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Commentaires - Mondial de Paris 2012 - Voici la nouvelle Audi A3 Sportback

Antoine Dufeu

Mondial de Paris 2012 - Voici la nouvelle Audi A3 Sportback

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Par Anonyme

Une bien belle voiture. Moi qui roule actuellement avec l'A3 sportback.... Le jour du changement, si je ne prends pas une A4, je me ferai plaisir avec cette jolie A3. Et oui, je suis un pigeon qui aime se faire plaisir pour avoir 4 anneaux.... mais au moins je sais que j'aurai un véhicule fiable et solide, élégant, agréable et revendable facilement.

Une référence actuelle qui le restera.... Quoiqu'en disent les fans de merco ou de bmw.Je ne suis pas certain qu'elle sera battue par la classe A. J'attends de voir les chiffres de ventes.

Par Anonyme

véhicule fiable...ok je sors, j'en parlerai à mon beau frère qui a changé ses roulements AV à 70 000 kms et son turbo à 100 000 ! No comment...

Par

Magnifique!!!

VAG au somment, Audi la marque préférée des Français frappe un grand coup avec cette A3 dont le niveau de fabrication atteint celui d'une Rolls. La finition est à tomber, les moteurs les plus performants qui soient. Audi leader, Audi premier :lover:

Par Anonyme

c'est bien au moin tu reconnait d'etre un pigeon..et en plus fiere de l'etre...tu veux pas le nouvelle iphone 5? il dichire trop, 10x plus beau et plus puissant que le 4s en plus il ne coute que 700 E

Par Anonyme

Je suis déçu. Je m'attendais à ce l'arrière de la SPORTBACK diffère de la 3 portes comme pour la précédente. Il n'en est rien. Vraiment dommage. Je trouve qu'elle a perdu l'arrière "tronqué" de la précédente génération que je trouvais plus dynamique. C'est une affaire de goût. Je regrette aussi que l'intérieur rappelle autant l'A1. Par contre, depuis la présentation de la 3 portes en Mars, je note que sur des versions comme celles en photo, on peut deviner des phares "full leds". Or personne n'en parle et sur le configurateur AUDI pour l'A3 3 portes, cette option n'est pas dispo. Seuls les phares au xenon existe. Quelqu'un a des info sur ce sujet?

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

Une bien belle voiture. Moi qui roule actuellement avec l'A3 sportback.... Le jour du changement, si je ne prends pas une A4, je me ferai plaisir avec cette jolie A3. Et oui, je suis un pigeon qui aime se faire plaisir pour avoir 4 anneaux.... mais au moins je sais que j'aurai un véhicule fiable et solide, élégant, agréable et revendable facilement.

Une référence actuelle qui le restera.... Quoiqu'en disent les fans de merco ou de bmw.Je ne suis pas certain qu'elle sera battue par la classe A. J'attends de voir les chiffres de ventes.

   

euh fiable ??? (remarques que tu as eu peut-être du bol)

euh belle ?

euh solide ?

pigeon ? sans aucun doute

Par

pourquoi les gens confondent toujours finition et fiabilité?

Par Anonyme

les roulements changés a 70000 kms? tu oublies de dire comment l'auto a été menée,et pour le turbo idem.si l'auto est conduite comme en rallye,il faut pas pleurer

Par

En réponse à vaudou74

pourquoi les gens confondent toujours finition et fiabilité?

   

Audi a les deux. Une finition à faire pâlir Rolls et une fiabilité à se damner face à une Honda. Audi leader et le meilleur motoriste de tous les temps au Mans :love:

Par Anonyme

En réponse à vroum le retour

Audi a les deux. Une finition à faire pâlir Rolls et une fiabilité à se damner face à une Honda. Audi leader et le meilleur motoriste de tous les temps au Mans :love:

   

j'adore ton second degré

mais méfies toi, les pro vag ont une intelligence limitée et seraient capables de prendre ce que tu dis pour argent comptant :fier::fresh:

Par

Oui et moi la petite cousine de ma tante à changé son turbo à 5000 kilomètres aussi :areuh:

Bon mon avis en étant constructif et objectif : le style est classique mais fonctionne toujours aussi bien. L'aspect visuel mélange avec justesse sobriété, élégance et robustesse avec une pointe d'agressivité. Pour moi le style est toujours aussi réussi et à l'épreuve du temps. Le succès de l'A3 confirme en grande partie que ce design plaît beaucoup.

L'intérieur est un peu plus original que d'habitude et offre cette fois ci une véritable identité. (remarquez le couvercle du cendrier chromé avec le logo Audi, ça c'est du détail qui tue ! :biggrin:). La planche de bord présente toujours cet aspect taillé dans la masse et parfaitement exécuté. C'est sobre mais net et précis. Perso j'aime bien.

Concernant les motorisations et transmissions, c'est du tout bon on connaît déjà.

