:

Par

bien belle cette X !

sympa les moteurs puissants, et la boite auto 9.....ils ont investit en technologies chez Fiat-Chrysler !

Par Anonyme

Pouaaah, ils ont osé dessiner la nouvelle mascotte de Michelin !

Par

"38 voitures en 30 ans de permis m'a confirmer la fiabilité des autos Italiennes"

quand t'achètes rital il faut changer de bagnole plus d'une fois par an :ptdr::ptdr:

Vous, vous n'avez toujours pas compris qu'il est possible d'acheter plusieurs voitures. Ou rouler en voiture de société. 38 voitures en 30 ans, ça s'appelle la fidélité.

Par

30 000 euro dans une Fiot, alors que dans 6 mois en occasion elle sera a 12 000 euro...

Par

Très sympa ce 500X. Il serait intéressant de comparer le modèle d'accès avec ses concurrents directs, Cactus inclus.

Par

voilà une voiture sympa,

c'est drôle de lire des coms anti "fiot".

Comme ci une capture était plus qualitatif.

Pour ceux qui pensent que fiat s'est piégé avec la lignée 500, faut voir, ils la vendent pas mal la 500...

Pour la fiabilité elle ne fera pas pire que nos "fleurons"...

Par Anonyme

Grande FIAT Grande Marchionne cette 500X va faire trés mal aux tombereaux français.

Ciao belli

Georges combien de fautes?:areuh:

Par

Bravo Fiat , une belle auto, bien faite et qui va connaître un beau succès !

Par Anonyme

En réponse à matrix71

30 000 euro dans une Fiot, alors que dans 6 mois en occasion elle sera a 12 000 euro...

pas faux, ça, voire moins.....

Par Anonyme

14/20 :ptdr: ça vaut bien un 16 - 17 chez les connaisseurs allemands ou 18 chez les italiens, sacrés chapons toujours aussi intègres à ce que je vois.

Ciao belli senza denti

Par

"la qualité des matériaux en retrait par rapport aux références de la catégorie que sont les Renault Captur et Peugeot 2008."

on atteint le fond là

sans déconner, vous avez déjà vu les matériaux et finition du Captur pour pouvoir dire ça?????:eek:

13.9/20 avec pour défauts une boite à gants petite et un amortissement ferme

Par

sans dénigrer le Captur qui je pense mérite son succès, pour moi à prix équivalent, il n'y a pas photo. Si je devais choisir entre les 2, ce serait le Fiat 500X. Je ne l'ai pas essayé mais la qualité de présentation, de matériaux et de finition est largement au dessus du Captur, tout comme la conception...le Captur en est encore à avoir des tambours à l'arrière et l'aspect général fait trop jouet et puis c'est cher pour ce que c'est

de toute façon, il est de bon ton de dénigrer les italiennes, sans doute pour cacher leurs grandes qualités

Par Anonyme

En réponse à doudou156

"la qualité des matériaux en retrait par rapport aux références de la catégorie que sont les Renault Captur et Peugeot 2008."

on atteint le fond là

sans déconner, vous avez déjà vu les matériaux et finition du Captur pour pouvoir dire ça?????:eek:

13.9/20 avec pour défauts une boite à gants petite et un amortissement ferme

"sans déconner, vous avez déjà vu les matériaux et finition du Captur pour pouvoir dire ça?????

Et toi, t'as déjà vu les matériaux et la finition d'une Fiot ????? :eek:

plastocs bas de gamme, acier qui rouille, pannes électriques en tout genre, incendies provoqués par des courts-circuits, tableaux de bord qui font guirlandes de noël... :peur:

Le Captur n'a aucun soucis à se faire, longue vie à Renault :fier:

Par Anonyme

Moi j'aime bien la note 13.9/20 c'est la même stratégie que dans les grandes surfaces ou le prix de l'essence est à 1.399 ON RETIENT le chiffre 13 c'est un signe que caradisiac est légèrement conditionné à dénigrer les voitures autre que les françaises.

Par Anonyme

http://www.europe1.fr/emploi/psa-n-en-finit-d-ajuster-ses-effectifs-2298631

Ca va te calmer.20h46

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

@20h21

Je l'avais compris ;). Je sais très bien que lorsqu'il y a un sujet sur Fiat, Nicool nous sort systématiquement ses conneries (enfin, il y a Matrix71 qui s'y met aussi), mais je voulais rester poli, ne pas me rabaisser à son niveau. Voilà, c'est tout^^!

Ciao amico!;)

Par

"sans déconner, vous avez déjà vu les matériaux et finition du Captur pour pouvoir dire ça?????

Et toi, t'as déjà vu les matériaux et la finition d'une Fiot ????? :eek:

plastocs bas de gamme, acier qui rouille, pannes électriques en tout genre, incendies provoqués par des courts-circuits, tableaux de bord qui font guirlandes de noël... :peur:

Mdr ce qu'il faut pas lire comme conneries! On voit que vous n'avez jamais eu de Fiat vous (hein Nicole). Incendies provoqués par les courts-circuits! Ça y est, on a trouvé le comique de l'année!

Le Captur n'a aucun soucis à se faire, longue vie à Renault :fier:

Pour votre gouverne, j'ai un pote qui c'est acheté la nouvelle Clio (après avoir possédé la version 3), ben lui même reconnait que la qualité de sa bagnole laisse à désirer. Comme quoi,...

Par

Ah oui j'oubliais, la Fiat au moins est fabriquée dans son pays d'origine. Vous pouvez me rappeler ou est produite la Renault?

Par Anonyme

@20h46 : Dans le genre plastique bas de gamme, Renault est devenu champion : entre les Twingo, Clio et Captur, ils sont vraiment au fond. Heureusement ça commence à s'améliorer à partir de la Mégane. Et pour les pannes électriques, qui pourra oublier les Laguna II, Mégane II et Vel Satis ? Renault a été très touché, beaucoup plus que Fiat entre autres !

Cela dit, cette 500X semble ne présenter aucun défaut majeur. Pour être monté à bord au Mondial, la qualité de présentation et de finition est au top de la catégorie (avec le Mokka, ils sont au-dessus du 2008 ; rien à voir avec un Captur vraiment cheap ou la déception Mini Countryman). Je ne comprends pas le petit 13.9 corrigé en 14.1, alors qu'un Cactus "sans moteur" a 14.2 ! Un peu de logique s'il vous plaît :-)

Par Anonyme

SUPER BELLE VOITURE SA VA FAIRE MAL SUPERFIAT

Par

Belle voiture

Par

La fashionista a déjà du mal à conduire sa petite 500, alors on va lui rendre la tâche encore plus dur avec ce modèle et elle va se croire reine sur la route ! :bah:

Par Anonyme

Nous pouvons écrire ce que nous voulons, à la fin la seule chose qui compte c'est le nombre de voitures vendues. C'est tout. Quant aux plastiques "bas de gamme" je suppose que vous parlez de plastic durs. Et bien Fiat, n'en déplaisent à certain, n'a pas le monopole du plastic dur. D'ailleurs je ne connais personne qui choisi sa voiture en fonction du plastic dur ou mou. On ne parle pas de popo... Ou même de la taille de la boite à gant. La taille de la boite à gant c'est un argument qu'on utilise quand on n'a plus rien à dire.

Par Anonyme

Pour un véhicule à usage urbain ou petits parcours, il ne faudra pas s'étonner que le FAP se bouche régulièrement (pb connu chez fiat). Ce qui entraine un remontée du niveau de l'huile moteur par déversement de gazole, et vous obligera à faire plusieurs vidanges dans une années, ou sinon c'est la casse moteur. Sympa pour le porte feuille cette 500 mazout : qui fait le bonheur des garagistes.

Par Anonyme

La 500 européenne est fabriquée exclusivement en Pologne, seule l'abarth est produite à la fois en Italie et en Pologne. La seule 500 produite en Italie puis en Pologne fut celle de 1957 à 1975. Il suffit de consulter, non pas le docteur, mais wikipédia.

Par Anonyme

c'est autre chose que vos merdes franchouillardes cactar et captbouse

Par Anonyme

C'est pas avec cela que Fiat va faire un tabac. A part la petite 500, le reste c'est mort. Par contre, moi j'attend Alfa pour 2015.. ça c'est de la vrai voiture à l'italienne.

Par

Si la qualité des matériaux est encore en retrait par rapport au Renault Captur, je n'ose pas imaginer ce que c'est !

Par Anonyme

Fiat maintenant fiable ?

" Les marques de Fiat Chrysler Automobiles (FCA) squattent les bas-fonds des classements portant sur la qualité et la fiabilité des véhicules. Après J.D. Power, c'est au tour de Consumer Reports de décerner le bonnet d'âne au groupe italo-américain. "

" «Les modèles Fiat pour lesquels nous avons des données - la 500 et la 500L - sont vraiment épouvantables en matière de fiabilité. En fait, la 500L a été le pire modèle de notre étude», a commenté Jake Fisher, chef des essais automobiles chez Consumer Reports. "

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

Fiat maintenant fiable ?

