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Commentaires - Renault Twingo: bon départ ou pas bon départ ?

Patrick Garcia

Renault Twingo: bon départ ou pas bon départ ?

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Par Anonyme

Ghosn est un excellent patron mais Renault souffre d'une image de marque trop "commune". Imaginez les djeun's (que je suis), dans les 25-27 ans, tout frais dans leurs beaux costards de banquiers fraîchement sortis d'une école de commerce : "salut Juju ça va ? t'as enfin changé ta vieille Clio tu t'es endetté t'as pris quoi?" SITUATION 1 : Juju est fier d'annoncer qu'il s'est offert la nouvelle clio mais il n'en a pas les moyens, donc on oublie ce cas de figure.... SITUATION 2 : juju l'a un peu mauvaise que pour une gamme équivalente de son ancienne clio, il n'ait pu s'acheter QUE la nouvelle twingo qui plus est, n'est pas très tendance (il a donc un peu honte)  SITUATION 3 : Juju s'est acheté une Mini d'occaz ou une Golf IV Tdi 110ch pour le même prix qu'une Twouingo neuve sans la banquette qui coulisse, et là il aura "la claaaassseeee" pour parler comme les Djeun's. Renault ne peut espérer séduire les jeunes qu'avec des modèles dits GT issus d'un patronyme typé F1. Une Twouingo, rien que le nom, ça fait "voiture de Tatie Colette" ou bien 1ère voiture de nénette pas trop glamour (du genre la fille un peu ronde avec des lunettes qui adore les chats, vous voyez les gars?) .... Si renault veut vendre aux jeunes, ils doivent penser jeune. Et penser jeune c'est quoi ? une bonne dose d'image, encore une dose d'image, un peu de frissons et le tout dans un prix étudiant. Bref, pas gagné... c'est pour ça aussi, que les jeunes préfèrent acheter des Golf d'occasion... ou des Mini (pour les minettes en mini-juppes et lunettes Gucc* typées mouches)

Par Anonyme

Une Mini, même d'occaz n'est pas à "prix étudiant". Il ne faut pas pousser le bouchon trop loin, une voiture à moins de 8000€ bien équipée, "djeunz", vive et neuve c'est un peu demander le beurre et l'argent du beurre.

Par Anonyme

j'entendais pas 8000€ mais 10-12 000 € et là je t'en trouve des centaines à ces tarifs là! Quand t'as été étudiant pendant de longues années et que tu commences à gagner un peu ta vie, tu as envie de te faire plaisir sans trop dépenser. 15 000€ pour une Twingo et consorts, c'est trop. 8000€ pour une voiture neuve, ça fait "pauvre". Voilà pourquoi j'expliquais les cas Mini et Golf pour ne citer qu'eux. A venir aussi : les A1, les petites Alfa, la Série 1 première génération, les A3 ancienne mouture, etc. Merde y'a pratiquement que des allemandes...

Par Anonyme

Le constat que tu fais TOM et aussi valable pour tous les constructeur généralistes! 107, Corsa, Polo, Fiesta....et pas spécifiquement pour Renault. De toute manière, ce n'est jamais avec ces voiture du segment M1 (petite citadine) qu'un constructeur gagne de l'argent! Pour Renault mieux vaut vendre des Mégane, Espace, Laguna que des Twingo.

Par Anonyme

Moi je dis que l'effet Fiat 500 commence à se faire sentir qu'on le veuille ou non.....Vive Fiat!!!!!!!

Par Anonyme

Tu as raison misterchav, mais je citais les constructeurs français par chauvinisme et aussi pour faire un pied de nez à ceux qui ne jurent que par les marques tricolores...  A noter que la nouvelle Corsa est sexy et peut plaire, la Polo bénéficie d'une bone image de "1ère bagnole" et la Fiesta fait voiture de vieux (snif pourquoi j'ai acheté ça...) enfin encore une fois ce n'est que mon avis.

Par Anonyme

la TWINGO est une voiture inutile....tres laide.....nulle....je ne sais pas pourquoi les gents l achete..........c stupide.......moi j attendrais  2 ans et j acheterais une allemande....PASSAT ou Serie 3....

Par Anonyme

nido , je crois surtout que c'est ton commentaire qui est inutile. Je suis certain que ton commentaire te ressemble , c'est-à-dire stupide et sans intelligence.        

Par Anonyme

effectivement les immats des  twingo sont majoritairement artificielles(ventes massives aux loueurs et immats reseau) quant aux ventes au public elles sont effectivement très faibles. renault fait dans l'artificiel comme d'habitude..

