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Commentaires - Genève 2010 : Chrysler le boute-en-train s'invite chez Lancia

Patrick Garcia

Genève 2010 : Chrysler le boute-en-train s'invite chez Lancia

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Par Anonyme

Des pâtes au Ketchup ou à la Bolognaise???

Par Anonyme

 Ce rapprochement paraît étrange au vu des gammes actuelles, mais je pense qu'au final ça peut être intéressant. Il faut que les modèle trouvent une identité qui ne soit ni celle de Chrysler, ni celle de Lancia. Beau défi pour les stylistes et designers.

Par Anonyme

Face au revirement de General Motor, Chrysler semble une excellente opportunité pour remplacer Opel, Vauxhall ou Saab, marques qui ont échappés au Groupe Fiat. Dans l'escalade et la démesure qui caractérise le marché automobile, Fiat pourra ainsi contrer de manière efficace les Audi, Opel et VW.

 

Par Anonyme

Originale cette thématique du puzzle ! Mais je ne suis pas sûr que ni l'une ni l'autre des marques soit gagnante à ce rapprochement d'image pour l'instant, surtout quand on voit les produits caricaturaux/US à côté de la subtilité/italienne. Proposez d'abord des modèles en commun au lieu de mettre la charrue avant les boeufs.

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