" Les marques de Fiat Chrysler Automobiles (FCA) squattent les bas-fonds des classements portant sur la qualité et la fiabilité des véhicules. Après J.D. Power, c'est au tour de Consumer Reports de décerner le bonnet d'âne au groupe italo-américain. "

" «Les modèles Fiat pour lesquels nous avons des données - la 500 et la 500L - sont vraiment épouvantables en matière de fiabilité. En fait, la 500L a été le pire modèle de notre étude», a commenté Jake Fisher, chef des essais automobiles chez Consumer Reports. "

Hé l'intello, si tu nous donnais une adresse pour étayer ton commentaire ça pourrait conforter tes dires, mais vu que ça se passe aux US et qu'il n'y a pas une marque française là bas ......pour occuper la dernière place.

Pour 01h01 pour ta culture ce soir tu te coucheras moins con, la 500X et le Renegade sont fabriqués en Italie au même endroit.

Ciao bello cappone

Par Anonyme

Et sinon Fiat à part des 500 il y a quoi??

Une Punto toujours pas remplacée, pareil pour la Bravo, pas de berline. Bref j'ai vraiment du mal à croire que Fiat puisse survivre seulement avec des déclinaisons de 500.

Par Anonyme

Chez Cara quand il font 6,5L/100 avec un diesel 1,6L 120ch c'est "plutot economique" et quand il font 7,8L avec un 1,4L essence 100ch de I20 "très gourmand, à fuir"... j'avoue être plutôt surpris dans le sens inverse, a savoir raisonnable la conso essence reel pour un 1,4L 100ch et elevé en diesel pour un petit 1,6L 120ch.

Par Anonyme

Non mais sérieusement qui va acheter cette daube ?

Faut arrêter la déconne

Une 500 sur le point d'exploser

Par Anonyme

M. Pagès

Arrêtez de comparer les voitures que vous essayez avec les voitures françaises.

Il y a d'autres voitures et d'autres fabricant de voiture dans le monde.

Merci

Par Anonyme

superbe:love:

Par Anonyme

Jolie voiture. Je pense qu'elle et le Renegade vont très bien se vendre.

@ 5h44 : les classements JD Power, c'est bien, et je ne les remets pas en cause. Mais si je parle par expérience personnelle, je n'ai eu que des Fiat fiables.

Je me demande parfois sérieusement si certains classements de ce genre ne sont pas manipulés ou financés par des groupes concurrents.

En tous cas, je me souviens avoir vu un test de la Punto en diesel multijet (je ne me souviens plus de la cylindrée) sur un site allemand, dans lequel ils examinaient la voiture sous toutes les coutures après 100 000 km.

Leur conclusion est que sur le plan du MOTEUR (je ne parle pas d'éventuels défauts électriques ou autres), plus de 90 % des pièces étaient encore conformes après 100 000 km aux tolérances d'usine d'une véhicule neuf. Ils affirmaient ne jamais avoir vu cela même sur des véhicules beaucoup plus coûteux que la Punto (suivez mon regard).

Donc si la fiabilité des Fiat est moins bonne que celle d'autres marques (je répète : pas pour moi en tous cas), leur expertise dans le domaine de la fabrication de moteurs ne peut pas être mise en doute. Ils ont dans ce domaine un niveau de qualité et de fiabilité qui les hissent parmi les tout meilleurs.

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

Et sinon Fiat à part des 500 il y a quoi??

Une Punto toujours pas remplacée, pareil pour la Bravo, pas de berline. Bref j'ai vraiment du mal à croire que Fiat puisse survivre seulement avec des déclinaisons de 500.

@8h16 ne t'inquiète pas trop pour la survie de Fiat ! Fiat c'est le groupe FCA constructeur qui couvre plutôt bien le monde. Dans le groupe, il y a de tout : petite voiture sympa avec fiat (avec des gros coups marketing comme la 500), des voiture plus haut de gamme, enfin dans le futur avec Alfa Romeo (sortie de la berline en juin 2015), du très haut de gamme avec Maserati ou même de l'exclusif avec Ferari. Du SUV avec Jeep, du populaire américain avec chrysler, etc ... A comparaison, je me ferais bien plus de soucis pour PSA qui est moins international, et qui a une gamme de se phagocyte entre citroën et Peugeot. enfin pour tout ceux qui traite cette voiture de daube parce que c'est fiat, il faut peut être arrêter de déconner et être un peu plus objectif ! La presse (étrangère, plus neutre que la française) semble pour le moins satisfaite de ce nouveau modèle annoncé comme bien né !

Par Anonyme

verdict du moniteur de l'automobile (magazine belge, réputé neutre ... déjà il ne la compare pas comem en France à la Captur, plus bas de gamme) :

Plus mature qu'une 500L - fusse-t-elle même déguisée en aventurière, dans sa version Trekking - dans son habitacle et dans son comportement, la Fiat 500X est un modèle attachant. Pour qui cherche un SUV compact, stylé, voire agréable à conduire, c'est assurément un nouveau modèle qui mérite l'attention.

Par

En réponse à Anonyme

verdict du moniteur de l'automobile (magazine belge, réputé neutre ... déjà il ne la compare pas comem en France à la Captur, plus bas de gamme) :

Plus mature qu'une 500L - fusse-t-elle même déguisée en aventurière, dans sa version Trekking - dans son habitacle et dans son comportement, la Fiat 500X est un modèle attachant. Pour qui cherche un SUV compact, stylé, voire agréable à conduire, c'est assurément un nouveau modèle qui mérite l'attention.

Quel bon magazine ce Moniteur Automobile avec ses essais très détaillés.

Dommage que la crise a eu raison de sa diffusion en France.

Je ponctue chaque passage en Belgique par un arrêt au kiosque, mais irrégulièrement.

Quelqu'un saurait me dire si on peut le trouver en Suisse ?

Par Anonyme

Je suis monté dans la 500X lors du Mondial, et j'ai été agréablement surpris par la qualité de finition du modèle présenté. Plastique souple, ajustement pile-poil et belle impression de confort général. Quand je lit sur Cara que le Captur est une référence de finition, je me dit qu'ils ne peuvent pas être objectif dans leurs jugement. Les modèles présent au Mondial étaient complètement ''déglingués'', plastocs bas de gamme rayés, buses d'aération décollées, sièges affaissées, etc .... La finition de ce modèle est au niveau d'un Duster, voire peut-être en dessous !! En tout cas, j'ai été particulièrement séduit par cette 500x, et Madame également. Probablement notre prochaine acquisition, lorsque les 1er modèles de 6 mois arriveront sur le marché (à 12 000€, lol !!).

jf

Par

En réponse à doudou156

"la qualité des matériaux en retrait par rapport aux références de la catégorie que sont les Renault Captur et Peugeot 2008."

on atteint le fond là

sans déconner, vous avez déjà vu les matériaux et finition du Captur pour pouvoir dire ça?????:eek:

13.9/20 avec pour défauts une boite à gants petite et un amortissement ferme

C'est vrai que le Captur est fabriqué en papier maché,la finition d'un Captur est digne d'une Lada des années 80,la Clio est a peine mieux,ça commence a trembler qu'au bout de 5000 kms

Par

Dommage que l'arrière ne soit pas aussi réussi que l'avant (les feux bien trop gros). Pour le reste, il a l'air vraiment pas mal.

Par contre, pour la version 4 roues motrice, je n'ai pas bien compris si sur route ça apporté un petit plus dynamique et ou sécuritaire?

Par Anonyme

@ Whealer (10:57) : l'appréciation que fait le Moniteur Automobile au sujet du comportement routier et de l'agrément est assez radicalement différente de celle de Caradisiac... et ils ne parlent pas de la boîte à gants.

Quel essai faut-il prendre le plus au sérieux ? Poser la question, c'est peut-être y répondre.

Ceci dit, je ne parierais tout de même pas trop sur l'objectivité du Moniteur Auto (moi qui suis belge) car ils ont tout de même une sérieuse tendance à encenser sans limites certaines productions allemandes et à chercher la petite bête (comme Caradisiac avec la boîte à gants de la 500 X) quand il s'agit de françaises ou d'italiennes... Je pense que les largesses des groupes automobiles allemands bénéficient à des journalistes de tous les pays...

Par Anonyme

Pour ma part, je n'ai pas à me plaindre de la qualité FIAT. Ma femme en est à sa 5eme Punto moteur diesel. Aucun ennui jusque là. Les lacunes d'ordre électrique des Fiat, datent quand même d'un certain âge. Fiat est sans doute l'un des plus grands motoristes actuels. Dans sa filiale soeur CNH INDUSTRIAL NV, on trouve des Sociétés telles que CASE, IVECO, NEW HOLLAND, Steyer, etc... qui je pense, n'ont pas grand chose à prouver aux petits consommateurs que nous sommes. Nous constructeurs nationaux (ou en partie) n'ont pas cette dimension planétaire industrielle. C'est ce qui leur manque pour s'imposer sur le marché mondial. Pour rappel, Renault a cédé sa division agriculture à New Holland il y a quelques années...

