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Commentaires - (Minuit chicanes) L'Opel ADAM ('DM) plutôt 'ishah ou 'îsh?

Antoine Dufeu

(Minuit chicanes) L'Opel ADAM ('DM) plutôt 'ishah ou 'îsh?

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Par Anonyme

Dufeu, on arrêtera de commenter votre mauvaise écriture (pléonasme), quand vous arrêterez d'écrire.

Par Anonyme

ah ben ... on peut trouver de la théologie sur caradisiac maintenant ...

(néanmoins l'article est pas mal)

Par Anonyme

Ah, bah, c'est intéressant pour une fois... Mais, tout ça pour en revenir à cette Opel, qui ne mérite pas qu'on lui consacre un article, ni même un Minuit Chicane!

Et, je ne comprends pas bien pourquoi il faudrait écrire "ADAM" et non "Adam", encore un caprice d'Opel... P'tain, qu'est ce qu'il ne faut pas lire? Dire qu'il compte sur cette voiture pour ne pas faire faillite, c'est affligeant...

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

Ah, bah, c'est intéressant pour une fois... Mais, tout ça pour en revenir à cette Opel, qui ne mérite pas qu'on lui consacre un article, ni même un Minuit Chicane!

Et, je ne comprends pas bien pourquoi il faudrait écrire "ADAM" et non "Adam", encore un caprice d'Opel... P'tain, qu'est ce qu'il ne faut pas lire? Dire qu'il compte sur cette voiture pour ne pas faire faillite, c'est affligeant...

   

de la même manière que l'on parle de la "mini" ou de "Mini" (pour la version Morris/Austin) et de la MINI pour la marque/voiture actuelle.

Sans parler d'autres voitures comme la i-MiEV qui ont des majuscules un peu partout ;)

Par Anonyme

"Mais, tout ça pour en revenir à cette Opel, qui ne mérite pas qu'on lui consacre un article, ni même un Minuit Chicane!"

Tu préfères un article sur ta Renault dci de pouilleux peut être?

Par §saa452RJ

Moi je pense que la Genèse devrait être tournée en film amateur de science mixion, et les croyants abrahamiques y verront plus clair qu'une pomme d'Opel.

Adam peut s'écrire ainsi selon les règles typographiques françaises, nous écrivons tout aussi bien Saab, Seb, Sncf, et autres mystères.

Quand je vois l'Adam, j'ai envie de chanter Aline, pour qu'elle revienne dans l'Adam Ô.

Par Anonyme

Encore un coup de haine de Dufeu contre cette voiture.

Mais qu'est ce qu'il faut pas lire accuser Opel de vous forcez à écrire ADAM au lieu de Adam mais c'est du grand n'importe quoi !!

Ce n'est pas parce que Opel écrit tout en majuscule que vous êtes obligé de le faire. Non mais sérieusement.

Je rajouterais que celui qui s'attache plus à la forme qu'au fond manque singulièrement d'arguments.

Quoi que vous puissiez en dire je vois qu'Opel permet à de jeune talent de se faire connaitre grâce à cette Adam et c'est une très bonne initiative !

De plus je n'ai pas le souvenir de vous avoir entendu cracher sur Zoé ou Mégane etc. En quel honneur ?

Par §saa452RJ

En réponse à Anonyme

Encore un coup de haine de Dufeu contre cette voiture.

Mais qu'est ce qu'il faut pas lire accuser Opel de vous forcez à écrire ADAM au lieu de Adam mais c'est du grand n'importe quoi !!

Ce n'est pas parce que Opel écrit tout en majuscule que vous êtes obligé de le faire. Non mais sérieusement.

Je rajouterais que celui qui s'attache plus à la forme qu'au fond manque singulièrement d'arguments.

Quoi que vous puissiez en dire je vois qu'Opel permet à de jeune talent de se faire connaitre grâce à cette Adam et c'est une très bonne initiative !

De plus je n'ai pas le souvenir de vous avoir entendu cracher sur Zoé ou Mégane etc. En quel honneur ?

