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Le Peugeot 508 RXH sera vendu 45600 eurosPeugeot vient de dévoiler le tarif unique de son second modèle hybride, le break 508 RXH, qui sera présent sur le stand de Peugeot au Salon de Genève.

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Par §eri103wU

Je pense que pour les vitres latérales c'est surteintées plutot que teintées. 300 € pour un peu de peinture noire sur les étriers, ça fait cher le litre de peinture ... mais bon pourquoi pas après tout, d'autres constructeurs le proposent bien....

Par §Tom366ya

J'ai pas bien compris la différence entre le RXH "normal" et la première édition limitée ?

Par

@ericjeune

Exact, vous faites bien de le souligner. C'est corrigé.

Par §eri103wU

@ Audric Doche

Quelle réactivité, j'ai même pas eu le temps d'appuyer sur Enter.

Pour 16h50 la première série était disponible avec une seule couleur et un seul niveau d'équipement. Là certaines options font leur apparitions en plus de pouvoir choisir la couleur. Je ne sais pas s'il n'y a pas aussi une différence au niveau des projecteurs avant ... Enfin pas de remise en cause fondamentale apparemment.

Par Anonyme

A première vue elle est peut paraitre cher mais après elle est dans la moyenne de la catégorie, niveau tarifs, motorisations et équipements. :jap:

Je vois par contre de là les trolls qui vont arriver en criant au scandale et au vol, pensez donc une Peugeot à ce prix c'est forcement une arnaque... :roll:

Par Anonyme

en termes de prix c'est dans la moyenne, mais elle offre un peu plus d'équipement que ses concurrentes pour le prix de base

Par Anonyme

elle offre surtout bocoup plus de laideur

Par

Quel est l’intérêt de payer 45000€ pour une auto qui n'apporte rien de plus niveau conso que (par exemple) une Insignia facturé 15000€ de moins et qui tourne aussi à 4.3 en 160ch voir 4.9 en 195ch bi-turbo

On fait payer très cher cet argument

A ce prix là y a d'autres auto notament BMW qui propose ces prestations et cette conso...

Par

C'est baroudeur mais est-ce 4 roues motrices ?

Par Anonyme

En réponse à

Commentaire supprimé.

Tu n'aimes pas peugeot c'est ton droit. Par contre ne te crois pas obligé d'insulter les milliers de personnes qui y travaillent. Ce n'est pas une honte nationale, ni des bouses, ni des poubelles...

Merci.

Par Anonyme

En réponse à

Commentaire supprimé.

la honte nationale c est toi !!!

en plus tu dois etre au RSA et nous pomper notre fric ...

Par Anonyme

En réponse à bzep

C'est baroudeur mais est-ce 4 roues motrices ?

oui 4 roues motrices. Moteur thermique pour les roues avant, electrique pour les roues arrieres

Par

jibe67,

L'Opel Insigna Sports Tourer Cdti 195 ch en 4 roues motrices est donnée pour 41650 euros, et ceci avec une conso moyenne de 8,5 l/100 km. Revois donc un peu tes chiffres.

Par Anonyme

explique : pourquoi suis-je une honte nationale ? on ne se connait pas.

qu'est ce qui te fais dire que je suis au RSA ? En quoi le RSA est honteux ?

Merci pour tes lumières.

Par §ato468DJ

Le prix est tout à fait dans la moyenne, n'en déplaise aux trolls...

Par Anonyme

Le prix d'une Megane RS + une Audi A4 d'occasion. OK.

Par Anonyme

pitoyable sont certains commentaires

Par

Au prix d'une dacia logan j'ai une twingo et une r5 gt turbo. C'est débile comme comparaison mais c'est dans ta logique 17h51.

Par Anonyme

mon dieu une peugeo haut de gamme

vite tous aux abris!!!

ca va faire mal

Par Anonyme

En réponse à

Commentaire supprimé.

@17h17 : Ca sent le troll Audi à plein nez. Va donc t'acheter une A1 en or massif ou une A6 Allroad si la Peugeot ne te plait pas. Monsieur voit que ça parle de Peugeot alors il vient sortir sa science...

C'est drôle l'effet qu'un simple logo peut procurer à certains abrutis.

Par Anonyme

17h17 est un vrai TROLLS surement pro-ALLEMAND.

Par Anonyme

Cette voiture est très agréable à conduire. comportement et confort excellent.

En roulage électrique pas un bruit en dehors du vent, le pied. On en redemande plus. Je l'ai conduite et même si le tarif n'est pas des plus abordable, elle en donne plus que le Lexus RH400H avec une finition supérieure.

French QUALITE. N'en déplaise aux TROLLS

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

Cette voiture est très agréable à conduire. comportement et confort excellent.

En roulage électrique pas un bruit en dehors du vent, le pied. On en redemande plus. Je l'ai conduite et même si le tarif n'est pas des plus abordable, elle en donne plus que le Lexus RH400H avec une finition supérieure.

French QUALITE. N'en déplaise aux TROLLS

tu oublie le bruit des pneus

Par §ray271VN

En réponse à Anonyme

A première vue elle est peut paraitre cher mais après elle est dans la moyenne de la catégorie, niveau tarifs, motorisations et équipements. :jap:

Je vois par contre de là les trolls qui vont arriver en criant au scandale et au vol, pensez donc une Peugeot à ce prix c'est forcement une arnaque... :roll:

Exactement !

45000€, c'est le prix d'une Mercedes Classe E 250 CDI 204ch !

Alors, après la DS5 qui frole les 50000€, voici la 508 RXH à 45000€ .

PSA exagère vraiment .

Par

En réponse à atom_31

jibe67,

L'Opel Insigna Sports Tourer Cdti 195 ch en 4 roues motrices est donnée pour 41650 euros, et ceci avec une conso moyenne de 8,5 l/100 km. Revois donc un peu tes chiffres.

le pire c'est que tu me contredis ! tu sors d'où tes chiffres

tien instruit toi... http://voiture.autoplus.fr/technique/93881-Opel-Insignia-2.0-CDTI-195-FAP-Cosmo-Pack-5p.-

la prochaine fois tu tournera ta langue dans ta bouche avant

Et pour info la 160 ecoflex c'est même 4.3

Par Anonyme

22 Février 2012 à 18h05: Tu ne vaux pas mieux que lui car tu lui répond en supposant qu'il est pro-Audi.

22 Février 2012 à 18h11: Pareil pour toi. Si tu n'es pas sûre, tais-toi.

Sinon pour revenir à cette voiture, je la préfère presque à sa version break normale. Les leds verticales sur la face avant font franchement accessoires Autobac et c'est le point noir de cette caisse je trouve. Quant aux couleurs attention. En blanc (j'en vois tous les jours), elle est tout simplement hideuse.

Par Anonyme

jibe67, tu devrais bien lire avant de beugler, atom_31 a raison.

La preuve >>> http://voiture.autoplus.fr/technique/93888-Opel-Insignia-Tourer-2.0-CDTI-195-FAP-AWD-Cosmo-Pack-Break-

Et entre nous, pour la connaitre cette Insignia, je doute que Peugeot fasse un intérieur moins hdg comme vous dites..

Par Anonyme

@ray1921 ATRRETE DE DIRE N'IMPORTE QUOI la DS5 c'est 39950€ & 37950€ bonus déduit

Par

En réponse à Anonyme

Cette voiture est très agréable à conduire. comportement et confort excellent.

En roulage électrique pas un bruit en dehors du vent, le pied. On en redemande plus. Je l'ai conduite et même si le tarif n'est pas des plus abordable, elle en donne plus que le Lexus RH400H avec une finition supérieure.

