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Essai vidéo Virée - Lamborghini Nova Gallardo LP560-4 : la sursitaireLa Lamborghini Gallardo était programmée pour disparaître cette année afin de laisser la place à sa succession. Au Mondial de Paris, nous attendions tous un signe, un indice concernant la future « petite » Lamborghini, et c’est finalement une « nouvelle nouvelle » Gallardo que l’on nous a servie. Déception ... vite oubliée lorsque la firme au taureau nous a invités à venir l’essayer. On ne va pas se formaliser pour si peu, pas vrai ?

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Par

:hello:

ma prochaine voiture !!!!!

:orni:

Par big73tc

sans même attendre l'essais, j'opterai pour la 911 GT3 ... mais c'est une super voiture quand même !! je cracherai pas dessus si on me l'offre

Par Anonyme

je préfère encore une traction plus viril comme en fait renault pour sa MRS ...

Par

"après un essai de Fiat 500L, il est toujours bon de se ressourcer !"

:fresh:

il est clair que certains constructeurs on besoin de moins d'arguments pour attirer les journalistes et donc obtenir des articles!

oh une nouvelle couleur > chef la nouvelle lambo sort faut absolument qu'on y aille, pas trop envie mais faut rester pro :)

Par Anonyme

lambo est dans le trou complet , ils sont en train d'être sacrifié par VAG au profit de audi et porsche

Par Anonyme

Sympa le jaune pisse...

Par

"Nova" toi-même !

Par cap96kr

Sympathique essai de cette Audi oh pardon lambo à moteur Audi !! :bah::bah:

Merci d être passé devant la casa Ferrari :love:

Heureusement que la dernière lambo à moteur v12 est 100% signée de la firme de santa agata !!

Elle est quand même loin d une 458 ITALIA cette speudo lambo gaillardo :coucou:

Par

fan de lamborghini mais franchement... on dirait une voiture qui sort de chez norauto. Look, couleur, jantes tuning... pffff comment rendre dégueu une voiture magnifique.

Par lit67rs

Une 911 GT3 a bien plus de classe et de gueule a mon gout et fait moins "vulgaire" voir tuning.

Alors ouais les perfs sont la, heureusement a ce prix la, mais autant prendre une Vrai allemande ou une Vrai italienne non ?

Par Anonyme

N'importe quoi les amis , l'avantage d'un groupe est de pouvoir valoriser certaine pièces dans plusieurs bras de l'arbres...

Qu'elle soucis d'avoir un v10 Groupé ? A part gagner en Technicité, en connaissance... Pour tout acquéreur de tels véhicule ( a mon avis personne ici ;o) ) le gain est gros , les pièces étant éprouvé dans différente version, dans différentes branches, elles font leur maladies plus rapidement etc... Donc au final vous acheté un valeur sur, à un prix moindre car, conçu en Série " entre ".

Maintenant prener une audi S8 v10 et une gallardo, vous n'avez pas du tout la même concone à l'ouverture des gaz, chaque branche garde ces propres feuilles, sont style ...

Prenez une 458 italia avec vos économie faite 1000 kilomètre puis sortez vite car elle prend feux, puis demandez-vous ce qu'apporte un groupe ;o)

Maintenant quand certain pense que le groupe sacrifie Lambo au profit d'autre, humm humm je ne sais pas dans quel monde vous vivez mais depuis l’intégration de lambo dans le groupe, cette marque ne fais que grimper... Merci qui ??

Pourquoi les mafias sont-elles prospère ?! Un groupe solide est une valeur sur pour toutes ces marques, regarez seat, skoda à l'heure d'aujourd'hui se sont de tres bonnes voitures avec des chassis d'allemande d'ancienne génération... Merci qui ?!

Breff renseignez-vous les amis et laissez-vous ouvrir votre esprit et non vous cloitrer derrière des préjugés de grands pères...

Vote P.S mon gamins tu sais pour ton papi..... ;o) Mouaii

Par Anonyme

En réponse à lit67rs

Une 911 GT3 a bien plus de classe et de gueule a mon gout et fait moins "vulgaire" voir tuning.

Alors ouais les perfs sont la, heureusement a ce prix la, mais autant prendre une Vrai allemande ou une Vrai italienne non ?

Tu n'as jamais regadé dragon ball ?

