Commentaires - Pikes Peak 2013 : Mitsubishi défie Toyota en électrique

Ce serait génial que les deux marques choisissent le même châssis pour se battre uniquement au niveau du matériel électrique !

Et quand il pète il troue son slip !

au moins ils ne perdent pas de puissance avec l'atitude avec leurs super-mixeurs... lol

Vrai surtout que peugeot annonce une perte de 1% tout les 100m de dénivelé avec l'altitude, sa fait la voiture à 590cv au départ et a peine plus de 500 en haut ! Sa devrait être intéressant a suivre, dommage que la mitsu et la toy' ne bénéficie pas d'une aero plus poussé.

Vrai surtout que peugeot annonce une perte de 1% tout les 100m de dénivelé avec l'altitude, sa fait la voiture à 590cv au départ et a peine plus de 500 en haut !

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De quelle voiture tu parles ?

Si c'est la 208 elle fait 875 cv si c'est la Mitsubishi, qui fait peut-être 590cv car 590>500 :), elle ne devrait pas être affectée par l'altitude car ce qui compte pour une électrique c'est plus la température que la quantité d'oxygène.

Et de toute façon Peugeot n'est pas dans la même catégorie que Mitsu ou Toyota.

Après faut voir est qu'une voiture d'une autre catégorie que unlimited à déjà gagné Pikes Peak ?

Je squat les com ;)

En fait oui même le record de l'année dernière n'est pas en unlimited.

Par contre la genesis me semblait être plus qu'un véhicules à 4 roues motrices de production (catégorie time attack)....

??? J’ai été ont ne peut plus claire dans mon message ->Peugeot, donc la 208t16. Et oui elle fait 875cv mais mesuré chez nous au niveau de la mer, pikes peak commence a 2800m d’altitude et peugeot annonce une perte d’un tiers de puissance dés le départ de la course !

Je ne vais pas annoncer Peugeot donnant les relevés pour mitsu ou toyota, et comme dit précédemment pas de perte de puissance aussi colossal pour les électrique d’où mon commentaire « sa devrait être intéressant […] dommage que la mitsu et toy n’est pas une aero plus poussé (dixit pour rivaliser avec la 208) »