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Commentaires - Essai vidéo - Nissan 370Z : Cayman bon ?

François Chapus

Essai vidéo - Nissan 370Z : Cayman bon ?

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Par Anonyme

Excellent rendement de la mécanique tu parles, 249g/km c'est beaucoup, c'est autant qu'une Porsche 997 Carrera S de 385ch BVM ! Poiur le reste, je suis quand même surpris qu'elle soit annoncée pour 5,6 au 0 à 100, le nouveau Cayman S fait 4,9 en mode Sport+. Même une BMW 135i pourtant bien moins puissante accélererait plus fort. Côté design là encore c'est la déception, ça reste le gros point faible des Nissan pour moi. Mais voilà, comme pour la GT-R le prix attractif, 40 000 € c'est 20 000 de moins qu'un Cayman S ! Même s'il faut considérer qu'avec la revente l'écart s'atténuera un peu.

Par Anonyme

"et devrait ne pas excédait 12,5 litres" ===> Excéder! Elle est belle celle-là...

Par Anonyme

a noter en attendant que le capital sympathie tourne en faveur de la nissan 350z alors je ne pense pas que la prochaine que la prochaine sera boudé.... et faut arreter de TOUJOURS comparer a une porsche ! ce n'en est pas une c'est une nissan pas autre chose !! n'avez vous pas compris qu'il font des autos comme ils savent et aiment les faires ?! de la meme maniere que les teutons font de meme  !  de toute maniere depuis que renault et venu foutre sa merde chez eux c'est completement le bordel et la dessus je te rejoins Nissan n'est plus ce qu'il etait... nan mais des dci dans des nippone !! on crois rever....

Par Anonyme

2009-04-21@12:41 el stupido tu as la mémoire courte, si Renault n'était pas venu "foutre sa merde" comme tu l'as dit, Nissan n'existerait plus aujourd'hui... et heureusement qu'ils ont des dci sinon ils ne vendraient quasiment aucun véhicule en france ... réfléchis avant d'écrire !!!!

Par Anonyme

Elle est annoncée pour 5,3s au 0 à 100 km/h avec la boite manuelle. Les 5,6s sont obtenus avec la boite auto.

Par Anonyme

@Alex 75 : +1 . très juste remarque...:bien:.Mais c'est un joli coupé qui, à mon avis, peut faire hésiter face à la concurrence allemande surtout si on vit pas que pour le logo qui est au bout du capot ....et puis 20000 euros de moins qu'un Cayman ( même si la revente et l'image ne sont pas les mêmes ..encore que trop de Cayman ou de Boxster ne maintiennent pas un marché de l'occas à hausse tout comme la conjoncture actuelle ) .Et avec 20000 euros, on assure , on met du carburant et on entretient une auto pendant quelques temps .....

Par Anonyme

je ne comprends pas l'obstination à comparer les 350 ou 370 Z avec le cayman S. Honnêtement ils n'ont vraiment rien à voir, autant en prix qu'en image/frime et rareté. Perso, je vois des 350Z vraiment régulièrement alors que des cayman s...  En même temps c'est normal, ça coûte 25 000 euros de moins!! Et à ceux qui rétorqueraient que les performances sont similaires, je leur dirai que même le nouveau 370Z met une seconde de plus au 1000m DA que l'ancien cayman s de 295ch manuel. Attention, je ne crache pas sur le 370Z. C'est une bonne voiture à haute performance et que d'ailleurs beaucoup ne pourront pas se payer (car "bon marché" 40 000 euros on voit vraiment que porsche est la référence). Mais bon il faut pas pousser. Une nissan 370Z n'a selon moi rien à voir avec une cayman s, de même d'ailleurs qu'une cayman s n'a rien à voir avec une F430...

