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Commentaires - Restylage et nouveau moteur pour l'Opel Corsa

Cédric Pinatel

Restylage et nouveau moteur pour l'Opel Corsa

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Par Anonyme

"La consommation moyenne est de 3,6 litres aux 100 kilomètre".

Caradisiac est devenue une photocopieuse de prospectus?

Par Anonyme

@16h58 Comment tu peux tester une voiture même pas sortie ?? donc pour l'instant on se contente des chiffres constructeurs !

Par Anonyme

Le 1,3 CDTI 95CV n'est pas nouveau, il est sorti il y a un an sur la version ECOFLEX millésime 2010.

Ce qui est nouveau, c'est qu'il est maintenant équipé d'un Stop&Start qui fait diminuer sa consommation sur cycle homologué de 3,7 L/100 à 3,5 L/100 pour la 3 portes (3,8 à 3,6 L/100 pour la 5 portes).

 

Par §Gr3685GR

Interessant, à voir si il y aura du coup une nouvelle ecoflex (ca va vraiment plus du tout consommer??) et à connaitre les tarifs...

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Fiabilité Opel Corsa : que vaut le modèle en occasion ?

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Le temps passe et nous voici mine de rien à la quatrième génération d'Opel Corsa. Cela sans compter les restylages intervenus sur chaque génération ! Celle-ci marque une refonte assez profonde du modèle, aussi bien au niveau de la plateforme, qui est celle de la Fiat Grande Punto, que des motorisations, avec de puissantes versions essence et deux diesels aux puissances accrues. En neuf, ses tarifs étaient bien étudiés, et cela se retrouve sur le marché de l'occasion, avec des tarifs très intéressants, et un rapport prix/équipement toujours favorable. Vu l'offre qui commence à enfler, il est aujourd'hui facile de trouver un modèle de seconde main qui correspond à ses désirs. Et l'achat se fera sans trop d'arrières pensées. Si la génération précédente de Corsa était en effet sujette à quelques soucis techniques récurrents, cette petite dernière semble bien née. Elle ne connaît que des soucis épars et globalement sans gravité. Même s'ils existent, ils n'empoisonnent pas la vie des utilisateurs. Pourvu que ça dure !

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