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Commentaires - La Twingo restylée en 2011

Paul Pellerin

La Twingo restylée en 2011

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Par Anonyme

très pratique pour sortir les poubelles

Par Anonyme

On va voir comment y vont se débrouiller. Je pense qu'il vont réussir à trouver le bon style pour leurs voitures. Celui des production actuelles est très moche, sauf celui de la Mégane 3.

Par Anonyme

Le principal c'est que elle se vend très très bien...

Par Anonyme

Tout a fait!

La, les ventes de Twingo sont bonnes!

Le restilage ne pourra que faire encore mieux dans ce dommaine.

bien sur la premiere reponse de "Par Anonyme le 06 Août 2010 à 09h21" n'a rien a voir avec une Renault, simplement que lui , il roule en brouette Allemande de type audi 50 mais n'a pas les moyens (intéllectuel bien sur) de changer de voiture.

Par Anonyme

Si tu sors tes poubelles en twingo (actuelle), tu rentres à pied.

Méditez là dessus.

Par Anonyme

Sincèrement, je ne suis pas trop Renault, l'interieur des clio 1, megane 2, twingo .... est très, Lego, tout semble emboité. Je prefère de loin Citroën qui depuis quelques années a réussi un très bon coup (ds3 mais aussi c3 et Revolt et Survolt concepts). J'espère que Renault va trouver son chemin parce que je trouve qu'ils ont bien réussi l'intérieur de la Megane 3 (et le châssis de la RS qui rivalise avec les R32 et autres ...).

J'espère aussi que Renault va arreter de reprendre les modele de Samsung qui lui font perdre en image constructeur...

Esperons que les marques françaises vont reussir à atteindre les qualités de fabrication et de fiabilité des premiums allemands!

GO FRENCH CARS !

Par §lag140lh

Il n'y a rien a répondre a Anonyme le 06 Août 2010 à 12h29 tellement sont QI doit etre bas si ce n'est que la twingo est un des modèles les plus fiable de chez renault mais bon même ca il n'arrivera pas a comprendre!

Anonyme le 06 Août 2010 à 14h13 tu compare des intèrieurs de renault d'ancienne génération avec les imitations premium de ce qui se fait de mieux en ce moment chez citroen.

compare une C5 a une laguna III une mégane a une C4, bref en qualité on est similaire. sinon tu a raison d'espérer que les francais réussisse a atteindre les premium allemand.

mais malheureusement pour avoir travaillé dans les deux groupes français la philosophie est de faire le mieux possible a moindre cout.

Les allemand font du premium aujourd'hui car ils n'ont pas cette mentalité.

Par

Super voiture rien de négatif sur plus de deux ans de bons et loyaux services...voiture parfaite à tous points de vues...!

A++...:wink:

ALAIN

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

très pratique pour sortir les poubelles

   

pauvre Monsieur ou Madame pour rester aimable

Par Anonyme

pour répondre a l'anonyme du 06 Aout 2010 à 09h21 Monsieur ou Madame je pense que vous etes trop MINABLE pour rouler en TWINGO votre manque de courage vous fait garder l'anonymat pauvres gens qui ne meritent pas le respect heureusement que vous representez la minorité des FRANCAIS !

 

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En 2007, après plus de 14 ans de carrière, la Twingo première du nom cédait la place à sa remplaçante la Twingo 2. Il était temps, car la mamie avait l'âge de ses Durit, et les prestations, bien que régulièrement améliorées, n'étaient plus en phase avec l'époque. La deuxième génération a apporté essentiellement un bien meilleur comportement dynamique et... le moteur diesel qui avait toujours fait défaut à sa devancière. Pour le reste elle demeure tout aussi habitable mais les versions d'entrée de gamme perdent la banquette coulissante si pratique. Autrement l'équipement s'enrichit à tous les niveaux (apparition de l'ESP sur le haut de gamme) et une sportive R.S. fait son apparition en 2008. Niveau fiabilité, la "T2", comme surnommée par les fans, bénéficie d'une banque d'organes éprouvée sur d'autres modèles du groupe et ne connaît que des soucis épars et souvent peu graves bien qu'agaçants. C'est aujourd'hui une des citadines à vraiment recommander en occasion.

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