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Commentaires - Le futur Renault Espace 5 surpris par un de nos lecteurs

Patrick Garcia

Le futur Renault Espace 5 surpris par un de nos lecteurs

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Par Anonyme

on dirait des jantes de C5

Par Anonyme

L'immonde baleineau est de sortie, surtout n'enlevez pas le camouflage! Le pseudo premium à la sauce Gérard n'intéresse que les trollosanges.

Par §bor521oW

c'est avec ce camion-fougonnette-corbillar qu'ils veulent concurrencer le HdG allemand ? mmmmmmmmmooouuuuua.... hahahahahahahahahahaha :ptdr:

Par Anonyme

Avantime Round 2 :lol:

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

on dirait des jantes de C5

   

De DS5 (milieu de gamme) surtout. C'est elle que Renault vise ?

Par Anonyme

Franchement, c'est dommage, on nous avait promis un nouveau concept de véhicule pour remplacer l'espace, à mi chemin entre un suv et un monospace. On se retrouve finalement avec un simple monospace lourd et pataud.

Un pari audacieux? surement pas... un véhicule banal certainement.

Je vois donc pas comment ils vont faire décoller les ventes avec ça...

Par Anonyme

ça ne semble pas trop typé monospace, un zest de SUV peut-être. Espérons que ça marchera.

Par Anonyme

C'est surement avec ça que la Reine d'Angleterre sera accueillie à sa prochaine visite. Quelle classe! :cubitus:

Par

Ah ouf, il s'agit un BDG, car on peut voir les poignées non peints

Par Anonyme

En réponse à steve-koleos74

Ah ouf, il s'agit un BDG, car on peut voir les poignées non peints

   

Proposer un BDG sur ce type de véhicule est une erreur à mon sens.

Pour vraiment percer dans le domaine du HDG pour moi il n'y a pas beaucoup de choix.

Berline statutaire avec de la grosse cavalerie en renfort. Car c'est bien connu la mode ne fait que suivre ce que les gens riches ont.

Avant qu'Audi, ou même Mercedes aujourd'hui, ne soit conduit par des trou duc en casquette c'était des riches ...

Donc soit à colle, soit c'est un bide. Et franchement, il faut arrêter la.

Qu'ils créé une marque de toute pièce pour le HDG.

Ca veux dire quoi, bientôt on aura des gens riche qui iront acheter une Renault pseudo HDG a coté du premier plouc qui vient chercher sa Sandero ?

Ca va être dure de convaincre à mon avis, ça fait très yankee comme véhicule, est ce l'Europe est prête pour ce genre de véhicule ?

Par Anonyme

J'admire les gens qui arrivent à juger de la beauté d'une auto via un proto non représentatif de la série et camouflé... Et pour le gagnant de la coupe du monde, vous voyez qui?

Par Anonyme

Impatient de découvrir cette auto. Mais bon, je suis optimiste vu le succès des Clio 4 et Captur et le prochain succès de la sublime Twingo 3. Pendant que certains critiquent, Renault cartonne !!

Par

En réponse à Anonyme

Proposer un BDG sur ce type de véhicule est une erreur à mon sens.

Pour vraiment percer dans le domaine du HDG pour moi il n'y a pas beaucoup de choix.

Berline statutaire avec de la grosse cavalerie en renfort. Car c'est bien connu la mode ne fait que suivre ce que les gens riches ont.

Avant qu'Audi, ou même Mercedes aujourd'hui, ne soit conduit par des trou duc en casquette c'était des riches ...

Donc soit à colle, soit c'est un bide. Et franchement, il faut arrêter la.

Qu'ils créé une marque de toute pièce pour le HDG.

Ca veux dire quoi, bientôt on aura des gens riche qui iront acheter une Renault pseudo HDG a coté du premier plouc qui vient chercher sa Sandero ?

Ca va être dure de convaincre à mon avis, ça fait très yankee comme véhicule, est ce l'Europe est prête pour ce genre de véhicule ?

   

il n' y a pas besoin de rouler en HDG en camouflé, ça coûte chère et sert à rien.

A voir les proto de Clio iv, captur, Megane 3 , twinfgo utilisent que les jantes en BDG ou MDG.

Il s'agit d'un ou des test(s) de moteur et les finitions.

Par

c'est un proto camoufflé !

Vous avez la berlue ou quoi.

Les "basses" critiques vont bon train !!!! c'est facile derriere un ecran decracher dans la soupe!

Alors ,oui! le futur ESPACE sera un vrai HDG. n'en déplaise a certain.