En espérant que l'équipement de série soit pour une fois digne du tarif, mais ce n'est pas mieux chez les concurrente "premium" ( qu'il m'énèrve ce terme ...)

PS: Aussi bien dehors que dedans, ma 147 est bien plus belle :biggrin:

Par

En réponse à Anonyme

j'adore ton second degré

mais méfies toi, les pro vag ont une intelligence limitée et seraient capables de prendre ce que tu dis pour argent comptant :fier::fresh:

   

les anti VAG sont encore bien plus limités, méfies toi.

Par

En réponse à Anonyme

j'adore ton second degré

mais méfies toi, les pro vag ont une intelligence limitée et seraient capables de prendre ce que tu dis pour argent comptant :fier::fresh:

   

:chut:

Par §Un-055WR

Ouuuaaaah quelle surprise :eek: Ont s'attendaient pas du tout à ce qu'elle ressemble à ça :buzz:

Vroum :lol:

Par Anonyme

audi et la meilleure marque low cost

Par Anonyme

ouah rsman88, tu as esssayé de faire de l'humour !

Sinon, j'adore l'excuse du "comment l'auto a été menée...". Des roulements sont censés faire mini 200 000 kms, bien menée ou mal menée. Après, si tu veux rouler pépère avec ta voiture, me parle pas des V6, V8, V24 de VAG et reste en effet en TDi 90 avec des jantes de S3...

Et mon beauf a un TDi 140 qu'il bichonne niveau mécanique et esthétique donc rien à voir avec lui.

Par Anonyme

En réponse à vroum le retour

Audi a les deux. Une finition à faire pâlir Rolls et une fiabilité à se damner face à une Honda. Audi leader et le meilleur motoriste de tous les temps au Mans :love:

   

:voyons: ..............................:lol:

Par Anonyme

En réponse à rsman88

les anti VAG sont encore bien plus limités, méfies toi.

   

hélas j'ai vu plus souvent le contraire

il n'y a qu'à voir les pro-vag qui interviennent sur les articles Renault pour se donner une bonne idée du niveau (insondable) de débilité qu'ils atteignent

puis quand on voit sur les articles VAG :

"Audi c tro la classe , c les meileurs ils tue toutes la prioduction autio actuel "

je pense que l'on comprend très vite à qui on a affaire

et j'y peux rien, il n'y a pas ce genre de personne dans les pro-françaises (même si ils ne sont pas plus objectifs)

Par Anonyme

Rien à dire ...

Ah si ... Banale, banale , banale , banale , banale ... ennuyeuse a mourir ..

et dire que certain constructeur s'emmerde à faire des équipements anti endormissement ....

Par Anonyme

Faites gaf les gars, avec vos 2.0 TDI (les seules ventes de l'A3), vous ne pourrez bientôt plus circuler en ville... BAHHHHHHHHHH

Par

En réponse à Anonyme

hélas j'ai vu plus souvent le contraire

il n'y a qu'à voir les pro-vag qui interviennent sur les articles Renault pour se donner une bonne idée du niveau (insondable) de débilité qu'ils atteignent

puis quand on voit sur les articles VAG :

"Audi c tro la classe , c les meileurs ils tue toutes la prioduction autio actuel "

je pense que l'on comprend très vite à qui on a affaire

et j'y peux rien, il n'y a pas ce genre de personne dans les pro-françaises (même si ils ne sont pas plus objectifs)

   

Je pense que tu veux parler de gronholm65 .... malheureusement vous êtes tellement aveugles que vous avez toujours pas compris qu'il joue un rôle. Il n'est pas du tout pro-VAG, il fait semblant de l'être en utilisant tous les clichés possibles ( tdi pucé, reprog moteurs avec son couzin momo :brosse: etc ...) Il cherche juste à faire passer les pro-VAG pour des tanches et apparemment il y arrive bien puisque tout le monde tombe dans son jeu ( que vous êtes naïfs ...)

Je suis sur de ce que je dis car ça fait un moment que je suis sur ce site et avant gronholm65 était anti VAG, nous nous somme " clasher " de nombreuses fois.

PS : donc c'est certainement le pire exemple de troll et ce n'est pas un pro VAG, et il suffit de regarder les commentaires sous le miens pour voir qu'en effet, les anti-VAG ne sont pas les pires.:jap:

Par

que les pro vag ne sont pas les pires, pardon*

Par Anonyme

Oh! Une A1 rallongée! Ah non! C'est une A4 avant raccourcie! Ah ben non... C'est une A3 sportback... mouais... une audi quoi...

Par Anonyme

"remarquez le couvercle du cendrier chromé avec le logo Audi, ça c'est du détail qui tue "

Moi qui croyait que c'était la cigarette qui tuait, si en plus le cendrier également...

Par Anonyme

Ceci est une révolution !

Par Anonyme

http://images.caradisiac.com/images/1/1/7/0/81170/S0-Mondial-de-Paris-2012-Voici-la-nouvelle-Audi-A3-Sportback-272266.jpg

Rien à dire sur la finition ou qualité d'assemblage, mais que c'est triste et austère... dommage!