Qu'est se qu'il se passe quand ils funsionnent ? Ils sont plus fort :o)

Il n'y a pas de vrai, juste des vision différentes.

Par Anonyme

N'importe quoi les amis , l'avantage d'un groupe est de pouvoir valoriser certaine pièces dans plusieurs bras de l'arbres...

Qu'elle soucis d'avoir un v10 Groupé ? A part gagner en Technicité, en connaissance... Pour tout acquéreur de tels véhicule ( a mon avis personne ici ;o) ) le gain est gros , les pièces étant éprouvé dans différente version, dans différentes branches, elles font leur maladies plus rapidement etc... Donc au final vous acheté un valeur sur, à un prix moindre car, conçu en Série " entre ".

Maintenant prener une audi S8 v10 et une gallardo, vous n'avez pas du tout la même concone à l'ouverture des gaz, chaque branche garde ces propres feuilles, sont style ...

Prenez une 458 italia avec vos économie faite 1000 kilomètre puis sortez vite car elle prend feux, puis demandez-vous ce qu'apporte un groupe ;o)

Maintenant quand certain pense que le groupe sacrifie Lambo au profit d'autre, humm humm je ne sais pas dans quel monde vous vivez mais depuis l’intégration de lambo dans le groupe, cette marque ne fais que grimper... Merci qui ??

Pourquoi les mafias sont-elles prospère ?! Un groupe solide est une valeur sur pour toutes ces marques, regarez seat, skoda à l'heure d'aujourd'hui se sont de tres bonnes voitures avec des chassis d'allemande d'ancienne génération... Merci qui ?!

Breff renseignez-vous les amis et laissez-vous ouvrir votre esprit et non vous cloitrer derrière des préjugés de grands pères...

Par

La Gallardo est une voiture que j'aimais beaucoup, mais je n'arrive pas à m'y faire de ces nouveaux parechocs dignes de Need for Speed :bah:

Par cap96kr

Anonyme de 15:39

Une Ferrari a beaucoup plus d élégance que toutes tes marques allemandes réunis :chut::chut:

Aux sujet de lambo >>>>http://tinyurl.com/b4q9mmt

Voiture sans âmes :fresh:

Par

@18h04 : Vous êtes déjà montés dedans et l'avez déjà conduit (si bien sûr vous possédez le permis de conduire, ce qui ça se trouve n'est même pas le cas). Vous avez déjà tourné la clé de contact et entendu le V10 démarrer? On aimerait savoir.

Par

En réponse à Anonyme

N'importe quoi les amis , l'avantage d'un groupe est de pouvoir valoriser certaine pièces dans plusieurs bras de l'arbres...

Qu'elle soucis d'avoir un v10 Groupé ? A part gagner en Technicité, en connaissance... Pour tout acquéreur de tels véhicule ( a mon avis personne ici ;o) ) le gain est gros , les pièces étant éprouvé dans différente version, dans différentes branches, elles font leur maladies plus rapidement etc... Donc au final vous acheté un valeur sur, à un prix moindre car, conçu en Série " entre ".

Maintenant prener une audi S8 v10 et une gallardo, vous n'avez pas du tout la même concone à l'ouverture des gaz, chaque branche garde ces propres feuilles, sont style ...

Prenez une 458 italia avec vos économie faite 1000 kilomètre puis sortez vite car elle prend feux, puis demandez-vous ce qu'apporte un groupe ;o)

Maintenant quand certain pense que le groupe sacrifie Lambo au profit d'autre, humm humm je ne sais pas dans quel monde vous vivez mais depuis l’intégration de lambo dans le groupe, cette marque ne fais que grimper... Merci qui ??

Pourquoi les mafias sont-elles prospère ?! Un groupe solide est une valeur sur pour toutes ces marques, regarez seat, skoda à l'heure d'aujourd'hui se sont de tres bonnes voitures avec des chassis d'allemande d'ancienne génération... Merci qui ?!

Breff renseignez-vous les amis et laissez-vous ouvrir votre esprit et non vous cloitrer derrière des préjugés de grands pères...

Vote P.S mon gamins tu sais pour ton papi..... ;o) Mouaii

Je suis d'accord avec toi sur le point de l'utilisation des pièces ou moteurs sauf que dans ce cas précis lorsqu'on achète une Lamborghini on veut aussi de l'exclusivité, donc pas des pièces qu'on retrouve dans d'autres modèles badgés Audi, même si une S8 ou R8 il y a pire. De plus on recherche de l'innovation. Pour caricaturer: je n’achète pas de breitling si je retrouve le mécanisme dans une festina.