Par Anonyme

@la personne qui m a rependu: mon cher..........on est la pour ecrire nos commentaires....et exprimer nos avis....alors si non avis a touché ta dignité et ba j m en foux..........moi j ecris ce que je pense(et surtous d une maniere objective,pas comme beaucoup de gents qui pensent  : francais =c du bon et meilleur que la concurrence),moi je ne suis pas allemand......mais j ose dire la verité,pas comme toi..........Renault n est rien contre une VW et meme contre une OPEL.....que dire d une BMW ou AUDI.......est ce que ce que j ai dit est faux????est ce que c inutile d attendre et d acheter une BMW ou AUDI au lieu d acheter cette voiture a rien??donc tu vois mon cher,c ton commmetaire qui es inutile!!!!

Par Anonyme

Allez j ajoute de l'huile sur le feu. Perso, dans 6 mois j dois changer ma xsara hdi (pret longue durée de mes parents) et j me suis suis réservé un budget allant au maxi jusqu'à 17 000€. Bon maintenant si j regarde l'offre en occas ou en neuf franchement d'un coté j vois des 207 ou clio neuves mais en milieu de gamme, une C(twingo)2 pas vraiment band**te , ou alors en occaz j vois des TT, alfa GT, alfa spider, 206 RC, Serie3 coupé, S3, 406 coupé.... franchement renault croit vraiment qu'il vont m'attirer avec une twingo moi un jeune ingénieur de 24 ans, faut arrreter! Chez PSA c'est guère mieux d'ailleurs. Y a que la fiat 500 avec tout la customisation possible qui est sympa en neuf à ce prix là. Ah sinon j oubliais la fiesta, une amie en a acheté une en finition ST (sport)avec le TDCi 90 tout équipée et avec l'interieur cuir d'occaz a 14000€ alors qu'elle avait 6 mois et 6000km et cette voiture est vraiment sympa. Alors la twingo.............

Par Anonyme

nido: ton commentaire etait inutile dans le sens ou tu compares des modeles incomparable une citadine et une routiere. c'est comme comparé un 2 pieces a paris et un maison paumé au millieu de la creuse qui sont pourtant au même prix, l'usage n'est pas le même. je ne pense pas que quelqu'un qui achete une twingo (que je trouve moche) ait necessairement envie de roulé en serie 3 ou autre allemande pour ce deplacer en ville ou faire ses 10 bornes pour allé bossé.

Par Anonyme

@ chevy: j ai pas comparé la twingo a une BMW.....j ai dit que si j acheterai une voiture j attendrai 2 ou 3 ans et  j acheterai une BM.........j ai pas comparéles modéles...bien sue que la BMW ne laisse aucune chance a la Twingo!!!!! donc mon commentaire est utile du point de vue qu il est plutot raisonnable...et je ne crois pas qu on achete une voiture pour seulement  faire  des course  dans la ville...:)

Par Anonyme

ben justement moi si j ai une smart pour la ville et aller au boulot et une autre pour les deplacement et les voyage en famille. donc certain achete bien des voiture pour un usage particulier.

Par Anonyme

Les temps sont durs (enfin pas pour tout le monde, vive la fracture), on cherche à en avoir le maximum pour son argent, la twingo est completement décalée, le cul entre quatre chaises, petite mais chere, se réclamant jeune tout en gardant son nom twingo associé à la sage 2eme voiture du foyer (celle pour les déplacements de madame en ville), tournant le dos également à ses anciens adeptes (vive la bouille sympa de l'ancienne et sa banquette coulissante pour tous) ... Marchera pas.

Par Anonyme

@ misterchav Le segment M1 c'est le segment des Mégane... Le segment de Twingo c'est le B1 ou I1!

Par Anonyme

PR tom  ...rectification sorti d'une sup de co depuis peu pour etre banquier également (pas en France) ... j'ai changer ma voiture .. une 206 ..pa pour une clio, twingo  ou encore une golf ou une mini. toutes des voiture banales "ce n'est pas de la suposé superiorité " Mais pour mercedes sl 500(occas) image de marque , qualité, moteur etc ....  donc le public visé par carlos ne sont pas les jeunes qui ont fait des études sup ... et pour les soi disant minette habillé en faux de la tete au pied si une golf 90 ch les imprésionne tan pi pr elle .

