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Nissan a livré 200.000 Qashqai en FranceLe Qashqai de Nissan a créé un segment à lui tout seul. À son lancement en 2007, ils étaient bien peu nombreux ceux qui lui prédisaient le succès alors qu'il remplaçait dans la gamme Nissan la compacte Almera au succès mitigé. Mais pourtant, ce fut une énorme réussite en France et en Europe. Dans l'Hexagone, Nissan a annoncé avoir vendu 200 000 exemplaires !

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Par Profil supprimé

hé oui :oui:

Par

C'est mérité, un véhicule très sympa, notamment la dernière génération qui lui donne un style plus "baroudeur".

Par

200.000 exemplaires vendus en France, notamment grâce à la présence sous le capot de ce fabuleux moteur premium teutonNique que Mercedes, dans son élan de générosité, avait bien voulu partager...

Par

Tu as mis quoi dans ton café? wizzfr.

Excellent véhicule donc excellent résultat! Quoi de plus normal?

Par

En réponse à tointoin2

Tu as mis quoi dans ton café? wizzfr.

Excellent véhicule donc excellent résultat! Quoi de plus normal?

quoi de plus normal parce que c'est une excellente voiture

c'est une excellente voiture parce qu'il y a un excellent moteur, le meilleur, le plus fabuleux de tous les moteurs, le plus premium de tous les premium, l'inégalé moteur premium teunonNique mercedes, conçu par les ex-mutiples champions du monde de F1, sans qui tout moteur ne serait qu'un simple déplaçoir...

Par

Normal puisque la majorité des Français croient que Nissan est une marque française appartenant à Renault !

Par

Et combien son sans moteur en train de traîné sur les parking des garage....

Par

En réponse à chatlechat

Normal puisque la majorité des Français croient que Nissan est une marque française appartenant à Renault !

Si ce qashqai n'était pas aussi bien ils auraient beau croire n'importe quoi mais ils ne l'achèteraient pas ! Vous prenez vraiment les gens pour des demeurés !

Par

chatlechat, une petite pointe de racisme? Heureusement que toi tu ne tombe pas dans le panneau. Nissan VADE RETRO, SATANAS. En plus dirigé par un Libanais. Une chose, ce n’est pas Nissan qui va construire la prochaine Micra sur sol Français. Arh.. Ils s'installent partout ces Japs, mdr...

Par

C'est légitime de se marrer du dCi vendu en grande masse sur le QQ, mais pour les rares qui l'ont pris avec un MR20DE essence "made in Nissan" c'est un véhicule sans trop de souci, même s'il est pas super habitable à l'arrière pour le gabarit et coûteux en entretien (pneumatiques...) comme n'importe quel SUV de toutes façons.

Dommage cependant que l'Almera Tino soit passée à la trappe par la même occasion avec l'arrivée du QQ. C'était loin d'être le pire déplaçoir du marché.

Par

Personnellement ce que je retiens c'est celui que j'ai actuellement de 2013 avec un turbo qui me claque à 65K Km seulement et Nissan qui m'a quand même fait attendre un peu plus d'un mois pour réparer ça... Et pourtant c'est même pas un turbo design fait à la main. :blague:

Bref, conscient que mon véhicule est (sûrement) un cas isolé mais ça et la lenteur de réaction de la concession laisse une très amère expérience.

Bref, Nissan & moi, une amourette de deux ans qui se terminera d'ici l'année prochaine.

Par

Chatlechat est un troll il faut lui pardonner...

Par

En réponse à PlasticMoussey

C'est légitime de se marrer du dCi vendu en grande masse sur le QQ, mais pour les rares qui l'ont pris avec un MR20DE essence "made in Nissan" c'est un véhicule sans trop de souci, même s'il est pas super habitable à l'arrière pour le gabarit et coûteux en entretien (pneumatiques...) comme n'importe quel SUV de toutes façons.

Dommage cependant que l'Almera Tino soit passée à la trappe par la même occasion avec l'arrivée du QQ. C'était loin d'être le pire déplaçoir du marché.

je pensais qu'il était issu de la collaboration avec le M4R Renault?

En tout cas ds sa mouture euro6 163cv, il m'a convaincu en familiale par son équilibre général, seul bémol sur certain plastic intérieur, mais bon hâte de le recevoir pour partir en vac avec:cool:

Par

Une réussite de Nissan qui a choisi de le fabriquer dans l'usine de Sunderland en Grande-Bretagne car Nissan était assuré par le gouvernement britannique d'avoir l'assurance à long terme d'une énergie électrique à bas prix avec une une fourniture d'énergie électrique sans faille. La Grande-Bretagne a lancé un programme de construction de onze centrales électriques nucléaire sur huit sites (Hinklley Point, dans le Sommerset; Bradwell dans l'Essex; Hartlepool dans l'arrondissement d'Hartlepool, Heysham, Lancasire; Oldbury, South Gloucestershire, Cumbria, Sizewell dans le Suffol et Wylfa dans l'Île d'Anglesey).

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