Commentaires - La Toyota Prius élue meilleur taxi en Allemagne

Jamais je monte dans un taxi Logan !!!

Je vais pas payer pour monter dans une telle bouse !

C'est marrant y'a pas de Scenic? D'Espace? même pas une petite Lagunaz? Ben herchez pas on sait pourquoi...

Ben les allemands sont moins 'classieux' que chez nous !

Les taxis allemand ont tous compris, on voit pkoi leur pays se portent mieux que le notre. Une voiture super fiable qui consomme peu et qui n'est pas bruyante en ville. Le taxi a tout à y gagner!

Ici les taxis on opel insigna lol...

Anonyme le 26 Janvier 2012 à 16h11 : Juste une question. Tu te rends compte que t'as l'air con ? Je dis ça au cas où ça pourrait t'aider hein..

Il n'a pas tort, quand on voit ce que peut coûter le taxi en Allemagne (en tout cas à Berlin ou Francfort, que je connais bien), ce serait honteux de devoir monter dans une Logan.

Perso je n'en ai d'ailleurs jamais vu, c'est quasi exclusivement des Mercedes Classes E.

Et 300.000 km ce n'est pas si impressionnant, la dernière E320 CDI dans laquelle je suis monté avait plus de 500.000 km au compteur...

Sinon la Prius est hyper agréable en ville pure c'est vrai, mais au delà de 70 km/h et chargé c'est l'horreur, la transmission qui mouline et le moteur qui hurle à vitesse constante pendant l'accélération, c'est encore plus désagréable qu'un diesel (j'ai fait Roissy-Paris en Prius III).

18h41 : Moi je prends le premier taxi qui vient. Si c'est une Logan alors c'est ainsi, sauf pour une longue distance (pas Roissy-Paris..). Et fais un rapport prix/Km entre une Dacia et une Mercedes, au-moins ça causera plus que ta remarque qui ne vaut rien en l'état. Sinon pour rebondir, 300000Km avec un petit moteur diesel récent, si si je t'assure c'est une belle performance. Quant au supposé hurlement de la Prius 3 au-delà de 70Km/H, c'est tout à fait faux.. A se demander si tu n'es pas en train de défendre ton poste agressif de 16h11..

Vu les prix pratiqués le taxi qui se pointe en Logan il peut faire demi tour et vite ! Je ne payerais pas pour une Logan ou une Sandero faut pas abuser! Et en Allemagne je n'ai jamais vu de tels véhicules en taxi ce sont bien souvent de plus ou moins grosses berlines, la plupart étant des Mercedes.

Une Prius ou comme dit l'autre une Insignia voir une Octavia pas de soucis mais encore une fois une Logan NON. D'ailleurs on voit aussi beaucoup de Prius en France (taxi), les hybrides sont sans doute l'un des choix les plus rationnels pour un taxi.

La Prius 2 qui a le plus de kilomètres a dépassé les 800.000 km et pas mal de Prius aux states ont dépassé les 400.000 km.

"le Volkwagen Touran, qui présente «beaucoup d'espace, mais aussi beaucoup d'ennuis», comme ont témoignés les utilisateurs de ce véhicule."

Le groupe VAG se fait encore descendre, même chez eux !

Le Touran n'a jamais été une référence en rien et il est arrivé au moment où la qualité chez VW a fait une terrible dégringolade. Dans son style c'est déjà une mauvaise copie mais pour tout le reste le Touran n'a jamais vraiment rien eu pour lui. Ce n'est pas pour rien qu'il est un peu boudé...

16h11 = 18h41 = 19h07

Il y en a pour accepter de monter dans une Logan? Vous connaissez les tarifs taxi? Visiblement non.

Un taxi Logan 1.5 dci de 300000km? Sérieux en Roumanie pourquoi pas mais en Allemagne

La DS5 hybride a ses chances.

la PRUIS... quelle horreur aussi bien esthétiquement de dynamiquement, le moulin à café pour papy écolo!

C'est à cause de l'image lamentable laissé par ce genre de voitures que les sportives hybrides intéressent personne pas et ne se vendront jamais bien!!

