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Match du Mondial : Volkswagen Passat 8 vs Peugeot 508 restyléeL'édition 2014 du Mondial de l'Auto promet d'être riche en nouveautés. À un mois de l'ouverture du salon, nous vous proposons dès aujourd'hui de les comparer sur le papier à la référence du segment. Aujourd'hui, la Volkswagen Passat de huitième génération se retrouve face à sa rivale qui vient juste d'être restylée, la Peugeot 508.

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Par Anonyme

LA PASSAT SANS HESITER, C'EST MEME PAS COMPARABLE !!!!!!

Par Anonyme

LA 508 SANS HESITER, C'EST MEME PAS COMPARABLE !!!!!!

Par Anonyme

La 508 sans aucune hésitation. Belle, fiable, bien finie et avec des moteurs qui rejettent peu de Co².

Il n'y a pas photo.

Par Anonyme

Pour une fois que VW ne craque pas sur les tarifs, je pense que cette nouvelle Passat va faire mal. Après tout, elles ont toujours été de très bonnes voitures.

Par Anonyme

On ne peut que constater le faussé qui s'est creusé entre VW et Peugeot. Il faut être très chauvin pour choisir cette pauvre 508:bah:

Par Anonyme

508 j'aime la Passat je la laisse au autres !!!

Par

La passat bien sur... Faut quand même comparer ce qui est comparable :-/

Par Anonyme

La 508 est bien née, et la VW est une référence, avec en plus l'avantage de la nouveauté

Par Anonyme

La passat bien évidemment, beaucoup plus de technologie a bord et au moins elle a un système anticollision! Attention ça va troller on attends les Martix et Daubwagen

Par Anonyme

Pour moi aussi se sera La Passat (plus avancée techniquement)

Par Anonyme

La Passat est style vieux con ringard, beauf attitude. La 508 a une allure dynamique, statutaire, un châssis au dessus du lot, et surtout elle est fiable! Depuis plus de 4 ans, date de son lancement, elle a la palme de la fiabilité dans son segment.

Par Anonyme

La Passat détruit de l'emploi en France,

La 508 crée de l'emploi.

La 508 est plus homogène, le choix est vite fait.

Par Anonyme

daubewagen nous enfonce dans la misère. Je ne travaille pas pour engraisser ces gros porcs d'actionnaires VAG.

Par

Ce serait sympa de mettre une 508 féline en photo et pas une moyenne gamme . . . pour faire un comparo c'est mieux

http://img4.autodeclics.com//images/content/big/essai_peugeot_508_2.0_hdi_180_ch_eat6_feline_chapitre_3.jpg

Par Anonyme

la passat of course, la question ne se pose meme pas,

la francaise essaye de refaire son retard, mais il reste encore pas mal de distance.

en plus avec tout ces systemes d'anti colision, ca fera un cout moindre en assurance, c'est tout benef.

Par Anonyme

La 508 n'est pas plus fiable que la passat c'est de l'intox de dire l'inverse et en plus elle n'est pas sortie

Par Anonyme

Ne vous énervez pas ,car 95 % des ‘poseurs ‘de commentaires ici n’achèterons pas ce genre de voitures ,qui plus est ,les vrais acheteurs ont autre chose à faire que de perdre du temps à lire vos âneries

Par Anonyme

les 2 sont du second choix, elles n'ont aucun charme et leurs moteurs sont réputées peu fiables.

Mazda 6 pour moi :bien:

Par Anonyme

Je sais pas :redface:

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

La Passat détruit de l'emploi en France,

La 508 crée de l'emploi.

La 508 est plus homogène, le choix est vite fait.

Plus homogène? elle n'est pas encore sortie la passat, si ça c'est pas de la mauvaise foie, les vw sont justement très homogène même si les Peugeot sont de très bonnes voitures elles sont moins bien que les vw et pas plus fiables (il suffit de regarder le catalogue des options), PSA n'a malheureusement pas les memes moyens financiers

Par

2 bonnes voitures, mais je déplore vraiment le fait que tous nos constructeurs français aient à ce point déclaré forfait concernant les motorisations haut de gamme essence...