Par

En réponse à Anonyme

Oh! Une A1 rallongée! Ah non! C'est une A4 avant raccourcie! Ah ben non... C'est une A3 sportback... mouais... une audi quoi...

   

C'est pas faux ...

Non franchement ils font se faire exploser par la Classe A ...

Par §Un-055WR

10h28

"Ceci est une révolution !"

:fresh::fresh:

Par Anonyme

rsman88@ gronholm65 est un gros moto. A la sortie de l'A1, il disait l'avoir commandé TDI 105 full options:chut:. Ensuite il est venu critiqué l'A1 et faire l'éloge des voitures françaises:orni:. Son A1 full options?:voyons: Pas crédible du tout:non:

Par

J'adhère pas au design.

C'est trop simplifié et trop classique.

Avis perso.

Le prix surtout me sidère parce que lorsque l'on regarde sous les beaux plastiques...

Par Anonyme

j'aime bien l'interieur.....

Par Anonyme

Heu...wouahhhhhhhhhhhh...Une Audi!!! Elle est ultime, c'est la voiture que tout le monde rêve d'avoir, plus luxueuse qu'une Rolls!!! Et oui, vous l'attendiez, Audi l'a fait!!!

Heureusement que dans le premier commentaire, j'ai bien lu "voiture préféré des français"...je ne critique pas Audi, qui a su deguiser la golf et se hisser dans les premier (ou en premier pour les "jemetouchequandjerouleenAudi"), mais bon, ça reste un produit Marketing pour moi. Du m'as tu vu, des artifices et composant "haut de gamme" pour cacher les dessous de la Golf...VAG a toutefois le mérite d'avoir été extrêmement intelligent et d'avoir eu, au cour de ces dernière décennies, le flair et le courage de proposer des produit attrapes pigeon, car aujourd'hui, elle marche, fais du profit, et se repose maintenant en proposant des évolution (et non révolutions)...

Par

c'est bien ce que je dis, il se fait passer pour un pro VAG primaire avec tous les clichés que l'on connait, bref un vrai troll.

Par Anonyme

Je croie que la classe A va cartonné car elle est incommensurablement plus innovante et réussi... Non mais sérieusement, ils reprennent les anciens modèle et les recycles à peine... Audi ou comment prendre les gens pour des pigeons...

Par Anonyme

si il n'y avait que lui ça irait....

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

Une bien belle voiture. Moi qui roule actuellement avec l'A3 sportback.... Le jour du changement, si je ne prends pas une A4, je me ferai plaisir avec cette jolie A3. Et oui, je suis un pigeon qui aime se faire plaisir pour avoir 4 anneaux.... mais au moins je sais que j'aurai un véhicule fiable et solide, élégant, agréable et revendable facilement.

Une référence actuelle qui le restera.... Quoiqu'en disent les fans de merco ou de bmw.Je ne suis pas certain qu'elle sera battue par la classe A. J'attends de voir les chiffres de ventes.

   

Je suis vraiment pas pro Audi mais je vais quand même essayer d'être objectif!

Sur le design tout d'abords, c'est vrai qu'elle est plaisante à regarder, mais encore une fois c'est du réchauffé, on a l'impression d'avoir a faire à un facelift. Dommage!

La qualité de finition semble bonne comme toujours chez Audi (dire le contraire serai vraiment de la mauvaise foi) mais comme chez VW ou Skoda, sauf que la c'est bien plus chère!

D'un point de vu fiabilité, au vu des retours d’expérience que l'on peut trouver partout sur le net, leur réputation est vraiment exagérée, les VAG en générale ne sont ni plus fiable ni moins fiable que les autres françaises y compris.

élégance... a mon avis c'est subjectif... mais malgré tout, le fait de vouloir concevoir une voiture élégante n'implique pas de faire le même modèle génération après génération.

Revente la je te rejoins, du fait qu'une grande tranche de la population, ne regarde pas les Audi de manière objective (société de l'image quand tu nous tiens!!) la demande sera toujours forte, ça garanti c'est vrai une revente aisée.

Agréable, oui mais aucun plaisir de conduite, lorsque tout les jours je vais au travail avec ma C3RS, elle est agréable, c'est "coupleux" à bas régime, ça reprends bien, mais quand la route est dégagée ou que je me retrouve sur des petites départementale quel pieds de pousser le 2.0 dans les tours.

Après je préfère pas parler du prix d'achat... Audi oblige ça deviendrai vite indécent!

En bref un déplacoire agréable mais pas une voiture plaisir.

Par Anonyme

En réponse à rsman88

c'est bien ce que je dis, il se fait passer pour un pro VAG primaire avec tous les clichés que l'on connait, bref un vrai troll.

   

je crois que vous confondez Gronholm65 et GronholmS5 qui ont des avis tout à fait divergents.........

Par Anonyme

Waouh !!! Trop fort Audi !!!