French QUALITE. N'en déplaise aux TROLLS

Profites en bien du merveilleux silence en mode tout électique...sur 4 kilomètres maxi. Pour continuer l'expérience, il te suffit de stopper l'engin et de fermer ta boîte à camembert.

Par §ray271VN

Pour rester dans les hybrides :

INFINITI M 35h 364ch Hybride finition GT Prenium : avec controle de pression des pneus, caméra de recul 360°, feux xénon + LED, toit ouvrant électrique, sieges (+volant) électrique à mémoire 10 positions, démarrage sans clé, sellerie cuir, sièges chauffants et ventilés, système audio Bose 16 haut parleurs, régulateur de vitesse intelligent qui ralentit automatiquement, systeme de surveillance des angles morts, systeme de suivi de voie, GPS tactile 3D, volant chauffant etc ...

=> Tout ça pour 61000€ .

Et il existe une finition à peine moins bien équipée (GT) à 55000€ .

Sinon, en essence, pour 50000€, j'ai une INFINITI G Berline G37x 320ch boite automatique avec 4 roues motrices (avec démarrage sans clé, sellerie cuir, feux xénon + LED, peinture auto cicatrisante, jantes 18", sieges électriques Sport, sieges chauffants, GPS tactile 3D, systeme audio Bose, caméra de recul, reconnaissance vocale etc...).

Pour 9000€ de plus que la 508 RXH, j'ai une berline bien plus puissante ( M 35h Hybride : 364ch ! contre 200ch pour la Pigeot ... ) , bien plus spacieuse , encore mieux équipée , avec une fiabilité extraordinaire , et surtout une voiture exclusive .

Par §ray271VN

En réponse à Anonyme

@ray1921 ATRRETE DE DIRE N'IMPORTE QUOI la DS5 c'est 39950€ & 37950€ bonus déduit

Désolé :

DS5 Hybride Exclusive avec peinture métal , cuir fauve , jantes 19" , Pack Sécurité et alarme , c'est 47750€ hors bonus .

On se renseigne ou on se tait . Merci .

Par

jibe67,

je les ai eu sur le site opel dans le configurateur de l'insignia. C'est tout.

Par Anonyme

En réponse à roc et gravillon

Profites en bien du merveilleux silence en mode tout électique...sur 4 kilomètres maxi. Pour continuer l'expérience, il te suffit de stopper l'engin et de fermer ta boîte à camembert.

Encore rustre & graveleux avec ses commentaires toujours aussi intelligents et constructifs...

Par

Roc et gravillon, il sert a quoi ton commentaire de 18h53. A par venir foutre le bordel pour exister.

Par Anonyme

En réponse à §ray271VN

Pour rester dans les hybrides :

INFINITI M 35h 364ch Hybride finition GT Prenium : avec controle de pression des pneus, caméra de recul 360°, feux xénon + LED, toit ouvrant électrique, sieges (+volant) électrique à mémoire 10 positions, démarrage sans clé, sellerie cuir, sièges chauffants et ventilés, système audio Bose 16 haut parleurs, régulateur de vitesse intelligent qui ralentit automatiquement, systeme de surveillance des angles morts, systeme de suivi de voie, GPS tactile 3D, volant chauffant etc ...

=> Tout ça pour 61000€ .

Et il existe une finition à peine moins bien équipée (GT) à 55000€ .

Sinon, en essence, pour 50000€, j'ai une INFINITI G Berline G37x 320ch boite automatique avec 4 roues motrices (avec démarrage sans clé, sellerie cuir, feux xénon + LED, peinture auto cicatrisante, jantes 18", sieges électriques Sport, sieges chauffants, GPS tactile 3D, systeme audio Bose, caméra de recul, reconnaissance vocale etc...).

Pour 9000€ de plus que la 508 RXH, j'ai une berline bien plus puissante ( M 35h Hybride : 364ch ! contre 200ch pour la Pigeot ... ) , bien plus spacieuse , encore mieux équipée , avec une fiabilité extraordinaire , et surtout une voiture exclusive .

Oui, et qui consomme autrement plus que la Peugeot, coute une fortune en entretien, et inrevendable en plus... Quand à la ligne des Infiniti, on ne peut pas dire qu'elle soit très élégante, et c'est un euphémisme...

Par Anonyme

En réponse à §ray271VN

Pour rester dans les hybrides :

INFINITI M 35h 364ch Hybride finition GT Prenium : avec controle de pression des pneus, caméra de recul 360°, feux xénon + LED, toit ouvrant électrique, sieges (+volant) électrique à mémoire 10 positions, démarrage sans clé, sellerie cuir, sièges chauffants et ventilés, système audio Bose 16 haut parleurs, régulateur de vitesse intelligent qui ralentit automatiquement, systeme de surveillance des angles morts, systeme de suivi de voie, GPS tactile 3D, volant chauffant etc ...

=> Tout ça pour 61000€ .

Et il existe une finition à peine moins bien équipée (GT) à 55000€ .

Sinon, en essence, pour 50000€, j'ai une INFINITI G Berline G37x 320ch boite automatique avec 4 roues motrices (avec démarrage sans clé, sellerie cuir, feux xénon + LED, peinture auto cicatrisante, jantes 18", sieges électriques Sport, sieges chauffants, GPS tactile 3D, systeme audio Bose, caméra de recul, reconnaissance vocale etc...).

Pour 9000€ de plus que la 508 RXH, j'ai une berline bien plus puissante ( M 35h Hybride : 364ch ! contre 200ch pour la Pigeot ... ) , bien plus spacieuse , encore mieux équipée , avec une fiabilité extraordinaire , et surtout une voiture exclusive .

Oui et avec Infiniti tu as seulement 2 concessions en France. :bah: Le luxe c'est aussi d'éviter de se taper 600 bornes pour aller voir la voiture en concession. Ceci dit dans le fond je suis d'accord, y a toujours moyen de faire de meilleures affaires, mais ça, ça marche pour absolument toutes les voitures, pas seulement pour Peugeot... D'ailleurs ça fait plaisir que ces derniers aient un poil d'ambition sur ce segment.

Pour Roc et Gravillon : le mode électrique sert surtout dans les embouteillages et les forts ralentissements, tu roules pas 4 km comme ça en conditions de circulations normales en électrique. :jap:

Par Anonyme

En réponse à §ray271VN

Pour rester dans les hybrides :

INFINITI M 35h 364ch Hybride finition GT Prenium : avec controle de pression des pneus, caméra de recul 360°, feux xénon + LED, toit ouvrant électrique, sieges (+volant) électrique à mémoire 10 positions, démarrage sans clé, sellerie cuir, sièges chauffants et ventilés, système audio Bose 16 haut parleurs, régulateur de vitesse intelligent qui ralentit automatiquement, systeme de surveillance des angles morts, systeme de suivi de voie, GPS tactile 3D, volant chauffant etc ...

=> Tout ça pour 61000€ .

Et il existe une finition à peine moins bien équipée (GT) à 55000€ .

Sinon, en essence, pour 50000€, j'ai une INFINITI G Berline G37x 320ch boite automatique avec 4 roues motrices (avec démarrage sans clé, sellerie cuir, feux xénon + LED, peinture auto cicatrisante, jantes 18", sieges électriques Sport, sieges chauffants, GPS tactile 3D, systeme audio Bose, caméra de recul, reconnaissance vocale etc...).

Pour 9000€ de plus que la 508 RXH, j'ai une berline bien plus puissante ( M 35h Hybride : 364ch ! contre 200ch pour la Pigeot ... ) , bien plus spacieuse , encore mieux équipée , avec une fiabilité extraordinaire , et surtout une voiture exclusive .

