Commentaires - Les futurs roadsters BMW par Auto Bild

N'importe quoi, un remplacant du Z4 denommé Z6 avec des puissances debutant a 380cv. N'IMPORTE QUOI, le z4 se vend tres bien et l'arrivée d'un Z2 low cost n'impactera que tres peu sur le Z4. BMW ne va pas eclater la gamme Z4 pour en faire 2 modeles différents, un modele bas de gamme et un modele haut de gamme avec rien au milieu, le Z2 va arriver, le Z4 perdurera, le Z6 arrivera bien plus tard dans une serie limitée comme feu le Z8 avec tres certainement la technologie I. Faut arreter de se masturber sur des soit disant virages revolutionnaires des gammes des constructeur premium a effacer tous leurs modeles pour en creer 2 distincts. Le Z4 est et restera encore pas mal de temps.

J'aime beaucoup l'avant de ce "sketch" de Z2. L'arrière me laisse plus perplexe en revanche.

Reste à voir à quoi ressemblera la vraie !

Dommage. Par les roues avant. BMW est l'un des seuls constructeurs au monde à pouvoir diffuser un petit roadster propulsion, comme le fait depuis 20ans Mazda avec la Miata MX5. La question est pourquoi, ne l'ont ils jamais fait. Pourquoi aujourd'hui proposer dans sa gamme une traction avant, alors que la futur plateforme de la MINI est issue de la remplaçante de la peugeot207 donc, le problème de volume pour amortir les investissements, n'est pas la raison. Donc pourquoi ne pas faire une proposition plus en accord avec la philosophie BMW. Ce roadster aura des qualités mais certainement pas celles d'etre une vrai BMW

Au-delà des spéculations sur la stratégie BMW, quels qu'en soient les auteurs, la Z6, en l'état de sa représentation, dispose d'un avant d'une rare agressivité, qui, conjugué à un arrière raccourci, en fait un dragster magnifique et beaucoup moins aseptisé que le Z4 et la série 6 dernières moutures. J'observe en revanche une discordance dans la projection de ce véhicule, selon les clichés, l'arrière semblant, sur les deux clichés supérieurs de gauche, plus massif et intégré un aileron, ou au contraire s'effacer offrant une ligne plus linéaire mais peut-être moins expressive (cliché supérieur de droite)

La ligne de ce proto Z6 est prodigieuse !!! Je trouve juste dommage que les phares manquent d'agressivité comme le reste de la face avant