   

Une nomation d'autokinéstésie demeure breveté telle qu'elle est apparu dans l'esprit de l'inventeur du nom et doit en conséquence être réitéré par les intervenants journalistiques dans la stricte exactitude des clauses du brevet du collège du jury. Si Opll dit que le nom doit s'écrire ADAM, avec la graphie approprièrement indiquée, alors tout le blonde doit écrire ADAM pour désigne la-dite extravagance mobile.

Un nom d'auto est breveté dans sa phonétique, sa typographie, son orthographique substance, et tool to Tim.

Par §Dow546qe

"Mais qu'est ce qu'il faut pas lire accuser Opel de vous forcez à écrire ADAM au lieu de Adam mais c'est du grand n'importe quoi !! "

Si d'après Opel cela s'écrit ADAM, il est du devoir des journalistes de respecter la casse. Sans quoi on les accuserait d'inexactitude, ou que sais-je encore. Je crois que ce que soulignait Dufeu, c'est la vanité de devoir écrire ADAM en majuscule, chose à priori inutile et insensée puisque ce n'est pas un acronyme. Mais passons.

"Je rajouterais que celui qui s'attache plus à la forme qu'au fond manque singulièrement d'arguments."

Je pense que la question du fond du nom ADAM a été largement abordée dans ce MC ;) Mais il aurait été intéressant de se demander : Pourquoi en majuscules?

"De plus je n'ai pas le souvenir de vous avoir entendu cracher sur Zoé ou Mégane etc."

Le nom Zoé a déjà été étudié dans un MC je crois

Pour ce qui est de la Adam, je la trouve stylistiquement réussie mine de rien. Et je pense que son style sera un fort atout pour conquérir dans ce segment, car c'est le point qui y est le plus primordial. Je ne compte plus le nombre de jeunes filles/femmes qui ne connaissent strictement rien à l'automobile mais qui s'extasient à la vue d'une DS3, d'une Mini, d'une Fiat 500 ou d'une Audi A1, précisément parce que leurs styles sont prévus pour les séduire, et non pour séduire des hommes (et aussi des femmes) passionnés d'automobile comme on en trouve sur ce site. C'est pour ça, je pense, que l'on peut sur ce site trouver beaucoup de critique négatives sur ce type de voitures alors qu'elles rencontrent le succès par le suite.

Et enfin je m'adresserai à vous Mr. Dufeu : votre style est rafraichissant et j'aime vous lire, car mine de rien les quelques envolées lyriques que vous vous permettez rappellent que l'automobile n'est, pour nous lecteurs, qu'une passion. Nul besoin alors d'être totalement sérieux et tranché (dites le à Electroplast et aux autres trolls qui sévissent en anonyme dans les commentaires). Je tenais à le préciser, tant je vous vois assailli quotidiennement par les critiques.

Sur ce, bonne nuit!

Par §sig630MS

enfin un article de qualité , il faut reconnaitre les bonnes choses aussi ! continuez

Par §cha482zp

Sans vouloir contrarier Mr Dufeu, je lui précise cependant qu'il faut faire attention quand on écrit un article !

Général Motors n'est pas actionnaire de Opel.

Opel n'est qu'une marque et fait partie intégrante de Général Motors .

Ce n'est (heureusement) pas(encore) le cas de PSA dont Général Motors n'est qu'actionnaire.

La nuance est d'importance !

En ce qui concerne le nom ADAM avons que ce n'est guère plus ridicule que Clio, Zoé, Kangoo sans compter l'inénarrable Berlingo pour citer les productions françaises.

Bien sûr nous pouvons également citer les noms Golf ou Polo auxquels on s'est habitués mais qui ne font pas du tout sérieux pour une voiture.

Alors ADAM pourquoi pas ? Au plus je l'entends, au plus je trouve cela relativement réussi et si ils insistent sur les majuscules c'est plus que probablement pour que l'on prononce ADAM et non Adan (phonétique du prénom).

Par Anonyme

En réponse à §cha482zp

Sans vouloir contrarier Mr Dufeu, je lui précise cependant qu'il faut faire attention quand on écrit un article !

Général Motors n'est pas actionnaire de Opel.

Opel n'est qu'une marque et fait partie intégrante de Général Motors .

Ce n'est (heureusement) pas(encore) le cas de PSA dont Général Motors n'est qu'actionnaire.