Vraiment ridicule comme comparaison... Déjà au niveau du prix, entre 500 et 16000 € plus chers.... une broutille. Et comme le font remarquer d'autres commentaires, au niveau pratique (réseau de distribution) et coûts d'entretien (consommation et revente), ce sont vraiment des véhicules incomparables.

Par

En réponse à Anonyme

Oui et avec Infiniti tu as seulement 2 concessions en France. :bah: Le luxe c'est aussi d'éviter de se taper 600 bornes pour aller voir la voiture en concession. Ceci dit dans le fond je suis d'accord, y a toujours moyen de faire de meilleures affaires, mais ça, ça marche pour absolument toutes les voitures, pas seulement pour Peugeot... D'ailleurs ça fait plaisir que ces derniers aient un poil d'ambition sur ce segment.

Pour Roc et Gravillon : le mode électrique sert surtout dans les embouteillages et les forts ralentissements, tu roules pas 4 km comme ça en conditions de circulations normales en électrique. :jap:

Dans les embouteillages, tu sais, un bon stop & start ( comme sait en d'ailleurs en faire la maison Peugeot), c'est pas mal non plus. Et pas besoin de claquer 40 000 € pour un bilan conso pas meilleur qu'un turbo-mazout des meilleurs faiseurs et d'un coffre devenu rikiki.

Quand à mon commentaire de 18h53, monsieur Jibé, c'était indiqué où avant que l'usage en mode électrique, c'est sur 4 km maxi ( et 3 sur la 3008 ) ?

Au lieu de te disperser, tu ferais mieux d'apporter des éléments tangibles d'info toi aussi, au moins de loin en loin.

Par

ils devraient arrêter de donner des consommations si faible

aux états unis une femme a attaqué honda parce que son hybride ne faisait pas la conso indiquée dans les publicité

et elle a gagné 9000 euros

donc moi je serais eux j'arrêterai de sortir des chiffres un peu au hasard pour faire croire que les gens peuvent reproduire ces chiffres dans la réalité

c'est bien beau d'annoncer 4,2 l/100 mais si c'est dans une pièce sans vent et sur du plat ça n'a aucun intérêt à part enfumer le consommateur

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

Oui et avec Infiniti tu as seulement 2 concessions en France. :bah: Le luxe c'est aussi d'éviter de se taper 600 bornes pour aller voir la voiture en concession. Ceci dit dans le fond je suis d'accord, y a toujours moyen de faire de meilleures affaires, mais ça, ça marche pour absolument toutes les voitures, pas seulement pour Peugeot... D'ailleurs ça fait plaisir que ces derniers aient un poil d'ambition sur ce segment.

Pour Roc et Gravillon : le mode électrique sert surtout dans les embouteillages et les forts ralentissements, tu roules pas 4 km comme ça en conditions de circulations normales en électrique. :jap:

Encore un qui est bien renseigné !

Et non , INFINITI possède 4 showrooms : Paris , Lyon , Cannes et Marseille .

Ces deux dernières villes représentent 15% des ventes d'autos preniums en France . Mais de toute façon tu n'est pas assez riche pour en achète une donc ...

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

Vraiment ridicule comme comparaison... Déjà au niveau du prix, entre 500 et 16000 € plus chers.... une broutille. Et comme le font remarquer d'autres commentaires, au niveau pratique (réseau de distribution) et coûts d'entretien (consommation et revente), ce sont vraiment des véhicules incomparables.

5000€ sur 45000€ , cela ne fait que 11% du prix de la voiture .

11% du prix d'une Clio , soit 15000€ , cela fait même pas 2000€ .

Donc non , 11% ce n'est pas grand chose .

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

Encore un qui est bien renseigné !

Et non , INFINITI possède 4 showrooms : Paris , Lyon , Cannes et Marseille .

Ces deux dernières villes représentent 15% des ventes d'autos preniums en France . Mais de toute façon tu n'est pas assez riche pour en achète une donc ...

Ouahh 4 showrooms... c'est vrai par rappot à 2, c'est 100 % de plus... Très pratique pour l'entretien, et ça prouve le plébiscite d'infinity... Quels réussite...

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

Encore un qui est bien renseigné !

Et non , INFINITI possède 4 showrooms : Paris , Lyon , Cannes et Marseille .

Ces deux dernières villes représentent 15% des ventes d'autos preniums en France . Mais de toute façon tu n'est pas assez riche pour en achète une donc ...

Et Peugeot c'est combien de points de vente en comparaison ? :roll: Vous avez vraiment des arguments débiles pour soutenir Infiniti c'est vraiment pitoyable... :roll: Surtout en sachant qu'en prime la vraie alternative c'est pas tellement Infiniti, c'est surtout Volvo et eux par contre ils font des voitures pleines de charme, bien finies, bien motorisées et moins onéreuses...

Par Anonyme

"pleines de charme, bien finies, bien motorisées et moins onéreuses..."

Tout le contraire de PSA quoi :bah:

PS: Entre une G37, un pauvre rcz et un c70, j'hésite pas une seconde :roll:

Par §t21768Ve

En réponse à Anonyme

"pleines de charme, bien finies, bien motorisées et moins onéreuses..."

Tout le contraire de PSA quoi :bah:

PS: Entre une G37, un pauvre rcz et un c70, j'hésite pas une seconde :roll:

la 508 est bien finie

Par Anonyme

Si elle est aussi bien réussie que la version diesel, on n'est pas prêt de la voir avec une autre plaque d'immatriculation que Française...

Par §t21768Ve

regardez ça :

http://www.luxgen-motor.com/cars/SUV/default.asp

cette face avant ne vous dit rien ? meme le logo est pompé !!!!

Par Anonyme

Par Anonyme le 22 Février 2012 à 20h19

"Encore un qui est bien renseigné !

Et non , INFINITI possède 4 showrooms : Paris , Lyon , Cannes et Marseille . "

Ah ouai, 4 par rapport au réseau Peugeot... Ils font vachement le poids...

Il y en a que le ridicule ne tue pas!

@ jibe67: vous êtes amusant avec votre Infiniti en listant les équipements dont 90% (voire plus) sont également de série sur une 508 RXH (ne me sortez pas le coup du siège à 10 mémoires de positions: qui a besoin de 10 mémoires?).

Si pour vous, le "premium" consiste à offrir des prestations qui ne servent pas (et à les faire payer puisque votre Infiniti est plus chère que la RXH), c'est votre droit le plus entier... Moi, j'appelle ça du marketing, ou du racolage, au choix...

@ Roc & Gravillon:

La pertinence de vos interventions s'est considérablement dégradée ces dernies temps. Sous un semblant d'objectivité digne d'un bon écran de fumée, vous affichez votre mauvaise foi.

Dans les embouteillages, un STT ne permet pas de redémarrer en mode "électrique", or, votre graaaaaaande science de l'aumotmobile thermique devrait pourtant vous rappeler qu'un moteur thermique présente son moins bon rendement lors de ces phases. D'où l'intérêt d'un moteur électrique pour mettre le véhicule en mouvement. Certes, la perte de volume de coffre est réelle, mais à vous écouter, il ne faudrait pas que Peugeot (ou Citroën) essaye de proposer des solutions, mais au contraire, il faudrait qu'il laisse ceci à la concurrence...

Votre animosité pour ce groupe est palpable à chacun de vos écrits les concernant.

Alors parler ensuite "d'éléments tangibles" tient plus du ridicule que de l'argumentaire solide... Mais au bluff, ça aurait pu marcher!

N'est pas champion de poker qui veut!

Par Anonyme

Par Anonyme le 23 Février 2012 à 03h29

"Entre une G37, un pauvre rcz et un c70, j'hésite pas une seconde "

Surtout que la RCZ ne concurrence ni l'une, ni l'autre...

