Commentaires - Focus Focus: super hit mondial

Boulier chez Mclaren ça c de l'info...

pas tape a l'oeil, pas bourgeoise, pas de gros moteur de 200 ch diesel mais bien équipé, niveau de finition correct, fiabilité correcte aussi et prix dans la bonne moyenne !! bonne recette meme si sur ce site elle ne fait pas l'unanimité

Focus Focus: super hit mondial

C'est aps comme renault super hit régional...et encore.

Succès mérité pour cette Focus une vraie référénce depuis la première génération quand on sort des frontières on est bien content de voir autre chose que des Clio mal fichue pas du tout aboutie au comportement routier exécrable (Peu dynamique précision de la direction et du train avant inexistantes et inconfortable de surcroît) et a la fiabilité aléatoire. Il n'y a qu'en France que l'on achète des épaves ils doivent bien se moquer de nous le monde entier.

#anticlio

Succes largement mérité

J'ai possêdé la Focus 1 un vrai régal a conduire et à vivre (hyper fiable) !

Elle avait dix ans et la batterie Motorcraft était encore d'origine!

c'est quand même bizarre qu'elle se vende si peu chez nous!

car elle est objectivement très homogène voir très bien partout.

reste le style surtout à l'intérieur et surtout l'image, mais je vois pas ce qu'elle a de moins bien que beaucoup d'autres du segment

La Ford Focus est le 3e véhicule le plus vendu en Chine (et non pas 1er) ...

Hyper fiable ? Mouais...

Ma mère à une Focus 1 TDCI, étonnement, la pompe à injection à lâché (je passerai le prix des réparations...), et le volant moteur qui foire, du coup, ça tremble plus qu'un papy sous Alzheimer et les vitesses en chie à passer ! Deux problèmes connues sur ce modèle !

totalment normal,le bloc tdci de la 1er generation est de psa....mondialment connu pour sa fiabilité deplorable...(un peu comme le THP..)

En même temps au US ou en chine, ils n'achetent pas de mazout, ya que les francais pour acheter la focus en TDCI pas fiable, en essence les Ford sont dans la très bonne moyenne niveau fiabilité !

Le premier tdci était un 1.8 d'origine ford à 100% avec gestion delphi. Les problèmes récurrents sur tous les tdci 1.6 origines peugeot ou 1.8 ford sont : pompe haute pression, injecteur, volant moteur, alternateur... dont les coûts sont vertigineux. Seul le 2 l tdci semble moins affecté.

Amusez vous à comparer les prix d'un alternateur pour chaque modèles. Le moins cher est celui du 2l tdci.

Moi quand j'achête une Focus c'est avec un bourrin essence et les mécaniques essences pour les connaisseurs sont excellentes!

Pour le diesel la Focus 3 avec le HDI 1.6 8 soupapes est fiable!

35 000km en 2 ans 1/2 avec une SCTI150 (essence donc).

R.A.S

C'est vrai c'est une excellente voiture pour en posséder une 125 cv ecoboost

oui mais pour la focus 1 et pas pour la 3

Ford Power

Les gens n'ont toujours pas compris que les diesels étaient des machines agricoles polluantes et peu fiables par rapport aux motorisations essence.

J'en ai acheté une neuve de dernière génération et je dois dire que je regrette beaucoup. Les points positifs sont la conso en écoboost 125ch, les équipements, la direction relativement souple. Par contre c'est un tape cul pire qu'une mini par exemple, mais d'après le garagiste, "il faut que ça se fasse". Les finitions sont pas top non plus, les plastiques sont très bas de gamme et marquent très facilement sur la console et au niveau des portes-gobelets. Je demande pas des plastiques moussés, mais quelque chose qui correspondrait à ma finition haut de gamme, et qui ne laissent pas des traces dégueux au moindre contact.

A voir ce que ça donne dans le temps, mais pour l'instant je compte pas la garder bien longtemps...

J'ai eu de nombreuses Ford et je n'ai pu que constater la chute constante et vertigineuse du niveau de fiabilité et de qualité. Je voulais acheter la dernière Focus, mais vu le prix payé pour une voiture aussi mal finie, je suis allé voir ailleurs et j'ai bien fait. Car le souci avec cette Ford c'est qu'elle décote à la vitesse grand V !

C'est marrant... Chacun son truc visiblement...

Pour moi, c'est justement une des offres les plus cohérentes du moment (j'ai pas eu d'autres Ford avant). Et c'est la première voiture qui ne me donne pas envie d'aller voir ailleurs.

Question châssis, c'est une question de goût, Ford est souvent cité comme Peugeot pour leur rigueur sur la route et, par effet de bord, sur les vertèbres.

C'est ce que je recherche pour le moment...

Concernant la finition : oui, ce n'est pas parfait loin de là, et au prix annoncé catalogue, c'est même franchement pas terrible. Sauf que ramener au prix réellement payé, c'est tout à fait honnête. Ford est celui qui pratique les plus grosses réductions moyennes pour toute sa gamme même en se passant de mandataires...

Incroyable! comment ne pas etre satisfait de ce véhicule! tapecul pire que mini? non non je ne crois pas,j'ai la meme, mauvaise finition? et les autres alors elles ne sont pas mieux a part les modèles premiums type audi A3

huumm.. une Focus 1 qui voit sa pompe et son VM partir en vrille...

elle a au moins 10 ans ta voiture.

Pièce d'usure, ça te parle ou pas ? ;)

Rien à voir avec une fiabilité suposée ou non. Qu'après toutes ces années ces pièces la cassent, c'est normal et t'aura ça chez n'importe quelle marque.

Best Seller chez les brigadiers de la B.A.C. en France...

salut tu parle du tdci 1.8l ou le 1.6l d'origine psa?

+1 et oui tdci = merde de chez PSA

+ 1 la finition est bien meilleurs que sur certaine :)