La nuance est d'importance !

En ce qui concerne le nom ADAM avons que ce n'est guère plus ridicule que Clio, Zoé, Kangoo sans compter l'inénarrable Berlingo pour citer les productions françaises.

Bien sûr nous pouvons également citer les noms Golf ou Polo auxquels on s'est habitués mais qui ne font pas du tout sérieux pour une voiture.

Alors ADAM pourquoi pas ? Au plus je l'entends, au plus je trouve cela relativement réussi et si ils insistent sur les majuscules c'est plus que probablement pour que l'on prononce ADAM et non Adan (phonétique du prénom).

   

En plus cela peut donner l'occasion de rigoler un peu...

en parlant du vert Adam, ou du fait qu'on prenne en rendez-vous chez le dentiste pour réparer l'Adam.

Et si on prononce Adam(e) on pourra alors parler de voiture adame(s), ou je vais prendre l'adame, je vais m'installer dans l'adame...

Opel vient d'inventer la voiture blague carambar !

Par

Antoine,

Malheuresement, le fantôme PSA rôde également la nuit ; ainsi, à ma fenêtre est placée telle Juliette (inversons les rôles, histoire que Romeo n'ait rien à faire) une magnifique Xsara Picasso. Si ce cher Pablo savait, il reviendrait effacer la signature placée sur l'aile.

ADAM est un nom intéressant. Nul n'est censé ignorer que ce vieux bonhomme est le premier homme, et qu'il vivait au jardin d'EDEN (nom de code de l'ADAM mélangé avec du café, pardon, MOKKA, même si il était plus jus de pomme ; Adam (sans les majuscule puisque de la personne)

Puisqu'on parle de personne, est-ce que ADAM est vivantE ? Car oui, c'est une automobile, une voiture, et donc on doit l'appeller comme il se doit. Mademoiselle ADAM.

Revenons-en à la photo, il est intéressant de voir que ADAM est jaune sur le devant, et rouge sur le derrière, ainsi par cela, OPEL nous rappelle que même si ils fabriquent pas mal de composants de A-D-A-M, les Chinois (jaunes) restent finalement communistes (rouges).

Le skater qui fume de l'HERBE (Cecile Duflot demande comme OPEL, des MAJUSCULES), ou qui s'arrache les chicos, est adossé ; affalé, sur la porte d'ADAM. Je reviendrai à la porte, car c'est elle le sujet de philosophie de ce soir.

Le cousin de Bob Marley, accoudé lui sur le capot (d'ADAM) est très fort : voyez comment le cable de son amplificateur est relié à la jointure du capot et du phare ; ainsi ADAM est musicient sur les bord (merci les Chinois pour l'électronique). Cet effet d'optique montre une véritable symbiose entre l'homme et la machine ; ADAM je voulais dire. D'ailleurs, cette ligne de jointure (n'est ce pas Cecile ?) continue sur la découpe de la poche du pantalon de rasta man... Je pense que ADAM mange les humains et les enferme dans sa cellule pour mieux les confiner et les rendre égoïstes. En fait, ADAM est le Jésus inversé du XXI ème siècle.

Continuons sur la plaque : "GG FN". Gégé (GERARD, le cousin d'ADAM) vote pour le Front National. Ainsi, une symbiose politique est également faite entre Marine (bleu) et Cécile. Remercions OPEL de nous éclaircir sur les futures alliances de 2017.

PORTE, DOOR, GATE. J'en reviens donc comme promis à ma porte. Le skater cache LE détail de ADAM : sa porte, qui reprend la ligne de l'AUTO-UNION A1 (pour les jeunes, pensez AUDI). Ainsi, OPEL, ou plutôt ADAM, a honte d'être un vilain recopieur. Pourtant, la bible est explicite : c'est ADAM le géniteur d'EVE, qui lui a donné une cote. Mais ADAM copie A1, donc les faits sont inversés (comme notre Jésus de tout à l'heure). Le géniteur de l'automobile serait donc une femme. Ainsi, ADAM est porteur d'un message fort ; le renouveau du 3ième millénaire se fait grâce à une femme, l'A1. Fabriqué en Belgique je rappelle, ainsi, Jésuralem n'est plus la terre sainte ; c'est désormais le pays des frites.

