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Geneve 2011 : Lancia Ypsilon : appelez-là désirée ( + video)Attendue depuis près de 3 ans, c’est à l’occasion du 25ème anniversaire de la Lancia Y que la marque italienne a décidé de dévoiler sa nouvelle génération d’Ypsilon. Autant le dire tout de suite, nous n’accrochons pas sur cette

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Par Anonyme

On dirait une Renault 14.

Je lui prédis le même avenir.

Par Anonyme

Magnifique du vrai premium! j'aime beaucoup avec en plus des flanc très travaillés!

Par Anonyme

Cette voiture ressemble à un cul :cyp:

Sans rire, c'est d'un moche, on dirait une voiture de début année 2000!

Par

Le choix des couleurs me semblent malheureux. L'intérieur semble plus anguleux et "torturé" que sur l'actuelle (parfaitement sympathique en "b-colore").

J'attends donc de la voir en vrai et dans d'autres tons (d'ailleurs bizarre le bi-colore sur le capot).

Une remarque. Lancia n'a pas attendu Alfa pour dissimuler les poignées de porte. C'était déjà le cas sur l'Y commercialisée jusqu'en 2003.

Par dar20wz

L'avant est malheureux…

Les optiques sont dégueulasses.

Par Anonyme

Haaaa, moi je la kiffe cette ypsilon !

Enfin une voiture chic et compacte !

Car ces derniers temps, les "citadines" on arrive plus à les garer nulle part.

Au moins là ils ont pensé aux portes arrières, ce qui va beaucoup plaire aux mères de famille qui vont enfin pouvoir y trouver un aspect pratique qui manquait justement à l'ancien Ypsilon stricte 3 portes.

Forza Lancia !

Par Anonyme

Dommage que vous metiez les photos de ce gris alors qu'elle est bien plus jolie en blanc de l'avis de personnes présentes sur place! choix délibéré en relation avec le parti pris de l'article!

L'interieur est de bonne qualité en tout cas !

Par

L'idée était bonne, la base aussi, mais personnellement c'est la face avant de Chrysler ainsi que la casquette des compteurs qui cassent tout... :ohill:

Par Anonyme

:frown:Une horreur pareille, c'est à pleurer. A croire que Marchionne ait voulu tuer toute vélléité de survie véritable, et tout talent créatif chez Lancia. Cela fait 25 ans que les managers du blason bleu se plantent. Là, c'est le bouquet final!

Dommage...

Par Anonyme

Jadore l'ancienne. Mais là, je suis déçu... c'est quoi cette face avant à la Chrysler??????!!!! Elle ne ressemble plus du tout à une Lancia. On sacrifie Lancia pour Chrysler! Pauvre Lancia.:pfff:

Par ato76ce

Ben c'est sur que c'est décalé comme design, après on aime ou pas, chacun ses goût. Moi, j'aime bien.

Par Anonyme

C'est vrai qu'elle fait penser à une poire. Je ne la trouve trop lourde, surtout l'arrière. Je suis déçu... :non:

Par Anonyme

immonde. On dirait l'ancienne (qui avait un style pas mal), mais totalement boursouflée.

Par Anonyme

L'analogie avec l'oeuf (ou la poire) pourrait fonctionner également avec d'autres véhicules, comme la précédente c3 voire même l'actuelle. Dans le genre arrondi, l'Ypsilon n'est pas unique, prenez un peu de recul. Et quand je vois le succès des véhicules "CC" qui se trainent un cul gros comme la porte d'Aix et un profil de pantoufle, je pense que la notion de finesse et de légereté échappe à certains.

Par Anonyme

J'ai l'actuelle. La nouvelle me decoit un peu car moins jolie a mon avis.

Les phares avant sont mal intégrés, le capot facon Chrysler n'est pas élégant et le profil ressemble trop à un oeuf.

Par Anonyme

Lancia n'a jamais été une marque de luxe, avec cette Ypsilon leur survie est compté.

C'est le badge Chrysler qui est sali, les puristes de la marque américaine vont être décus.

Par

Déjà sur les dernières photos elle est bien mieux que les photoshops

Je vous trouve une fois de plus trop tranchés , faut voir l'auto en vrai, elle est rablée, porte à faux avant moins exagéré que certaines (clio..) et bien plus originale en fait qu'une Audi A1

et les intérieurs toujours classe-à voir de près .

Par

PS.et je suis sûr que certains critiques ici sont prêts à acheter une grenouille avec 4 roues (Nissan Juke !)

Par Anonyme

Comme jmjbest, je la trouve plus désirable en vrai. Le blanc (non photographié, dommage) lui va très bien. Une foule de petits détails, jantes avec le motif "Y", flancs travaillés, gabarit et porte à faux avant réaliste pour une citadine, intérieur agréable, très zen et équipement à la hauteur. Manque des motorisations plus musclées qui devraient arriver ensuite. Je ne me fais aucun soucis sur l'avenir de cette petite Lancia. Pour l'anonyme de 22h39, le badge Chrysler, il n'a pas attendu Lancia pour être sali...

Par sca13la

je la trouve moche , mais bon aprés chacun leurs goût... encore une fois Lancia me dessoie un peu avec leurs design...

Par Anonyme

d'accord, je prefere l'ancienne dans son modèle limité a 200 unités

sa face fait penser a Chryler

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