Par Anonyme
Je crains fort une augmentation substantielle des tarifs Saab dans le futur, et le quidam ne pourra plus s'offrir le plaisir de rouler dans une automobile à tout point de vue différente du reste du marché. Diantre quelle tragédie !
Saab avec Spyker: Quels futurs modèles? Le sublime concept Aero X en petite série?
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Par Anonyme
Je crains fort une augmentation substantielle des tarifs Saab dans le futur, et le quidam ne pourra plus s'offrir le plaisir de rouler dans une automobile à tout point de vue différente du reste du marché. Diantre quelle tragédie !
Par Anonyme
9-1, concurrencer l'A1 ? On parlait plutôt de concurrencer l'A3/Serie 1 si je me souviens bien.... Bonne chance à Saab !
Par Anonyme
Vive le retour de la SAAB 9-3 avec hayon :tourne:
Par Anonyme
Saab est une marque qui gagne vraiment à être mieux connue car mon consin à une 9-3 AERO de 2007 et bien cest un véritable avion de chasse sur roues:oui: j'ai le permis de conduire dans 2 mois et je pense me prendre une 9-3 d'occas car c'est pas frime mais tériblement UNIQUE :love:
Par Anonyme
Saab c'est complètement dépassé, c'est pour ça qu'ils ont volé la gueule en faillite. Si tu peux avoir une occasion, n'hésite pas, fonce, le mec sera bien trop heureux de s'en débarrasser:ptdr:
Par Anonyme
Encore un MOUTON qui s'exprime :ptdr:Retoune vite dans ta mégane dci c'est mieux :lol: regarde avant sur SAAB.FR tu vas y apprendre beaucoup :oui:
Par Anonyme
p'tain produire l'aero X ! le rêve!
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Elle pourrait paraître bien courte, la carrière de la première génération de Saab 9-3… Il n'en est en fait rien. En réalité, la 9-3 est une simple émanation de la Saab 900, simplement rebaptisée, et qui a subi quelques aménagements de structure, et un infime restylage au niveau de la calandre et du tableau de bord. Cela reste donc une auto de conception assez ancienne, ce qui se ressent au niveau des prestations dynamiques. La tenue de route en mise à mal par la puissance des moteurs, le train avant crie rapidement grâce… La fiabilité est également un ton en dessous de ce que peut laisser croire l'image de marque du constructeur. Si en essence tout va à peu près bien, ce sont les motorisations diesel qui ont connu les affres des séjours répétés en atelier. En dehors de cela la qualité globale est juste correcte, mais l'ergonomie et la vie à bord plutôt bonnes, ce qui sauve un peu le tableau.