L'argument sur l'italia qui prend feu est stérile et bidon, c'était au tout départ et du à une colle inflammable qui a été remplacée. Se servir de cet argument ne fait que discréditer ton discours qui tient la route pourtant.

Apres pour le coup de lambo qui retarde la sortie de la nouvelle gallardo pour qu'Audi vende plus de R8 phase 2, ça sent encore une fois la thèse du complot bidon made in caradisiac... Tout comme Ferrari qui bride la viper ACR. Des mots mais pas de sources réelles.

Par

En réponse à cap96kr

Anonyme de 15:39

Une Ferrari a beaucoup plus d élégance que toutes tes marques allemandes réunis :chut::chut:

Aux sujet de lambo >>>>http://tinyurl.com/b4q9mmt

Voiture sans âmes :fresh:

capon, lamborghini voitures sans âme... faut arrêter la drogue.

Par pat26ue

En réponse à DocDestin

Je suis d'accord avec toi sur le point de l'utilisation des pièces ou moteurs sauf que dans ce cas précis lorsqu'on achète une Lamborghini on veut aussi de l'exclusivité, donc pas des pièces qu'on retrouve dans d'autres modèles badgés Audi, même si une S8 ou R8 il y a pire. De plus on recherche de l'innovation. Pour caricaturer: je n’achète pas de breitling si je retrouve le mécanisme dans une festina.

L'argument sur l'italia qui prend feu est stérile et bidon, c'était au tout départ et du à une colle inflammable qui a été remplacée. Se servir de cet argument ne fait que discréditer ton discours qui tient la route pourtant.

Apres pour le coup de lambo qui retarde la sortie de la nouvelle gallardo pour qu'Audi vende plus de R8 phase 2, ça sent encore une fois la thèse du complot bidon made in caradisiac... Tout comme Ferrari qui bride la viper ACR. Des mots mais pas de sources réelles.

Qui parle de complot ? La remplaçante de la Gallardo devait arriver plus tôt, ça, c'est une certitude. Elle ira finalement jusqu'à la fin d'homologation du V10. Comment l'expliquer autrement que par une décision d'en haut (Winkelmann n'a pas ce pouvoir)afin de rendre plus cohérent commercialement le calendrier des sorties de voitures de même segment d'un même groupe ? Plus qu'un complot, c'est de logique commerciale dont il est question.

Par Anonyme

Moi je trouve qu'elle a encore beaucoup de charme cette Lambo ! Entre ça et une porsche aucun doute je prends ça ! Par contre contre une 458 italia peut etre pas...

Le restylage est sympa, avec pas grand chose en plus, mais je trouve que la voiture fait plus jeune !

L'essai : Le présentateur est sympa, mais on aurait en voir plus, 4min pour une si belle voiture c'est pas assez !!! Et oui Monsieur, nous on est pas essayeur, et des lambo on en voit pas tous les jours ;)

Par

En réponse à pat26ue

Qui parle de complot ? La remplaçante de la Gallardo devait arriver plus tôt, ça, c'est une certitude. Elle ira finalement jusqu'à la fin d'homologation du V10. Comment l'expliquer autrement que par une décision d'en haut (Winkelmann n'a pas ce pouvoir)afin de rendre plus cohérent commercialement le calendrier des sorties de voitures de même segment d'un même groupe ? Plus qu'un complot, c'est de logique commerciale dont il est question.

Comme théorie ok mais y a t'il des preuves de ce que vous avancez? Pck j'ai tout de meme du mal a croire que le groupe vw laisse lamborghini et ses ventes decliner avec leur modele principal vieillissant surtout face a ferrari, mclaren et sa mp4, nouvelles 911 gt3 type 911 et cie. J'ai du mal a croire qu'ils laissent lamborghini avec un modele vieillissant pour vendre quelques R8 de plus alors que la gallardo a été une réussite commerciale.

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

N'importe quoi les amis , l'avantage d'un groupe est de pouvoir valoriser certaine pièces dans plusieurs bras de l'arbres...