Ce serait trop dur de sortir un 2 litres turbo essence ? Je ne parle même pas des moteurs de plus de 4 cylindres, qui ne sont plus qu'un lointain souvenir. Dommage.

Par Anonyme

Tiens le mongolien "pro lcvr perrichon enarque" qui nous ressort 20 fois sa connerie de système anti-collision. Visiblement sa poussette n'en était pas équipée. Sinon pour moi 508 car fabriquée à Rennes Bzh power.

Par Anonyme

En réponse à -Nicolas-

2 bonnes voitures, mais je déplore vraiment le fait que tous nos constructeurs français aient à ce point déclaré forfait concernant les motorisations haut de gamme essence...

Ce serait trop dur de sortir un 2 litres turbo essence ? Je ne parle même pas des moteurs de plus de 4 cylindres, qui ne sont plus qu'un lointain souvenir. Dommage.

Si PSA a arrêté le V6 c'est bien parce que personne n'en achetait...

Par Anonyme

Je constate que les amateurs de VW sont des représentants de la classe des illettrés...

Par §gip776cC

La Peugeot 508 évidemment la beauté et la classe .

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

Je constate que les amateurs de VW sont des représentants de la classe des illettrés...

On peut constater qu'il s'agit en réalité d'un ou deux cas désespérés qui postent toute la journée.

Par Anonyme

Quelle horreur cette passat, comme les précédentes...

Par Anonyme

En réponse à

Commentaire supprimé.

PASSAT livrée avec un tube de vaseline...

Par Anonyme

Ah lala c'est littéraire et leur snobisme.

-T'as fais quoi toi?

-BAC L puis Licences histoire de l'art...

-Et maintenant?

-Correcteur sur Caradisiac...même pôle emploi ne veut plus de mon CV...

Par

Passat pour la finition, le classicisme mais avant tout pour les motorisations bien plus intéressante!

Par §exo636kc

La passat ne serait ce que pour ses moteurs..... rien a battre du co² et tout ses conneries.

Et une autre chose, j'adore tout ce qui est technologie et les marques francaise..... au secours.

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

Tiens le mongolien "pro lcvr perrichon enarque" qui nous ressort 20 fois sa connerie de système anti-collision. Visiblement sa poussette n'en était pas équipée. Sinon pour moi 508 car fabriquée à Rennes Bzh power.

C'est raté ma voiture est équipé du système collision elle! etpas comme la 508, Alors les conneries d'imbécile...

Par Anonyme

La Passat parce qu'une VW ça se revend plus facilement qu'une française et que ça perd moins de sa valeur. Fait avéré et indiscutable.

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

Tiens le mongolien "pro lcvr perrichon enarque" qui nous ressort 20 fois sa connerie de système anti-collision. Visiblement sa poussette n'en était pas équipée. Sinon pour moi 508 car fabriquée à Rennes Bzh power.

Ouais bah BZH power ça va pas durée très longtemps(malheureusement)et c'est pas avec 508 ou la c5 qui vont sauver la mise de la Janais(signé le mongolien anticollision et qui est aussi BZH)

Par Anonyme

J'adore les mecs qui se touche la rondelle avec le système anti-collision !

Les mecs, c'est pas VAG les lanceurs...

Et combien de fois vous allez utiliser la fonction ?

(en même temps, si vous conduisez comme vous réfléchissez... vous allez souvent l'utiliser)

Et pour les autres piniouf qui n'ont jamais conduit la 508, aller faire un tour avec une 508 GT et vous reviendrez parler après !!!

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

J'adore les mecs qui se touche la rondelle avec le système anti-collision !

Les mecs, c'est pas VAG les lanceurs...

Et combien de fois vous allez utiliser la fonction ?

(en même temps, si vous conduisez comme vous réfléchissez... vous allez souvent l'utiliser)

Et pour les autres piniouf qui n'ont jamais conduit la 508, aller faire un tour avec une 508 GT et vous reviendrez parler après !!!

