Commentaires - Future Mazda MX-5 : objectif moins de 1000 kg

une bonne initiative pour une petite voiture que je trouve vraiment sympa.

j'ai peur en revanche que les tarifs ne s'envolent, ne la rendant plus du tout accessible. d'autant que la version actuelle - avec un malus non négligeable - n'est déjà pas donnée.

l'essayer c'est l'adopté!

Que du bonheur et surtout renouer avec ce qui fait l'expérience de l'automobile.

Sortez des boites, roulez en MX5!

Hâte de voir la petite dernière.

Rouler en mx-5 c'est d'un plaisir. On ne fait qu'un avec l'auto déjà maintenant. Donc avec moins d'une tonne j'imagine les sensations. J'ai vraiment hâte de voir la nouvelle.

Lotus doit réagir vite sinon Mazda même en ayant abandonner le rotatif risque de nous surprendre !!!

Ou comment proposer une voiture aussi fun, un peu moins performante, à l'aura établie, et surtout beaucoup plus fiable qu'une 4C surcotée. Faut pas se leurrer, je le dis depuis des mois, la 4C va très très vite se faire laminer, dans tous les domaines.

Petit soucis, c'est la corsa qui est une copie de la punto

Gagner plus de 200 kg sur un modèle aussi compact est purement impossible sauf si au final elle coûte le prix 45000 euros car l'allègement coûte très cher au de la d'un certain poids.

Donc si madza veut se suicider avec son modèle qui est déja cher actuellement donc la, il n'aura aucune chance de se vendre.

Donc faut arrêtez rêver un jour sur le poids.

Rajouter un turbo a ce moteur et alléger ce modèle de 50 kg sera nettement plus bénéfique et surtout sera moins cher au final pour un plaisir nettement meilleur car des voitures 160 ch avec 900 kg dans les années 80, il y en avait déjà pas mal mais les performances n'ont jamais été exceptionnel.

L'alfa 4C coûte chère.

L'essayer c'est l'adopter, je confirme. Un pur concentré de plaisir cette auto, j'ai hâte de poser mes doigts sur le volant de la prochaine gen !

Corsa C (2000 - 2006)[modifier le code]

Opel Corsa C

Opel Corsa.JPG

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Constructeur

Drapeau : Allemagne Opel

Années de production

2000 - 2006

Usines d’assemblage

Saragosse, Drapeau de l'Espagne Espagne

Eisenach, Drapeau de l'Allemagne Allemagne

Moteur et transmission

Moteur(s)

Essence

1.0 58/60 ch

1.2 75/80 ch

1.4 90 ch

1.8 125 ch

Diesel

1.3 70 ch

1.7 65/75/100 ch

Chronologie des modèles

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Petite berline, la Corsa est une voiture à vocation économique. Consommant 5,2 litres avec son diesel d'origine FIAT, (le plus connu de 1 248 cm3).

La Corsa C a été lancée en octobre 2000 et restylée en septembre 2003. La fiabilité est en progrès par rapport à la génération précédente et les prestations générales sont en hausse. Le comportement routier reste perfectible malgré encore une fois de nets progrès.

Motorisations :

Essence :

3 cylindres :

1 litre 12V, 973 cm3, 43 kW (58 ch) à 5 600 tr/min, 85 Nm à 3 800 tr/min

1 litre 12V twinport, 998 cm3, 44 kW (60 ch) à 5 600 tr/min, 88 Nm à 3 800 tr/min

4 cylindres :

1,2 litre 16V, 1 199 cm3, 55 kW (75 ch) à 5 600 tr/min, 110 Nm à 4 000 tr/min

1,2 litre 16V twinport, 1 229 cm3, 59 kW (80 ch) à 5 600 tr/min, 110 Nm à 4 000 tr/min

