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Prise en mains - Lamborghini Gallardo Super Trofeo Stradale : la sortie de pisteLe week-end dernier la série des Blancpain Race Week-ends prenait ses quartiers sur le circuit Paul Ricard pour la première fois de sa courte histoire. Cette série qui regroupe plusieurs disciplines de GT et de monoplaces est également l'occasion pour Lamborghini de faire la promotion de ses modèles. Pour nous, ce fut l'occasion de prendre le volant de la toute dernière Gallardo Super Trofeo Stradale.

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Par Dro66ow

à Patrick Garcia: dur métier que le votre, non? ;-)

Pas de roulage piste?

Par Anonyme

Super article! Il donne envie (si il y en avait encore besoin) de la prendre en main! Une voiture encore en circulation et pourtant déjà légendaire (pour ma part en tout cas!!)

Par pat26ue

En réponse à Dro66ow

à Patrick Garcia: dur métier que le votre, non? ;-)

Pas de roulage piste?

Malheureusement non !

Par

" Quant à l'amortissement assez ferme (2 positions combinées avec les réglages de boîte : A et Sport un peu moins raide puis Corsa) "

J'ai pas compris le truc de la Corsa

Par pat26ue

Corsa est la position qui associe les passages de rapports les plus violents avec le réglage de suspension le plus raide. A c'est pour boîte automatique et suspension plus souple, Sport c'est boîte plus rapide et sonorité plus expressive sans la suspension la plus raide.

Par

Bof ... le rouge est pas top top, et puis bon, sur un 400m DA, une MRS ou une kia rio sont devant ...

Par

Joli le rouge sanglant et belles photos :bien:

Par pat26ue

En réponse à MasterLudo

Joli le rouge sanglant et belles photos :bien:

Merci :tourne:

Par fra61be

elle est superbe!!!

Par Anonyme

"Sa transmission intégrale est nettement perceptible à la réaccélération "

en meme temps 4 roues motrices c'est pour handicapé pis bon c'est maudi derrière tout sa :cubitus: :violon::ml:

Par abp90wy

J'en ai vu une qui m'a doublé sur la E40 vers Gand (Belgique)... Croyez-vous cela possible? Elle était quasi identique. Même couleur, même aileron, etc... et une nouvelle plaque belge. En tout cas, quel monstre...

Par

quelle chance de piloter une telle voiture...

Par Anonyme

faut pas pousser la kia rio en pack R s'avère aussi performante :roi:

Par Anonyme

"Pour accélérer plus tôt, il faudrait adopter une conduite très agressive et entrer fort sur les freins afin de faire pivoter l'arrière avant de réaccélérer, une technique classique pour une 4 roues motrices sans différentiel intelligent."

:voyons: Sûr ? C'est pas comme ça qu'on attaque avec un torsen, si ?

Par Anonyme

moteur très sympa le 5.2FSi. J'ai essayé sur route ouverte avec ma femme sur une R8v10, il m'a donné le sourire

Par Anonyme

"en meme temps 4 roues motrices c'est pour handicapé pis bon c'est maudi derrière tout sa" : c'est vrai que votre poubelle automobile elle doit faire de meilleure perfs. C'est aussi vrai qu'une propulsion ça doit être vraiment marrant à voir sous la pluie.... Et enfin, 70% du couple est distribué à l'avant et 30% à l'arrière, on ne peut pas dire que ça soit une vraie traction intégrale.

Par Anonyme

fr-fr.facebook.com/Serialtrader : "handicapé" et fier de l'être :).

Par Anonyme

Magnifique voiture. Le même design génial depuis sa création en 2003.

Par tol97nh

Les roues (jantes) semblent être d'une finesse incroyable !

Par Anonyme

"Et enfin, 70% du couple est distribué à l'avant et 30% à l'arrière"

Non c'est l'inverse... :nanana:

Par Anonyme

Mouais pas terrible cette lambo, je préfère ma megane RS, un peu moins performante (et encore que...) mais plus sympa à piloter assurément plus fiable.

Par

Je ne pense pas que les Lamborghini soient beaucoup moins fiables que des Méganes ... C'est quand même costaud comme moteur :o

Par Anonyme

Ta mégane RS, je la poutre sur circuit avec ma sub de 230cv d'origine... Parce que je sais me servir de ma voiture (entre parenthèses, rentrer sur les freins dans un virage avec un 4RM, ça se fait pas, c'est pas une propulsion)

Alors imagines à quel point la lambo doit te laisser loi, mais loin très loin derrière.

Elle fait le 0 à 300 en 11s ta mégane ??? Non ? Le 0 à 200 alors ? Non même pas ? Le 0 à 140, ouais, quand y'a du vent dans le dos ? Dégage avec ta charrette à boeuf, ta voiture TF1 made in samsung...

Par

A ce qu'il parait, les lamborghini çà n'avance pas....

Par Anonyme

0 à 300 en 10s, c'est toi qui voit si ça avance pas.

tu mets combien de temps toi pour arriver à 300 ? histoire de savoir si t'avance ou pas

Par

En réponse à Anonyme

0 à 300 en 10s, c'est toi qui voit si ça avance pas.

tu mets combien de temps toi pour arriver à 300 ? histoire de savoir si t'avance ou pas

T'es idiot ou tu le fais exprès??

Ironie? blague?

Dur dur de vivre dans ce monde lorsque l'on a 50 de QI...

Par Anonyme

@20h52 : T'est un fou toi avec ta sub de 230cv d'origine! T mignon, en plus tu met une petite parenthèse sur une base de pilotage que tout le monde connait ou presque. Allé amuse toi bien au journée Open au amateur le dimanche... "Monsieur qui sait se servir de sa voiture"!

Par Anonyme

@20h52

C'est les cours que tu fréquentes sans doute le dimanche.

Amène moi le témoignage d'un pilote 4RM, celui que tu veux, un vrai de préférence, pas un journaliste, ou ton avatar sur PS3, qui conduit de cette manière, vas y amène le. Qu'il donne son nom, qu'il se cite, histoire qu'on rigole un coup. On va voir à quel point tu es crédible, bouffon...

Par gry30hr

Elle est pas mal du tout comme ça, la couleur lui va très bien. Visiblement elle est plutôt énervée comme auto. C'est peut-être pas aussi simple que ce que certains peuvent raconter de conduire une Lambo.

Par

forcément que c'est facile à conduire, surtout lorsqu'on l'a jamais fait et qu'on ne le fera jamais

Par Anonyme

50 c'est déjà pas mal à vue de nez je lui met 05. (il va croire que c'est pareil vu qu'il y a les memes chiffres :p )

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