Par Anonyme

En réponse à abasc

D'après Caradisiac, le Renault Captur est une référence en terme de qualité des matériaux. Contents d'apprendre ça ... :ouin:

Normal si on le compare à des Kia....

Sinon Fiat ils ont dit merci à Mini pour la copie ??

Par Anonyme

@11h45 les essais détaillés du Moniteur était une excellente référence, maintenant, les soucis financiers de la presse écrite ont peut être perverti un peu cette qualité !

Niveau manque d'objectivité des médias automobiles, pour moi le summum du summum est l'émission turbo sur M6. Ils sont tjrs en Audi (ou en BMW)...à croire quand France 90% de parc automobile est de cette marque. Ils sont sidérants. Pour revenir à la 500X, la voiture italienne a tjrs été très passionnelle, loin d'être parfaite mais attachante...et cela les essais ont parfois du mal à la transcrire !

Par

Je m'attendais à mieux. Après peut être, qu'il faudrait piocher dans les options pour l'améliorer. Mais sinon, il m'a l'air correcte.

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

14/20 :ptdr: ça vaut bien un 16 - 17 chez les connaisseurs allemands ou 18 chez les italiens, sacrés chapons toujours aussi intègres à ce que je vois.

Ciao belli senza denti

les journaliste auto Italiens donnent combien au Françaises déjà ?

Par Anonyme

Les Italiens devraient se cantonner a faire des spaghetti !

Par Anonyme

C'est vrai que ça en devient pénible ces comparaisons et allusions aux Captur et 2008, on a bien compris que sont les meilleurs voitures du monde que la Terre ait jamais vu rouler.

Par Anonyme

Le boeuf va exploser

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

@20h46 : Dans le genre plastique bas de gamme, Renault est devenu champion : entre les Twingo, Clio et Captur, ils sont vraiment au fond. Heureusement ça commence à s'améliorer à partir de la Mégane. Et pour les pannes électriques, qui pourra oublier les Laguna II, Mégane II et Vel Satis ? Renault a été très touché, beaucoup plus que Fiat entre autres !

Cela dit, cette 500X semble ne présenter aucun défaut majeur. Pour être monté à bord au Mondial, la qualité de présentation et de finition est au top de la catégorie (avec le Mokka, ils sont au-dessus du 2008 ; rien à voir avec un Captur vraiment cheap ou la déception Mini Countryman). Je ne comprends pas le petit 13.9 corrigé en 14.1, alors qu'un Cactus "sans moteur" a 14.2 ! Un peu de logique s'il vous plaît :-)

Bravo vous comparez donc des véhicules qui ne sont plus en vente depuis plusieurs année à un qui sort à peine.

Parlez nous donc des fiat Punto 1 et 2, des bravo/brava, du Multipla.....

Là ce sera pertinent.

Quand à la qualité de la Clio ou du Captur manifestement elle doit pas être si mal....vu les ventes.

Par Anonyme

En réponse à zafira500

Ah oui j'oubliais, la Fiat au moins est fabriquée dans son pays d'origine. Vous pouvez me rappeler ou est produite la Renault?

Donc FIAT est Polonais ???

Je savais pas....

Par

Si vous aviez bien lu le Wiki, la 500 de 1957 n'a jamais été produite en Pologne (elle le fut en Allemagne via Fiat Neckar et en Autriche via Steyr-Puch).

http://fr.wikipedia.org/wiki/Fiat-Polski

Par

En réponse à Anonyme

Donc FIAT est Polonais ???

Je savais pas....

@14h47

Je ne savais pas que Melfi c'était en Pologne.

http://fr.wikipedia.org/wiki/Melfi_(Italie)

Par

Mon commentaire de 15h13 s'adressait bien sûr à 01h01.

Par

@14h47

http://www.usinenouvelle.com/article/jeep-renegade-fiat-500x-made-in-melfi-italie.N288628

Par Anonyme

En réponse à

Commentaire supprimé.

@ 15:17

Tu vient de bien étaler toute l'amplitude de to intelligence !

Par Anonyme

C'est comme avec les médecins, on a toujours intérêt à avoir 2 ou 3 avis différents et j'ai donc pioché sur le net pour relativiser ce que dit Caradisiac.

Il y a quasi unanimité dans les commentaires de 4 essais différents :

Je retiens comme défauts principaux :

- Suspension assez sèche, surtout sur la version 4x4. Les jantes 17" sont à recommander au lieu des 18"

- Volume de coffre correct mais inférieur à la concurrence

- Moteurs (diesel) un peu sonores

Qualités soulignées quasi partout :

- Bonnes qualités dynamiques (comportement routier avec très peu de roulis, motorisations performantes)

- Esthétique

- Présentation intérieure soignée et très bonne qualité des matériaux

- Tarifs pas mieux que la concurrence mais équipements plus généreux à prix égal

Bref, tous s'accordent à dire que les ambitions de Fiat pour ce modèle ne sont nullement exagérées étant donné le très bon bilan global. Un des sites s'avance même à dire qu'il s'agit de la meilleure Fiat produite depuis longtemps.

Après, si certains, qui ne l'ont ni vue, ni touchée, ni essayée, s'estiment malgré tout aptes à émettre un avis d'expert (du genre "c'est de la daube"), qu'ils ne s'en privent pas. Ce seront eux qui auront l'air de c..., pas moi.

-

Par

Je ne comprends pas les critiques vis à vis de la fiabilité du groupe fiat. Dans la famille on en a eu pas mal et vu les kilomètres parcourus avec, je trouve la fiabilité très bonne:

3 panda: 1 problème électronique résolu en un coup de malette

1 500: RAS

1 Ulysse: 350000 bornes avec... 0 problème

1 Ducato: ah si, une vanne EGR, prise en garantie

1 Suzuki SX4 (moteur fiat): RAS

Alors moi quand certains me sortent leur soit disant classement fiabilité ca me fait doucement rigoler...

Par

Ah j'oublais, une croma de 1995 2.0 TD, qui je le rappelle a inaugurée l'injection directe sur les moteurs diesel, que nous avons revendu a 450000kms.

Pour info le premier moteur à rampe commune c'est aussi Fiat avec l'Alpha 156.

Par Anonyme

30 000€ pour une finition fisherprice c'est pas donné cette FIOT c'est même de l'escroquerie ! Et sinon elle démarre cette 500 ou le démarreur est option avec la hache ?

Par Anonyme

idem une Alfa 147 JTDm 120 2008/120 000Km aucune panne.

Cette 500x semble un bon cran au dessus du capture surtout niveau motorisation.

Et 27K€ pour 4x4 boite auto 9 rapports et diesel 140Ch c'est loin d'être déconnant, j'aimerai bien savoir qui en propose autant à ce prix...

Par Anonyme

@ 16h22 : Matrix on t'a reconnu.

Par Anonyme

Coupé 20v 2 litres année 1997 385 000 km, moteur dans son jus, jamais de panne.:oui:

C'est ma seconde voiture de Pininfarina.:fier:

(pour le croire faut juste avoir POSSEDE une FIAT)

Ciao i capponi

Par Anonyme

Pour info les enfants, le journal allemand Auto Bild (qui est rarement tendre avec tout ce qui n'est pas teuton) a donné la 500X gagnante face à la Mini Countryman dans un comparatif sorti le 21 novembre...

Par Anonyme

http://www.autoblog.com/2014/11/24/fiat-fix-it-again-tony-ad-video/

:ptdr::ptdr::ptdr:

Ciao les chapons

Par

Ma première, une panda 75 "fire" ( une poussette très attachante) est partie dans les volutes de fumée de l'incendie qui la consumait...

le genre de truc qui faisait bien marrer les proprios d'audi qui passaient par là.

Ma seconde une grande punto vraiment très correcte questions confort/finition (malgré la désinvolture latine) prix/équipement.

Certainement la plus fiable avec son petit 1.3 mjt.

Seul point faible peut-être le service client, mais là encore, à côté de peugeot ils sont carrément compétents.

Si fiat a progressé et gommer ses travers cheap, elle va cartonner.

Je l'espère juste pour faire chier les gros c... anti quoique ce soit.

Par

En réponse à B&P

Je ne comprends pas les critiques vis à vis de la fiabilité du groupe fiat. Dans la famille on en a eu pas mal et vu les kilomètres parcourus avec, je trouve la fiabilité très bonne:

3 panda: 1 problème électronique résolu en un coup de malette

1 500: RAS

1 Ulysse: 350000 bornes avec... 0 problème

1 Ducato: ah si, une vanne EGR, prise en garantie

1 Suzuki SX4 (moteur fiat): RAS

Alors moi quand certains me sortent leur soit disant classement fiabilité ca me fait doucement rigoler...