Pauvre de vous, oui!

Par Anonyme

a votre avis ya quoi entre la 508 et la 308 pour contrer l'A4 allroad ?????

quedal donc arretez de dire qu'elle est comparée à l'A6 allroad, ! et on parle de baroudeur avec 5cm de plus en hauteur et du plastique tout moche partout ? 45000€ pour une française qui veut concurrencer audi avec ses allroad depuis 15 ans ... jcomprend mieux pourquoi PSA est vraiment dans la merde !

Par §Lau640Lj

46000 € dans une peugeot sa fait beaucoup... Un Lexus RX 450h débute à partir de 56000 € mais avec un V6 de 300cv et il est réellement HYBRID avec la possibilité de rouler en tout électrqiue... une FIABILITE reconnue dans le monde entier et des coups d'entretien correcte.

Déjà quand ils sortent un nouveau Diesel il faut s'attendre à des rappels alors avec une nouvelles tecnologie aussi complexe, c'est même plus un risque lol

Par Anonyme

le système (réellement) hybride de la 3008 et de la 508 est garanti 5 ans ! l'autonomie des hybrides toyota ou lexus est identique à la 508, sauf pour les hybrides plug in (rechargeable) ou la l'autonomie des batteries est plus importante (envrion 50 km). Peugeot doit egalement sortir des hybrides rechargeable dans 1 ou 2 ans.

Par Anonyme

Par Laurent38000 le 23 Février 2012 à 10h12:

"il est réellement HYBRID avec la possibilité de rouler en tout électrqiue"

Les 3008, DS5 et RXH aussi...

"une FIABILITE reconnue dans le monde entier "

On reparle des systèmes de freinage????

^^

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

Par Anonyme le 22 Février 2012 à 20h19

"Encore un qui est bien renseigné !

Et non , INFINITI possède 4 showrooms : Paris , Lyon , Cannes et Marseille . "

Ah ouai, 4 par rapport au réseau Peugeot... Ils font vachement le poids...

Il y en a que le ridicule ne tue pas!

@ jibe67: vous êtes amusant avec votre Infiniti en listant les équipements dont 90% (voire plus) sont également de série sur une 508 RXH (ne me sortez pas le coup du siège à 10 mémoires de positions: qui a besoin de 10 mémoires?).

Si pour vous, le "premium" consiste à offrir des prestations qui ne servent pas (et à les faire payer puisque votre Infiniti est plus chère que la RXH), c'est votre droit le plus entier... Moi, j'appelle ça du marketing, ou du racolage, au choix...

@ Roc & Gravillon:

La pertinence de vos interventions s'est considérablement dégradée ces dernies temps. Sous un semblant d'objectivité digne d'un bon écran de fumée, vous affichez votre mauvaise foi.

Dans les embouteillages, un STT ne permet pas de redémarrer en mode "électrique", or, votre graaaaaaande science de l'aumotmobile thermique devrait pourtant vous rappeler qu'un moteur thermique présente son moins bon rendement lors de ces phases. D'où l'intérêt d'un moteur électrique pour mettre le véhicule en mouvement. Certes, la perte de volume de coffre est réelle, mais à vous écouter, il ne faudrait pas que Peugeot (ou Citroën) essaye de proposer des solutions, mais au contraire, il faudrait qu'il laisse ceci à la concurrence...

Votre animosité pour ce groupe est palpable à chacun de vos écrits les concernant.

Alors parler ensuite "d'éléments tangibles" tient plus du ridicule que de l'argumentaire solide... Mais au bluff, ça aurait pu marcher!

N'est pas champion de poker qui veut!

Alors quelle est votre définition du prenium cher Monsieur ?

Pour moi, le prenium consiste à offrir des équipements superflus et souvent inutiles, mais qui reflètent le haut de gamme de la voiture.

Ces équipements peuvent être les sièges électriques chauffants et ventilés réglables 10 positions, ou encore la climatisation automatique qui diffuse plusieurs airs (Système ForestAir, qui diffuse au choix une senteur "feuilles" qui apaise ou des senteurs "forêt" issues des huiles essentielles) .

Et tous ces équipements sont en série sur l'INFINITI M.

Pour répondre à un post précédent : 9000€ de différence, ce n'est pas beaucoup puisque la M35h fait 364ch ; contre 200ch pour la Peugeot ...

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

Par Anonyme le 22 Février 2012 à 20h19

"Encore un qui est bien renseigné !

Et non , INFINITI possède 4 showrooms : Paris , Lyon , Cannes et Marseille . "

Ah ouai, 4 par rapport au réseau Peugeot... Ils font vachement le poids...

Il y en a que le ridicule ne tue pas!

@ jibe67: vous êtes amusant avec votre Infiniti en listant les équipements dont 90% (voire plus) sont également de série sur une 508 RXH (ne me sortez pas le coup du siège à 10 mémoires de positions: qui a besoin de 10 mémoires?).

Si pour vous, le "premium" consiste à offrir des prestations qui ne servent pas (et à les faire payer puisque votre Infiniti est plus chère que la RXH), c'est votre droit le plus entier... Moi, j'appelle ça du marketing, ou du racolage, au choix...

@ Roc & Gravillon:

La pertinence de vos interventions s'est considérablement dégradée ces dernies temps. Sous un semblant d'objectivité digne d'un bon écran de fumée, vous affichez votre mauvaise foi.

Dans les embouteillages, un STT ne permet pas de redémarrer en mode "électrique", or, votre graaaaaaande science de l'aumotmobile thermique devrait pourtant vous rappeler qu'un moteur thermique présente son moins bon rendement lors de ces phases. D'où l'intérêt d'un moteur électrique pour mettre le véhicule en mouvement. Certes, la perte de volume de coffre est réelle, mais à vous écouter, il ne faudrait pas que Peugeot (ou Citroën) essaye de proposer des solutions, mais au contraire, il faudrait qu'il laisse ceci à la concurrence...

Votre animosité pour ce groupe est palpable à chacun de vos écrits les concernant.

Alors parler ensuite "d'éléments tangibles" tient plus du ridicule que de l'argumentaire solide... Mais au bluff, ça aurait pu marcher!

N'est pas champion de poker qui veut!

"Si pour vous, le "premium" consiste à offrir des prestations qui ne servent pas (et à les faire payer puisque votre Infiniti est plus chère que la RXH), c'est votre droit le plus entier... Moi, j'appelle ça du marketing, ou du racolage, au choix..."

Peut être du luxe tout simplement ...

Par §qui288kW

"Par jibe67 le 22 Février 2012 à 17h09

Quel est l’intérêt de payer 45000€ pour une auto qui n'apporte rien de plus niveau conso que (par exemple) une Insignia facturé 15000€ de moins et qui tourne aussi à 4.3 en 160ch voir 4.9 en 195ch bi-turbo"

160 : 4.5 / 5.6 / 5.9 / 6.6

195 : 5.1/ 6.0 / 8.5

2.0 CDTI 195ch 4x4 Start/Stop, Boite manuelle 6 vitesses 199 8.5

€ 41 650,00

source : opel

chez moi, 45 000 - 41 000 =/= 15 000

"Par ray1921 le 22 Février 2012 à 18h39

En réponse à : Anonyme (voir le message)

Exactement !

45000€, c'est le prix d'une Mercedes Classe E 250 CDI 204ch !"

"E 250 CDI BlueEFFICIENCY Break 4 150 kW (204 ch) Boîte de vitesses manuelle à 6 rapports 48 800 €"

source : mercedes

"Alors, après la DS5 qui frole les 50000€, voici la 508 RXH à 45000€ .

PSA exagère vraiment ."

que dire des autres constructeurs alors...