Quel style avant-gardiste, et quelle prise de risque dans les moindres détails !

Et quelle rupture stylistique avec les autres modèles de la gamme ! Fallait oser franchement !

En + avec un châssis et des motorisations exceptionnelles et rares sur le segment, c'est un total sans faute !!

Non franchement c'est une affaire de rouler en Audi, et les tarifs sont correcte, c'est même pas assez chère pour ce que c'est ! !!

Par

il y'a deux gronholm ? Ah zut j'ai pas fait gaffe. Je pense que ça doit être la même personne, avec deux comptes différents dont un créer exclusivement pour troller.

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

Honda ne peut lutter face la classe d'une Audi. C'est indéniable. Audi c'est l'avance par la technologie personne ne peut lutter face à cela. Ils font les mitlleures voitures, réalisent les meilleurs moteurs. BMW et Mercedes c'est dépassé, aujourd'hui il faut vivre Audi. C'est une expérience incomparable.

Quant à Honda ils sont loin trèèèèèèèèèèès loin de cette classe qu'est une Audi. Avec leur hybride à la noix même pas digne d'une VW XL-1

Par Anonyme

Audi fait évoluer ses voitures, mais pas de révolutions, c'est un fait.

Vous pensez sérieusement qu'une marque qui a du succès avec ses modèles, va prendre le risque de repartir de zéro en "inventant" une nouvelle au risque de décevoir ses clients habituels? Regardez la nouvelle série 1 de BMW! A priori, l'évolution (je dis bien évolution) par rapport à l'ancienne a été un peu plus poussé. Or les ventes s'en ressente car l'avant de la voiture est moins réussi que l'ancien modèle!

Par contre les françaises, reines de... France (regardez où ça mène PSA!) ont quand même un peu de mal sur le marché européen et pire sur le marché mondial. Alors tenter de réaliser une voiture qui se vend partout dans le monde n'est guère une sinécure! PSA et Renault fabriquent des voitures qui se vendent bien en France (ouf!), à peu près bien en Europe (wouai!) et peu dans le monde (aïe!) là où le marché et la rentabilité sont meilleurs! Car Le but pour un constructeur, c'est d'être rentable et de faire des profits. Sinon bye bye...

Pour en revenir à la nouvelle A3 Sportback, extérieurement rien de révolutionnaire certes, mais à l'intérieur tout ou presque change! On ne choque pas sa clientèle, on ne démode pas le modèle remplacé, tout le monde est content.

La Classe A a changé complètement car les objectifs de Mercedes ne sont plus atteint. Ils ont dû dès lors "révolutionner" leur modèle! Mais je pense qu'elle fera un peu d'ombre à la A3 Sportback mais cette dernière aura son succès quand même. Même si le design est plus réussi sur la Classe A, malheureusement pour les "petites" familles avec un enfant, le coffre de l'A3 est nettement plus spacieux (sans être immense non plus), soit presque 40 litres de plus.

Par §Wil125By

En réponse à vroum le retour

Honda ne peut lutter face la classe d'une Audi. C'est indéniable. Audi c'est l'avance par la technologie personne ne peut lutter face à cela. Ils font les mitlleures voitures, réalisent les meilleurs moteurs. BMW et Mercedes c'est dépassé, aujourd'hui il faut vivre Audi. C'est une expérience incomparable.

Quant à Honda ils sont loin trèèèèèèèèèèès loin de cette classe qu'est une Audi. Avec leur hybride à la noix même pas digne d'une VW XL-1

   

Je te parle pas de venté Audi, tu critiques aussi les autres marques(hors vag).

Si c'est pour faire le clown, va t'inscrire dans une école pour travailler dans un cirque, comme ça tu voyageras au bord de ton Honda.

Par

En réponse à §Wil125By

Je te parle pas de venté Audi, tu critiques aussi les autres marques(hors vag).

Si c'est pour faire le clown, va t'inscrire dans une école pour travailler dans un cirque, comme ça tu voyageras au bord de ton Honda.

   

Je ne peux que critiquer les autres marques car aucune n'arrive à la cheville de la reine Audi :lover:

Par

En réponse à Anonyme

Audi fait évoluer ses voitures, mais pas de révolutions, c'est un fait.

Vous pensez sérieusement qu'une marque qui a du succès avec ses modèles, va prendre le risque de repartir de zéro en "inventant" une nouvelle au risque de décevoir ses clients habituels? Regardez la nouvelle série 1 de BMW! A priori, l'évolution (je dis bien évolution) par rapport à l'ancienne a été un peu plus poussé. Or les ventes s'en ressente car l'avant de la voiture est moins réussi que l'ancien modèle!