1 Ulysse: 350000 bornes avec... 0 problème !!!

Les concepteurs de cette Fiat Ulysse sont fiers de leur exploit

Ces concepteurs sont d'origine tricolore...mais dont la première couleur n'est pas verte

Par

C'est pas faux! Idem pour le ducato.

Par Anonyme

@Wizz Ne tires pas toute la couverture du côté de PSA, laisses en un peu pour FIAT car sans le common rail tes moteurs Dci étaient gourmands, peu fiables et amorphes.

Ciao bello

Par Anonyme

1300 mjtd grade punto de 2006 80000km 2 problemes au niveau de la clim bi zone qui sortais du chaud d'un coté etdu froid de l'autre(prit en garantie..) et au bout de 4ans la courroie d'alternateur faisait du bruit changer pour 250e .Entretien chez fiat..... vous me direz 80000km c'est peu peut etre mais bon rrevendu pour une giulietta

Par Anonyme

HDi .... je confonds Reno et Pigeot , tu me diras c pareil c'est de la mer..

Ciao bello

Par

En réponse à Anonyme

L'extérieur est juste horrible!:kaola:

Met ta photo qu'on rigole un peu!!:coolfuck:

Par

En réponse à Anonyme

"38 voitures en 30 ans de permis m'a confirmer la fiabilité des autos Italiennes"

quand t'achètes rital il faut changer de bagnole plus d'une fois par an :ptdr::ptdr:

et toi tu roules en quelle poubelle??:lol:

Par

En réponse à matrix71

30 000 euro dans une Fiot, alors que dans 6 mois en occasion elle sera a 12 000 euro...

et ta merde vaut combien??:confused:

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

HDi .... je confonds Reno et Pigeot , tu me diras c pareil c'est de la mer..

Ciao bello

Moins que tes bouses de ritale consanguin. Même FIOT vient mendier l'expertise renault pour leur fournir des VU. No rage les spaghettis

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

Moins que tes bouses de ritale consanguin. Même FIOT vient mendier l'expertise renault pour leur fournir des VU. No rage les spaghettis

:ptdr::ptdr: Mais mon chapon, FIAT ne vient pas mendier l'expertise Renault, il vient juste sous-traiter du travail chez un constructeur qui mendie pour en avoir.

Ciao bello

Ps Pour le moment tu es en tête de liste comme celui qui m'a fait le plus rire, c bien.

Par

En réponse à B&P

C'est pas faux! Idem pour le ducato.

@19h33

Le Ducato est de conception Fiat. C'est le Scudo, dérivé de l'Ulysse, qui est de conception PSA.

http://fr.wikipedia.org/wiki/Fiat_Ducato_-_Citro%C3%ABn_Jumper_-_Peugeot_Boxer

Par Anonyme

FIOT c'est le cirque zavata de l'automobile fou rire garantie avec ses poubelles de caves prolétaires. Même leurs congénères macaronis sont à se pisser dessus. Mais la plus grosse blague cette bouse FIOT vendue 30000€ :ptdr::fresh::fresh::cubitus: Même les ritales n'ont pas assez pour se l'acheter :buzz:

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

:ptdr::ptdr: Mais mon chapon, FIAT ne vient pas mendier l'expertise Renault, il vient juste sous-traiter du travail chez un constructeur qui mendie pour en avoir.

Ciao bello

Ps Pour le moment tu es en tête de liste comme celui qui m'a fait le plus rire, c bien.

Toi c'est toi et ton pays de bouseux qui me font rire :ptdr:

Continuez vous êtes tellement insignifiant que vous venez polluer des sites français.

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

FIOT c'est le cirque zavata de l'automobile fou rire garantie avec ses poubelles de caves prolétaires. Même leurs congénères macaronis sont à se pisser dessus. Mais la plus grosse blague cette bouse FIOT vendue 30000€ :ptdr::fresh::fresh::cubitus: Même les ritales n'ont pas assez pour se l'acheter :buzz:

Aaaaaaaaahhhhhh le chapon, tu t'énerves pas bon pas bon pour toi, en plus tu imites mal le portugais Nicole qui lui a le mérite d'être constant dans sa connerie.

Ciao bello senza denti

(traduction pour toi vu ton niveau) Salut beau sans dents

Par

En réponse à Anonyme

@ Whealer (10:57) : l'appréciation que fait le Moniteur Automobile au sujet du comportement routier et de l'agrément est assez radicalement différente de celle de Caradisiac... et ils ne parlent pas de la boîte à gants.

Quel essai faut-il prendre le plus au sérieux ? Poser la question, c'est peut-être y répondre.

Ceci dit, je ne parierais tout de même pas trop sur l'objectivité du Moniteur Auto (moi qui suis belge) car ils ont tout de même une sérieuse tendance à encenser sans limites certaines productions allemandes et à chercher la petite bête (comme Caradisiac avec la boîte à gants de la 500 X) quand il s'agit de françaises ou d'italiennes... Je pense que les largesses des groupes automobiles allemands bénéficient à des journalistes de tous les pays...

S'il n'y a que la boîte à gant un peu juste, on devrait pouvoir s'en sortir...

Il est vrai que beaucoup de journalistes européens ont tendance à encenser les constructeurs allemands.

En Belgique, ils ont longtemps été les plus gros producteurs automobiles du pays, ce qui n'est pas neutre.

Pour ce qui est des voitures françaises, italiennes et japonaises, J'ai toujours trouver le Moniteur Automobile assez juste dans leurs analyses.

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

Toi c'est toi et ton pays de bouseux qui me font rire :ptdr:

Continuez vous êtes tellement insignifiant que vous venez polluer des sites français.

On ne pollue pas, blaireau, on fait juste le contre poids pour équilibrer les mensonges que vous débiter sur les voiture en général, pas que les italiennes.

Ciao cappone

Par Anonyme

En réponse à Whealer

S'il n'y a que la boîte à gant un peu juste, on devrait pouvoir s'en sortir...

Il est vrai que beaucoup de journalistes européens ont tendance à encenser les constructeurs allemands.

En Belgique, ils ont longtemps été les plus gros producteurs automobiles du pays, ce qui n'est pas neutre.

Pour ce qui est des voitures françaises, italiennes et japonaises, J'ai toujours trouver le Moniteur Automobile assez juste dans leurs analyses.

Je suis en accord avec ta remarque, le moniteur très bon journal automobile.

Ciao

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

On ne pollue pas, blaireau, on fait juste le contre poids pour équilibrer les mensonges que vous débiter sur les voiture en général, pas que les italiennes.

Ciao cappone

On ? Arrête de croire que vous êtes plusieurs t'es le seul blaireau ici

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

On ? Arrête de croire que vous êtes plusieurs t'es le seul blaireau ici

:ptdr::ptdr: Pas mal, toi tu me plait dans ta répartie.

Ciao bello cappone

Par Anonyme

plais ,put... si Georges passe aie aie la remarque.

Par

En réponse à B&P

Ah j'oublais, une croma de 1995 2.0 TD, qui je le rappelle a inaugurée l'injection directe sur les moteurs diesel, que nous avons revendu a 450000kms.

Pour info le premier moteur à rampe commune c'est aussi Fiat avec l'Alpha 156.

C'était la Croma 1.9 tdid.

- 75 1.6 / achetée à 116000km / platane à 180000km : électrique pourrie, sinon OK pour le reste.

- Tipo 2.0 16V / achetée à 48000km / revendue à 112000km : RAS

- Multipla JTD 105 / 178000km en 3 ans : RAS

- 147 JTD 115 / 160000km en 2 ans : 1 volant moteur en garantie

- 147 JTD 126 / 145000km en 2 ans : RAS

Par

autant la 500 d'avant était plutot jolie autant là c'est carrément moche

Par Anonyme

En réponse à Trsb34

autant la 500 d'avant était plutot jolie autant là c'est carrément moche

Une affaire personnelle de goût. Pour moi elle a une silhouette harmonieuse, des jolies courbes bref un équilibre parfait.

Ciao bello

Par

par contre je comprend pas l’intérêt de le comparer au capture qui est un SUV d'entrée de gamme avec des faible motorisation et pas de 4x4

la c'est plus comparable au moca

Par

je voulais dire Mokka ou Juke

Par Anonyme

En réponse à Trsb34

par contre je comprend pas l’intérêt de le comparer au capture qui est un SUV d'entrée de gamme avec des faible motorisation et pas de 4x4

la c'est plus comparable au moca

L'arrogance française mon vieux c'est uniquement dû à l'arrogance. C'est sûr que cette 500X n'a de concurrent que le Mokka.

Ciao et bonne nuit

Par

Les commentaires sont d'un niveau, mama, déprimant...

Cara, quand est-ce que seuls les utilisateurs enregistrés pourront commenter, comme c'est le cas sur la plupart des forums!!!???

à Whealer le 25 Novembre 2014 à 21h52:

C'était en effet le 1.9TDid, le but de mon com' était simplement de montrer que, contrairement à ce que beaucoup pensent ici, Fiat ne copie pas les autres constructeurs mais propose des innovations que les ces derniers adoptent par la suite.