Par ian51 le 26 Janvier 2012 à 19h17

La Prius 2 qui a le plus de kilomètres a dépassé les 800.000 km et pas mal de Prius aux states ont dépassé les 400.000 km.

j'imagine le budget batteries d'assistance électrique!!

Les allemands sont rigoureux, souvent pas marrants et assez hautains mais si eux disent que la Prius est vraiment bien c'est que ça l'est, ils appréciaient renault à une epoque notamment avec la R19 qui etait réussi et l'avaient reconnus.

Et même la R21, mais depuis de l'eau est passé sous les ponts et des daubes sont apparues comme les Megane I & II, les Clio II, les Laguna II, les Scenic II, les Espace IV, les Vel Satis, la Twizy...

Pourquoi ils changeraient les batteries, elles sont toutes d'origine , je ne sais pas ce que tu as comme véhicule mais tu passeras plus au garage qu'eux pour moins de kilomètre, tu n'as pas vu l'article la Prius est fiable.

Une batterie se fatigue par cyclage et sur une Prius du cyclage tu en fais avec la capacité limité de stockage. Sinon il faut être malin et ne jamais utiliser plus de 60% de sa capacité et là ça tiens longtemps en effet.

Voila la page des 300.000 miles, amusez vous bien.

[url]http://priuschat.com/forums/gen-ii-prius-main-forum/79235-299-999-mile-club.html[/url]

http://priuschat.com/forums/gen-ii-prius-main-forum/79235-299-999-mile-club.html

"Une batterie se fatigue par cyclage et sur une Prius du cyclage tu en fais avec la capacité limité de stockage. Sinon il faut être malin et ne jamais utiliser plus de 60% de sa capacité et là ça tiens longtemps en effet."

c'est exactement ce que fait toyota

"Ce n'est pas pour rien qu'il est un peu boudé..."

Comme le Koléos et son super bide.

"souvent pas marrants et assez hautains"

Rajoute "chauvin" et tu as la définition du français de base.

Je suis souvent en Allemagne pour mon boulot, mais j'y vois rarement des taxis Prius; les taximen qui sont si contents de leur Prius n'en parlent donc pas à leurs confrères afin qu'ils s'y convertissent?

Ou bien il y a tellement peu de taxis Prius qu'on tombe sur quleques gens très soigneux et amoureux de leur voiture! Alos ce ne serait pas représentatif.

Va a Paris et demande a un taxi ce qu'il pense de sa Prius, il y a de plus en plus de taxi Prius sur la capitale, peut être le bouche a oreille ?.

Je comprend pas pourquoi le résultat est surprenant : la Prius est la berline confortable probablement la plus adaptée à la ville et la logan MCV offre un coffre immense (700L) ou 7 places pour un prix particulièrement bas et une consommation dans la bonne moyenne. Les chauffeurs de taxi achètent des outils de travail pas des faire valoir, il est donc logique qu'ils fassent des choix très rationnels. Pour ce qui est du prestige je pense qu'un bon nombre de clients (et notamment de clientes) sont incapables de vous dire dans quelles voiture ils sont montés après être descendu du taxi et si on peut se permettre de renvoyer un taxi c'est peut être qu'on avait pas vraiment besoin d'en appeler un.

TOYOTA PRIUS THE BEST OF THE BEST ! ! ! ! ! ! ! !

J'ai discuter avec plusieurs propriétaire de Prius.

Ils achètent aussi des modèles fiables car quand il y a panne ils n'ont plus d'outils de travail et ça leurs coutes cher.

Le confort aussi est important j'ai discuter avec un taxi qui était énormément fatigué avec un Touran depuis qu'il a la Prius il rentre chez lui en pleine forme.

Faut vraiment être barge pour faire 300000km en Logan 1.5 dCi.

Au fait t'es au courant ian51? La Prius se fait prendre à l'aise par la Mégane RS quequchose de grave.

Au niveau conso

Il y en aura plus bientôt avec l'arrivée de la Prius +.

C'est trop cool qu'une voiture électrique a gagné ce prix de taxi montréal-nord. J'aimerais bien si tous les taxis du monde étaient comme celui-ci.