Par Anonyme
Mal écrit coco...
Future Citroën C4: structurante
Déposer un commentaire
Par Anonyme
Mal écrit coco...
Par §kop448MW
La plate-forme actuelle est-elle la même que celle de la dernière 308 ?
Par Anonyme
Non, ce sera pour la remplaçante
Par §Ses414cV
Ce C4 Picasso est quasi nouveau, ils ne vont pas le restyler avant un certain temps. Article donc sans intérêt, sorti de nulle part.
Par Anonyme
C'est écrit avec le cul, il y a confusion entre berline et monospace et seul celui qui a pondu cette chiasse s'y retrouve. bref du pure Dufeu.
Par Anonyme
c est une photo de la C4 picasso pas de la nouvelle c4
Par Anonyme
Les rédacteurs de caradisiac doivent vraiment s ennuyer pour écrire des articles sans contenu.
Par §ASP103mt
Qui a parlé du restylage du C4 Picasso actuel ??? On parle la C4 berline, qui est quand même un peu plus vieille et en plein dans la période de remplacement. Si vous ne savez pas lire, ce n'est pas la faute du journaliste !!!
Par Anonyme
En réponse à Anonyme
C'est écrit avec le cul, il y a confusion entre berline et monospace et seul celui qui a pondu cette chiasse s'y retrouve. bref du pure Dufeu.
C'est pas parce que t'es pas foutu de comprendre les 05 lignes de l'article que c'est le rédacteur qui en est la cause....
Il travail lui au moins...
Par Anonyme
Comme 80% des trolls ils critiquent avant meme d'avoir lu l'article, cela concerne la C4 berline et insultent M. Dufeu qui soit dit en passant a bien du courage...
Par Anonyme
pour voir des dessins surement plus réaliste, il faut aller sur le site d'AutoPlus, ou bien journaux.fr, et feuilleter le dernier n°.
Caradisiac c'est de pire en pire!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Par roc et gravillon
Elle n'est pas venue !

Par Anonyme
Y'a pas de savoir lire ou pas ! Dans ce cas là en tant que rédacteur journaliste assumé, M. Dufeu pourrait au moins avoir l'image de l'article en lien avec le texte... Le titre est bien "Future Citroën C4.." ? donc qu'on ne mette pas de C4 Picasso et parler de la berline, surtout sur un site auto... Certes les lecteurs ne font pas de pitié mais on a lu des articles de qualité, je vois pas pourquoi d'autres devraient être écris avec le cul.
Par Anonyme
Cette face avant
je m'y ferais jamais. On dirait l'hybrid dans alien 4 
Par Anonyme
En réponse à §Ses414cV
Ce C4 Picasso est quasi nouveau, ils ne vont pas le restyler avant un certain temps. Article donc sans intérêt, sorti de nulle part.
Je pensais qu'il faillait boycotter?! Qu'es tu foutes là?
Par Anonyme
J'ai un ami qui un C4 II, je pense qu'elle a encore un bout de chemin à parcourir. Certes un facelift devrait s'imposer.
Par contre, j'envisagerais plutôt un renouveau du C5 que malgré sa ligne encore actuelle, car l'intérieur me parâit assez "vieux", de même pour le C2 et C3 picasso. Ce que je veux, dire c'est que pour Citröen, il y a urgence sur ces modèles là.
Sinon, la photo correspond belle et bien à l'actuelle C4 Picasso, et j'interprète une suggestion de la face avant du prochain C4.
SPONSORISE

L'actuelle génération de C4 est la deuxième de l'ère "moderne". La compacte aux chevrons, tenant compte des critiques reçues concernant la première génération, s'est faite plus confortable et plus habitable. Sur ces plans, c'est une réussite. Le terme de tapis volant lui convient bien, elle est même trop souple pour certains. Et son volume de coffre est parmi les meilleurs. L'habitabilité arrière reste moyenne toutefois. La finition est également saluée, tout du moins au niveau de la qualité des matériaux, un peu moins pour l'assemblage. La gamme de motorisations est suffisante, allant de 90 à 156 ch, pour que chacun y trouve son compte, et la C4 n'est pas trop gourmande. La fiabilité n'est pas parfaite, mais globalement, les soucis sont plus agaçants que réellement graves, et les graves ne sont pas "trop" récurrents. À surveiller tout de même. En occasion, les tarifs sont abordables, plus que pour sa cousine la Peugeot 308 en tout cas. Une compacte à recommander donc pour qui cherche du confort et du volume de coffre à prix serré.