Par Anonyme

Pauvre nido, t'es complètement débile tu fais des fautes d'orthographe partout et je parle même pas des erreurs de grammaire qu'un enfant de CP ne ferait pas "si j'acheterai..." Va apprendre à écrire et sois un peu moins sûr de toi, ton avis n'est pas universel!!!

Par Anonyme

Y avait une pub Renault comme ça: "Ca ne marchera jamais!"...

Par Anonyme

@ ce stupide qui m a rependu: arrete de jouer le maitre!!!je ne suis pas francais et je ne suis pas obligé d ecrire d une maniere correcte......en plus j essai d ecrire vite..je ne veux pas perdre le temps d ecrire un commentaire sur une voiture banale..........mais voila:c typique.......vous n avez rien a dire ,donc vous attaquez partout...par des insultes....parceque ce que je dit c la verité.la verité que vous ne supportez pas......essayez d etre plus sage et objective SVP...c dans votre interet:..........:)

Par Anonyme

nido, ton commentaire sur la twingo est complétement nul. En effet, ceux qui achètent la twingo, l'achètent parce qu'elle leur plait  ou parce qu'elle correspond à leur budget c'est tout. Tu n'as pas à juger les goûts des autres. A l'avenir si tu pouvais éviter de polluer les articles avec ta stupidité ce serait bien. Merci.

Par Anonyme

tain' nido tu en tient une couche toi hein, tu te crois le plus fort avec tes allemandes ? c'est vachement fondé tes phrases du genre "les françaises c'ets de la merde les allemandes ça déchire tout", ensuite tu prétends dire la vérité, au pardon Mr je sais tout, c'est vachement objectif ce que vous dites du reste, affirmer que les allemandes sont mieux, affirmer dire la vérité, t'es pas gonflé toi à part ça, essaye d'être un peu modeste, ça te fera pas de mal, tu parlais aussi d'insultes, je ne les vois pas, enfin...

Par Anonyme

honnetement pour le prix de cette twingo je sais avoir une bonne alfa sportive du genre alfa GT d occase et mieux équipée plus classe aussi

Par Anonyme

@tous la monde: la verité c que les allemandes sont les meilleurs voitures au monde.............point a la ligne..... NB: je sors car  apparament y a des personne qui assument mal la vérité..............et se sont mis a attaquer.............donc je sort tres coooooooooool.....voila.....et ja i pas changé mon avis....les francaises sont nulles.........

Par Anonyme

autre chose:je ne suis ni allemand ni francais.......................mais j aime les VRAIS voitures....

Par Anonyme

Les voitures francaises sont largement comparable aux voitures allemandes (a gamme, motorisation équivalente) le problème c'est le manque d'image. Et ca cela ne sera pas facile à faire évoluer. (Pour les pro allemandes que je vois déjà hurler, j'ai une BMW)

Par Anonyme

Donc selon toi nido, ceux qui achétent une twingo sont stupides parce qu'il n'ont pas acheté une allemande PASSAT ou série 3. Mon pauvre tu devrais plutôt économiser pour t'acheter un cerveau.

Par Anonyme

Quand on voit la nouvelle fiat 500.... et que l'on met la twingo à coté... le choix est vite fait !!! FIAT 500 bien sur... sauf pour ceux qui ne veulent pas attendre 6 mois pour la livraison. Au niveau des lignes, l'ancienne Twingo parait plus moderne que la nouvelle!!! est ce une impression partagée par d'autres personnes???

Par Anonyme

En plus la 107 est largement plus "sexy" que la nouvelle Twingo

Par Anonyme

scusate se non parlo francese   renault fa buone macchine, anzi ottime. forse sono qualitativamente le migliori vetture generaliste. Tuttavia hanno perso molto del loro fascino e le vendite le penalizzano. fiat con la 500 ha fatto una macchina bellissima, emozionale, unica e con un cuore che batte; renault con la twingoII ha fatto una vettura razionale. e basta. la gente, quando spende per una vettura, vuole distinguersi, vuole qualcosa di più (anche perchè i soldi risparmiati non si trovano sugli alberi) in grado di emozionarla. la 500 in questo riesce, la twingo, purtroppo per voi, no. l'ultima speranza di renault per riguadagnare credibilità è la meganeIII. se sbaglia anche quella è finita...  

Par Anonyme

Pourquoi on ne voit pas de pub de la Twingo 2 ???? C'est normal ??? Renault ne veut pas en vendre ou quoi ???