Par

autant la Fiat 500 L et L Living ne sont absolument pas à mon gout, autant la Fiat 500 X me plait vraiment beaucoup. bon, on ne retrouve peut être pas vraiment la 500 originelle, certes, mais cette X est assez équilibrée en design, cohérente entre l'exterieur et l'interieur, propose des motorisations adaptées et une belle offre de transmission, très rare dans la catégorie. elle est habitable, suffisement performante, et ne pèche finalement que par sa finition perfectible et son amortissement ferme.

Franchement c'est plutot une bonne surprise.

Par Anonyme

Fiat pas pour moi, qualité produit plutot pas bonne compte tenu de mes expériences. Location à plusieurs reprises à titre professionnel, je suis tombé plusieurs fois sur des Fiat PUNTO récentes: ça fait bas de gamme, glissière d'accroche du siège conducteur défaillant> si je freine trop fort je me prends le volant et le pare brise, serrure fragile défaillant, etc...

Par

En réponse à Anonyme

On ne pollue pas, blaireau, on fait juste le contre poids pour équilibrer les mensonges que vous débiter sur les voiture en général, pas que les italiennes.

Ciao cappone

C'est la mission divine du Bouffon Azzurra, ça en dit long sur sa petite vie oh combien intéressante...

Le summum étant qu'on ne lit jamais un commentaire vantant les avantages du produit. Il se "contente" de cracher sur les voitures françaises, la France et ses habitants. D'ailleurs, Il en fait partie, je me demande encore pourquoi y vit-il encore ?

PS :

Conjugaison du verbe débiter au présent de l'indicatif :

Je débite

Tu débites

Il Elle débite

Nous débitons

Vous débitez et non "vous débiter"

Ils Elles débitent

En même temps, sa maitrise du français est cohérente avec le niveau des ses commentaires sur Caradisiac. Je me demande pourquoi il ne poste pas sur unica-strada, il serait dans le ton et au milieu de compères de son niveau.

Par Anonyme

En réponse à abasc

D'après Caradisiac, le Renault Captur est une référence en terme de qualité des matériaux. Contents d'apprendre ça ... :ouin:

Je pense qu'il voulait parler du dynamisme....

Mais je suis d'accord avec toi la construction de la phrase porte à confusion.

Par Anonyme

"Bilan : séduisante sans être parfaite"

Vous connaissez bcp de voirture parfaite??

Je trouve que lorsque les tests portent sur certaines marques (en l'occurence Fiat), les propros sont parfois peut élogieux.

Par Anonyme

En réponse à geodemonia

C'est la mission divine du Bouffon Azzurra, ça en dit long sur sa petite vie oh combien intéressante...

Le summum étant qu'on ne lit jamais un commentaire vantant les avantages du produit. Il se "contente" de cracher sur les voitures françaises, la France et ses habitants. D'ailleurs, Il en fait partie, je me demande encore pourquoi y vit-il encore ?

PS :

Conjugaison du verbe débiter au présent de l'indicatif :

Je débite

Tu débites

Il Elle débite

Nous débitons

Vous débitez et non "vous débiter"

Ils Elles débitent

En même temps, sa maitrise du français est cohérente avec le niveau des ses commentaires sur Caradisiac. Je me demande pourquoi il ne poste pas sur unica-strada, il serait dans le ton et au milieu de compères de son niveau.

si les français étaient moins arrogants, je pense que ce débat ne viendrait même pas... le problème est que, à l'image de l'essai, çà troue le cul au chauvinisme français de voir une auto réussie italienne... oser dire que ce modèle est en dessous d'un captur c'est juste pathétique et non crédible. la captur est sous motorisé, bien pour la ville, une catastrophe sur autoroute. l'insonorisation est effrayante. la qualité des plastiques est digne d'un duster (le design en moins) avec des plastiques non ebavurés. la TDB est en plastiques durs, la qualité d'assemblage est un cran en dessous d'une clio 3, pour dire! Alors oui le captur a une belle gueule mais de là à oser prétendre que la 500X est en dessous??? une 500X c'est quoi? un style rétro en droite ligne de la 500 (bien plus réussi que la 500L), c'est un chassis 4*4, traction plus ou juste 2 roues motrices, c'est une rigidité digne d'une JEEP, c'est une boite ZF 9 rapports, ce sont des moteurs allant de 110ch à 140ch, c'est une insonorisation digne d'un countryman, c'est un TDB original décalé avec des matériaux nobles au-dessus,etc... si les français avaient une once d'humilité ils la compareraient à un mokka ou un countryman

Par

En réponse à Anonyme

si les français étaient moins arrogants, je pense que ce débat ne viendrait même pas... le problème est que, à l'image de l'essai, çà troue le cul au chauvinisme français de voir une auto réussie italienne... oser dire que ce modèle est en dessous d'un captur c'est juste pathétique et non crédible. la captur est sous motorisé, bien pour la ville, une catastrophe sur autoroute. l'insonorisation est effrayante. la qualité des plastiques est digne d'un duster (le design en moins) avec des plastiques non ebavurés. la TDB est en plastiques durs, la qualité d'assemblage est un cran en dessous d'une clio 3, pour dire! Alors oui le captur a une belle gueule mais de là à oser prétendre que la 500X est en dessous??? une 500X c'est quoi? un style rétro en droite ligne de la 500 (bien plus réussi que la 500L), c'est un chassis 4*4, traction plus ou juste 2 roues motrices, c'est une rigidité digne d'une JEEP, c'est une boite ZF 9 rapports, ce sont des moteurs allant de 110ch à 140ch, c'est une insonorisation digne d'un countryman, c'est un TDB original décalé avec des matériaux nobles au-dessus,etc... si les français avaient une once d'humilité ils la compareraient à un mokka ou un countryman

Quand tu auras compris que les propos de l'article n'engagent que le Journaliste, et non TOUS LES FRANCAIS, tu auras fait un grand pas avant !!!!!!!

Par

En réponse à geodemonia

Quand tu auras compris que les propos de l'article n'engagent que le Journaliste, et non TOUS LES FRANCAIS, tu auras fait un grand pas avant !!!!!!!

Pas pour toi ta grosse rentre pas:coolfuck::coolfuck::coolfuck:

Par Anonyme

Ce style vieillira bien mieux que celui d'un Captur Fisherprice ou un Moka plus ordinaire.

Par

En réponse à hellboy59

Pas pour toi ta grosse rentre pas:coolfuck::coolfuck::coolfuck:

Si certains comprennent, je suis preneur d'une explication....

Par

En réponse à hellboy59

Pas pour toi ta grosse rentre pas:coolfuck::coolfuck::coolfuck:

Au fait, ce rendez vous pour que je puisse admirer ta Golf 1 GTI à moteur de S3, ou ta Golf 2 GTI 16S, ou ton Aveo Sport

Tu sembles extrêmement prometteur à la lecture des tes différents commentaires mais tu ne me sembles pas à la hauteur, grosse régression

Par Anonyme

Regardez la photo de cette Porsche Macan sur le site ci-dessous :

http://www.expertreviews.co.uk/cars/53588/porsche-macan-review-hands-on

Switchez très rapidement et à plusieurs reprises entre cette photo et celle de la 500X qui est en tête de l'essai Caradisiac. Secouez le tout et laissez reposer.

Les mêmes voitures ? Evidemment non. Similitudes dans les proportions et l'allure générale ? Sans aucun doute.

Mais pourtant, il y en a qui diront que la Macan a un style sublime et la 500X un style hideux.

Du coup, comme je trouve la 500X assez jolie, je me vois moi-même obligé de reconnaître que le Macan n'est pas moche. Juste plus bling-bling que la 500X.

Par

En réponse à geodemonia

Si certains comprennent, je suis preneur d'une explication....

Ta grosse femme bien sur elle conduit vite avec un enfant pas bien

Par

En réponse à geodemonia

Au fait, ce rendez vous pour que je puisse admirer ta Golf 1 GTI à moteur de S3, ou ta Golf 2 GTI 16S, ou ton Aveo Sport

Tu sembles extrêmement prometteur à la lecture des tes différents commentaires mais tu ne me sembles pas à la hauteur, grosse régression

Moi je fais des fautes et toi tu pige que dalle la 16s futur achat

Par

En réponse à hellboy59

Moi je fais des fautes et toi tu pige que dalle la 16s futur achat

Dis moi tu va faire une peinture devant chez toi car un peux ternis

Par

En réponse à hellboy59

Ta grosse femme bien sur elle conduit vite avec un enfant pas bien

Est ce que je te parle de ta femme ?