Non pas du tout le système anticollision c'est vraiment extra il prévient des risques et peut se régler, un jour il sera peut être obligatoire. Et puis pour la 508 GT je préfère la laguna 4control ou encore mieux la série 5 même si la 508 est une très bonne voiture

Par Anonyme

bah! dans les 2 cas, ces caisses sont devenues inadaptées au réseau routier français.

c'est simple, pour avoir déjà conduit les 2, on se fait clairement ch..r à 130 sur autoroute. et sur réseau secondaire, c'est pire encore!

bref, aucun plaisir! mieux vaut se prendre une citadine ou une ultra citadine pour se faire encore un peu de plaisir.

Par

Pour avoir possédé une caisse qui faisait 200ch pour 1250kg je te laisse la 508 GT...

La 508 n'a pas pour vocation la sportivité, mais ça n’empêche pas que 50ch supplémentaires ne serait pas de trop.

A ce moment là va faire un tour en 335i et reviens essayer la 508GT après et tu comprendra pourquoi on dit que la palette de motorisations est insuffisante (d'autant plus qu'il existe un 1.6thp de 270ch chez PSA)

Quoi qu'il arrive la passat est plus recente, mieux fini, et possède des motorisations plus intéressantes que la 508.

Il faut être chauvin pour ne pas le reconnaitre. elle arrive en fin de carrière la 508 en plus.

Par

Ben la passat est toute neuve, donc elle n'a pas de mal à faire mieux que la 508 qui commence quand même à dater, même avec ce restylage, ça n'en reste pas moins une excellente voiture.

Par Anonyme

La PASSAT c'est comme une fille très intelligente mais malheureusement moche.

Alors, je préfère la belle gosse qui me fera plaisir chaque minute, chaque heure, chaque jour, chaque semaine, chaque année. Vive la 508 et surtout elle arrive avec de vrais boites automatiques économiques. Les gadgets, on s'en passe. Vive la concurrenc automobile pas les moutons.

Par Anonyme

enfin je ne trouve pas que la 508 soit forcément non plus très belle

Par Anonyme

Oué ta rézon la passat voiture denarkes a cocarde pro perrichon lcvr !

Par Anonyme

"La PASSAT c'est comme une fille très intelligente mais malheureusement moche.

Alors, je préfère la belle gosse qui me fera plaisir chaque minute, chaque heure, chaque jour, chaque semaine, chaque année. "

Commentaire d'un mec en couple avec une grosse et qui essaye de se consoler. :fresh:

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

"La PASSAT c'est comme une fille très intelligente mais malheureusement moche.

Alors, je préfère la belle gosse qui me fera plaisir chaque minute, chaque heure, chaque jour, chaque semaine, chaque année. "

Commentaire d'un mec en couple avec une grosse et qui essaye de se consoler. :fresh:

" Par Anonyme le 19 Septembre 2014 à 16h27

"La PASSAT c'est comme une fille très intelligente mais malheureusement moche.

Alors, je préfère la belle gosse qui me fera plaisir chaque minute, chaque heure, chaque jour, chaque semaine, chaque année. "

Commentaire d'un mec en couple avec une grosse et qui essaye de se consoler

" Commentaire du type qui n'a jamais approché une fille et qui en est resté à la branlette... Tu veux un mouchoir ?

Par Anonyme

Je n'ai jamais parlé de la sportivité de la 508 GT !!!!

Mais par son confort, sa tenue de route... ce qui fait d'elle une des meilleures berlines !

Pourquoi vous chercher toujours les voitures de "sport" ?

Il n'y a pas besoin de rouler vite pour se faire plaisir.

Je préfère faire 1500 km en 508 qu'en Lotus Elise...

Alors avoir une 335i pour utiliser même pas 1% de ses capacités moteur... ça sert à rien !

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

La Passat détruit de l'emploi en France,

La 508 crée de l'emploi.

La 508 est plus homogène, le choix est vite fait.

