Ces présentations et autres précautions d’usage étant prises (ah oui, mes excuses aussi à ceux qui se répandent en commentaires pour expliquer à quel point j’écris mal, que je ne sais pas écrire : et qu’ils arrêtent ici leur lecture de ce MC), entrons dans le vif du sujet.

J’entends bien. Certains parmi vous en ont assez, assez de lire des billets MC sur ou autour de PSA, de ce groupe français au cœur de l’actualité française… et peut-être même internationale. Je leur adresse donc d’avance mes plus plates excuses car PSA sera ce soir comme un fantôme de ce MC.
Car enfin la nouvelle Opel ADAM (avec des majuscules comme son constructeur nous intime l’ordre de l’écrire) a tout de même un rapport avec PSA, General Motors étant actionnaire de la marque Opel et du groupe PSA. Ainsi va l’existence.
Il paraît que la nouvelle Opel ADAM inspire les artistes (tel est grosso modo le titre d’un communiqué de presse diffusé aujourd’hui par Opel dont je vous livre ici en tout et pour tout l’unique illustration). Même si je n’apprécie, en photos, guère l’esthétique de la nouvelle Adam (et puis merde alors… pas de majuscules tout du long tout de même), je vous propose, ce soir il est l’heure, de prendre le titre du communiqué d’Opel au pied de la lettre.
Lisons ainsi ensemble quelques extraits du livre de Clarisse Herrenschmidt, Les trois écritures : « L’Adam prototypal, fabriqué à partir d’une glaise du sol humidifié, fait corps par son nom, qui n’est pas encore un nom propre puisqu’il est déterminé par l’article, avec ce sol : dans la langue hébraïque Adam (‘dam), « Homme spécifique », et « sol » (‘adamah) sont apparentés ; le mythe met en scène la parenté linguistique. Les deux passages de la Genèse montrent Adam comme à la fois singulier et pluriel, car il reçoit les pronoms du masculin singulier et du masculin pluriel : façon d’exprimer une langue – toute langue sémitique use d’un jeu de pronoms, très important au plan de la grammaire – qu’Adam est à la fois singulier et pluriel. Philon d’Alexandrie, philosophe juif d’expression grecque, influencé par la tradition platonicienne, y vit une allégorie et insista sur le caractère asexué d’Adam prototypal, à la fois mâle et femelle, surplombant la différence sexuelle. Reste qu’Adam n’est déterminé que par des pronoms masculins : c’est donc bien de ce côté-là qu’il penche… »
Eh oui, on ne nomme pas une voiture ADAM par hasard. Mais poursuivons : « Il reçoit l’haleine de vie, fluide respiratoire et support de parole, devient un être animé doté d’une gorge et doué d’une puissance secondaire dans la langue, mais d’une puissance quand même, puisqu’il nomme les animaux. Yahvé Elohim l’endort de façon surnaturelle et lui fabrique une compagne, la femme, à laquelle il ne donne pas d’haleine, vecteur du langage (Genèse, II, 21-22). Dès lors qu’elle lui fait place, Adam, réveillé on ne sait comment, prend la parole et nomme le genre de l’autre : « femme » (‘ishah) et le sien propre : « homme mâle » (‘ish). Ces deux mots, qui ne sont pas apparentés par la grammaire, frappent par la proximité de leurs assonances ».
Je ne vous quitterai pas, ce soir, sans vous adresser une question et sans pour autant m’installer sur votre divan, « à l’arrière des berlines » : comment expliqueriez-vous que je vous ai déjà cité un extrait de ce livre à propos, déjà, d’une Opel ?
Bon week-end et à lundi pour une dernière semaine de chicanes avant un petit interlude estival.
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Par Anonyme
Dufeu, on arrêtera de commenter votre mauvaise écriture (pléonasme), quand vous arrêterez d'écrire.
Par Anonyme
ah ben ... on peut trouver de la théologie sur caradisiac maintenant ...
(néanmoins l'article est pas mal)
Par Anonyme
Ah, bah, c'est intéressant pour une fois... Mais, tout ça pour en revenir à cette Opel, qui ne mérite pas qu'on lui consacre un article, ni même un Minuit Chicane!
Et, je ne comprends pas bien pourquoi il faudrait écrire "ADAM" et non "Adam", encore un caprice d'Opel... P'tain, qu'est ce qu'il ne faut pas lire? Dire qu'il compte sur cette voiture pour ne pas faire faillite, c'est affligeant...
Par Anonyme
En réponse à Anonyme
Ah, bah, c'est intéressant pour une fois... Mais, tout ça pour en revenir à cette Opel, qui ne mérite pas qu'on lui consacre un article, ni même un Minuit Chicane!
Et, je ne comprends pas bien pourquoi il faudrait écrire "ADAM" et non "Adam", encore un caprice d'Opel... P'tain, qu'est ce qu'il ne faut pas lire? Dire qu'il compte sur cette voiture pour ne pas faire faillite, c'est affligeant...
de la même manière que l'on parle de la "mini" ou de "Mini" (pour la version Morris/Austin) et de la MINI pour la marque/voiture actuelle.