"Par jibe67 le 22 Février 2012 à 18h40

En réponse à : atom_31 (voir le message)

le pire c'est que tu me contredis ! tu sors d'où tes chiffres"

du site officiel opel

"Et pour info la 160 ecoflex c'est même 4.3"

"2.0 CDTI 160ch ecoFLEX Start/Stop, Boite manuelle 6 vitesses

Consommation extra-urbaine (l/100 Km) 3.9

Conso urbaine (l/100km) 5.6

Consommation moyenne (l/100 Km) 4.5"

:ptdr:...

"Par neophyteenhonda le 22 Février 2012 à 20h19

ils devraient arrêter de donner des consommations si faible

aux états unis une femme a attaqué honda parce que son hybride ne faisait pas la conso indiquée dans les publicité

et elle a gagné 9000 euros

donc moi je serais eux j'arrêterai de sortir des chiffres un peu au hasard pour faire croire que les gens peuvent reproduire ces chiffres dans la réalité"

y'a un protocole de test normalisé pour les conso...

"Par Anonyme le 22 Février 2012 à 20h35

En réponse à : Anonyme (voir le message)

5000€ sur 45000€ , cela ne fait que 11% du prix de la voiture .

11% du prix d'une Clio , soit 15000€ , cela fait même pas 2000€ ."

et 11% du prix d'une pur sang ça fait... 184 140 €,

"Donc non , 11% ce n'est pas grand chose ."

:bien: une paille

"Par Anonyme le 23 Février 2012 à 09h25

a votre avis ya quoi entre la 508 et la 308 pour contrer l'A4 allroad ?????

quedal donc arretez de dire qu'elle est comparée à l'A6 allroad, ! et on parle de baroudeur avec 5cm de plus en hauteur et du plastique tout moche partout ? 45000€ pour une française qui veut concurrencer audi avec ses allroad depuis 15 ans ..."

tu prend une passat, un diesel, une boite auto, un peu de plastique sur le tour de caisse, du chrome partout, des plastiques peint super haut de gamme luxe à l’intérieur, et t'as une audi allroad

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

Par Anonyme le 22 Février 2012 à 20h19

"Encore un qui est bien renseigné !

Et non , INFINITI possède 4 showrooms : Paris , Lyon , Cannes et Marseille . "

Ah ouai, 4 par rapport au réseau Peugeot... Ils font vachement le poids...

Il y en a que le ridicule ne tue pas!

@ jibe67: vous êtes amusant avec votre Infiniti en listant les équipements dont 90% (voire plus) sont également de série sur une 508 RXH (ne me sortez pas le coup du siège à 10 mémoires de positions: qui a besoin de 10 mémoires?).

Si pour vous, le "premium" consiste à offrir des prestations qui ne servent pas (et à les faire payer puisque votre Infiniti est plus chère que la RXH), c'est votre droit le plus entier... Moi, j'appelle ça du marketing, ou du racolage, au choix...

@ Roc & Gravillon:

La pertinence de vos interventions s'est considérablement dégradée ces dernies temps. Sous un semblant d'objectivité digne d'un bon écran de fumée, vous affichez votre mauvaise foi.

Dans les embouteillages, un STT ne permet pas de redémarrer en mode "électrique", or, votre graaaaaaande science de l'aumotmobile thermique devrait pourtant vous rappeler qu'un moteur thermique présente son moins bon rendement lors de ces phases. D'où l'intérêt d'un moteur électrique pour mettre le véhicule en mouvement. Certes, la perte de volume de coffre est réelle, mais à vous écouter, il ne faudrait pas que Peugeot (ou Citroën) essaye de proposer des solutions, mais au contraire, il faudrait qu'il laisse ceci à la concurrence...

Votre animosité pour ce groupe est palpable à chacun de vos écrits les concernant.

Alors parler ensuite "d'éléments tangibles" tient plus du ridicule que de l'argumentaire solide... Mais au bluff, ça aurait pu marcher!

N'est pas champion de poker qui veut!

4 concessions INFINITI ?

Certes, c'est peu, mais INFINITI prévoit d'en ouvrir bien plus (dans toutes les grandes et moyennes villes), et ce avant 2015.

Et c'est le prix de l'exclusivité et du luxe.

De plus, l'INFINITI M35h est bon marché par rapport à sa vraies concurrentes qu'est la BMW Serie 7 ActiveHybride : 465ch ; 127000€ minimum !

C'est plus du double de l'INFINITI M35h (dès 55100€) !!!!!

Par Anonyme

Par Anonyme le 23 Février 2012 à 11h59:

"Pour moi, le prenium consiste à offrir des équipements superflus et souvent inutiles"

Donc 0 intérêt, et pour plus cher en plus!

Bref, on n'est pas non plus sur les mêmes coûts d'utilisation, d'entretien, d'assurance, etc...

Sinon, à moins de 45.000€, vous trouvez une Elise S de 219ch humiliant votre M35h autant en performances pures qu'en consommation. Le trait est forcé, mais c'est pour vous rappeler que le client ciblé par Peugeot avec cette RXH n'est pas celui ciblé par Infiniti avec sa M35h.

Mais plutôt que de saluer une démarche d'un constructeur national sans même avoir essayé l'auto, vous préférez critiquer...

Et je vous rappelle qu'indépendamment de la puissance moteur, il y a tout de même 10.000€ d'écart minimum entre la RXH la plus chère et la M35h la moins chère...

Mais la mauvaise foi fait souvent franchir des pas que l'objectivité se serait bien gardée de faire...

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

Par Anonyme le 23 Février 2012 à 11h59:

"Pour moi, le prenium consiste à offrir des équipements superflus et souvent inutiles"

Donc 0 intérêt, et pour plus cher en plus!

Bref, on n'est pas non plus sur les mêmes coûts d'utilisation, d'entretien, d'assurance, etc...

Sinon, à moins de 45.000€, vous trouvez une Elise S de 219ch humiliant votre M35h autant en performances pures qu'en consommation. Le trait est forcé, mais c'est pour vous rappeler que le client ciblé par Peugeot avec cette RXH n'est pas celui ciblé par Infiniti avec sa M35h.

Mais plutôt que de saluer une démarche d'un constructeur national sans même avoir essayé l'auto, vous préférez critiquer...

Et je vous rappelle qu'indépendamment de la puissance moteur, il y a tout de même 10.000€ d'écart minimum entre la RXH la plus chère et la M35h la moins chère...

Mais la mauvaise foi fait souvent franchir des pas que l'objectivité se serait bien gardée de faire...

Il y a aussi un gouffre de qualité entre une simple pigeot et une Infiniti...

Par Anonyme

"Donc 0 intérêt, et pour plus cher en plus!"

Zéro intérêt le prenium ?

Mais pourquoi Mercedes a t il vendu plus d'1 Million de voitures en 2011 alors ?

Pour vous, ces équipements (et donc le prenium) sont peut être inutiles, car vous roulez en Clio avec des sièges manuels et que vous ne voyez pas l’intérêt de sièges chauffants / ventilés / électriques 10 positions .

Mais pour les gens qui ont réussi leur vie (il y en a ne vous inquiétez pas), ces équipements sont la base du luxe, tout comme l'exclusivité du badge INFINITI.

Je vous rappelle d'ailleurs que les ventes d'INFINITI sont en très nette hausse en France : et qu'INFINITI prévoit d'ouvrir plusieurs showrooms encore.

Par

Pour resumer, on a donc un marche pour ceux qui sont petes de thunes, qui veulent le top et qui se payent des voitures avec pleins de bidules inutiles, du cuir jusque sous les sieges qu'ils ne releveront jamais. Soit.