1,4 litre 16V, 1 389 cm3, 66 kW (90 ch) à 6 000 tr/min, 125 Nm à 4 000 tr/min

1,8 litre 16V, 1 796 cm3, 92 kW (125 ch) à 6 000 tr/min, 165 Nm à 4 600 tr/min

Diesel :

1,7 litre Di, 1 686 cm3, 48 kW (65 ch) à 4 400 tr/min, 130 Nm de 2 000 à 3 000 tr/min (de décembre 2000 à septembre 2003)

1,7 litre DTi, 1 686 cm3, 55 kW (75 ch) à 4 400 tr/min, 165 Nm de 1 800 à 3 000 tr/min (de décembre 2000 à septembre 2003)

Injection directe par rampe commune :

1,3 litre CDTi, 1 248 cm3, 51 kW (70 ch) à 4 000 tr/min, 170 Nm de 1 750 à 2 500 tr/min d'origine Fiat FPT (à partir de septembre 2003)

1,7 litre CDTi, 1 686 cm3, 74 kW (100 ch) à 4 400 tr/min, 240 Nm à 2 300 tr/min (à partir de septembre 2003)

Corsa D (depuis 2006)[modifier le code]

Opel Corsa D

Opel Corsa D 20090912 front.JPG

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Constructeur

Drapeau : Allemagne Opel

Années de production

depuis 2006

Usines d’assemblage

Saragosse, Drapeau de l'Espagne Espagne

Eisenach, Drapeau de l'Allemagne Allemagne

Moteur et transmission

Moteur(s)

Essence

1.0 65 ch

1.2 85 ch

1.4 100 ch

1.6 150/192 ch

Diesel

1.3 75/90/95 ch

1.7 130 ch

GPL

1.2 75

Chronologie des modèles

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Depuis 2006 la Corsa de 4e génération (Opel Corsa D) est présente sur le marché. Etudiée du temps de la coopération avec l'italien Fiat Auto, cette dernière série repose sur la plate-forme de la Grande Punto et, comme sa devancière, hérite des nombreuses motorisations de la banque mécanique Fiat.

Motorisations :

Twinport Ecotec Essence

1.0, 998 cm3, 65 ch/48 kW, 155 km/h, 0 à 100 km/h en 18,2 s, 1203 g/km C02.

1.2, 1 229 cm3, 85 ch/63 kW, 172 km/h, 0 à 100 km/h en 13,6 s, 1294 g/km CO2.

Ce moteur équipe aussi la version bi-carburation Essence/GPL (Gaz de pétrole liquéfié) commercialisée à partir de 2009 jusqu'à fin 2010. Les sièges de soupapes et la culasse ont été renforcés pour le fonctionnement au GPL, ses performances diffèrent un peu de la version essence : 1,2, 1 229 cm3, 75 ch/55 kW, 155 km/h.

1.4, 1 398 cm3, 100 ch, 180 km/h, 0 à 100 km/h en 11,9 s, 1345 g/km CO2

1.6 turbo OPC, 1 598 cm3, 192 ch, 225 km/h, 0 à 100 km/h en 7,2 s, 1726 g/km CO2.

1.6 turbo 150ch ( GSI )

CDTi Ecotec Diesel

CDTi Fiat FPT 1.3, 1 248 cm3, 75 ch/55 kW, 163 km/h, 0 à 100 km/h en 14,5 s, 105 g CO2/km

CDTi Fiat FPT 1.3, 1 248 cm3, 95 ch/70 kW, 177 km/h, 0 à 100 km/h en 12,3 s, 94 g CO2/km .

CDTi 1.7, 1 686 cm3, 130 ch/96 kW, 200 km/h, 0 à 100 km/h en 9,5 s, 1197 g/km CO2.

Opel a sorti une version utilitaire de cette voiture, la Corsa Van. Elle est disponible avec les motorisations suivantes :

CDTi Fiat FPT 1,3 litre, 1 248 cm3, 75 ch

CDTi Fiat FPT 1,3 litre, 1 248 cm3, 90 ch