
Autoroutes : bientôt la rentabilité des concessions limitée par la loi ?
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Par Anonyme
Par Anonyme
Je ne trouve quand on regarde du côté de la concurrence. Une Elise S est à 35400.
Par Anonyme
euh... une Elise est chère aussi... :p
à moins que ce ne soit moi le pauvre dans l'histoire... :cry:
Par Anonyme
Peut-être que nous sommes beaucoup de pauvres!
Par Anonyme
Moi j'ai déja une voiture qui pèse 850kg avec un 1.4 essence expressif.
Mais elle m'a couté 1500€. C'est une 106 1.4XT avec un échappement à changer! :sol:
C'est bon daccord jm'en vais.......
Par Anonyme
Pas de pb Ludo. Moi-même (j'ai pas les données en tête) mais je suis tombé amoureux de la 107 en essence (j'imagine qu'une Aygo ou qu'une C1) m'aurait causé les mêmes troubles...)! Des montées en régime pas mal, une sonorité incroyable, une bonne tenue de route, un régal en ville et sur départementales !
Par Anonyme
J'espére qu'ils ferons qq chose plus proche de 900 kg pour 250 cv, avec un vrai intérieur, un toit, une clim, et une radio... Bref, une vraie audi, mais ultra compacte, au rapport poid puissance avantageux. TSI + DSG : duo gagnant !
Par Anonyme
Moi, je préferais plutôt quelque chose dans l'esprit des Donkervoort, d'ailleurs motorisées par Audi.
Par Anonyme
perso j'aime bien! je préfère meme celle- là à la nouvelle TT! avec ses proportions façon Z4 je la trouve vraiment terrible et si en plus elle a un poids contenu et qu'elle profite des TSI et DSG comme le dit gaby...
après j'suis à la fois d'accord avec vincent et marius à la fois!! lol à savoir que 35000euros c'est cher dans l'absolu mais comparé à ses concurentes sur le marché automobile c'est plutot logique.
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Par JOTDI140 Le 13 Février 2021 à 14h04
Audi : nouvelle direction stylistique / baisse qualité "Premium"...
Par Kupra Le 02 Février 2021 à 17h46
Par leo2121 Le 09 Décembre 2020 à 11h42
Par AlisaFrost Le 08 Décembre 2020 à 08h10
35 000 euros c'est un peu cher ! :pfff: