Commentaires - New York 2012 : la nouvelle Lexus ES en clair

On devrait retrouver ce moulin dans la CT et ainsi avoir un modele CT300 H de 200 cv plus en rapport avec son placement premium

L'arriere est tres inspiré de la Kia Optima .

Mais cette Lexus est tellement fade que je prefere l'Optima . Ca tombe bien , la Kia coute moitié moins chere ...

Non sincerement , on est a des annees lumiere d'une Classe E question style ( je vous parle meme pas de la CLS ..... ) : meme les plus férus adhérents Lexus ne pourront me dire que cette ES est réussie côté style ...

moi j aime bien dommage qu elle ne sera jamais chez nous sobre classe ca fait pas kèkè discret comme toute les lexus

ET ben pourtant .... Moi je la trouve très classe.

Après question design j'avoue le pare choc avant tique un peu, il est trop lourd et ne suis pas avec la ligne de l'auto. ET les jantes j'aurait pas mis ça dessus ...

Pour l'Optima c'est clair qu'elle se défend très bien coté look et ça a était une bonne surprise quand je l'ai vu la première fois en pub. Franchement elle claque. Le seul reproche que je lui ait faite en la voyant au salon a bruxelles c'est que l'intérieur ne suis pas trop avec l'allure de l'auto j'ai trouvé.

100% en phase avec Ano de 18h08. A quand une CT avec un vrai moteur (hybride ou pas d'ailleurs)?

Déjà que la CT200h est une bouse à 45000€ , alors une CT300h , ce sera une grosse bouse à 60000€ ......

Tiens, encore le commercial de kia !

Ils ont du mal avec l'arrière de leur véhicule Lexus. C'est dommage l'avant est très beau (bien plus qu'une classe E qui elle est immonde) mais les feux arrières gâchent tout

Une Classe E moche ?? Dans ce cas , cette Lexus est vraiment immonde !

La Classe E est reconnue par tous pour être une berline élégante et dynamique .

L'ancienne oui. La nouvelle est mal calibrée

"La Classe E est reconnue par tous pour être une berline élégante et dynamique"

ça c'est la blague du jour.

Moi qui suis fan de ACURA, j'admets que cette fois-ci LEXUS a frappé fort côté style !

Perso j'aime bien : la ligne générale est équilibrée tout en restant un poil agressif, je pense que comme toutes les Lexus le design vieillira très bien, ce qui est très bien vu le contenu technologique toujours très en avance et facturé pas trop cher par rapport à d'autres marques de luxe.

Au niveau vieillissement du design, faites une fois l'exercice de mettre côte à côte une "ancienne" Lexus et une Audi, BMW, Mercedes ... du même âge, et vous verrez que le design vieillit bien mieux, elle paraît moins son âge que les autres qui prennent tout de suite un coup de vieux au modèle suivant contrairement à Lexus où il y a une véritable continuité.

NB : je ne parle pas des toutes premières Lexus, qui étaient des clones de Mercedes, mais depuis que Lexus a son propre style (depuis l'IS en faite).

Il se pourrait bien que je craque si elle est vendue en France : la GS hybride me parlait déjà assez, c'est le manque de coffre qui m'avait surtout rebuté, j'espère que cette ES corrige le tir.

Tarifs ??

Chers !

Chez Lexus c'est à se demander si d'abord ils font la voiture et après ils se demandent combien ça va coûter et combien ils vont la vendre ! Après je ne critique pas, perso je pense qu'on en a pour son argent, car le contenu technologique est souvent excellent, surtout en hybride.

Ce sera le prix d'une Classe E ou d'une Classe S ?

Bon , de toute façon , pour moi , même pour le prix d'une Classe B , jamais je n'acheterais ...

Je vous ferais remarquer que Lexus à été un des premiers à commercialiser l'hybride essence .

Mais je ne vois ni hybride diesel , ni électrique , ni pile à combustible si ??

Mercedes a de l'hybride essence , de l'hybride diesel , de l'électrique et teste des Classe B FCell à pile à combustible , qui sortiront en 2015 .

L'hybride diesel est sorti sur des camions (car c'est là sa place) chez Toyota il y a plus de 10ans. L'hydrogène cela fait bien longtemps que cela existe chez Toy....