Par contre les françaises, reines de... France (regardez où ça mène PSA!) ont quand même un peu de mal sur le marché européen et pire sur le marché mondial. Alors tenter de réaliser une voiture qui se vend partout dans le monde n'est guère une sinécure! PSA et Renault fabriquent des voitures qui se vendent bien en France (ouf!), à peu près bien en Europe (wouai!) et peu dans le monde (aïe!) là où le marché et la rentabilité sont meilleurs! Car Le but pour un constructeur, c'est d'être rentable et de faire des profits. Sinon bye bye...

Pour en revenir à la nouvelle A3 Sportback, extérieurement rien de révolutionnaire certes, mais à l'intérieur tout ou presque change! On ne choque pas sa clientèle, on ne démode pas le modèle remplacé, tout le monde est content.

La Classe A a changé complètement car les objectifs de Mercedes ne sont plus atteint. Ils ont dû dès lors "révolutionner" leur modèle! Mais je pense qu'elle fera un peu d'ombre à la A3 Sportback mais cette dernière aura son succès quand même. Même si le design est plus réussi sur la Classe A, malheureusement pour les "petites" familles avec un enfant, le coffre de l'A3 est nettement plus spacieux (sans être immense non plus), soit presque 40 litres de plus.

   

On n'achète certainement pas une compacte pour son coffre. Et ça ne rebutera pas les acheteurs Mercedes puisque pour quelques euros de plus vous avez la Classe B.

Par Anonyme

cette Audi est une pure réussite, comme d'habitude chez eux, un style à part, un design toujours plus avangardiste qui évolue énormément, une prise de risque incroyable. Des moteurs TDI écolo et fiables qui ont faits leurs preuves sur des POLO, vraiment une voiture d'exception... inimitable.

Ca travaille dur chez Audi :D

Par

En réponse à abasc

On n'achète certainement pas une compacte pour son coffre. Et ça ne rebutera pas les acheteurs Mercedes puisque pour quelques euros de plus vous avez la Classe B.

   

Bin voyons on achète pas une compacte pour son coffre :roll:

C'est juste la voiture préféré des familles à un enfant, qui ne veulent justement pas passé sur du monospace. C'est pas grave la classe a un coffre de citadine, on ira juste ailleurs pour avoir un coffre digne de ce nom

Par §viv074WK

le changement dans la continuité...

Par

En réponse à vroum le retour

Bin voyons on achète pas une compacte pour son coffre :roll:

C'est juste la voiture préféré des familles à un enfant, qui ne veulent justement pas passé sur du monospace. C'est pas grave la classe a un coffre de citadine, on ira juste ailleurs pour avoir un coffre digne de ce nom

   

SUV, monospace, berline, break etc : il existe bien d'autres autos pour les familles.

Et la différence de coffre entre A3 et Classe A est minime.

Par

Bon pour revenir à un discours plus sérieux, si on veut vraiment une compacte "premium" traction, il faudrait avoir l'extérieur d'une Classe A et l'intérieur de cette A3. Cela évite d'un côté la "fadassitude" absolue et de l'autre cet immonde GPS TomTom et une habitabilité de CLio

Par

En réponse à abasc

SUV, monospace, berline, break etc : il existe bien d'autres autos pour les familles.

Et la différence de coffre entre A3 et Classe A est minime.

   

La taille ne fait pas tout. L'ouverture, l'aménagement font toute la différence.

Et non une famille n'est pas obligé d'acheter autre chose qu'une compacte quand on a juste un gamin

Par Anonyme

Entre la nouvelle série 1 et la classe A, la nouvelle A3 fait peine a voir. J'ai rien contre Audi, j'apprécie énormément la TT, mais la clientèle de l'A3 porte atteinte a son image.

Par §jbt525Uu

Personnellement, je préfère le design extérieur de la Sportback à la trois portes. Pour l’intérieur comme la trois porte c’est vraiment sympa ! C’est austère certes mais c’est pas comme une golf (ca doit être les anneaux sur le volant qui donne cet effet) c’est très classe.

Les tarifs sont compétitif par rapport à une Série 1 dont le design alimente bien plus les débats !

34000€ prix catalogue en trois portes avec GPS, xénon cuir/alcantara, camera de recul, Keyless, un système de son un peu plus élevé que celui de base, avec un 2l TDI 150 en version trois portes et l’habitabilité propre à cette cousine de la golf.

BMW est malheureusement largué le tarif d’une 118d M-Sport avec ces Equipements (certes pa indispensable) pour certain en option est 3-4000 euros au dessus. Le charme d’une propulsion (toute proportion gardé au regard de la puissance et du caractère « tracteur » du moteur) a ses limites.

Pour enfoncer le clou, il est tout a fait certain que VAG va perpétré encore et toujours sa politique agressive avec les flottes et donc garder la main mise sur les véhicules de fonction, de service etc...

Concernant le coffre d'une compact moi je n'ai pas d'enfant je vis en couple et pourtant je suis regardant sur la capacité du coffre et sa fonctionnalité (découpe du hayon notamment) .