Par Anonyme

Juste pour ceux qui comparent l'incomparable. En effet une Alfa GT est forcément plus classe qu'une Twingo et au même prix. C'est indéniable. Par contre et je pense qu'il suffit d'une réflexion minimum de 10sec pour se dire "mais on parle des mêmes voitures là". Soit je suis à l'Ouest, soit il me semble qu'une Alfa GT, Audi TT et consort n'ont pas tout à fait le même coût d'entretien qu'une Twingo. Et qu'elles ont dans les 100000Km au compteur ce qui m'amène à dire qu'il faut être plutôt réservé quand on fait ces commentaires et ne pas comparer ce qu'il ne l'est pas. Ou sinon tout les "djeuns" passent leur argent dans leur voiture, ce qui est plus vrai qu'il y a 20ans soit mais moins vrai si l'on sort un peu des forums auto... Donc c très bien de faire de la sociologie automobile mais la Twingo, bien que certaines versions soit chère, peut se trouver un public. A 8000 Euros et en tenant compte des coût d'entretien, je pense qu'elle reste une voiture NEUVE correcte et abordable.

Par Anonyme

La Twingo ne se vendra essentiellement qu'auprès des couples de 45 à 55 ans pour seconde voiture, et qui sont fidèles clients renault. Sinon, à mon avis, la clientèle sera composée de retraité qui ne voudrons pas mettre trop d'argent dans une citroën C3 (la chouchoute des retraités... ma voiture de fonction aussi !!!). Après c'est vrai qu'une  "C1, 107, Aygo"  ou  Fiat 500 sont terriblement plus sexy. La Twingo.... c'est le portrait type de la Fox de VAG : une bonne voiture, mais sans aucune âme, sans personnalité. Bien que la qualité du tableau de bord de la twingo est tout simplement LAMENTABLE pour une voiture moderne.

Par Anonyme

34 commentaires pour cet article. Comme d'habitude Renault suscite beaucoup d'intérêt autant de la part de ceux qui n'aiment pas cette marque, que de ceux qui l'aiment. Vos avis sur la twingo ne sont que vos avis, tous le monde ne pense pas la même chose.  

Par Anonyme

A ENTENDRE LES COMMENTAIRES LES AUTRES CONSTRUCTEURS  DONNERAIT PRATIQUEMENT LES VOITURES   .RENAULT A LA MAUVAISE IDEE DE LES FAIRE PAYER ! SI QUELQUES PERSONNES PREFERENT LES PETITES FIAT ,QUI ENTRE NOUS SONT VRAIMENT TRES NULLES ,QU'ILS LES ACHETENT ET ARRETER DE CRITIQUER RENAULT .ESSAYER DE CONSTRUIRE AU LIEU DE DETRUIRE . AVEC LA TWINGO 2 RENAULT VA FAIRE UN CARTON COMME LA PREMIERE 2.4MILLIONS EXEMPLAIRES VENDUS .DEJA ,CE MODELE ETAIT CRITIQUE PEUT ETRE PAR LES MEMES PERSONNES .MR CARCIA VOUS SERAIT CERTAINEMENT SURPRIS DU SUCCES QU ELLE VA RENCONTRER .ENCORE UNE FOIS LES JOURNALISTES AUTO SE SERONT TROMPES!

Par Anonyme

mr Garcia ne fait que relater des bruits venant du réseau Renault et Mr Garcia n'a donné aucun avis dans cet article sur la Twingo. Il l'a fait lors de son essai de l'auto il y a quelques mois. Le titre pose une question, la conclusion une autre. Lire ce qui est écrit serait déjà une bonne chose avant de prêter à Mr Garcia des jugements qu'il n'a pas donné. Merci

Par Anonyme

Effectivement beaucoup de commentaires pour la petite twingo ! lorsque je parlais des "djeuns" voulant se faire plaisir, je ne pensais pas à l'achat d'une TT avec 100 000km au compteur. Une Mini d'occaz c'est sensiblement le même créneau qu'une Twingo : une voiture compacte et pratique (même si là je me marre pour la mini). Quelqu'un faisait part de son expérience de "banquier" jeune acquéreur d'une 206. Pourquoi n'a t'il pas acheté une Modus ? pourquoi pas une Clio ? Je pense qu'il y a réellement un problème dans la conquète d'une nouvelle clientèle chez Renault. Autant Peugeot tente de nous faire rêver avec ses lignes félines, autant chez Renault et bien..... ça ne prend pas. Je dénonce tout simplement qu'à vouloir faire des voitures trop passe-partout et trop en adéquation avec les teasings (=tests consommateurs), et bien on en arrive à faire soit des voitures au style trop étrange (Modus, Vel Satis), soit des voitures trop banales (Laguna, Clio, Twingo). et là, niveau banalité, même les coréens ont compris que pour vendre une voiture il fallait la faire DIFFERENTE. N'en déplaise à certains ;-)

Par Anonyme

Et la garantie ? J'allais oublier la garantie ! pourquoi les français ne garantissent leurs véhicules que 2 ans? Il y a tellement de panne électroniques aujourd'hui que 5 ans de garantie c'est pas un luxe, et avec cet argument-là, Renault la vendrait peut-etre sa petite dernière, non?