Par Anonyme

Toujours peu de sourire dans l'essai, il se fait chier on dirait, je le répète je suis pret à faire le déplacement pour faire cet essai :D Par contre un très bon point pour la caméra qui montre l'intérieur de l'habitacle, ça donne une idée :bien:Par contre la comparer au cayman bof moi je pense que pareil qu'elle sont pas trop comparable... ou est ce juste une question d'opposer ces 2 marques ? Je sais pas. pixaloula

Par Anonyme

Une superbe voiture ! Un design astucieux et changeant du design traditionnel teuton !    Un moteur excpetionnel, pleins, ayant une belle sonorité et semble t'il vivant. c'est une voiture qui fait craquer beaucoup de gens !                   Sinon, pour le tout premier commentaire, si la nissan fait 249g/km de co2, c'est probablement parceque eux n'en ont rien a foutre de cette pseudo écologie ! émettre moins de co2 ne veut pas dire être propre pour autant !     et puis, au moins, ils donnent un chiffre censé, pas comme les allemands aujourd'hui qui donnent des chiffres de co2 que personne n'atteindras jamais sauf sur un banc de mesure ........          Breff, comme sa soeur, la 370Z a beaucoup d'atouts pour réussir !

Par Anonyme

OUI à la ZZZZZ  et pour 25000 € de moins , moi je me fou de la seconde de moins au 1000 mètres , de plus si tu y arrives au 1000 m.  à fond tu risques de ne plus avoir de permis ou de déffoncer le crétin qui roule devant toi à 90 ,; maintenant concernant la présentation intérieure : la ZZZ est beaucoup plus agréable que la teutone , pour la ligne les deux me plaise , je ne connais pas le maintient des sièges de la porshe mais je peux te dire que j'ai une 350 et que ceux ci sont au top , alors la 370 mieux encore peut  être , pour les révisions tous les 15000 km sur une 350 c'est 180 à 240 euros pas un sou de plus et la porshe " elle " combien ? je me marre , roulez tous en porsche les soi disant puristes , moi je m'achète la 370 et avec les 25000 euros restant une bonne audi A3 - 3.2 (occasion)  pour pour transporter ma famille et avoir quand mème du plaisir

Par Anonyme

Propriétaire d'une 350z en province. Pour ma part, je croise nettement plus de cayman que de petite soeur. Cette 350z est assez inconnu de la plupart des gens et lorsqu'on la voit passer : j'entend souvent car fenêtre ouverte pour entendre l'échappement magique,  "Oh regarde la Porsche !" Enfin la comparaison avec une porsche n'est pas choquante. C'est quand même leur segment. Faudrait arrêter de comparer un Cayenne Turbo S à un mercedes ML AMG. La comparaison est essentiel pour se faire une idée du marché et des choix possibles ! Pour ma part, les Z restent de bien jolies voitures extremement originales, abordables,   qui mériterait de perdre un peu de poid comme savent le faire Porsche ou Audi. Et puis, il faut arrêter de mettre les turbos que dans la GTR aussi, la 370Z en veut bien un ou deux !

Par Anonyme

Ne comparons que ce qui est comparable...il a été très instructif de lire tous ces commentaires: Porche et Nissan. Deux grandes marques diamètralement opposées qui ne visent même pas la même clientèle. Quoi qu'il en soit la 370Z a l'air très nerveuse et suis impatient d'aller l'essayer. Sinon le dernier commentaire voulait une A3 3.2, je suis vendeur actuellement. A bon entendeur.

Par Anonyme

"oh regarde une porsche" en parlant d'une nissan:ptdr: !! davi, tu t'y est cru la un peu nan?? Estétiquement, il n'y a absolument AUCUNE ressemblence entre une Porsche et un 350Z. Moi c'est pareil, au volant de ma 306, la fenêtre ouverte (pour l'échapement aussi) , j'entend: Oh regarde, une Lamborghini Mustang F430 GTR MC12 !!! Trop balèze quand même!! Qu'est-ce qui faut pas entendre comme connerie...T'as voulu te rassurer en disant ça??