Qu'elle soucis d'avoir un v10 Groupé ? A part gagner en Technicité, en connaissance... Pour tout acquéreur de tels véhicule ( a mon avis personne ici ;o) ) le gain est gros , les pièces étant éprouvé dans différente version, dans différentes branches, elles font leur maladies plus rapidement etc... Donc au final vous acheté un valeur sur, à un prix moindre car, conçu en Série " entre ".

Maintenant prener une audi S8 v10 et une gallardo, vous n'avez pas du tout la même concone à l'ouverture des gaz, chaque branche garde ces propres feuilles, sont style ...

Prenez une 458 italia avec vos économie faite 1000 kilomètre puis sortez vite car elle prend feux, puis demandez-vous ce qu'apporte un groupe ;o)

Maintenant quand certain pense que le groupe sacrifie Lambo au profit d'autre, humm humm je ne sais pas dans quel monde vous vivez mais depuis l’intégration de lambo dans le groupe, cette marque ne fais que grimper... Merci qui ??

Pourquoi les mafias sont-elles prospère ?! Un groupe solide est une valeur sur pour toutes ces marques, regarez seat, skoda à l'heure d'aujourd'hui se sont de tres bonnes voitures avec des chassis d'allemande d'ancienne génération... Merci qui ?!

Breff renseignez-vous les amis et laissez-vous ouvrir votre esprit et non vous cloitrer derrière des préjugés de grands pères...

"Prenez une 458 Italia avec vos économieS, faiteS 1000 kilomètreS puis sortez vite car elle prend feux.

Laissez-vous ouvrir votre esprit et non vous cloîtrer derrière des préjugés de grands pères..." ose écrire ce corniaud bourré des préjugés précisément. :pfff:

Par Anonyme

de préjugés ...

Par gry30hr

En réponse à cap96kr

Anonyme de 15:39

Une Ferrari a beaucoup plus d élégance que toutes tes marques allemandes réunis :chut::chut:

Aux sujet de lambo >>>>http://tinyurl.com/b4q9mmt

Voiture sans âmes :fresh:

Mais bien sur voitures sans âmes. T'es un riche con aussi t'sais toi. C'est sur c'est mieux de s'offrir un barbecue ça c'est la vraie classe.

Par Anonyme

"s'offrir un barbecue ça c'est la vraie classe" Décidément, encore un corniaud. Il y a une véritable épidémie ici. :voyons: :hum:

Par gry30hr

En réponse à Anonyme

"s'offrir un barbecue ça c'est la vraie classe" Décidément, encore un corniaud. Il y a une véritable épidémie ici. :voyons: :hum:

Je répond a une débilité avec une autre débilité. Part ailleurs c'est un fait que les Ferrari sont sujette a ce genre d'incident.

Par cap96kr

En réponse à gry30hr

Je répond a une débilité avec une autre débilité. Part ailleurs c'est un fait que les Ferrari sont sujette a ce genre d'incident.

Si sa serait tellement vrai ..il y aurait pas autant d engouement autour de Ferrari :confused:

Mais je retire ce que j ai dis ..lambo ça reste un rêve ..

Mais je préfère Ferrari ..

Par Anonyme

Et oui Lambo fait partie du groupe VW, ils devinent donc spécialistes du restylage :non:

En effet les concurrents sont loin devant (Ferrari, Mc Laren...)

Par Anonyme

Il serait peut être temps de mettre à jour les éléments intérieur Audi (compteurs, ODB, commande de clim, GPS...) ça fait très très vieillot tout ça. :beuh:

Par Anonyme

"Si sa serait tellement vrai"

:orni:

Par Anonyme

"Part ailleurs c'est un fait que les Ferrari sont sujette a ce genre d'incident."

Un fait qui sort d'où exactement ? De quelques news sur le net parce que dès qu'une Ferrari crame ça fait un énorme buzz ? Il t'en faut peu toi...

Si tu me dis que tu travailles dans une compagnie d'assurance et que tu me sors les stats exactes des incendies par marques/modèles, et que l'on constate un réel problème avec Ferrari, là je te croirai, mais ce genre de parole en l'air c'est bon...

Par

L'intérieur est un peu décevant surtout que sur l'Aventador ils avaient fait du bon travail à ce sujet.

Par Nim45pw

Eh bien... on dirait que les esprits s'échauffent.:lol:

Bon moi, je la trouve craquante.:love: Ok, je ne m'y connais pas, je ne peux pas faire de comparaison entre les voitures que vous citez tous mais que j'aimerai monter dans cette Lamborghini Gallardo.