Par Anonyme

bien pour moi ça sera une FIAT 500 Sport

Par Anonyme

Les resultats commerciaux de Renault hors de la France tend à prouver qu'il ont trouver la bonne formule. Aujourd'hui le groupe à une valeur boursière de près de 35 milliards d'€ ! 3xplus que Peugeot!! Si les ventes en France diminue,c'est un fait avéré, la proportions des ventes hors de l'Europe sont sensiblement plus importante que Fiat ou Peugeot qui vend principalement sur le vieux continent(70-75%).Aujourd'hui Renault est un groupe mondial bien mieux armé pour les prochaines décennies que peut l'être Peugeot ou Fiat (cette année des bénéfices mais combien de milliards de déficit cumulé depuis plusieurs années).Les caisses sont pleines!!!Le succés de la Logan qui rapporte beaucoup plus que prévu permet d'être optimiste pour la viabilité de la marque.

Par Anonyme

+1 nido, je te soutiens a 100% les voitures francaise c vraiment pourri, et les renault en paticulier, et la twingo en particulier. Vraiment cette voiture n'a rien pour elle, ni le look ultra banal pompé un peu partout a la concurence, ni les tarifs délirant au vu des prestations. Faut etre un bon gogo soit disant patriote pour acheter ce truc ! mieu vaut encore une logan, au moins c'est pas cher ! De toute facon, Renault fabrique les autos les moins exitantes de la planette, alors ils feraient mieux de ce specialiser dans les voitures cheap. S'in ont fait une logan a 9000€ ils peuvent faire une twingo a 7500€ la ce serait logique. Et qu'il laisse les "vrai" voitures et le milieux haut de gamme aux italienne, allemende, et japonaises, voir américaines ! Renault n'est en concurence qu'avec les voitures coréenne...

Par Anonyme

Cet article ne nous apprend  finalement pas grand chose car il est trop tôt pour savoir si cette twingo sera un grand succés ou pas. Cet article est surtout une bonne occasion pour les anti-Renault de faire des critiques. Parfois on se demande si ce n'est pas le but de son auteur.

Par Anonyme

Petit HS pour un coup de gueule : j'en ai vraiment ras le bol des constructeurs français !!! ma C3 de fonction déconne totallement : elle est arrêté et les feux de route s'allument tout seul sans pouvoir les éteindre... sauf en débranchant la batterie !!! idem pour les feux de détresse! et chez Citron, aucune voiture de prêt à me filer alors que la C3 n'a que 6 mois et 23000kms. je l'ai laissé ce matin au garage... je reviens comme convenu à 18h la chercher...et là... "on est désolé, on a pas eu le temps de s'en occupé! (rdv pris mardi après midi pour le jeudi). Je pars en vacances demain... comment je fais!!!  autant acheter une merde japonnaise... le service après vente ne pourra pas être pire

Par Anonyme

Je te rassure, il n'y a pas que les francais. J'en connais qui ont pas mal de souci avec leurs Golf, et même Toyota commence à faire parler de lui. Ah le multiplexage quelle belle invention. Moi j'ai une C1, et comme il n'y a rien dedans pas de problème de fiabilité. C aussi pour ca que les logans sont aussi trés fiable.

Par Anonyme

j'ai une Fiesta et on m'a changé 5 fois ma pompe à eau : attention aux 1.4l 80ch Duratec ils ont la pompe a eau défectueuse et jusqu'à aujourd'hui Ford n'a pas trouvé de solution...

Par Anonyme

Vive les FIAT!! , de plus en plus sexy par rapport aux francaises.( Twingo/107/C1/500.Panda ,  Clio/ 207/GPunto ,307/Megane/Bravo , 1007/Modus/Idea ...) Mise à part La vieille Multipla (quoique la Scenic...) . Elle n' ont rien à leurs enviés et elles sont moins chers,mieux équipées...Tous ceux qui achettent français ont t' ils de la Mde dans les yeux?