VOITURE CHINOISE

Par Anonyme

"ses motorisations tant essence que diesel répondent coup pour coup à la 508 jusqu'à 200 ch et prend l'avantage au dessus avec un 2.0 TDI BiTurbo de 240 ch et un 2,0 l TFSI de 280 ch,..."

Tout ça pour rouler à 50 en ville et 130 sur autoroute (quand il n'y a pas de bouchons....)

Je me marre doucement....

Par Anonyme

@anon 16H33

Mais c'est bien dégoûtant" tout ça, ça sent le vécu!!!!!!!!!!

Par

Pour ma part je prends souvent de la petite route et avoir une voiture puissante pour doubler un camion sur une route de montagne c'est plus sécurisant.

Apres si tu achète une 335i pour pas rouler avec la oui y'a un problème...

Perso quand j'avait ma caisse qui marchait bien on va dire que j'arsouillai peut être 15% du temps (sans faire nimporte quoi hein). Mais ces 15% comptait bien plus que le reste. Faut avoir essayé pour comprendre.

Maintenant je me suis calmé je roule en X1 23d sans être un avion ça marche pas trop mal, mais par fois ma Cupra me manque.

Par Anonyme

Oui puis grâce à ta BMW plus pataude tu n'as plus t'as cupra mais tu as toujours ton permis...

Par Anonyme

Le Mr dans sa grosse Audi me glisse à mon oreille droite qu'il s'enfout car il y a tellement de trou du ... en audi qu'il a le même plaque qu'un gas qu'il a suivit sur 200m et 90min à un carrefour rouge à Paris...

Par Anonyme

Je choisis ni l'une ni l'autre.

Le Peugoet est pas bien belle et la VW à trop de pièce de SKODA.

Donc je prend la SKODA, comme ca j'ai une Passat moche comem la 508.

Par

Bien que le restylage lui a fait beaucoup de bien et qu'elle a une bonne réputation de fiabilité et d'agrément, il va être difficile pour la 508 de rivaliser vue tout le contenu technologique qu'apporte cette nouvelle Passat. Pour des routières, je pense que les clients sont très sensibles à ça.

A nuancer cependant avec le prix de ces équipements technologiques

Par Anonyme

la 508 est au contraire mal née.

voie étroite hérité de la 407 elle ne peut pas rivalisé avec ses concurrentes réellement moderne. ne lui reste que le tarif (parce que non les tarif de l'allemande ne sont pas "calqués" sur la française ; à prestation et équipements comparables, la 508 est bien moins chère).

Par

Passat 30 ans la même tronche avec des moteur Fergusone TDI...508 bien plus agréable a conduire avec de meilleur moteur et un intérieur bien plus raffiné..

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

Non pas du tout le système anticollision c'est vraiment extra il prévient des risques et peut se régler, un jour il sera peut être obligatoire. Et puis pour la 508 GT je préfère la laguna 4control ou encore mieux la série 5 même si la 508 est une très bonne voiture

oui ou mieux la Rolls Royce Phantom !

...

la série 5 c'est pas du tout la même catégorie que la Passat/508/Laguna.

heureusement que c'est "mieux".

Il n'y a plus de concurrente aux grandes berlines (série 5, classe E, XK...) en france, malheureusement. Mais il parait que ça va changer (bientôt des remplaçante pour la Vel Satis, la 607 et la C6 qui sont toutes décédées sans descendance ?)

Par Anonyme

En réponse à matrix71

Passat 30 ans la même tronche avec des moteur Fergusone TDI...508 bien plus agréable a conduire avec de meilleur moteur et un intérieur bien plus raffiné..

ça fait bien 30 ans que Peugeot nous décline le minois de la 205...

Par Anonyme

matrix 71 le taliban psa je cite: la 508 a de bien meilleur moteurs et un interieur plus raffiné mdrrrrrrrrrrrrrrrrr ah les franchouillards sont vraiment de sacré rigolos!!un peu a l'image du president flamby le gros tout mou..............

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

matrix 71 le taliban psa je cite: la 508 a de bien meilleur moteurs et un interieur plus raffiné mdrrrrrrrrrrrrrrrrr ah les franchouillards sont vraiment de sacré rigolos!!un peu a l'image du president flamby le gros tout mou..............