Non pas qu'il soit rempli tous les jours mais qu'il ne devienne pas une contrainte pour les weekend et les vacances [surtout quand les vacances en question sont d'aller faire du vélo dans les Alpes et qu'on est plus adepte des sièges rabattus que du porte vélo]

Par Anonyme

La conception complete de cette auto est réalisé autour du marketing.

je crois pas avoir vu ça ailleurs !!Je leur tire mon chapeau sur ce point .

Sur le reste ...

C'est une bouse tiré a quatre epingle qui degage aucune emotion...

Par

"On n'achète certainement pas une compacte pour son coffre"

Quelle intelligence dans cette remarque!

Je suis assez d'accord avec l'anonyme de 11h10.

Il a bien résumé le "concept AUDI".

Il a ses avantages et ses inconvénients, ses qualités et ses défauts.

Mais il faut pas se leurrer: ce concept est uniquement basé sur l'image.

Par Anonyme

Nul besoin de conduire une Audi comme en rallye, pour qu'elle rencontre un gros problème de fiabilité ! :lol:

Audi-VAG, c'est : la même chose que du Skoda en mieux fini, casses de culasse, de turbo, de DSG, usures prématurées d'embrayage, vannes EGR défaillantes, infiltratiosn d'eaux au niveau des feux et portières, etc.

Je continue ?

Par Anonyme

La raison du succès des allemandes en général est simple :

- quand un français rencontre un pb avec sa Peugeot, il hurle au scandale, le répète à qui veut l'entendre, et passe à l'allemande

- quand il renontre un, deux, voire 3 pb avec, il se tait car craint qu'on lui dise "t'as payé nettement plus, pour davantage de pb"

- il passe de VAG à Audi, en pensant passer au premium. Et là : mêmes gros pb ! Mais avant de repasser au made in france et critiquer Audi-VAG, il se sera passé 5 ou 6 ans !

Voilà d'où vient cette soit-disant supériorité allemande, qui est un mensonge !

Par Anonyme

Ah, quelle superbe nouvelle...couleur ! C'est bien la nouveauté de ce millésime, hein, c'est bien ça ? :langue:

Ca changera de la couleur grise des fumées de casses moteurs TDi! :buzz:

Par

En réponse à vroum le retour

Bon pour revenir à un discours plus sérieux, si on veut vraiment une compacte "premium" traction, il faudrait avoir l'extérieur d'une Classe A et l'intérieur de cette A3. Cela évite d'un côté la "fadassitude" absolue et de l'autre cet immonde GPS TomTom et une habitabilité de CLio

   

L'intérieur de l'A3 dans la Classe A ?????

Alors là c'est sur Mercedes ne va pas en vendre une !

La planche de bord de la Classe A est très bien, et les gens apprécient beaucoup l'écran du GPS (j'ai vérifié ça à la Soirée Classe A la semaine dernière, aucun invité ne m'a dit '' que ce GPS est mal intégré ''.

Par Anonyme

"c'est bien au moin tu reconnait d'etre un pigeon..et en plus fiere de l'etre...tu veux pas le nouvelle iphone 5? il dichire trop, 10x plus beau et plus puissant que le 4s en plus il ne coute que 700 E"

Oh le petit aigris avec son sagem et sa mégane..... La tristesse du jaloux par excellence.... Si tu veux t'offrir autre chose que du brol, change de métier pour gagner de l'argent... Tu es pathétique.

Par Anonyme

euh fiable ??? (remarques que tu as eu peut-être du bol)

euh belle ?

euh solide ?

pigeon ? sans aucun doute

Plus fiable que ton tas de boue français oui.

Plus belle que ton tas de boue français oui. Simplicité et lignes sobres au contraire des DS... torturées et qui fatiguent à la longue.

Plus solide que ton brol français oui. Mais tu ne peux pas le savoir, tu n'as jamais possédé d'Audi...

Le pigeon c'est celui qui croit ne pas se faire avoir en achetant bon marché (du français quoi) et qui va plus souvent au garage. Au final, tu payes plus que moi. En 6 ans, mis à part les entretiens et la courroie à 100.000 km (normal), pas de frais!! Normal, j'ai une Audi.

Par Anonyme

Rien à dire ...

Ah si ... Banale, banale , banale , banale , banale ... ennuyeuse a mourir ..

et dire que certain constructeur s'emmerde à faire des équipements anti endormissement ....

Oui cet équipement est très présent chez Mercedes... Pas encore chez Renault et PSA car le temps qu'ils arrivent à le faire fonctionner... les allemands seront déjà passé à autre chose. :areuh:

Banale? La simplicité n'a rien de banal. Une renault, une citroen, une peugeot, ça c'est banal.... ou tellement torturé pour essayer de se faire remarquer dansd la circulation (les DS) qu'on s'en lasse déjà....

Par Anonyme

Heu...wouahhhhhhhhhhhh...Une Audi!!! Elle est ultime, c'est la voiture que tout le monde rêve d'avoir, plus luxueuse qu'une Rolls!!! Et oui, vous l'attendiez, Audi l'a fait!!!