Par Anonyme

Si tu savais le nombre de chose que les constructeurs développent ensemble, le nombre de composant  (moteurs) échangé, le nombre de voiture de marque différentes fabriquées dans les mêmes usines. Chez les généralistes (et j'insiste) les voitures se valent toutes aujourd'hui les qualités et les défaut se retrouve chez tout les constructeurs (C les mêmes sous traitant qui fournissent les composant de tous les contructeurs) en générale c le premier qui sort un nouvelle équipement qui en essui les platres. Les pannes mécaniques sont devenues trés rares, l'electronique (soft) pose encore problème. (qui n'a jamais eu de problème avec windows?)

Par Anonyme

Franchement vous êtes sponsorisé par RENAULT c'est pas possible ? presque tous les jours on a le droit a un nouvel article sur cette caisse

Par Anonyme

un article sur la R18, ça t'interesse ?

Par Anonyme

Fiat 500 !!! Garantie 5 ans ou 500000 kms !!!! Et oui !!!!!  C'est ce que vient de me dire un vendeur de chez Fiat !!!!

Par Anonyme

c'est faux c'est 2 ans ou 500 000 kms, le premier venant à échéance. après oui tu peux étendre la garantie à 5 ans. je ne suis pas vendeur fiat mais j'ai été voir la bete!

Par Anonyme

Toi ta encore plus faux que le monsieur du dessus, la garantie de 5 ans ou 500 000 km pourra s'appliquer, ci le client prend le financement de Fiat, comme celui-ci est particulièrement interèssent, c'est bien 5 ans ou 500 000 km, qui incluent une assistance complète 24 heures sur 24, de plus la Fiat 500 a 5 étoiles au crash test euro N-Cap, mais elle est prète en obtenir 6, dès que la nouvelle vigueur sera mis en place 

Par Anonyme

( etoile oui mais au detrimentde la tennue de route... d'apres les premier essais elle serai moins bien que la panda 1.4l 100ch

Par Anonyme

oups 5 étoiles je voulais dire ! Doncmieux que la twingo II (4) mais moins stable ... les arbres ça tue mm avec 5* à réfléchir!

Par Anonyme

La Twingo II, c'est le flop de l'année.  Ghosn son pdg a un salaire de 45 millions de dollars par an.   Il a perdu sa vista et Renault coule.

Par Anonyme

Si on compare les petites voitures neuves ensemble, la Twingo II me semble-t'il se positionne correctement. Regardez une C2, regardez la Fiat 500. Typiquement je me suis intéressé à la Twingo GT: 14.000 Eur sans options. Et j'ai comparé à la Fiat 500 Sport: 14.500 Euros sans option. Et puis après, chacun a un ressenti différent. Perso la Fiat 500 je la trouve sympa mais elle fait voiture de minette à la mode, alors que la Twingo GT fait plus masculine et plus dynamique.

Par Anonyme

Une Twingo masculine ???

Par Anonyme

je l'ai achetée depuis 15 jours comme seconde petite voiture urbaine je suis tout afait contend déplaise que je n'ai jamais aimé les commerciaux et les concessionnaires renault.

Par Anonyme

Bonjour, Peut-être d'autres explications ou du moins complémentaires en plus du prix qui semble élevé au regard de la clientèle ciblée (les jeunes), la crise de confiance envers un manque de fiabilité des voitures au losange tel que les problèmes récurents des casses de turbo + celles du moteur dans certains cas (1.9 DCI .Renault des emm.. vécues ...)+ les nombreux problèmes électroniques font que les acheteurs se dirigent vers d'autres marques.

Par Anonyme

La Twingo 2, moi j'aime pas trop, l'avant (qui fait un peu 1007) passe encore, mais l'arrière style clio 3 écrasé ne fait pas trop homogène. Puis je trouve qu'il y trop d'artifice de couleur, ca charge un peu. On dirait qu'ils ont voulu la rendre plus attirante, mais c raté. Je suis pas pro fiat, mais la 500 n'a pas besoins d'artifice. la ligne est épuré mais trés mignonne. Maintenant question fiabilité, je pense que cela se vaut (les programmes qualités engagés chez les constructeurs francais commence à porter leur fruits). Petit doute quand même sur le DCI de la twingo : a voir

Par Anonyme

La twingo 2 est sur base clio 2 qui commence à dater un peu, mais éprouvé question fiabilité. Made in slovénie. Par contre de profil elle ressemble beaucoup à la C2 qui est je trouve plus sympa (faites une superposition c troublant)

