Commentaires - (Minuit chicanes) Ligne DS de Citroën: la tentation de joindre l'utilitaire à l'agréable...

Euh,... ca fait longtemps que le modele business est dispo en France sur la gamme DS

Petit rappel : La gamme Business n'a rien à voir avec les VU et VUL, ils 'agit seulement d'un niveau d'équipement et de motorisation destiné aux Citroën qui vont dans les flottes d'entreprises . Rien de plus.

Le Concorde d'arrière-plan et le sujet me rappellent comment la Classe Affaire en avion s'est soudainement transformée en Business Classe, dégradant de fait la prestation, du Chic Champ de l'industrie au poulet haricots du vendeur de brosses (avé le mousseux feria p'taing, fait péter les cahouettes). Aujourd'hui les hommes d'affaires un peu sérieux sont obligés de se regrouper et de louer les services d'un avion d'Affaires, laissant les gros porteurs aux VRP gomina touch. Air France tente de rattraper le truc en proposant un salon VIP et une classe spéciale de chez Spécial.

Alors une Citroën DS « Business », c'est la même chose, ça racle de l'utilitaire syndical au véhicule particulier d'entreprise blanc sans la banquette, en passant par les taxis, les ambulances, le vendeur de brosses, utilitaires business qu'ils disent (vu dans leur site).

Rien à voir avec une Mercedes « Affaire » intérieur cuir beige et seau à champagne dans l'accoudoir postérieur. Ach, la Class S Kundenwunsch, c'est quelque chose !

MAIS... une moche directive européenne a inventé la règlementation N1, mise en œuvre depuis 2009 ! Le véhicule d'affaire N1 se retrouve intégré aux Utilitaires, puisque bénéficiant de l'exonération de la taxe sur les véhicules de société, d'une TVA réduite à 100 % si c'est un diesel, et d'une carte grise... vous ne devinerez jamais... une carte grise VU ! Argl ! La Merco S en VU !

Même Audi fait du N1 désormais. Alors une DS N1, vous pensez...

Hélas si, voir mon poste(sup)érieur.

Cela fait longtemps que le N1 n'existe plus...comme Saab. Bonne nuit.

@Antoine Dufeu T'as pas remarquer que les déclinaisons utilitaire étaient depuis un petit moment en voie de disparition ??

Comme le rappel gentlemanscooper une gamme business existe depuis longtemps sur la gamme DS

j'ai un technicien d'une entreprise internet/portable (en trois lettres ça commence par un "S" et ça fini par un "R") qui est passé chez moi dans la semaine il avait une DS3 blanche version (apparemment) "so chic" sellerie cuir bi-ton... j'ai trouvé ça plutôt bien qu'une entreprise mette a disposition de c'est technicien (et non pas V.R.P) dans véhicule de ce type.

Orange a des DS3 noires avec toit... orange (bien, il y en a 2 qui suivent...), avec Hello écrit sur les portes. Où est le problème ? On voit bien des Mini "Red Bull" avec une grosse canette circuler un peu partout en Europe, là où il y a du monde... La modèles utilitaires 2 places sont "réversibles" de nos jours : quand les concessionnaires les reprennent, ils installent une banquette arrière et les mettent dans leur parc occasion standard. Sujet bidon, donc !

Pourquoi pas après tout mini commercialise bien de utilitaire et personne ne trouve a redire!

Mouais, pas sur que si toute les voitures DS passe en utilitaire, on écorne pas le peu d'image que cette gamme c'est construite.

Perso j'ai jamais vue de A4 ou série 3 en mode utilitaire.

On m'aurait menti?

bien moi j'en ai déjà vu sans banquette à l'arrière comme des XC60 et autre Q5 et j'en passe et des meilleurs et je pense même avoir déjà vu une Classe E break sans banquette arrière...

Le problème est de souiller l'image d'une gamme en la réduisant à un panneau publicitaire ou un bourricot. Enfin c'est une question de culture, j'en connais qui se sentent valorisés par l'aspect vendeur de brosses.