Par

Non non elle est pas aussi moche que la tienne

Par

En réponse à geodemonia

Quand tu auras compris que les propos de l'article n'engagent que le Journaliste, et non TOUS LES FRANCAIS, tu auras fait un grand pas avant !!!!!!!

je vois que tu n'as rien dans le cerveau.tu n'as que ça à faire,à casser les gens.tu te sens plus fort avec du monde autour de toi.tu n'as pas de travail.encore un assisté.quand l'epouse de hellboy et mon époux te tomberont dessus,tu feras moins le malin.maintenant je vais vérifier à la préfecture,vu que j'y travaille ta caisse.il n'y en a pas des masses dans les alentours.j'espère que ta caisse est ok et en règle.c'est bien les mecs de bas de gamme pour s'en prendre aux voitures.pitoyable.alors calme toi,trace ton chemin et si tu as queque chose à dire,c'est à moi et non aux autres,comme tu sais très bien le faire.et ça se dit etre un mec

Par

En réponse à hellboy59

Moi je fais des fautes et toi tu pige que dalle la 16s futur achat

ah un futur achat :ptdr::ptdr: C'est marrant mais en te lisant je pensais que tu l'avais déjà, tu l'as décrite avec tellement de précision, le moteur S3 AKM, la boite de corroda, les cordons de soudure, le berceau de 6mm d'épaisseur en acier.

En fait, tu n'as rien :ptdr::ptdr::ptdr: Le roi des bouffons de Caradisiac, c'est tout ce que tu es.

Par

En réponse à pascale64

je vois que tu n'as rien dans le cerveau.tu n'as que ça à faire,à casser les gens.tu te sens plus fort avec du monde autour de toi.tu n'as pas de travail.encore un assisté.quand l'epouse de hellboy et mon époux te tomberont dessus,tu feras moins le malin.maintenant je vais vérifier à la préfecture,vu que j'y travaille ta caisse.il n'y en a pas des masses dans les alentours.j'espère que ta caisse est ok et en règle.c'est bien les mecs de bas de gamme pour s'en prendre aux voitures.pitoyable.alors calme toi,trace ton chemin et si tu as queque chose à dire,c'est à moi et non aux autres,comme tu sais très bien le faire.et ça se dit etre un mec

Hellboy59 et Pascale64 sont une seule et même personne :ptdr::ptdr:

au fait, de quelle caisse tu parles ?

Par

En réponse à geodemonia

ah un futur achat :ptdr::ptdr: C'est marrant mais en te lisant je pensais que tu l'avais déjà, tu l'as décrite avec tellement de précision, le moteur S3 AKM, la boite de corroda, les cordons de soudure, le berceau de 6mm d'épaisseur en acier.

En fait, tu n'as rien :ptdr::ptdr::ptdr: Le roi des bouffons de Caradisiac, c'est tout ce que tu es.

Olala toi tes moue de la tête moteur s3 gol 1

Par

tu es wanted par beaucoup de monde

Par

En réponse à hellboy59

Olala toi tes moue de la tête moteur s3 gol 1

et toi, t'es bouché du cerveau. Je répondais à Pascale64 sur son boulot à la préfecture et espère que ma caisse soit ok et en règle ? Je lui ai posé la question, de quelle caisse elle cause ?

à moins que Hellboy59 et Pascale64 soient la même personne.....

Par

et vas y parle moi tu vas voir si on est une seule personne.

Par

ta super megane

Par

En réponse à pascale64

ta super megane

:ptdr::ptdr::ptdr::ptdr::ptdr::ptdr:

Par

En réponse à pascale64

ta super megane

Et pourquoi ma super Megane ne serait pas en règle ? Je l'ai acheté neuve dans une concession Renault.

Par

En réponse à hellboy59

Moi je fais des fautes et toi tu pige que dalle la 16s futur achat

et hellboy laisse ce bouffon .il se croit malin.on verra qui rira le dernier.je vais avoir de quoi le casser.laisse le dans ses reves.

Par

En réponse à

:ptdr::ptdr::ptdr::ptdr::ptdr::ptdr:

Hellboy59 se répond à lui même.....

Par

En réponse à geodemonia

Et pourquoi ma super Megane ne serait pas en règle ? Je l'ai acheté neuve dans une concession Renault.

Chez renault ils devaient etre heureux de te voir car pas souvent des mimi comme toi

Par

En réponse à geodemonia

Et pourquoi ma super Megane ne serait pas en règle ? Je l'ai acheté neuve dans une concession Renault.

c'est très bien.

Par

En réponse à pascale64

et hellboy laisse ce bouffon .il se croit malin.on verra qui rira le dernier.je vais avoir de quoi le casser.laisse le dans ses reves.

Il continue à se répondre :buzz::buzz:

Par Anonyme

Faudra-t-il toujours subir ces peines-à-jouir chez caradisiac? Dès qu'on parle de fiat, c'est parti :FIOT , c'est de la m..., etc. Les gens se pensent supérieurs parce qu'ils achètent "teuton": belle mentalité, on est pas loin d'une certaine idéologie.

Par

En réponse à pascale64

c'est très bien.

t'es un pauvre type.ah hellboy se répond à lui meme.ok.comme tu n'as rien compris tu auras de mes nouvelles.moi la meuf de 51 ans.

Par

En réponse à geodemonia

Il continue à se répondre :buzz::buzz:

Tu dis sur cara que tu traite les gens et ensuite tu te cache chez toi peur mon petit

Par

En réponse à pascale64

t'es un pauvre type.ah hellboy se répond à lui meme.ok.comme tu n'as rien compris tu auras de mes nouvelles.moi la meuf de 51 ans.

et bien, j'attendrai de tes nouvelles

Par

tu as quel age.mentalité 15 18 ans

Par Anonyme

En réponse à integralhf

Genial ce petit crossover, bien fini, bien motorisé et quelle gueule, ça nous change des fadasses productions d'outre rhin

Surtout que la fiabilité des moteurs FIAT n'est plus à prouver, les diesels les plus solides et performants, les essences sobres et coupleux

38 voitures en 30 ans de permis m'a confirmer la fiabilité des autos Italiennes devant les Françaises, Japonaises et en dernier les Allemandes

Italiennes devant Japonaises lol.

Par

En réponse à hellboy59

Tu dis sur cara que tu traite les gens et ensuite tu te cache chez toi peur mon petit

Tu écris comme un gosse de 10 ans, tu ne sais même pas que le verbe traiter prend un s à la seconde personne du singulier, on ne te l'a pas appris à l'école ????

"Ta grosse femme bien sur elle conduit vite avec un enfant pas bien ", c'est ton commentaire et tu permets de donner des leçons sur les insultes envers les gens. T'es un grand comique.

Je me demande de voir combien de temps va s'écouler, avant que la modération de Caradisiac ne prenne des mesures contre Hellboy59.

Par

En réponse à hellboy59

Tu dis sur cara que tu traite les gens et ensuite tu te cache chez toi peur mon petit

ecoute je dois aller au taf.ta carte grise tu l'auras ce soir,au lieu d'une semaine.ton épouse peut venir à 19h.j'espère qu'elle ne va se perdre dans le bois d'achelles.qu'elle me bipe.je lui donnerai les entrées pour rally sur glace.mon mari part au congrès à bruxelles vendredi et il te dira quoi sur les actions.ça va etre chaud.elles grimpent grave.tant mieux.du fric ,du fric.allez tchao.

Par

En réponse à pascale64

ecoute je dois aller au taf.ta carte grise tu l'auras ce soir,au lieu d'une semaine.ton épouse peut venir à 19h.j'espère qu'elle ne va se perdre dans le bois d'achelles.qu'elle me bipe.je lui donnerai les entrées pour rally sur glace.mon mari part au congrès à bruxelles vendredi et il te dira quoi sur les actions.ça va etre chaud.elles grimpent grave.tant mieux.du fric ,du fric.allez tchao.

Un vrai schizophrène, il s'écrit via 2 comptes différents :ptdr::ptdr:

Par

En réponse à pascale64

ecoute je dois aller au taf.ta carte grise tu l'auras ce soir,au lieu d'une semaine.ton épouse peut venir à 19h.j'espère qu'elle ne va se perdre dans le bois d'achelles.qu'elle me bipe.je lui donnerai les entrées pour rally sur glace.mon mari part au congrès à bruxelles vendredi et il te dira quoi sur les actions.ça va etre chaud.elles grimpent grave.tant mieux.du fric ,du fric.allez tchao.

Merci a toi a plus passe le bonjour a ton homme

Par

En réponse à geodemonia

Un vrai schizophrène, il s'écrit via 2 comptes différents :ptdr::ptdr:

Dis le monsieur avec une grande bouche

Par Anonyme

En réponse à pascale64

ecoute je dois aller au taf.ta carte grise tu l'auras ce soir,au lieu d'une semaine.ton épouse peut venir à 19h.j'espère qu'elle ne va se perdre dans le bois d'achelles.qu'elle me bipe.je lui donnerai les entrées pour rally sur glace.mon mari part au congrès à bruxelles vendredi et il te dira quoi sur les actions.ça va etre chaud.elles grimpent grave.tant mieux.du fric ,du fric.allez tchao.

pascale64

et toi t'est fier de côtoyer un abruti pareil qui a des repliques d'un gosse de 15 ans :voyons: a moins que ce soit ton gosse , si c'est le cas met lui des tartes qui la ferme au lieu de raconter ses conneries ici

Par

Geodemonia, pascale64, hellboy59 et consorts

Il existe des solutions pour éviter de pourrir la discussion:

- messages en MP

- mails persos

- organisez-vous un pique-nique tous les 3

Parce-que à part vous 3, ça n'intéressez personne.