Par Anonyme

C'est bien le pb des petites voitures françaises. Prix de base bas, mais ça grimpe tout de suite pour avoir un peu déquippements. Il faudrait mieux pour la tw II avoirun prix de base à 9000€, mais incuant déjà la direction assistée (comment peut on OSER vendre ue voiture sans DA en 2007?), la banquette rabattable et une ou deux autres options actuelles. Celà faciliterait la production car il y aurait moins de version différentes. Par exemple, à quoi bon proposer deux banquettes AR, une coulissante, une pas? Pour une économie de bous de chandelles, ça fait plus de pièces différentes à produire, deux procédures d'assemblage, ue gestion plus compliquée... Ca couterait sans doute pas plus cher de mettre de série la banquette coulissante! Pareil pour le régulateur de vitesse, ce n'est que qq composants électroniques (en fait, c'est même probablement qq lignes de codes en plus dans un programme), je vois vraiment pas ou est l'économie de mettre ça en option donc d'avoir encore ue planche de bord différente, il faudrait mieux l'intégrer à la version de base. Il faudrait vraiment (re)découvrir les vertus de la standardisation en matière de prix de revient. Les japonais l'ontfait, sur une voiture japonaise il y a généralement beaucoup moins d'opions que sur une française.

Par Anonyme

bonsoir. dejà pour commencer, le premier truc qui coince chez la nouvelle Twingo c'est son nom...Je ne sais pas ce que vous en pensez mais Renault aurait mieux fait d'attribuer un autre nom à son nouveau véhicule, car l'ancienne et la nouvelle génération de Twingo n'ont absolument rien de similaire. Mais apparemment ils n'ont pas eu envie de se casser la tête à inventer un nom, bref... D'autre part, en 1992/93, la Twingo était une voiture qui ne laissait pas indifférent (on aimait ou aimait pas, mais il faut reconnaître que le concept était innovateur et original du point de vue du look mais aussi de la modularité). Alors que de nos jours, le look de la nouvelle Renault est assez banal: une face avant qui rappelle vaguement la 107, alors que l'arrière (que j'arrive pas vraiment à gober) ressemble à celui d'une C2 "ratée". Seul rescapée de la gamme (c'est mon avis): la version GT, qui sort un peu du lot: j'apprécie son look plus sportif, mais pour l'avoir essayée, je la qualiefierais de tonique (car elle est amusante à conduire: nerveuse, bonnes reprises, bonne tenue de route) sans être réellement une sportive (attendons la RS pour voir ce que ça donne). De plus, l'ESP n'est même pas proposé en option...bon on ne va pas y revenir mais ça fait tâche... Sinon au niveau de l'habitacle ya pas photo: elle est très confortable et beaucoup plus cossue que la Twingo1. Cela dit, je suis jeune et quand je vois un prix d'achat qui avoisine les 15000€, ben ça casse tout. Là on se pose vraiment bcp de questions, surtout quand on voit que pour quelques centaines d'€ de plus on peut décrocher une "vraie" sportive (C2 VTS, Fiesta ST pour un peu + cher) ayant l'ESP au passage (lol)... En résumé, pour les mois à venir j'espère sincèrement que Renault reverra un peu sa copie au niveau des tarifs et que la future RS sera bien pimentée...

Par Anonyme

La plupart des commentaires ci-dessus sont inintéressants. En effet les gouts et les couleurs ne se discutent pas. En revanche, côté fiabilité les constructeurs connaissent tous des séries à problèmes (même les allemands et les japonais). De plus Renault est à l'origine de beaucoup d'innovations reprises depuis par les autres (notamment carte mains libres, détecteur de pression des pneus, etc...). Il est donc normal que ce soit cette marque qui ait essuyé les plâtres ! Alors un peu d'indulgence, la Twingo est une petite voiture, certainement plus banale qu'une Fiat 500, mais qui ne sera pas sujette à l'effet de mode (voyez la New Beetle...) et qui présente un coup d'entretien moins élevé que les FIAT (entre autres), car ces dernières sont peut-être moins cheres à l'achat mais attention au coup de massue lors des révisions. Et puis quelle idée de comparer une Twingo avec une Alfa GT ou une BMW Série 1 !! Les"djeun's" vous avez encore beaucoup à apprendre de la vie (ce qui est normal d'ailleurs)! En bref, chaque voiture à son utilité, et la Twingo ravira ceux qui recherchent une petite auto sympa et économique à l'usage; de plus le dci est un des moteurs diesel les plus agréable à conduire. Je ne parle même pas de la revente, j'ai un mal fou à me défaire d'une Fiat Idea qui a à peine 2 ans ! Alors, essayez de donner des avis qui aident les futurs acquéreurs dans leur choix plutôt que de vous balancer des insultes et des arguments qui n'ont ni queue ni tête!