Grace à cette stratégie, GM (grand manitou) règle la question des religions. Le conflit Israëlo-Palestinien (écho au mot juif employé par Antoine) est réglé, et la tension de cette région du monde appaisé. De ce pas, PEUGEOT peut désormais de nouveau revendre ses voitures en Iran, c'est à dire 405, PARS, 206 Sedan... L'alliance d'OPEL et de PSA fonctionne donc à merveille. ADAM ne va donc pas sauver OPEL de la fallite, mais PSA. Mais il faut rester sur ses gardes, OPEL travaille avec Renault pour ses utilitaire. Ainsi, PSA va pouvoir s'allier avec Renault, et changer de nom pour PSAR. Mais quitte à faire PSAR (anagramme de la Peugeot PSAR d'Iran), autant regarder du côté du marché Russe (communistes/ADAM rouge de derrière). Renault rachète LADA. Il faut faire honneur aux Soviétiques et renommer le grand groupe TSAR (Nicolas). Je rappelle que LADA s'est allié avec CHEVROLET (donc GM) pour le NIVA II. Ainsi, la boucle est bouclée (GM=>OPEL=>PSA=>RENAULT=>LADA=>CHEVROLET=>GM...).

Lundi soir, même endroit, même heure.

PS : Antoine, j'espère que j'ai saisi l'esprit de réponse des minuit chicanes originaux d'Avril 2010. Une réponse est souhaitée

Par

20 ADAM tout rond.

Par Anonyme

C'est sûr, s'ils l'avaient baptisé EVEU, On se serait moin fendu la poire (pomme, puisque nous dans le jardin d'Eden).

J'ai hâte de lire vos articles sur la future Juda de chez peugeot...

Par Anonyme

En tant que passioné d'automobile, je suis contant que ce nouveau type de véhicule existe.

Pourquoi ?

Parce que ce genre de voiture ont permit au consommateur lambda de refaire venir un peu de passion automobile dans ce climat clairement autophobe.

Les gens qui ont acquis une citadine chic la vois comme un bijou et non plus comme un déplaçoire pour aller d'un point A au point B.

Certe, ce n'est pas grand chose, mais c'est toujours ça de pris

Par Anonyme

En réponse à §saa452RJ

Une nomation d'autokinéstésie demeure breveté telle qu'elle est apparu dans l'esprit de l'inventeur du nom et doit en conséquence être réitéré par les intervenants journalistiques dans la stricte exactitude des clauses du brevet du collège du jury. Si Opll dit que le nom doit s'écrire ADAM, avec la graphie approprièrement indiquée, alors tout le blonde doit écrire ADAM pour désigne la-dite extravagance mobile.

Un nom d'auto est breveté dans sa phonétique, sa typographie, son orthographique substance, et tool to Tim.

   

Depuis quand Dufeu est journaliste ?

De plus je redit que ce n'est pas Opel qui oblige mais une réglementation valable pour tout le monde.

De plus faire un article qui sert plus ou moins à rien en fonction des personnes, en s'appuyant sur un communiqué de presse d'Opel même pas cité (Ah si juste le titre. Et encore il est tronqué !) ou qui ai fait l'objet d'un "vrai" article !!!

Par Anonyme

cette opel ne mérite pas cette haine de dufeu,j'avoue je comprends pas là... payé par nissan renault ou quoi?

Par Anonyme

Mini, Ds3, 500, 208... Et maintenant, ADAM.

Et pendant ce temps chez rono, aucune caisse chic et glamour. Toujours à la ramasse le losange...

Par Anonyme

Si vous n'aimez pas cette Opel c'est votre choix mais alors pourquoi faire des articles sur elle si ce n'est juste pour la descendre ?

Vous travaillez pour la concurrence ?

Par Anonyme

Merci M. Dufeu de nous donner une raison de plus à ne pas préférer Opel et son Adam. J'étais hésitant jusqu'à ce jour, mais cette fois c'est fait, je vais signer pour une 208 à moins que d'ici là, vous ne publiiez une allégorie à l'éloge de la nouvelle Clio 4.