Heureusement que dans le premier commentaire, j'ai bien lu "voiture préféré des français"...je ne critique pas Audi, qui a su deguiser la golf et se hisser dans les premier (ou en premier pour les "jemetouchequandjerouleenAudi"), mais bon, ça reste un produit Marketing pour moi. Du m'as tu vu, des artifices et composant "haut de gamme" pour cacher les dessous de la Golf...VAG a toutefois le mérite d'avoir été extrêmement intelligent et d'avoir eu, au cour de ces dernière décennies, le flair et le courage de proposer des produit attrapes pigeon, car aujourd'hui, elle marche, fais du profit, et se repose maintenant en proposant des évolution (et non révolutions)...

Quand je lis tes bêtises, je me dis que t'as jamais mis les pieds dans une golf ou une Audi.... Audi est extremement intelligent? Non, c'est la concurrence qui est extremement bête de ne pas suivre l'exemple de la réussite.... Ha si, Citroen essaie avec ses DS, DS3, c'est la C3 déguisée, DS4 c'est la C4 déguisée et DS5.... c'est n'importe quoi! Sauf que la qualité est identique sur DS et sur C.... pour un prix supérieur sur DS... Et on va encore dire que les proprios d'Audi sont des pigeons... :violon:

Par Anonyme

En réponse à abasc

L'intérieur de l'A3 dans la Classe A ?????

Alors là c'est sur Mercedes ne va pas en vendre une !

La planche de bord de la Classe A est très bien, et les gens apprécient beaucoup l'écran du GPS (j'ai vérifié ça à la Soirée Classe A la semaine dernière, aucun invité ne m'a dit '' que ce GPS est mal intégré ''.

   

A ok, donc tu es finalement bien un vendeur Mercedes-Benz, voir peut-être un stagiaire. Tu fais ton BTS en alternance dans une concession Benz!!!

Surement que oui, vivement que tes 2ans se termine, que tu passes a autre choses mon pauvre mythomane.

Je sais, tu vas signaler mon com, mais la vérité cela fâche.

Après Cappon pour les italiennes nous avons Abasc pour Mercedes-Benz!

Par Anonyme

un turbo qui casse n'est pas forcément maltraité, Audi n'est pas connu pour être la marque la plus fiable du marché et si ça vous arrive 1 mois après la fin de la garantie vous verrez comment ils sont sympa...

Par Anonyme

un turbo qui casse n'est pas forcément maltraité, Audi n'est pas connu pour être la marque la plus fiable du marché et si ça vous arrive 1 mois après la fin de la garantie vous verrez comment ils sont sympa...

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Quand on voit la gueule et la qualité de fabrication de la dernière clio IV, les pros françaises qui viennent critiquer Audi me font mourrir de rire !:fresh:

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En réponse à Anonyme

A ok, donc tu es finalement bien un vendeur Mercedes-Benz, voir peut-être un stagiaire. Tu fais ton BTS en alternance dans une concession Benz!!!

Surement que oui, vivement que tes 2ans se termine, que tu passes a autre choses mon pauvre mythomane.

Je sais, tu vas signaler mon com, mais la vérité cela fâche.

Après Cappon pour les italiennes nous avons Abasc pour Mercedes-Benz!

   

????

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En réponse à Anonyme

euh fiable ??? (remarques que tu as eu peut-être du bol)

euh belle ?

euh solide ?

pigeon ? sans aucun doute

Plus fiable que ton tas de boue français oui.

Plus belle que ton tas de boue français oui. Simplicité et lignes sobres au contraire des DS... torturées et qui fatiguent à la longue.

Plus solide que ton brol français oui. Mais tu ne peux pas le savoir, tu n'as jamais possédé d'Audi...

Le pigeon c'est celui qui croit ne pas se faire avoir en achetant bon marché (du français quoi) et qui va plus souvent au garage. Au final, tu payes plus que moi. En 6 ans, mis à part les entretiens et la courroie à 100.000 km (normal), pas de frais!! Normal, j'ai une Audi.

   

Hey, l'ami!

Si tu penses perdre moins d'argent avec ton AUDI, c'est qu'il faut que replonges dans tes bouquins de maths!

Pas besoin d'avoir fait Math'sup' pour faire le calcul...

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En réponse à rsman88

Quand on voit la gueule et la qualité de fabrication de la dernière clio IV, les pros françaises qui viennent critiquer Audi me font mourrir de rire !:fresh:

   

En même temps, en dehors de la qualité de fabrication AUDI, pouvez-vous nous dire ce qu'elles ont de plus?

Parce que niveau moteur, chassis, fiabilité, prix, etc. c'est pas forcément mieux

Acheter une qualité de fabrication à 5000€ c'est lourd.