Par Anonyme

Je t'aime Twingo!!!!!!!

Par Anonyme

Si il faut ajouter des commentaires inutiles...je dirai que Renault ne peut pas espèrer amener des jeunes (j'en suis un) avec cette horreur. Tant  qu'à acheter à ce prix, la C2 est bien plus belle ^^. En occase je sais pas combien sa vaut mais une VTS d'occasion, même une saxo d'occasion en VTS, sa sa fait vraiment jeune. LA twingo...no comments ^^

Par Anonyme

La fiat 500 maintenant fait partie des voitures qui ne sont pas près de s'arréter, succès oblige (New Beetle, Mini ). On ne peut même pas comparer avec une twingo 2 (une twingo 1 peut être mais pas la twingo 2). Le problème chez Renault c'est leur design y a qua voir la Laguna 2 ou la Twingo 2 ou la futur Mégane se sont des voitures qui veillissent mal si on regarde les premieres scenic on peut se demander comment a t'on pu acheter ca ! Les finitions qui ne durent pas 2 ans, que ce soit plastique ou mécanique. Je pense que Renault va mal en ce moment et qu'au lieu de ce prendre pour une marque allemande ou créateur d'automobile Renault devrai plus ce concentrer a fabriquer des voitures qui durent et pas trop chère ...

Par Anonyme

renault c'est fait dépacé par fiat en tant que vente et les fiat sont bien plus de qualité que les renault ont moins les finitions durent plus longtemps

Par Anonyme

L'AUTO STOPPEUR : Comme disait le regrétté Coluche : "C'est quoi c'est bagnole...c'est francais?? Ben y s'emmerdent pas. Remarquez s'ils trouvent des couillons pour payer..!!! Aucune originalité, fade et sans intéret surtout comparer à la concurrence (craquante fiat 500 , mini ou autres aygo). Bref à fuir !!!!!  

Par Anonyme

Y a beaucoup de ritals sur ce chat ou quoi. Je sais pas d'où vous venez mais je n'ai jamais entendu autant de compliments sur Fiat. C'est vrai que depuis peu leurs voitures s'amméliorent, je pense à la nouvelle punto et à la bravo mais la 500 j'accroche pas, affaire de goût. Pour la nouvelle twingo, c'est vrai qu'au début j'ai été un peu déçu mais à force de la regarder elle commence à me plaire. Je dis pas que je voudrais me l'acheter mais je la trouve pas dégeulasse. Mais mon avis n'est pas très objectif car je suis un fervent supporter de Renault depuis toujours, je sais pas peut être la formule 1 ; Niquer ferrari et tout et tout, et je suis super chauvin. Sinon les commentaires de personnes style d'abord les françaises c'est de la merde ... j'ai jamais compris ce type de personne. C'est comme ceux qui voient les bleus (réf football) ne pas se qualifier à chaque début de coupe du monde, genre de personnes qui aime cracher dans leur propre bol de soupe ou je sais pas. C'est le con qui va dans un groupe saouler tout le monde car il aime rien, rien ne lui plait sauf ce qui viens d'ailleurs et fait des ses sentiments et ses goûts une généralité qu'on ne peut contrarier. je me suis toujours dis cela doit provenir d'un problème d'amour propre, le gars le matin, il se regarde dans la glace, il se trouve moche, gros, laid. Va consulter ... (FIAT = ferraille invendue à Turin lol ...)

Par Anonyme

franchement j'ai conduit une fiat stilo et une megane ( des voitures pourtant de la meme époque de conception ) et ça na rien a voir niveau qualité ! a l'interieur les plastiques , la finition on pourrait peut etre comparer la stilo aux méganes des années 98-2000 et encore... donc d'accord , les fiat sont moins cheres mais incomparables niveau qualité par rapport aux concurrents. et c pareil pour une grande punto vs 207/clio/corsa ca n'a rien a voir niveau qualité de finition!

Par Anonyme

Le niveau de ces commentaire est très bas et n'apporte rien de concrêt . Peut être le reflet du gros beauf français !

 

Par Anonyme

nido tu compares une twingo a une passat ou m3 flute que t'es bete:ptdr:

 

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