Votre navigateur ne supporte pas le code JavaScript.
Logo Caradisiac    

Publi info

Commentaires - "Exclu": quelques secrets de la future campagne de pub. de la Fiat 500

Marius Guérin

"Exclu": quelques secrets de la future campagne de pub. de la Fiat 500

Déposer un commentaire

Par Anonyme

Effectivement,  jusqu'à présent, la Fiat 500 est produite en Pologne à Tichy, mais depuis la signature avec le gouvernement serbe et la privatisation de Zastava,  Fiat va produire 50000 Fiat 500 en Serbie.  En cumul de bons de commande, la Fiat 500 en à peine 10 mois, a reçu plus de 200 000 commandes. ( Soit en rythme annuel, 240 000 d'où capacité Tichy 190 000 et Zastava 50 000 : on retrouve le même chiffre comme par hasard ) L'opportunité Zastava s'est présentée et a été saisi au vol... en face, il y avait WG entre autre.  C'est aussi la conséquence de l'absence d'investissement du gouvernement autonome sicilien concernant les infrastructures pour l'usine Fiat Termini Imerese, du coup...la Fiat 500 ne sera pas encore produite en Italie.  Mais, je ne désespère pas... sur la gamme Panda, les spéciales font 60000 ventes annuellement,  Panda 4 / 4,  Panda Panda... etc.  Donc, avec les nouvelles versions 500,  Fiat devrait faire 40000 ventes en plus.. (décapotable, giardiniera ( break),  sportive Abarth....) Il y a une possibilité qu'elles soient produites en Italie, Bertone, carrosserie par exemple... Dans tous les cas, aucunes des usines italiennes de Fiat n'a été fermées.  C'est grace à cet engagement que Fiat s'est remis sur les bons rails. Le futur, la nouvelle Topolino.... qui devra se battre contre la Smart de Mercedes... et la future japonaise de Toyota.  L'usine est encore celle de Zastava.

 

Par Anonyme

Celà est vrai aussi pour Renault (parmi d' autres)qui produit plus de 65% de ses voitures à l' etranger .Alors que les articles de presse mettent en avant le coté patriotique à acheter des Renault

SPONSORISE

Actualité Fiat 500 (2e Generation)

Fiches fiabilité Fiat 500 (2e Generation)

Image d'illustration de l'article

Fiabilité Fiat 500 : que vaut le modèle en occasion ?

17

Fiat, tout comme Mini, a surfé sur la vague du "revival", de la nostalgie, en sortant une version moderne de sa 500. Et tout comme chez Mini, le succès fut immédiat et fulgurant. Les carnets de commande ont débordé, les délais de livraison ont flirtés avec les 8 mois, et restent encore aujourd'hui compris entre 4 et 6 mois ! Il faut dire que la firme turinoise a bien réussi son coup. La communication autour de la voiture a été impressionnante, et surtout, l'auto ne manque pas de qualités, au rang desquelles la première reste sa bouille plus que craquante. Oui, la nouvelle 500 est mignonne ! Et on la désire surtout pour ça. En occasion, elle s'arrache, tant et si bien que de nombreux vendeurs affichent des tarifs plus élevés que le prix du neuf ! Aucune bonne affaire à faire en tout cas, mais la possibilité d'avoir sa voiture tout de suite… Quand à la fiabilité, des soucis de jeunesse viennent perturber la tranquillité des premiers acheteurs.

Essais Fiat 500 (2e Generation)

Comparatifs Fiat 500 (2e Generation)