Par Anonyme

Eh Oui julien les gens sont tellements idiots et n'y connaissent que dalle en bagnole de nos jours. D'ailleurs, c'est déplorable quand j'entend ca des gens qui croisent ma caisse mais je peux pas non plus les écraser. Pour tes yeux y a pas de ressemblance puisque tu es un fin connaisseur mais demande donc à ta grand mère, pour elle, il n'y en aura pas et comme pour la plupart des gens pas forcément amateur de voiture qui ne croisent que rarement des Z, et bien tu les entend dire "Oh une porsche". J'ai pas à me rassurer, alors rassures toi ca va aller mieux. Mais comme dirait Jean Pierre Gauffre : Vous n'êtes pas obligé de mon croire.

Par Anonyme

lol d'accord!! sur ce point je suis d'accord avec toi!! Autant pour moi!! :ddr:

Par Anonyme

Vous avouerez quand même qu'il y a quoi se poser des questions. Tout le monde a parlé pendant des mois de la confrontation a distance entre la GTR et de la 911 Turbo puis de la 370Z pour concurrer le Cayman mais au moment de les confronter y a plus personne. Comparer une 370Z et un cayman c'est comparer un kart de location 4 temps avec un 2 temps...

Par Anonyme

MAis le fait que la porche tourne une seconde de mieut sur circuit, ça vaut vraiment 25000 euros ? C'est une question de gouts !    La Z ne s'attaque pas aux pures sportifs,  ni a ceux qui sont a la recherche d'image, mais aux personnes interessé par une voiture super, différente, performante et peu chère !    

Par Anonyme

c'est dommag pour les feus en boomerang, ça fait vraiment trop Renault

Par Anonyme

Mieux vaut faire renault que audi ou vw, au moins, elles sont dessinées et ressemblent à quelque chose lorsqu'elles ne sont pas noires, grises ou blanches (vous avez déjà vu une Audi verte? horrible)

Par Anonyme

 Moi, je la trouve très attirante, la 370z, plus virile de ligne que la pourtant jolie cayman, qui un peu fluette. La différence de prix s'explique par le concept. Porsche a fait une voiture technologiquement plus pointue (notamment en matière d'allègement et d'architecture), et si Nissan avait dû faire pareil, la Z aurait coûté beaucoup plus cher, ce qui n'était pas le but recherché. Ceci dit, comparer les deux voitures n'est pas anormal: 2 coupés de tailles, de puissance, et malgré tout de performances (1 seconde au 1000m, bof!) comparables. Ici en Belgique, on croise beaucoup plus de cayman que de 350Z, et voir cette dernière dans la rue attire donc plus l'attention...  

Par Anonyme

 Ah, un dernier mot, puisque l'on parle aussi de Renault dans ces commentaires: je trouve la nouvelle mégane très réussie, surtout en coupé... 

Par Anonyme

Et moi je trouve que tu me déçois pour un belge, apprécier la mégane coupé, avec ses prises d'air avant un peu trop tuning bon marché et ses moteurs tout à fait has been. Sinon, oui, je vois aussi plus souvent des Porches Cayman, d'ailleurs je me retourne plus vite sur le 350 Z que sur le Cayman ...