Cordialement,

Alex

Par

Vous noterez que tous ces derniers articles n'ont fait que de descendre Opel,

le top du top cette semaine l’article "Grève chez Hyundai, en Corée..."

illustré avec une Opel Adam.... allez comprendre

Désolé mais ce parti pris m'agace et ne peu que décrédibiliser

Par §saa452RJ

En réponse à Anonyme

Depuis quand Dufeu est journaliste ?

De plus je redit que ce n'est pas Opel qui oblige mais une réglementation valable pour tout le monde.

De plus faire un article qui sert plus ou moins à rien en fonction des personnes, en s'appuyant sur un communiqué de presse d'Opel même pas cité (Ah si juste le titre. Et encore il est tronqué !) ou qui ai fait l'objet d'un "vrai" article !!!

   

En somme vous appréciez peu ce qui sort du concret ?

Par Anonyme

En réponse à §saa452RJ

En somme vous appréciez peu ce qui sort du concret ?

   

Vous pouvez développer ? Car je ne comprend pas votre question.

Par

En réponse à jibe67

Vous noterez que tous ces derniers articles n'ont fait que de descendre Opel,

le top du top cette semaine l’article "Grève chez Hyundai, en Corée..."

illustré avec une Opel Adam.... allez comprendre

Désolé mais ce parti pris m'agace et ne peu que décrédibiliser

   

Oui jibe et c'est pareil sur les autres, je pense qu'il y a un groupe de je sais pas quel bord, mais que sa soit X ou Y ca n'arrete pas de critiquer. avec le net c'est facil de ce cacher. Enfin je suis entierement d'accord avec toi. Sinon tres mimi cette ADAM.

Par Anonyme

Avant de critiquer, faudrait revoir SA grammaire, parce que, que CE soit X ou Y, c'est vraiment n'importe quoi, puisque, avec le net, c'est facilE de SE cacher...

Par Anonyme

On dit aussi "Il faudrait revoir" et non "faudrait revoir". Sans parler du mauvais placement des virgules.

Après on peut toujours chipoter mais bon, si tu veux faire le malin libre à toi de passer pour un crétin.

Par

Je vais tenter de répondre à la question de l'Antoine en fin d'article à propos de sa double citation des œuvres de Clarisse Herrenschmidt :

Lisez cet extrait ( très intéressant par ailleurs ).

http://www.internetactu.net/2007/06/05/upfing-07-linnovation-les-yeux-bandes/

Le jeu sera d'y trouver mention d'une auto sympathique et mythique, venant du septentrion.

Et pour la réponse à la question, elle est peut être ici :

http://www.youtube.com/watch?v=ciEFKcjSEPM

Par Anonyme

En réponse à Pikarrso

Antoine,

Malheuresement, le fantôme PSA rôde également la nuit ; ainsi, à ma fenêtre est placée telle Juliette (inversons les rôles, histoire que Romeo n'ait rien à faire) une magnifique Xsara Picasso. Si ce cher Pablo savait, il reviendrait effacer la signature placée sur l'aile.

ADAM est un nom intéressant. Nul n'est censé ignorer que ce vieux bonhomme est le premier homme, et qu'il vivait au jardin d'EDEN (nom de code de l'ADAM mélangé avec du café, pardon, MOKKA, même si il était plus jus de pomme ; Adam (sans les majuscule puisque de la personne)

Puisqu'on parle de personne, est-ce que ADAM est vivantE ? Car oui, c'est une automobile, une voiture, et donc on doit l'appeller comme il se doit. Mademoiselle ADAM.

Revenons-en à la photo, il est intéressant de voir que ADAM est jaune sur le devant, et rouge sur le derrière, ainsi par cela, OPEL nous rappelle que même si ils fabriquent pas mal de composants de A-D-A-M, les Chinois (jaunes) restent finalement communistes (rouges).

Le skater qui fume de l'HERBE (Cecile Duflot demande comme OPEL, des MAJUSCULES), ou qui s'arrache les chicos, est adossé ; affalé, sur la porte d'ADAM. Je reviendrai à la porte, car c'est elle le sujet de philosophie de ce soir.