Et toi tu nous viens d'ou?! Avant de critiquer le voisin balaye devant ta porte.

Par

pour avoir vue des 508 DV6C ou DW10C dépassé le cap des 200 000km, Peugeot c'est du Costaux...ça change des boite DSG et TDI merdique..

Par

Arêtes un peu tes conneries matrique...

J'ai eu un TDI j'ai fait presque 200 000 avec; 200ch et 420nm sur un 1l9 IP. Jamais un pépin et je consommais pas plus que la C3 hdi70 de ma femme je l'ai revendu avec l'embrayage et le VM encore d'origine.

Pour les DSG il n'y a que les DSG7 qui ont été foireuse (en chine).

Par

Tiens mieux encore, passat 1l9 TDI130; 358 000km avec elle tourne encore super alors t'es un gros mytho, retourne tunner ta sirion de jaky. t'es pas crédible.

Par Anonyme

Une cata la fiabilité de ma 508 thp soucit de démarage a froid et disque de frein mort à 15000 km à choisir j'aurais mieu fait de me faire payer une insigna

Par

Ben deux nous deux j'ai possédé un TDI et possède encore un HDI. Je vois pas ce qu'on reproche aux tdi j'ai jamais eu un pépin avec ça roule super bien.

Quand je dit que je consommais pas plus c'est à conduite équivalente hein... 800km avec 45L.

Tu as qu'a faire le tour des forums tu verra le nombre d'ibiza cupra qui sortent 200ch et 420nm c'est fiable c'est tout! déjà rien que la taille de l’échangeur de sural d'origine te laisse une grosse marge aux niveau des t° d'admission.

D'ailleurs voici la sirion de matrix:

http://www.forum-auto.com/marques/Autres-marques-Japonaises/sujet392.htm

MDR, au fait tu a mis une prise d'air sur le toit? a ce qui parait tu gagnes + 15ch!

Par Anonyme

La passat, meilleur revente et nouveau model... Chez peugeot ils ont juste changer la calandre...

En plus le prix est le meme !!

Par

95% de commentaires débiles. 95% de gamins qui n'ont pas le permis. SVP Caradisiac, virez tous ces anonymes qui pollue ce site....

Par §gab322UQ

Tremble Passat !! Une vieillerie de 10 ans va te barrer le chemin !!!!

Par Anonyme

En réponse à supRcc

Arêtes un peu tes conneries matrique...

J'ai eu un TDI j'ai fait presque 200 000 avec; 200ch et 420nm sur un 1l9 IP. Jamais un pépin et je consommais pas plus que la C3 hdi70 de ma femme je l'ai revendu avec l'embrayage et le VM encore d'origine.

Pour les DSG il n'y a que les DSG7 qui ont été foireuse (en chine).

En plus de la Chine pour la boîte dsg7, il faut rajouter les USA, l'Australie et le Japon auquel on a ajouté une extension de garantie. Tandis que pour les problèmes en Europe, les clients n'ont droit à rien. Vw? Das arnaque!

Par Anonyme

En réponse à supRcc

Tiens mieux encore, passat 1l9 TDI130; 358 000km avec elle tourne encore super alors t'es un gros mytho, retourne tunner ta sirion de jaky. t'es pas crédible.

Et? Des kilométrages élevés pour les moteurs Jtd, Dci, Hdi etc on en trouve également. Crois-tu que le Tdi est le plus fiable des diesels? Que nenni!

Par Anonyme

La PASSAT pour moi, quand on regarde la finition déjà. La 508 a des moteurs qui manquent de patate et finition encore en retard et une boite automatique en retard également. La 508 malgré une ligne plus flatteuse se fait battre rien que par sa gamme de motorisation trop faiblarde et sa finition pas au rdv malgré une amélioration chaque année.... Allé les trolls je vous laisse m'insulter car j'ai donné mon opinion

Par Anonyme

En réponse à supRcc

Pour avoir possédé une caisse qui faisait 200ch pour 1250kg je te laisse la 508 GT...