On a aussi des hybrides essence tres performants, reputes fiables et qui ne consomment "que" 10 litres/100 (tres approximatif, je l'accorde). Il y a aussi une clientele pour ca... Surtout aux USA.

Et on a Peugeot, qui propose une voiture bien finie (meme si c'est pas le top du top), bien equipee, avec un systeme qui permet de faire de l'autoroute sans se ruiner, de faire du bouchon en restant un peu plus zen que les autres pour un prix certes eleve dans l'absolu, mais pas finalement plutot concurentiel. La cible? Par exemple un cadre qui habite en grande banlieue, voire campagne, qui bosse dans une grande agglomeration embouteillee, avec enfants (ou un tres gros chien ^^ ). Et qui veut une voiture plutot HDG, mais pour qui avoir un ecusson allemand au bout du capot ne vaut pas la difference de prix. Bref, y'a aussi une clientele potentielle.

(Salete de code a la c.. !!!!)

Par Anonyme

L'exclusivité du badge infinity ? tout ça parce qu'elles ne se vendent pas bien en France et sont donc rares ? Ce sont des voitures aux lignes banales au mieux, torturées au pire, bien équipées c'est vrai, mais inadaptées au marché français avec des moteurs pas franchement économiques... Et elles n'ont ni l'aura d'une bmw ou d'un mercedes, ni leur côte soutenue à la revente... et ce n'est pas avant longtemps qu'infinty concurrencera serieusement ces marques, s'ils y arrivent un jour...

Par Anonyme

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Par Anonyme

En réponse à Anonyme

L'exclusivité du badge infinity ? tout ça parce qu'elles ne se vendent pas bien en France et sont donc rares ? Ce sont des voitures aux lignes banales au mieux, torturées au pire, bien équipées c'est vrai, mais inadaptées au marché français avec des moteurs pas franchement économiques... Et elles n'ont ni l'aura d'une bmw ou d'un mercedes, ni leur côte soutenue à la revente... et ce n'est pas avant longtemps qu'infinty concurrencera serieusement ces marques, s'ils y arrivent un jour...

INFINITI est une marque haut de gamme .

Et ils proposent des moteurs très économiques : Moteur V6 Diesel 238ch ( sur la M , le EX et la FX ) ; Moteur Hybride Essence 364ch sur la M35h .

Ah bon le FX à une ligne torturée ? Ah bon ? C'est nouveau ça ? Il est considéré pour beaucoup comme le plus beau crossovers au monde ...

Par Anonyme

Et INFINITI ça s'écrit avec un ''i'' et non pas un ''y''.

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

L'exclusivité du badge infinity ? tout ça parce qu'elles ne se vendent pas bien en France et sont donc rares ? Ce sont des voitures aux lignes banales au mieux, torturées au pire, bien équipées c'est vrai, mais inadaptées au marché français avec des moteurs pas franchement économiques... Et elles n'ont ni l'aura d'une bmw ou d'un mercedes, ni leur côte soutenue à la revente... et ce n'est pas avant longtemps qu'infinty concurrencera serieusement ces marques, s'ils y arrivent un jour...

AUDI A8 4.2 FSI 372ch : 9.5 l en moyenne ; 219 grammes de CO2.

vs

INFINITI M35h 364ch : 7 l en moyenne ; 162 grammes de CO2.

BMW Serie 7 740i 326ch : 9.9 l en moyenne ; 233 grammes de CO2.

vs

INFINITI M37 320ch : 10.1 l en moyenne ; 235 grammes de CO2.

La M37 fait jeu égal avec la Serie 7 740i ( alors que BMW est réputé pour ses consommations basses ... ) .

La M35h consomme juste 2.5 litres de moins que l'A8 ... une broutille ...

Et voila ton argument est à l'eau idiot .

Par

Mais qu'est ce que cette marque fantôme vient foutre sur un sujet Peugeot ?

Tout ça parce qu'un anonyme monomaniaque ( celui qui écrit prenium pour premium ) vient troller en nous repassant son plat flasque et mou toutes les 5 minutes....

Comme si l'acheteur potentiel d'une 508 hybride pouvait être intéressé par cette Nissan bien plus (trop ?)chère.

Réserve tes bobards pour un autre forum plus ciblé et trouve toi un pseudo...

Par

Et pour un autre anonyme du matin ( voyez comme c'est pratique de tenter un dialogue avec ce type de péteux hostiles à l'identification, si basique soit elle ), je persiste et je signe :

L'hybride est une technologie d'avenir bien plus crédible que le tout électrique dans l'état actuel de l'offre.

A condition cependant d'offrir un bilan conso au moins aussi favorable que celui d'un T.Diesel évolué( puisqu'il est question de mazout ici). Or, le but n'est visblement pas atteint ici.

L'hybride rechargeable est un pas bien plus inrtéressant à franchir.

Donc bravo à G.M et Toy qui les premiers proposent de tels véhicules : au minimum 50 km d'autonomie tout électrique + un prolongateur d'autonomie thermique, voilà la réponse crédible aux besoins "moyens" du plus grand nombre, ou pour mieux dire, de ceux qui ont encore + de 35 K€ à consacrer à l'achat d'un véhicule neuf. Ils ne sont hélas qu'une minorité, mais le mouvement est initié, et les constructeurs proposant ce type d'autos seront les gagnants de demain.

Par Anonyme

En réponse à roc et gravillon

Mais qu'est ce que cette marque fantôme vient foutre sur un sujet Peugeot ?

Tout ça parce qu'un anonyme monomaniaque ( celui qui écrit prenium pour premium ) vient troller en nous repassant son plat flasque et mou toutes les 5 minutes....

Comme si l'acheteur potentiel d'une 508 hybride pouvait être intéressé par cette Nissan bien plus (trop ?)chère.

Réserve tes bobards pour un autre forum plus ciblé et trouve toi un pseudo...

'' comme si les acheteurs 508 RXH pouvaient être intéressés par une Nissan trop chère ''

C'est bien la preuve que les acheteurs de 508 RXH ne sont pas très intelligents ...

D'ailleurs , la M d'Infiniti vaut 2,5 fois moins que ses vraies concurrentes ( BMW Série 7 Active Hybrid notamment : 130000€ ! )

D'ailleurs , 9000€ pour 164ch ( 200ch pour la pigeot ; 364ch pour l'Infiniti M35h ! ) de plus je crois que cela vaut la peine ...

Par Anonyme

En réponse à roc et gravillon

Et pour un autre anonyme du matin ( voyez comme c'est pratique de tenter un dialogue avec ce type de péteux hostiles à l'identification, si basique soit elle ), je persiste et je signe :

L'hybride est une technologie d'avenir bien plus crédible que le tout électrique dans l'état actuel de l'offre.

A condition cependant d'offrir un bilan conso au moins aussi favorable que celui d'un T.Diesel évolué( puisqu'il est question de mazout ici). Or, le but n'est visblement pas atteint ici.

L'hybride rechargeable est un pas bien plus inrtéressant à franchir.

Donc bravo à G.M et Toy qui les premiers proposent de tels véhicules : au minimum 50 km d'autonomie tout électrique + un prolongateur d'autonomie thermique, voilà la réponse crédible aux besoins "moyens" du plus grand nombre, ou pour mieux dire, de ceux qui ont encore + de 35 K€ à consacrer à l'achat d'un véhicule neuf. Ils ne sont hélas qu'une minorité, mais le mouvement est initié, et les constructeurs proposant ce type d'autos seront les gagnants de demain.

Il n'y a pas que l'hybride dans la vie .

Il y a aussi la pile à combustible / hydrogène notamment ; les biocarburants ; le gpl ....