Par Anonyme

"La culture, c'est comme la confiture: moins on en a, plus on l'étale..." Quand je vois tous ces messages, je me dis que c'est tout à fait de situation. En effet, le sujet de la fusion Renault - Nissan est utilisée pour argumenter les qualités ou les défauts de cette voiture alors qu'il n'en est rien! Croyez vous vraiment que Renault a mis son nez dans l'élaboration de la 370Z (ou de la GTR d'ailleurs)? Non, je ne pense pas... Ces fusions, à mon avis, n'ont des répercussions que sur l'aspect financier des constructeurs et sur les voitures bon marché. Enfin bref... Je voudrais revenir sur la comparaison avec les Cayman et Cayman S... Juger des performances des 350Z/370Z avec les Cayman/Cayman S par la simple comparaison des 0-100, 1000m D.A., de la puissance ou même du prix, n'est pas totalement juste. En effet, acheter une voiture est surtout une question de goût. Je veux dire par là que des différences non citées dans vos messages sont assez déterminantes pour le choix d'une telle voiture. Vous parlez de puissance et d'accélération, mais quand vous bourrinez (c'est pas bien...:chut:), peu importe la seconde grapillée sur un 0 à 100 km/h, ce qui vous interesse est la qualité du chassis. Autre chose, la sonorité est totalement différente entre les deux véhicules, tout comme le fait d'avoir un moteur sous le capot ou de la sentir derrière son siège. L'habitacle, quant à lui, est totalement différent, tant dans le style que dans la qualité percue. Et il y a encore tant de choses qui peuvent vous faire désirer l'une ou l'autre (position de conduite, sensation de conduite, etc.), sans comparaison possible car ce ne sont définitivement pas des véhicules destinés au même public. En conclusion, je pense que c'est une question de goût, car finalement, il n'y a quasiment aucun acquéreur de tels véhicules qui utilise tout le potentiel de ces pseudo sportive ailleurs qu'aux feux rouges et en lignes droites... C'est avant tout une question de choix:  Je me fous un peu de la finition intérieure car elle est pas si mal de toute façon, le chassis est largement bon car je ne suis pas un pilote (comme 99% des gens, que les voitures soient grosses ou non), j'économise pas mal d'argent tout en ayant au final une voiture très performante et qui a de la gueule, et je me fais plaisir...                                                                            ou                                                                               Le bruit du moteur et la sonorité rauque du flat-6 me fascine, je claque des euros en plus mais je sais que je peu prendre les virages sans (trop) de craintes et que le temps que j'arrive au maximum des capacités de cette voiture j'aurai déjà pas mal de cheveux blancs supplémentaires, je veux un intérieur à la qualité de finition impeccable, et je me fais plaisir... Encore une fois, cela dépend de vous... J'espère avoir été assez impartial. Pour vous donner mon avis, j'ai essayé la 350Z 280ch d'un ami et le 986 Boxster 228ch d'un autre, et mon choix se porterait vers une Porsche si j'avais à choisir: j'adore le son et privilégie le dynamisme plutôt que les cramages de jacky en 307 HDi aux feux (pas bien l'embrayage...:nanana:) ou les pointes faces aux BMW (pas bien les radars...:nanana:). Mais je sais que d'autres auront des exigences différentes, ce choix n'engage que moi... (P.S.: Ceux qui parle de Porsche du pauvre n'ont jamais essayé, moi aussi je disais ça avant... De plus, ces termes concernent les Boxter, pas les Cayman, gens de peu de foi. Le Cayman S est loin d'avoir à rougir face aux 997 Carrera S, surtout les modèles 2009, la 911 étant moins équilibrée, elle jouit juste de sa réputation de nos jours...)

Par Anonyme

bonjour, J'ai appris que Nissan sort une 370 z AU japon  FIN JUILLET une 370Z IMPULT 934 S, est ce que ce modèle sera importé en France. Merci pour votre collaboration, je suis friand de vos bons commentaires ROGGER

Par Anonyme

je pense que c'est une voiture dan laquél on se fai plaisir avec une porsche ou avec une nissan c'est pareil grande différence de prix biensur parceque avec porsche on achéte une voiture et un égo avec c'est une "porsche" c'est pour ca qu'on arrive pas a la comparé avec une 370z et pui les voiture c'est une quéstion de gout pas une guérre de pérformance on roule avec on pilote pas moi j'adore cette car jlachetré avec une "nissan" sur le caport ou une "porsche" ca mét égale et pui on a rien a foutre qu'elle fusionne avec renault ou avec ferrari on achéte une voiture pas des actions dans la bourse

 

Par

petit up:bah:

Je plussoie, proprio d'une 370Z depuis peu, je reste sans voie devant le rapport prix/perfs

 

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