Par Anonyme

C'est parfaitement connu : une Audi est bien moins chère que ses concurrentes, notamment françaises ! :lol:

J'adore ces trolls qui parlent sans arrêt de "tas de boue" et de "frustration" (c'est leur argument à la mode) : ce sont souvent eux qui n'ont jamais acheté Audi, car ils n'en auront jamais les moyens, car ils vivent essentiellement sur les systèmes sociaux...français ! :ange:

Loosers, va !

ps : mon post ne s'adresse pas aux vrais connaisseurs et fans d'Audi-VAG, qui en ont pleinement le droit, et qui avancent des arguments réels - avec lesquesl nous ne sommes pas forcément d'accord.

Par Anonyme

Pourquoi ne voyons-nous plus d'Audi 100 en circulation ? Parce qu'elles sont toutes à la casse ! :lol:

Depuis 3 ans : quels constructeurs placent au minimum 2 marques dans le Top5 des marques les plus fiables au monde ? PSA et Renault.

Même question pour le groupe n'arrivant pas à placer 1 seule marque ? Groupe VAG.

Quels constructeur est dans le Top3 des marques les moins fiables au monde ? Audi.

Ca, c'est du concret, net et clair.

Quelque chose à ajouter ?:areuh:

Par Anonyme

C'est parfaitement connu : une Audi est bien moins chère que ses concurrentes, notamment françaises !

Mon dieu, que ce type est..... français!

Je roule en A3 sportback petit français. Je suis contre toute politique sociale. Et je l'assume.

Tu paies une audi plus chère qu'une citrono pipo car tu paies de la qualité, une image qui respire la qualité et de la tranquilité. Ma voiture a 6 ans, et AUCUN souci. Pas comme des connaissances autour de moi avec leur superbe française.... Dont les DS .... Toi ta bête française, tu la paies pas cher, mais tu iras tellement souvent au garage.... La France avance....

Alors, il est où le looser qui se fait pigeonner en croyannt que les autres sont des pigeons? Et ben il est là.... le français moyen dans toute sa splendeur.

Et pour lapoutre:

Ce qu'elles ont de plus?

Par rapport au non premium que beaucoup essaient de comparer au premium? J'ai aucun problème moteur, ça résiste dans le temps, c'est cher mais perso je ne suis pas déçu. Tu me fais sourire à critiquer le prix élevé de la qualité de fabrication avec ton avatar... BMW.... même combat qu'Audi.

A moins que tu défendes le fait que BMW est du premium et pas Audi? Si c'est la cas, bravo à AUdi de parvenir à entrer en concurrence avec BMW en vendant de moins bonnes voitures...

Par Anonyme

Depuis 3 ans : quels constructeurs placent au minimum 2 marques dans le Top5 des marques les plus fiables au monde ? PSA et Renault.

Hahahahahaha. Ils sont connus pour ça en effet... Et c'est tellement fiable que PSA et Renault ne font plus de profit... Ils ferment des usines et mettent les gens au chômage. ça se vend tellement leur qualité. ça tient 3 ans, et hop... poubelle.

Même question pour le groupe n'arrivant pas à placer 1 seule marque ? Groupe VAG.

Mouahahahaha. Qui vise sérieusement la place de N°1 mondial? PSA??? Renault???? Ha no, VAG avec de très mauvaises voitures.... mais oui! Arriver à faire du profit, à viser la première place avec de mauvaises voitures, faut le faire hein????

Quels constructeur est dans le Top3 des marques les moins fiables au monde ? Audi.

Et t'as sorti ça d'ou? Dacia magazine?? Des preuves??? Parce que être un très mauvais constructeur et tenir la dragée haute fazce à BMW et Mercedes... faut le faire!!!!

Ca, c'est du concret, net et clair.

Non, c'est du vent... comme toi.

Par

" En même temps, en dehors de la qualité de fabrication AUDI, pouvez-vous nous dire ce qu'elles ont de plus?

Parce que niveau moteur, chassis, fiabilité, prix, etc. c'est pas forcément mieux

Acheter une qualité de fabrication à 5000€ c'est lourd. "

Ce discours est quasiment applicable à toutes les marques Prenium... Pas qu'à Audi...

Essaie une Laguna GT, qui te coûtera 10 000€ de moins qu'une Mercedes Classe C ou une Série 3 ou une A4.

Seul avantage des teutonnes, un moteur un peu meilleur. Et une finition supérieur.

Pour 10 000€ ça fait beaucoup.

Par Anonyme

Tu compares une lagunaire GT à des BMW Audi et Mercedes ? Bravo le clown tu m as fait rire :ptdr:

 

Par

En réponse à abasc

L'intérieur de l'A3 dans la Classe A ?????

Alors là c'est sur Mercedes ne va pas en vendre une !

La planche de bord de la Classe A est très bien, et les gens apprécient beaucoup l'écran du GPS (j'ai vérifié ça à la Soirée Classe A la semaine dernière, aucun invité ne m'a dit '' que ce GPS est mal intégré ''.

   

"aucun invité ne m'a dit '' que ce GPS est mal intégré ''.

AH tiens tu es donc commercial Merco

 

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