En plus le reportage est très bien fait. Bravo Messieurs, vous savez mettre en avant les bons et mauvais coté (si on peut dire mauvais) de cette superbe voiture.

Par Anonyme

je suis complètement mdr .....lire des conneries pareils sur des pseudo analyse que lambo est boosté par VAG faut vraiment être un débile pour dire ça , on voit depuis plus de 10 ans que c'est l'inverse ! je suis d'accord avec le mec qui dit qu'ils sont sacrifié par VAG la preuve .....une gallardo qui à 10 ans ....3 eme lifting complétement loupé , des évolution techniques reservé à AUDI et porsche ,un nouveau modèle (coupé 2 + 2) qui devait voir le jour passé aux oubliettes etc etc.....il vous faut quoi pour ouvrir les yeux sur lambo ? les italiens las bas sont furieux....alors les adorateurs des groupes allemands qui font tout bien ça me fait vraiment rire , la réalité c'est qu'en face FIAT est en train d'atomiser toutes la concurrence avec ferrari et le renouveau de masérati , VAG des Bosch qui comprenne rien à la voiture passion , dans 10 ans on aura peut être le 15 eme lifting de gallardo MDR

Par Anonyme

LAMBORGHINI est en bonne situation car du groupe VAG ? :voyons:

il y à beaucoup de comique sur ces forum, je suis allé a Genève au salon , les avis sur lambo sont unanime , la marque se cherche et les italiens sont inquiets , les journalistes présents pensent que le 1000 replâtrages des modèles ne va pas cacher longtemps le retard que lambo prend sur ses concurrents, pas de nouveau projet avant 2 ans , la veneno est un échec d'entré et VAG va favoriser les marques allemandes , dire que lambo va bien car c'est VAG c'est un mensonge , la marque n'arrive pas à re décoller ni en image de marque ni en volume de ventes ils sont très en retard par rapport aux objectifs fixé par le groupe ( + 35 % sur entre 2010 et 2014)

Par Anonyme

il faut qu'il vire ce designer belge qui fait les lamborghini , le mec à

vraiment des gouts de merde:ohill:

Par Anonyme

Vous avez lu le titre du reportage ? la sursitaire ! on a plutôt

l'impression que c'est l'immortelle tellement VAG laisse la marque à l'arrêt.

Par

bravo et merci à patrick garcia qui m'a bien fait rire :bien:

et la lambo bah si on m'en donne une je dis pas non :biggrin:

qui le fait ici ?

Par Anonyme

Hallucinant les éléments intérieurs qui datent de l'Audi A4 de 2001....

En gros VAG fait la même chose avec Lambo' qu'avec Seat ou Skoda....

Par Djo30vl

J'adore la fin, l'ancienne était mieux :(

Par Anonyme

Audi à tout salopé. Beark.

Par Anonyme

beurkkkkkk

Par Anonyme

Comment dégrader à petit feu une marque mythique avec un très fort potentiel ? Confiez la au groupe VAG!

Par Anonyme

très sympa comme essai !!

Par Anonyme

En réponse à DocDestin

fan de lamborghini mais franchement... on dirait une voiture qui sort de chez norauto. Look, couleur, jantes tuning... pffff comment rendre dégueu une voiture magnifique.

Je suis tout à fait d'accord. L'ancienne est plus belle!

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

LAMBORGHINI est en bonne situation car du groupe VAG ? :voyons:

il y à beaucoup de comique sur ces forum, je suis allé a Genève au salon , les avis sur lambo sont unanime , la marque se cherche et les italiens sont inquiets , les journalistes présents pensent que le 1000 replâtrages des modèles ne va pas cacher longtemps le retard que lambo prend sur ses concurrents, pas de nouveau projet avant 2 ans , la veneno est un échec d'entré et VAG va favoriser les marques allemandes , dire que lambo va bien car c'est VAG c'est un mensonge , la marque n'arrive pas à re décoller ni en image de marque ni en volume de ventes ils sont très en retard par rapport aux objectifs fixé par le groupe ( + 35 % sur entre 2010 et 2014)

https://www.caradisiac.com/Resultats-2012-Lamborghini-2083-ventes-dont-922-Aventador-83776.htm

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