Par Anonyme

Par Anonyme le 23 Février 2012 à 13h09:

1) je ne roule aps en Clio avec des sièges manuels (les miens sont tout électrique, 7 voies, et déjà, pour trouver le bon réglage de siège, il faut en passer du temps... alors 10... d'autant que votre premier message parlait de 10 mémoires de réglages et non de 10 voies de réglage...).

2) Vous parlez de Mercedes? ... regardez l'énorme pas en arrière effectué à la fin des années 90 sur une somme non-négligeable de fonctionnalités dont le client ne savait même pas l'existence... Donc faire de la surenchère sans que le client y trouve son compte, ça a existé, ça n'a pas marché, l'exemple Mercedes en est la preuve la plus flagrante. Vous, de votre côté, vous avancez "l'exclusivité" sans même savoir si le client Infiniti achète cette auto pour ses fonctionnalités plutôt que pour son prix concurrentiel par rapport à ses varies concurrentes (BMW, Mercedes, etc...)...

Vu le contexte actuel, je mets ma main à couper sur le prix.

Quant à la progression, c'est certain qu'avec 268 ventes en France en 2010, et env.450 cette année, ils sont à presque +100% ...

Impressionnant... 450 voitures en 2011!!! Ils sont encore (très) loin de Lexus... par contre, c'est sûr, il y a un côté "exclusif" de par la confidentialité des autos...

Donc si c'est l'exclusivité que vous recherchez, pour INFINI(TI)ment moins cher, achetez une Avtovaz: personne n'en a en France!

^^

Par

En réponse à Anonyme

Il n'y a pas que l'hybride dans la vie .

Il y a aussi la pile à combustible / hydrogène notamment ; les biocarburants ; le gpl ....

Non, bien sur. Mais l'hybridation a cet avantage enorme d'apporter une solution au principal probleme des moteurs a combustion interne: les phases d'acceleration, ou il est impossible d'etre effcace sur une large plage (surconsommation, pollution, etc...) et les bouchons. Si on couple bio-carburant et hybridation, on gagne sur tous les tableaux! Pour l'hydrogene, je suis pour l'instant assez sceptique, car il faut bien produire l'hydrogene. Ce qui demande des quantite d'electricte pharaoniques. A mon sens, l'hydrogene sert surtout a dire "ma voiture ne pollue pas du tout a l'achappement" et rejetter le probleme de la pollution relle sur les producteurs d'hydrogene.

Par

En réponse à Anonyme

'' comme si les acheteurs 508 RXH pouvaient être intéressés par une Nissan trop chère ''

C'est bien la preuve que les acheteurs de 508 RXH ne sont pas très intelligents ...

D'ailleurs , la M d'Infiniti vaut 2,5 fois moins que ses vraies concurrentes ( BMW Série 7 Active Hybrid notamment : 130000€ ! )

D'ailleurs , 9000€ pour 164ch ( 200ch pour la pigeot ; 364ch pour l'Infiniti M35h ! ) de plus je crois que cela vaut la peine ...

"9000 euros pour 164CV"

Si on a besoin de 164CV en plus, oui c'est pas trop cher.

Sinon, c'est juste de l'argent gaspille. Il permettrait de se faire plaisir autrement.

Encore une fois, choisir tel ou tel modele n'est pas une question d'intelligence. C'est juste une question de preference. On n'a pas tous les memes gouts, les memes besoins. C'est tout.

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

Par Anonyme le 23 Février 2012 à 13h09:

1) je ne roule aps en Clio avec des sièges manuels (les miens sont tout électrique, 7 voies, et déjà, pour trouver le bon réglage de siège, il faut en passer du temps... alors 10... d'autant que votre premier message parlait de 10 mémoires de réglages et non de 10 voies de réglage...).

2) Vous parlez de Mercedes? ... regardez l'énorme pas en arrière effectué à la fin des années 90 sur une somme non-négligeable de fonctionnalités dont le client ne savait même pas l'existence... Donc faire de la surenchère sans que le client y trouve son compte, ça a existé, ça n'a pas marché, l'exemple Mercedes en est la preuve la plus flagrante. Vous, de votre côté, vous avancez "l'exclusivité" sans même savoir si le client Infiniti achète cette auto pour ses fonctionnalités plutôt que pour son prix concurrentiel par rapport à ses varies concurrentes (BMW, Mercedes, etc...)...

Vu le contexte actuel, je mets ma main à couper sur le prix.

Quant à la progression, c'est certain qu'avec 268 ventes en France en 2010, et env.450 cette année, ils sont à presque +100% ...

Impressionnant... 450 voitures en 2011!!! Ils sont encore (très) loin de Lexus... par contre, c'est sûr, il y a un côté "exclusif" de par la confidentialité des autos...

Donc si c'est l'exclusivité que vous recherchez, pour INFINI(TI)ment moins cher, achetez une Avtovaz: personne n'en a en France!

^^

N'importe quoi , on n'achète pas un FX parce qu'il est moins cher que le Q7 , on achète un FX parce qu'il est super joli et qu'on en tombe amoureux .

D'ailleurs , côté exclusif , INFINITI à été la première marque au monde à proposer le système 360° ( plusieurs caméras autour de la voiture qui permettent de la voir de haut : très pratique pour les trottoirs ) par exemple .

Par

En réponse à Anonyme

Il n'y a pas que l'hybride dans la vie .

Il y a aussi la pile à combustible / hydrogène notamment ; les biocarburants ; le gpl ....

...et les Infiniti si j'ai bien compris, j'ai bon là ?

Par Anonyme

Par Anonyme le 24 Février 2012 à 12h09:

1) j'ai jamais parlé du Fx ni du Q7

2) la caméra 360°? ... utile pour voir les trottoirs? ... j'en déduis donc que cette option supprime les rétroviseurs!

Bah oui, vous faisiez comment avant pour voir les trottoirs?

Vous croyez quoi, que l'Homme a attendu de créer les Nike Air pour marcher, vous?

Vous êtes typiquement le client à qui on fait gober n'importe quoi, vous...

Pauvre société de consommation ("la 1ère syllabe est très importante" (c) Magdane) où le superflu a plus de valeur que l'utile.

Heureusement, ils sont facilement reconnnaissables, ces gens-là, ils se retrouvent entre pour parler de la dernière appli downloadée sur leur I-Phone, qui ne sera au final à 90% utilisée que pour montrer qu'elle a été téléchargée.

Et ils sont heureux comme ça... tant mieux pour eux!

Moi, il y a des choses de la vie qui me rendent encore plus heureux et qui me coûtent beaucoup moins cher........ y compris dans l'automobile!

^^

Par Anonyme

Et sinon la M35h elle existe en break all-road? Non parce que là c'est juste une news sur la 508 RXH qui ne joue pas ds la même catégorie que l'infiniti, en plus ttes options la m35 serait plutôt vers 62 000€.

Tans qu'à faire parlons de la vraie concurrence pour cette 508 qui se trouve plutôt du coté de VAG ou de volvo.

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

Et sinon la M35h elle existe en break all-road? Non parce que là c'est juste une news sur la 508 RXH qui ne joue pas ds la même catégorie que l'infiniti, en plus ttes options la m35 serait plutôt vers 62 000€.

Tans qu'à faire parlons de la vraie concurrence pour cette 508 qui se trouve plutôt du coté de VAG ou de volvo.

J'ai pris comme exemple Infiniti car la 508 RXH est hybride , et la M35h aussi .

Aux dérnieres nouvelles , ni Volvo ni VW ne proposent d'hybride il me semble ...

Et il aurait été incongru de comparer cette RXH à une Prius ou une Jazz Hybride non ??

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

Par Anonyme le 24 Février 2012 à 12h09:

1) j'ai jamais parlé du Fx ni du Q7

2) la caméra 360°? ... utile pour voir les trottoirs? ... j'en déduis donc que cette option supprime les rétroviseurs!