Je me demande même pourquoi je vous réponds, mais il faut bien que quelqu'un se dévoue...

Ahhhh si j'étais modo sur Cara...

Joyeux noël et à l'année prochaine.

Par

Petite auto qui me plait bien, beaucoup de choses que l'on ne retrouve pas ailleurs, disponible en février 2015 et non pas 2014 comme annoncé en tête de rubrique, par contre les rédacteurs du site ne sont pas trés à propos, je remarque beaucoup d'erreurs dans les différents tests et avis, dans le cas présent citer la boite à gants comme ridicule, oui peut-être, mais ce n'est pas un critère principal de choix.

Par

Dans le cadre de l'essai d'un véhicule à vocation "tous chemins", il serait intéressant que Caradisiac nous communique les données de GARDE AU SOL. Celles-ci sont systématiquement absentes.

Merci de bien vouloir y remédier.

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

Notre bouffon Azzurra est de retour, à sa mission divine, insultes et grossièretés en ligne. je constate que tu n'évolues pas beaucoup de ce coté là. as tu pensé à étoffer ton vocabulaire ?

Et si tu nous racontais ton essai de la Fiat 500X, car je n'ai aucun doute sur le fait que tu te sois précipité dans une concession Fiat pour la tester.

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

Es tu aussi certain que l'on m'a supprimé le bouton alerte ??? :ptdr::ptdr:

J'attends avec impatience le compte-rendu de ton essai de la Fiat 500X. Ce sera toujours mieux que tes sempiternelles insultes sur Caradisiac.

Bonjour chez toi.....

Par Anonyme

13.9 pour ce réussi SUV , bin voyons , 15.1 pour la Léon et 15.4 pour la Smart , là , ça commence à ce voir

Par Anonyme

Bah laissons à Cara un peu de temps pour se rendre compte que Fiat renaît de ses cendres et est en train de redevenir une marque de référence comme à la glorieuse époque de la 131 Supermirafiori...

Par Anonyme

:evil:

Marre de vos SUV de m...

Par Anonyme

:eek:

30000 € !!!

Par Anonyme

Oyé les sans dents, même bond roule en Fiat 500 quand il roulera en Renault 500 prévenez moi.

http://www.metronews.fr/culture/james-bond-va-troquer-son-aston-martin-pour-une-fiat-500/mnkz!c2HpmmVbHjAw/

Geodemedeux :areuh:une remarque?:ptdr:

Ciao i senza denti:

Par Anonyme

En réponse à geodemonia

Notre bouffon Azzurra est de retour, à sa mission divine, insultes et grossièretés en ligne. je constate que tu n'évolues pas beaucoup de ce coté là. as tu pensé à étoffer ton vocabulaire ?

Et si tu nous racontais ton essai de la Fiat 500X, car je n'ai aucun doute sur le fait que tu te sois précipité dans une concession Fiat pour la tester.

Georges :areuh: L'ESSAYER????? pour quoi faire ? En dessous de 400CV ça ne m’intéresse pas.

Ciao bello cappone

Par Anonyme

Georges, j'ai fait une faute volontaire, cette fois à 19h20, tu me corriges?

Ciao le chapon du nord

Par

En réponse à Anonyme

Oyé les sans dents, même bond roule en Fiat 500 quand il roulera en Renault 500 prévenez moi.

http://www.metronews.fr/culture/james-bond-va-troquer-son-aston-martin-pour-une-fiat-500/mnkz!c2HpmmVbHjAw/

Geodemedeux :areuh:une remarque?:ptdr:

Ciao i senza denti:

Il suffit que FCA paye pour que Bond roule en 500, tu parles d'une image...

Par

En réponse à Anonyme

Georges :areuh: L'ESSAYER????? pour quoi faire ? En dessous de 400CV ça ne m’intéresse pas.

Ciao bello cappone

"en dessous de 400cv, ça ne m'intéresse pas" :ptdr::ptdr:

Paroles du maxi bouffon, Selon Azzurra, Chapitre 1, Verset 1.

Par Anonyme

Le seul défaut, c'est son prix.. Très beau suv..

Par

En réponse à abasc

D'après Caradisiac, le Renault Captur est une référence en terme de qualité des matériaux. Contents d'apprendre ça ... :ouin:

Moi lorsque je lis de tel mensonges, j ai envie de mettre des grosses giflles a ce gros porc qui se prends pour un journalistes.

Par Anonyme

Pour moi le plus beau des SUV du marché. Avec en prime les moteur FIAT qui sont le top!

Par

En réponse à integralhf

Genial ce petit crossover, bien fini, bien motorisé et quelle gueule, ça nous change des fadasses productions d'outre rhin

Surtout que la fiabilité des moteurs FIAT n'est plus à prouver, les diesels les plus solides et performants, les essences sobres et coupleux

38 voitures en 30 ans de permis m'a confirmer la fiabilité des autos Italiennes devant les Françaises, Japonaises et en dernier les Allemandes

Tu fais pitié

Par

La voiture la plus moche au monde

Par Anonyme

En réponse à Deadlife

La voiture la plus moche au monde

Tu aurais pu emballer tes deux conneries en un seul post, ça aurait fait plus d'effet, franchouille.

Par

En réponse à Anonyme

"38 voitures en 30 ans de permis m'a confirmer la fiabilité des autos Italiennes"

quand t'achètes rital il faut changer de bagnole plus d'une fois par an :ptdr::ptdr:

Non, mais 150 000 km par an suffisent...

Par

En réponse à zafira500

"38 voitures en 30 ans de permis m'a confirmer la fiabilité des autos Italiennes"

quand t'achètes rital il faut changer de bagnole plus d'une fois par an :ptdr::ptdr:

Vous, vous n'avez toujours pas compris qu'il est possible d'acheter plusieurs voitures. Ou rouler en voiture de société. 38 voitures en 30 ans, ça s'appelle la fidélité.

Merci au moins quelqu'un d'intelligent

Par

En réponse à Anonyme

pas faux, ça, voire moins.....

Comme toutes les marques aujourd'hui qui renouvelle leur gamme tout les 3 ans.

Je hais les pauvres

Par

En réponse à Anonyme

Fiat maintenant fiable ?

" Les marques de Fiat Chrysler Automobiles (FCA) squattent les bas-fonds des classements portant sur la qualité et la fiabilité des véhicules. Après J.D. Power, c'est au tour de Consumer Reports de décerner le bonnet d'âne au groupe italo-américain. "

" «Les modèles Fiat pour lesquels nous avons des données - la 500 et la 500L - sont vraiment épouvantables en matière de fiabilité. En fait, la 500L a été le pire modèle de notre étude», a commenté Jake Fisher, chef des essais automobiles chez Consumer Reports. "

Logique chez les anglo-saxon, ils sont pro-Asie, la réalité est tout autre pour nous consommateur et c'est bien là le mieux

Jd power et compagnie ressemble à Moody.s pour la notation des états dans leur capacité à subvenir à leur besoins....pathetique

Par

En réponse à Anonyme

Jolie voiture. Je pense qu'elle et le Renegade vont très bien se vendre.

@ 5h44 : les classements JD Power, c'est bien, et je ne les remets pas en cause. Mais si je parle par expérience personnelle, je n'ai eu que des Fiat fiables.

Je me demande parfois sérieusement si certains classements de ce genre ne sont pas manipulés ou financés par des groupes concurrents.

En tous cas, je me souviens avoir vu un test de la Punto en diesel multijet (je ne me souviens plus de la cylindrée) sur un site allemand, dans lequel ils examinaient la voiture sous toutes les coutures après 100 000 km.

Leur conclusion est que sur le plan du MOTEUR (je ne parle pas d'éventuels défauts électriques ou autres), plus de 90 % des pièces étaient encore conformes après 100 000 km aux tolérances d'usine d'une véhicule neuf. Ils affirmaient ne jamais avoir vu cela même sur des véhicules beaucoup plus coûteux que la Punto (suivez mon regard).

Donc si la fiabilité des Fiat est moins bonne que celle d'autres marques (je répète : pas pour moi en tous cas), leur expertise dans le domaine de la fabrication de moteurs ne peut pas être mise en doute. Ils ont dans ce domaine un niveau de qualité et de fiabilité qui les hissent parmi les tout meilleurs.