La 508 n'a pas pour vocation la sportivité, mais ça n’empêche pas que 50ch supplémentaires ne serait pas de trop.

A ce moment là va faire un tour en 335i et reviens essayer la 508GT après et tu comprendra pourquoi on dit que la palette de motorisations est insuffisante (d'autant plus qu'il existe un 1.6thp de 270ch chez PSA)

Quoi qu'il arrive la passat est plus recente, mieux fini, et possède des motorisations plus intéressantes que la 508.

Il faut être chauvin pour ne pas le reconnaitre. elle arrive en fin de carrière la 508 en plus.

Clair,toi,tu es un spécialiste.Comparer un diesel de 200cv à une une 335I..

Par

Et? Des kilométrages élevés pour les moteurs Jtd, Dci, Hdi etc on en trouve également. Crois-tu que le Tdi est le plus fiable des diesels? Que nenni!

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Relis bien j'ai jamais dit ça, par contre il ne faut pas dire que c'est pas fiable car ce n'est pas le cas et pour en avoir eu un je sais a minima de quoi je parle contrairement au troll style Matrique.

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Clair,toi,tu es un spécialiste.Comparer un diesel de 200cv à une une 335I..

Je dit qu'il n'y a pas de motorisations assez intéressante, c'est une volonté de l'état de plomber les motorisation sympa, du coup ben ceux qui ont de l'argent et qui veulent se faire plaisir n’achètent plus français tout simplement parce que la palette de motorisation est faible. et je trouve que c'est malheureux parce qu'on est capable en plus...

On se ferme des portes on stigmatise et on pointe du doigt "les riches" sauf que le riche il consomme (et bien même!) et fait tourner l’industrie, alors comme chez PSA y'a pas de motorisation intéressante on va voir chez BMW ou audi.

Par

tout à fait d'accord

Par

Observez les deux photos : ces deux caisses ont des gueules finalement très similaires non ?

Si vraiment vous avez besoin de rouler dans ces malpratiques autos 3 volumes ( chiantes à parquer, peu modulables, coffre à l'accès mal fichu qui vous fera maudire cet achat au moindre colis un peu volumineux ),

autant choisir la moins longue : La Passat, celle dotée des équipements les plus modernes: La Passat et à moins de se voir porposer des remises XXL, celle dont la tenue à la décote sera la plus élevée : indiscutablement la Passat.

Sans parler des montagnards qui auront besoin d'une 4wd ou des écolos qui attendront la version plug-in avec sa forte puissance et surtout 50 km d'autonomie en mode électrique, pas deux ( et encore, j'ai jamais réussi à les faire )comme sur la mazout hybride Peugeot qui suce autant que sa sœur mazout tout court.

Bref, si un peu d'objectivité fait que tu doives choisir entre ces deux baleines, les choix rationnel ne fait aucun doute.

Mais étudiez avec un peu d'attention les équipements proposés, ça cause...

Par Anonyme

En réponse à roc et gravillon

Observez les deux photos : ces deux caisses ont des gueules finalement très similaires non ?

Si vraiment vous avez besoin de rouler dans ces malpratiques autos 3 volumes ( chiantes à parquer, peu modulables, coffre à l'accès mal fichu qui vous fera maudire cet achat au moindre colis un peu volumineux ),

autant choisir la moins longue : La Passat, celle dotée des équipements les plus modernes: La Passat et à moins de se voir porposer des remises XXL, celle dont la tenue à la décote sera la plus élevée : indiscutablement la Passat.

Sans parler des montagnards qui auront besoin d'une 4wd ou des écolos qui attendront la version plug-in avec sa forte puissance et surtout 50 km d'autonomie en mode électrique, pas deux ( et encore, j'ai jamais réussi à les faire )comme sur la mazout hybride Peugeot qui suce autant que sa sœur mazout tout court.

Bref, si un peu d'objectivité fait que tu doives choisir entre ces deux baleines, les choix rationnel ne fait aucun doute.