Bah oui, vous faisiez comment avant pour voir les trottoirs?

Vous croyez quoi, que l'Homme a attendu de créer les Nike Air pour marcher, vous?

Vous êtes typiquement le client à qui on fait gober n'importe quoi, vous...

Pauvre société de consommation ("la 1ère syllabe est très importante" (c) Magdane) où le superflu a plus de valeur que l'utile.

Heureusement, ils sont facilement reconnnaissables, ces gens-là, ils se retrouvent entre pour parler de la dernière appli downloadée sur leur I-Phone, qui ne sera au final à 90% utilisée que pour montrer qu'elle a été téléchargée.

Et ils sont heureux comme ça... tant mieux pour eux!

Moi, il y a des choses de la vie qui me rendent encore plus heureux et qui me coûtent beaucoup moins cher........ y compris dans l'automobile!

^^

Alors la mon cher monsieur , votre bêtise me surprend au plus haut point !

En effet , il va falloir me dire comment vous faites pour voir le cote du trottoir qui se trouve par exemple vers votre roue avant droite ? ( à part en sortant de la voiture bien sur :fresh::fresh: )

À moins que vous ne sortiez par le toit ouvrant pour voir les trottoirs ???

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

Par Anonyme le 24 Février 2012 à 12h09:

1) j'ai jamais parlé du Fx ni du Q7

2) la caméra 360°? ... utile pour voir les trottoirs? ... j'en déduis donc que cette option supprime les rétroviseurs!

Bah oui, vous faisiez comment avant pour voir les trottoirs?

Vous croyez quoi, que l'Homme a attendu de créer les Nike Air pour marcher, vous?

Vous êtes typiquement le client à qui on fait gober n'importe quoi, vous...

Pauvre société de consommation ("la 1ère syllabe est très importante" (c) Magdane) où le superflu a plus de valeur que l'utile.

Heureusement, ils sont facilement reconnnaissables, ces gens-là, ils se retrouvent entre pour parler de la dernière appli downloadée sur leur I-Phone, qui ne sera au final à 90% utilisée que pour montrer qu'elle a été téléchargée.

Et ils sont heureux comme ça... tant mieux pour eux!

Moi, il y a des choses de la vie qui me rendent encore plus heureux et qui me coûtent beaucoup moins cher........ y compris dans l'automobile!

^^

Un petit conseil encore , arrêtez de vous ridiculiser en citant un pauvre humoriste complètement à l'ouest , car cela ne vous éleve pas bien au contraire ...

Citez plutôt Balzac ou Mme de La Fayette , et la , peut être consentirais je a vous prendre pour qulequ'un de pas trop bête ...

Par Anonyme

On peut bien vouloir une voiture de luxe et en même temps une voiture exclusive non?

Lexus n'a vendu que 3000 autos en 2011 en france : c'est quand même moyen pour une marque qui est chez nous depuis plus de 20 ans non ??

Infiniti est arrivé en 2008 en France , et ils ont déjà fait presque 500 ventes en 2011 : c'est déjà pas mal non ?

Et Infiniti va développer sa gamme au cas ou vous ne sauriez pas

- Remplacement de toute la gamme Infiniti G en 2013 : berline , coupe , cabriolet : elles seront disponibles avec le diesel 220 CDI de Mercedes ;

- Arrivée en 2014/2015 de 2 compactes : dont une entièrement électrique sur base de Nissan Leaf .

D'ailleurs ce n'est pas pour rien si Infiniti veut tripler ses ventes d'ici 4 ans dans le monde ...

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

On peut bien vouloir une voiture de luxe et en même temps une voiture exclusive non?

Lexus n'a vendu que 3000 autos en 2011 en france : c'est quand même moyen pour une marque qui est chez nous depuis plus de 20 ans non ??

Infiniti est arrivé en 2008 en France , et ils ont déjà fait presque 500 ventes en 2011 : c'est déjà pas mal non ?

Et Infiniti va développer sa gamme au cas ou vous ne sauriez pas

- Remplacement de toute la gamme Infiniti G en 2013 : berline , coupe , cabriolet : elles seront disponibles avec le diesel 220 CDI de Mercedes ;

- Arrivée en 2014/2015 de 2 compactes : dont une entièrement électrique sur base de Nissan Leaf .

D'ailleurs ce n'est pas pour rien si Infiniti veut tripler ses ventes d'ici 4 ans dans le monde ...

Toute la gamme Infiniti sera d'ailleurs disponible en diesel ( Mercedes ) dans qq années .

Par Anonyme

Mais qu'est ce qu'il nous fait ch*** avec ses infiniti... On l'a compris que tu l'aimes cette marque!!!!

Par Anonyme

Par Anonyme le 26 Février 2012 à 08h39:

"En effet , il va falloir me dire comment vous faites pour voir le cote du trottoir qui se trouve par exemple vers votre roue avant droite ?"

Je ne savais pas qu'un créneau se faisait en marche avant?

Et je ré-itère: vous faisiez comment, avant? ^^

Par Anonyme le 26 Février 2012 à 08h43:

"pauvre humoriste complètement à l'ouest " ... ce n'est que votre avis et cela prouve bien votre incapacité à respecter une personne ou bien les goûts d'une tierce personne.

Finalement, par cette petite perche tendue, vous étalez au grand jour toute votre mauvaise foi et votre arrogance...

CQFD

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

Par Anonyme le 26 Février 2012 à 08h39:

"En effet , il va falloir me dire comment vous faites pour voir le cote du trottoir qui se trouve par exemple vers votre roue avant droite ?"

Je ne savais pas qu'un créneau se faisait en marche avant?

Et je ré-itère: vous faisiez comment, avant? ^^

Par Anonyme le 26 Février 2012 à 08h43:

"pauvre humoriste complètement à l'ouest " ... ce n'est que votre avis et cela prouve bien votre incapacité à respecter une personne ou bien les goûts d'une tierce personne.

Finalement, par cette petite perche tendue, vous étalez au grand jour toute votre mauvaise foi et votre arrogance...

CQFD

Exemple pour notre idiot du village : je fais mon créneau en marche arrière , et comme la place est limitée ( par exemple 4,50 m pour garer une Megane ) , je suis obligé de braquer à droite et d'avancer pour la ranger près du trottoir .

Et la , pour savoir si vous êtes à 3 cm , à 8 cm ou à 15 cm du trottoir , soit vous appuyer sur le bouton ''caméra'' de votre Infiniti , soit vous descendez de votre Megane pour aller voir ...

Comment on faisait avant ? Et vous , comment faisiez vous pour que tout le monde connaissent votre bêtise avant l'apparition de Caradiaic ?

Par Anonyme

@ 21h02 ben nous bêtement, nous avons appris à se garer en utilisant les retro comme la très grande majorité des conducteurs dans le monde. Donc si je résume si je suis myope et incapable de faire un créneau je roule en infiniti... ça c'est de la marque premium... Mais comment faisait t'on avant infiniti????? Aller encore un peu plus et grâce à infiniti nous marcherons sur l'eau...

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

@ 21h02 ben nous bêtement, nous avons appris à se garer en utilisant les retro comme la très grande majorité des conducteurs dans le monde. Donc si je résume si je suis myope et incapable de faire un créneau je roule en infiniti... ça c'est de la marque premium... Mais comment faisait t'on avant infiniti????? Aller encore un peu plus et grâce à infiniti nous marcherons sur l'eau...

Je ne sais pas à quoi ressemblent tes rétros , mais les miens n'arrivent pas a voir les roues avants .

Eh si c'était pas si bien , alors tu m'explique pourquoi VW à repris l'idée ?

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