Sans parler d'autres voitures comme la i-MiEV qui ont des majuscules un peu partout ;)
Par Anonyme
"Mais, tout ça pour en revenir à cette Opel, qui ne mérite pas qu'on lui consacre un article, ni même un Minuit Chicane!"
Tu préfères un article sur ta Renault dci de pouilleux peut être?
Par §saa452RJ
Moi je pense que la Genèse devrait être tournée en film amateur de science mixion, et les croyants abrahamiques y verront plus clair qu'une pomme d'Opel.
Adam peut s'écrire ainsi selon les règles typographiques françaises, nous écrivons tout aussi bien Saab, Seb, Sncf, et autres mystères.
Quand je vois l'Adam, j'ai envie de chanter Aline, pour qu'elle revienne dans l'Adam Ô.
Par Anonyme
Encore un coup de haine de Dufeu contre cette voiture.
Mais qu'est ce qu'il faut pas lire accuser Opel de vous forcez à écrire ADAM au lieu de Adam mais c'est du grand n'importe quoi !!
Ce n'est pas parce que Opel écrit tout en majuscule que vous êtes obligé de le faire. Non mais sérieusement.
Je rajouterais que celui qui s'attache plus à la forme qu'au fond manque singulièrement d'arguments.
Quoi que vous puissiez en dire je vois qu'Opel permet à de jeune talent de se faire connaitre grâce à cette Adam et c'est une très bonne initiative !
De plus je n'ai pas le souvenir de vous avoir entendu cracher sur Zoé ou Mégane etc. En quel honneur ?
Par §saa452RJ
En réponse à Anonyme
Encore un coup de haine de Dufeu contre cette voiture.
Mais qu'est ce qu'il faut pas lire accuser Opel de vous forcez à écrire ADAM au lieu de Adam mais c'est du grand n'importe quoi !!
Ce n'est pas parce que Opel écrit tout en majuscule que vous êtes obligé de le faire. Non mais sérieusement.
Je rajouterais que celui qui s'attache plus à la forme qu'au fond manque singulièrement d'arguments.
Quoi que vous puissiez en dire je vois qu'Opel permet à de jeune talent de se faire connaitre grâce à cette Adam et c'est une très bonne initiative !
De plus je n'ai pas le souvenir de vous avoir entendu cracher sur Zoé ou Mégane etc. En quel honneur ?
Une nomation d'autokinéstésie demeure breveté telle qu'elle est apparu dans l'esprit de l'inventeur du nom et doit en conséquence être réitéré par les intervenants journalistiques dans la stricte exactitude des clauses du brevet du collège du jury. Si Opll dit que le nom doit s'écrire ADAM, avec la graphie approprièrement indiquée, alors tout le blonde doit écrire ADAM pour désigne la-dite extravagance mobile.
Un nom d'auto est breveté dans sa phonétique, sa typographie, son orthographique substance, et tool to Tim.
Par §Dow546qe
"Mais qu'est ce qu'il faut pas lire accuser Opel de vous forcez à écrire ADAM au lieu de Adam mais c'est du grand n'importe quoi !! "
Si d'après Opel cela s'écrit ADAM, il est du devoir des journalistes de respecter la casse. Sans quoi on les accuserait d'inexactitude, ou que sais-je encore. Je crois que ce que soulignait Dufeu, c'est la vanité de devoir écrire ADAM en majuscule, chose à priori inutile et insensée puisque ce n'est pas un acronyme. Mais passons.
"Je rajouterais que celui qui s'attache plus à la forme qu'au fond manque singulièrement d'arguments."
Je pense que la question du fond du nom ADAM a été largement abordée dans ce MC ;) Mais il aurait été intéressant de se demander : Pourquoi en majuscules?
"De plus je n'ai pas le souvenir de vous avoir entendu cracher sur Zoé ou Mégane etc."
Le nom Zoé a déjà été étudié dans un MC je crois
Pour ce qui est de la Adam, je la trouve stylistiquement réussie mine de rien. Et je pense que son style sera un fort atout pour conquérir dans ce segment, car c'est le point qui y est le plus primordial. Je ne compte plus le nombre de jeunes filles/femmes qui ne connaissent strictement rien à l'automobile mais qui s'extasient à la vue d'une DS3, d'une Mini, d'une Fiat 500 ou d'une Audi A1, précisément parce que leurs styles sont prévus pour les séduire, et non pour séduire des hommes (et aussi des femmes) passionnés d'automobile comme on en trouve sur ce site. C'est pour ça, je pense, que l'on peut sur ce site trouver beaucoup de critique négatives sur ce type de voitures alors qu'elles rencontrent le succès par le suite.
Et enfin je m'adresserai à vous Mr. Dufeu : votre style est rafraichissant et j'aime vous lire, car mine de rien les quelques envolées lyriques que vous vous permettez rappellent que l'automobile n'est, pour nous lecteurs, qu'une passion. Nul besoin alors d'être totalement sérieux et tranché (dites le à Electroplast et aux autres trolls qui sévissent en anonyme dans les commentaires). Je tenais à le préciser, tant je vous vois assailli quotidiennement par les critiques.
Sur ce, bonne nuit!
Par §sig630MS
enfin un article de qualité , il faut reconnaitre les bonnes choses aussi ! continuez
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