Mais étudiez avec un peu d'attention les équipements proposés, ça cause...

" Bref, si un peu d'objectivité fait que tu doives choisir entre ces deux baleines, les choix rationnel ne fait aucun doute." Cette phrase de la bouche du roquet qui est quand même le number one de la mauvaise foi de ce site, a une saveur toute particulière !

Par Anonyme

la passat sans aucune hesitation!!!!la 508 est deja depassé meme si c'est une tres bonne voiture,la nouvelle passat va lui faire mal!! le logo n'est pas le meme...................

Par

Je choisi la Passat parce que la 508 n'a pas de grosses cylindrées du genre 3.6 FSi

Par Anonyme

Mon dieu la PASSAT est immonde... :beuh:

réaction pro vag dans 3 2 1 :violon:

Par Anonyme

On oublie le principal ici : le SAV

Pour avoir testé les deux, sans hésiter je prend la passat.

Ma première voiture fut une 306 HDI en 99. J'ai été déçu par le service Peugeot(accueil désagréable, pommeau de boîte de vitesse en alu qui te découpe la paume de la main au bout de 6 mois et ils ont refusé de le prendre en charge,....) puis J'ai eu une passat en 2006 et suis repassé ensuite chez Peugeot en 2009.

Je suis revenu chez VW avec soulagement depuis 2011. J'aurais bien aimé roule en Peugeot(mon père y a travaillé toute sa vie)

Malheureusement, le SAV Peugeot n'est pas du tout au même niveau....

Par Anonyme

y a quand même un mec qui achète une caisse pour son logo... enfin,... un qui l'avoue, les autres c'est la même mais ils cherchent à avoir d'autres arguments

Par Anonyme

La Mazda 6 sans hésiter :)

Par Anonyme

Bonjour,

La 508 manque de place aux places arrières pour une familliale !

La passat 8 n'en manque pas.

Par §Ale481fl

La même pour moi je prend la Passat , si vous regardez le niveau de finition entre une Passat et la 508 il n'y pas photos ! il suffit de regarder en dessous de la voiture !

Par §Kaw251mn

Bonjour à tous, je roule en Audi, et la je vais changer et j'hésite entre A4, passat carrât R et 508 Rxh, et voilà ce que j'en pense pour l'instant: l'audi est chère, pleine d,option, mais les assemblages et les plastiques sont superbes. La Peugeot en Rxh est magnifique, spacieuse, confortable 180cv suffisants, plastiques et assemblages de très bonne qualité... Presque Audi, mais surtout mieux que vw... La passat en finition carrât et R Line, est très belle, bien équipée, mais par contre les plastiques sont dur en bas de console, ils couinent alors que la voiture est neuve Déçu...

A vos commentaires, j'attends les offres tarifaires et je me décide.

Par §Kaw251mn

Bonjour à tous, je roule en Audi, et la je vais changer et j'hésite entre A4, passat carrât R et 508 Rxh, et voilà ce que j'en pense pour l'instant: l'audi est chère, pleine d,option, mais les assemblages et les plastiques sont superbes. La Peugeot en Rxh est magnifique, spacieuse, confortable 180cv suffisants, plastiques et assemblages de très bonne qualité... Presque Audi, mais surtout mieux que vw... La passat en finition carrât et R Line, est très belle, bien équipée, mais par contre les plastiques sont dur en bas de console, ils couinent alors que la voiture est neuve Déçu...

A vos commentaires, j'attends les offres tarifaires et je me décide.

Par

En réponse à Anonyme

La passat bien évidemment, beaucoup plus de technologie a bord et au moins elle a un système anticollision! Attention ça va troller on attends les Martix et Daubwagen

Oh oui beaucoup plus de techno, donc beaucoup de passage au garage....

Bref, ça va pas améliorer la fiabilité Volkswagen tout çà!

Par

VAG ça pollue et c'est pas fiable!

http://www.largus.fr/actualite-automobile/enquete-fiabilite-volkswagen-une-reputation-mise-a-mal-6412385.html

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