Et il fera un tabac, vous pouvez en etre certain aussi !

Par Anonyme

toujours pas de portes laterales coulissantes au programme.

Par Anonyme

@11h54

Laisses les Gérard tranquilles.L'espace te plait ou pas ça te regarde Marcel!

Gérard.

Par Anonyme

Nouveau camion pour transporter les gorets à l’abattoir?

Par

çà marche pas le type monocorps dans le haut de gamme, Renault devrait savoir que la Vel Satis,et l' avantime se sont plantés et ils persistent dans cette voie

Par Anonyme

Les vendeurs Renault:cubitus: seront habillés de la même façon :ddr:

Par

c'est un Traffic avec un Top chope? :ptdr:

la trappe a essence déja en panne..Qualité Renault....:peur:

Par

Camouflé et pourtant déjà si statutaire.

Cette ligne de vitrage latéral, superbe.

Vivement la découverte de l'intérieur aussi, ça promet.

Par §Ars837tE

Mouais, il a un côté asiatique un peu. Toute façon un Espace ça a toujours été moche, un S-MAX a bien plus de gueule.

Par

Il rend mieux en vrai qu'en photo... pour le moteur, il devait avoir le nouveau 1.6 160 ou le 2.0 180, ca accélérait bien !

Par

En réponse à §Ars837tE

Mouais, il a un côté asiatique un peu. Toute façon un Espace ça a toujours été moche, un S-MAX a bien plus de gueule.

   

Bon - début - de commentaire.

On dirait bien que cet Espace est prévu pour être internationalisé, notamment Chine ou rebadgage Nissan aux US.

Par Anonyme

CA VA ETRE D'UNE LAIDEUR !

Par Anonyme

En réponse à GrosMytho

çà marche pas le type monocorps dans le haut de gamme, Renault devrait savoir que la Vel Satis,et l' avantime se sont plantés et ils persistent dans cette voie

   

"çà marche pas le type monocorps dans le haut de gamme, "

Faut oser dire ca quand l'Espace est le dernier vehicule HDG issue d'un constructeur generaliste à avoir connue le succes.

Et cela sur plusieurs génrations.

Par

moi j'ai hate de le découvrir !

Par Anonyme

Tout d'abord, les commentaires de certains, ici, sont d'une pauvreté intellectuelle de premier ordre. Si vous n'aimez pas les monospaces, ne lisez pas cet article et remettez vous devant NRJ12...

J'ai été propriétaire d'un Espace IV et c'est un véhicule agréable, couteux de par son gabarit (usure de par le surpoids) mais très intéressant pour la vie de tous les jours (familiale comme professionnelle). Cependant si Renault veut lutte dans le haut de gamme, qu'il y mette déjà un téléphone qui fonctionne bien car à ce prix c'est inadmissible d'avoir un Bluetooth de twingo !!! Chez Volvo, à 40000 € on a le top en matière d'insonorisation et d'émission téléphonique (pour ceux qui travaillent avec leur véhicule c'est indispensable).

Par Anonyme

Il y a deux "espace" à l'essai . Suivant les photos des prototypes on peut remarquer qu'il y a un long et un court ....

Par Anonyme

Immonde, un deuxième avantime

 

Par

On se calme, c'est un véhicule d'essai camouflé...Sans faire preuve de chauvinisme exacerbé, voire d'un comportement anti-françaises (certains se reconnaîtront...), le concept Initiale Paris qui était présenté à l'Atelier Renault sur les Champs-Elysées avait remporté beaucoup d'éloges de la part des visiteurs français...et étrangers. Il était vraiment magnifique à voir de près (mieux que les photos). Au niveau des jantes, cela faisait longtemps que je n'avais pas vu un si beau design novateur. Sûr que l'équipe de designers (qui faisaient aussi de la démo-design au public à l'Atelier) s'en est inspiré fortement pour le modèle de série. On pourra vraiment avoir le droit d'en être fier à sa sortie.

Pour les détracteurs de l'Avantime (très souvent en anonyme d'ailleurs...Ah le courage...), c'est vrai que c'était un peu space et il n'a pas rencontré un gros succès commercial. Au moins l'offre était différente des autres. Dommage pour un HDG français d'avoir mis un 3.5l Nissan et un 3.0l TD Isuzu, c'est ce qui l'a plombé au niveau de l'image, en partie.

Mais, maintenant, vous pouvez aller regarder les prix de vente en occasion, certains risquent d'être un peu surpris...

 

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