Le cousin de Bob Marley, accoudé lui sur le capot (d'ADAM) est très fort : voyez comment le cable de son amplificateur est relié à la jointure du capot et du phare ; ainsi ADAM est musicient sur les bord (merci les Chinois pour l'électronique). Cet effet d'optique montre une véritable symbiose entre l'homme et la machine ; ADAM je voulais dire. D'ailleurs, cette ligne de jointure (n'est ce pas Cecile ?) continue sur la découpe de la poche du pantalon de rasta man... Je pense que ADAM mange les humains et les enferme dans sa cellule pour mieux les confiner et les rendre égoïstes. En fait, ADAM est le Jésus inversé du XXI ème siècle.

Continuons sur la plaque : "GG FN". Gégé (GERARD, le cousin d'ADAM) vote pour le Front National. Ainsi, une symbiose politique est également faite entre Marine (bleu) et Cécile. Remercions OPEL de nous éclaircir sur les futures alliances de 2017.

PORTE, DOOR, GATE. J'en reviens donc comme promis à ma porte. Le skater cache LE détail de ADAM : sa porte, qui reprend la ligne de l'AUTO-UNION A1 (pour les jeunes, pensez AUDI). Ainsi, OPEL, ou plutôt ADAM, a honte d'être un vilain recopieur. Pourtant, la bible est explicite : c'est ADAM le géniteur d'EVE, qui lui a donné une cote. Mais ADAM copie A1, donc les faits sont inversés (comme notre Jésus de tout à l'heure). Le géniteur de l'automobile serait donc une femme. Ainsi, ADAM est porteur d'un message fort ; le renouveau du 3ième millénaire se fait grâce à une femme, l'A1. Fabriqué en Belgique je rappelle, ainsi, Jésuralem n'est plus la terre sainte ; c'est désormais le pays des frites.

Grace à cette stratégie, GM (grand manitou) règle la question des religions. Le conflit Israëlo-Palestinien (écho au mot juif employé par Antoine) est réglé, et la tension de cette région du monde appaisé. De ce pas, PEUGEOT peut désormais de nouveau revendre ses voitures en Iran, c'est à dire 405, PARS, 206 Sedan... L'alliance d'OPEL et de PSA fonctionne donc à merveille. ADAM ne va donc pas sauver OPEL de la fallite, mais PSA. Mais il faut rester sur ses gardes, OPEL travaille avec Renault pour ses utilitaire. Ainsi, PSA va pouvoir s'allier avec Renault, et changer de nom pour PSAR. Mais quitte à faire PSAR (anagramme de la Peugeot PSAR d'Iran), autant regarder du côté du marché Russe (communistes/ADAM rouge de derrière). Renault rachète LADA. Il faut faire honneur aux Soviétiques et renommer le grand groupe TSAR (Nicolas). Je rappelle que LADA s'est allié avec CHEVROLET (donc GM) pour le NIVA II. Ainsi, la boucle est bouclée (GM=>OPEL=>PSA=>RENAULT=>LADA=>CHEVROLET=>GM...).

Lundi soir, même endroit, même heure.

PS : Antoine, j'espère que j'ai saisi l'esprit de réponse des minuit chicanes originaux d'Avril 2010. Une réponse est souhaitée

   

Bravo Pikarrso: le plus surréaliste des kubistes.

Par

En réponse à Anonyme

Avant de critiquer, faudrait revoir SA grammaire, parce que, que CE soit X ou Y, c'est vraiment n'importe quoi, puisque, avec le net, c'est facilE de SE cacher...

   

Je fais comme je veu sur le net t'en DépLAISE !!!! Vien me Corriger aller vien Tu veux mon adresse?

 

Par

En réponse à Anonyme

On dit aussi "Il faudrait revoir" et non "faudrait revoir". Sans parler du mauvais placement des virgules.

Après on peut toujours chipoter mais bon, si tu veux faire le malin libre à toi de passer pour un crétin.

   

Tu penses ce que tu as envi, tu sais je vais t'apprendre surement un truc INTERNET c'est que virtuel, il y a la vrai vie ....woooohhhhh!!!

Tres simpa cette petite voiture. Moi j'adore.

 

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