Bravo ces notations sont perverties par des groupes financiers pour redoré leur image et on les connais je ne citerais pas de marques

Par Anonyme

En réponse à B&P

Je ne comprends pas les critiques vis à vis de la fiabilité du groupe fiat. Dans la famille on en a eu pas mal et vu les kilomètres parcourus avec, je trouve la fiabilité très bonne:

3 panda: 1 problème électronique résolu en un coup de malette

1 500: RAS

1 Ulysse: 350000 bornes avec... 0 problème

1 Ducato: ah si, une vanne EGR, prise en garantie

1 Suzuki SX4 (moteur fiat): RAS

Alors moi quand certains me sortent leur soit disant classement fiabilité ca me fait doucement rigoler...

Ils ne critique pas ils blablatent pour rien :pfff: d'une expérience qu'ils ce sont inventés sur des sujets qu'ils ne maitrise même pas :lol: alors laisse dire passe a autre chose comme toi j'ai "eu" des fiat, fait des milliers de kilomètres sans problèmes! c'est mieux de critiquer fiat au reno ou Français que AUDI ou VW qui ont tout autant d'emmerde "mais messiers on ne critique jamais quand on a payé chères on passe pour un con!"(AUDIARD pour les incultes) A+

Par

En réponse à integralhf

Bravo ces notations sont perverties par des groupes financiers pour redoré leur image et on les connais je ne citerais pas de marques

justement, il serait intéressant que tu cites les marques à l'origine de la perversion des notes

Par Anonyme

Probablement un collectionneur, les voitures restent au garage.

La fiabilite de Fiat... on peut en parler... mieux que les japonaises. mdr

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

Ils ne critique pas ils blablatent pour rien :pfff: d'une expérience qu'ils ce sont inventés sur des sujets qu'ils ne maitrise même pas :lol: alors laisse dire passe a autre chose comme toi j'ai "eu" des fiat, fait des milliers de kilomètres sans problèmes! c'est mieux de critiquer fiat au reno ou Français que AUDI ou VW qui ont tout autant d'emmerde "mais messiers on ne critique jamais quand on a payé chères on passe pour un con!"(AUDIARD pour les incultes) A+

2 Fiat Punto.

2 joints de culasse sur la 1ere 120000 kms le 2eme 130000... il parait que le joint avait glisser d,apres l'expert mandater.

achete neuve, au bour de 15 jours, elle ne demarrait plus, le relais du degivrage arriere retait colle et me vidait la bateri, jamais change, Fiat ne pouvait rien faire... bande de branques !

infiltration d'eau par la visserie de la vitre arriere (3 portes), la ceinture passage etait trempe quand il pleuvait.

La vitre conducteur qui se mettait en travers en arrivant en haut... probleme de joint.

la vitre conducteur qui ne montait plus... probleme moteur electrique.

la vitre conducteur qui restait fixe, probleme commodo.

du jeu au niveau de la roue arriere, problrme silent block.

et un joint de culasse sur la 23eme a 140000 kms.

alors oui, pour moi, Fiat qu'est de la daube !

Par Anonyme

Je signe pour cette FIENTE X finit à la hache. Le démarreur est livré de série ou non ?

Par Anonyme

C'est dingue tous ces commentaires quand on parle de Fiat. Bizarrement quand on parle d'Audi ou de Porsche, il y en a moins. Ou alors il y a moins de cons qui déversent leur venin...

Par Anonyme

En réponse à integralhf

Bravo ces notations sont perverties par des groupes financiers pour redoré leur image et on les connais je ne citerais pas de marques

Franchouillard frustré qui rage comme un porc.

Par

C'est vraiment un bocal à venin ce site. Beurk !!

Par

En réponse à Anonyme

Franchouillard frustré qui rage comme un porc.

et toi, tu ne rages pas comme un porc ?

Par Anonyme

En réponse à bap206

Pas réussi à aller au bout de l'essai, baclé, comme l'auto d'ailleurs. Je ne sais pas où va Fiat, "prisonnier" de la 500...

Perso j ai eu la chance de monter dedans pour un essaie routier avec des jantes 18 pouce et je n ai pas trouver l amortissement ferme bien au contraire en tous cas pas plus qu un autre 4x4 et pour les mauvais langue sur les 40 dernière année 90 % des innovation venais de chez fiat les tdi le common rails le turbo a geometrie variable et plein d autres que j oublie alors dit merci fiat

Par

Elle rouille comme les Doblos ?

(plusieurs dans ma boîte)

Par

En réponse à Anonyme

Oyé les sans dents, même bond roule en Fiat 500 quand il roulera en Renault 500 prévenez moi.

http://www.metronews.fr/culture/james-bond-va-troquer-son-aston-martin-pour-une-fiat-500/mnkz!c2HpmmVbHjAw/

Geodemedeux :areuh:une remarque?:ptdr:

Ciao i senza denti:

On voit dans les James Bond une Clio V6, un peu mieux qu'une Fiat, moteur V6 développé par Porsche

Par

Pour l'avoir vu en concession, cette Fiat m'a agréablement surpris. Je dois dire qu'elle est très réussie tant esthétiquement qu'intérieurement. La finition est vraiment très bonne. Concernant la boîte à gants, je ne comprends pas vraiment la critique d'autant plus qu'il y a deux boite a gants...

Par

J'ai vu la 500X... Sympa, mais quelques défauts par rapport à mes critères:

- Absence ( pour le moment ) d'une option boîte auto sur les modèles essence : étant anti-diesel et pro-boîte auto, ça exclut pour l'instant la 500X de mon choix d' un futur véhicule,

- Pourquoi n'avoir pas reconduit la banquette arrière coulissante d'autres modèles FIAT, bien pratique pour agrandir le coffre ?

- Moins important, mais FIAT devrait comprendre l'intérêt d' une prise 12 V dans le coffre : branchement d' une baladeuse, d' un gonfleur ou d' une glacière quand on voyage...

Sinon, garde au toit un peu juste pour les grands... Je crois que je vais aller voir sa soeur jumelle chez JEEP, même si elle souffre des mêmes oublis mentionnés ci-dessus...

Par

Pour ce qui est de la qualité des produits du groupe FIAT : je suis le propriétaire ( heureux ) d' une LANCIA MUSA ( essence - boîte robotisée ) depuis 4 ans et 76 000 km : super bagnole, super équipée, pratique et confortable.. Et pas le moindre souci, même minime en 4 ans...

Par

Voiture essayée en 1.4 MultiAir 140ch (c'est la première fois que j'essayais une Fiat), moteur sympa et avec du répondant en reprise (c'est vrai que la puissance des moteurs est supérieur à ce qu'on trouve habituellement dans ce segment). Le comportement en virage n'est pas pataud, mais plutôt rassurant. L'intérieur est bien réussi et un assemblage correct (mais il reste quelques matériaux moyens). Concernant l'amortissement ça ne m'a pas paru trop ferme (elle était équipée de 18").

Par

J'ai pu essayer cette 500X, le 1,6 Multijet 120ch Openning Edition.

Enfin essayer c'est un grand mot. 15 minutes d'essai pas plus (c'est une faveur que l'on vous fait)...

Je tiens à préciser que je roule actuellement en Fiat Bravo, 1,6 Multijet 105 Ch et que ma Bravo est et a été toujours entretenue chez ce concessionnaire Fiat.

La commerciale m'a à peine montré et expliquée les différentes options de ce véhicule.

Elle m'a juste dit de faire le tour de la zone industrielle et de prendre un bout de la rocade (en gros à peine 1 Km!) et comme cela je pourrais tester le régulateur sauf qu'elle ne m'a pas expliqué le fonctionnement.

Et bin pas plus enchanté que cela par ce nouveau modèle.

Je la trouve bruyante, suspension dure. Pas vraiment bien installé.

Oui ça roule, les reprises pas mal. Normal y'a quand même 120ch.

Pas pu me faire une idée plus précise car il fallait déjà rentré à la concession. Bin oui un 1/4 H c'est vite passé.

Donc retour à la concession.

La "commerciale" me demande à peine ce que j'en pense.

Je lui demande une proposition de reprise de ma Bravo.

Ah mais Monsieur il faut qu'on étudie cela, ça ne se fait pas comme ça mais en gros votre voiture vaut autant et ça va pas être facile de la reprendre plus (alors qu'ils connaissent très bien ma voiture.

Je précise que ma voiture est toujours à l'atelier pour la révision...

Enfin bref ça donne pas envie d'acheter FIAT.

Moralité:

Je suis allé chez Dacia où j'ai pu essayé le Duster (que je trouve beaucoup plus confortable) autant de temps que je voulais et où j'ai été super accueilli.

Ah au fait la révision m'a couté 800 euros chez Fiat.....

Par

FIAT s'inspire de ce qui se fait de mieux en matière automobile et propose un produit pratique, abordable et fiable. L'arrière de cette 500x a des airs de Porsche Cayenne tout comme la 500L a des airs de MINI. Contrairement à ce que disent d'autres, je trouve que le groupe FIAT parvient à établir un équilibre entre style, économie et ergonomie.

Par

Coup de foudre pour cette voiture. Je l'ai essayée et waouh, j'ai commandé ! elle est géniale :-).

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