Commentaires - Saab cherche à vendre ses actifs pour se sauver

Patrick Garcia Le 11/04/2011 à 11:44

Saab cherche à vendre ses actifs pour se sauver

Déposer un commentaire

Par §san782hfLe 11/04/2011 à 11:59

Monde de merde!

Par AnonymeLe 11/04/2011 à 12:24

"une sorte d'hypothèque sur ses bâtiments" je n'appelle pas ça une cession des actifs mais plutôt la constitution de garanties pour l'octroi d'un prêt ou autre chose...

Par §Oli427OmLe 11/04/2011 à 14:29

De toute façon ce n'est pas avec une 9-5 qu'ils sortiraient la tete de l'eau, il manque une petite compacte genre 9-1 ou 9-2 sa se vendrait beaucoup mieu :good:

Par AnonymeLe 11/04/2011 à 20:11

Depuis la vente de SAAB par GM la ligne de route est trace.Il ont fait un copie colle du schema de ROVER. Obtenir le maximun de pret.Vente des licences . Vente l'immobilier .Vente de l'activite pieces detaches (bientot).enrichisement monstrueux des dirigents .Le final sera la vente des chaines de production au poids ferraille pour etre reintaller en russie .

GM en vendant SAAB connaisait d'avance la suite et ont ainsi evite des millions de dollar de proces par l'ensemble des distributeurs SAAB .

EX concessionnaire ROVER-SAAB.

SPONSORISE

Actualité Saab

Il tente de remettre en route une Saab 2 temps abandonnée dans la forêt depuis plus d’un demi-siècle

Une Saab 9-3 Cabrio tractée de manière étrange

Elle arrive en collection

La Saab 900 Turbo, un mythe étrange et accessible

Guide d'achat

Rétromobile 2025 - les bonnes affaires à moins de 30 000 € en vidéo : Saab 900 Turbo 16 Cabriolet

Voir toute l'actu Saab

Fiches fiabilité Saab

Fiabilité Saab 9-3 : que vaut le modèle en occasion ?

Le 20/06/200839

Elle pourrait paraître bien courte, la carrière de la première génération de Saab 9-3… Il n'en est en fait rien. En réalité, la 9-3 est une simple émanation de la Saab 900, simplement rebaptisée, et qui a subi quelques aménagements de structure, et un infime restylage au niveau de la calandre et du tableau de bord. Cela reste donc une auto de conception assez ancienne, ce qui se ressent au niveau des prestations dynamiques. La tenue de route en mise à mal par la puissance des moteurs, le train avant crie rapidement grâce… La fiabilité est également un ton en dessous de ce que peut laisser croire l'image de marque du constructeur. Si en essence tout va à peu près bien, ce sont les motorisations diesel qui ont connu les affres des séjours répétés en atelier. En dehors de cela la qualité globale est juste correcte, mais l'ergonomie et la vie à bord plutôt bonnes, ce qui sauve un peu le tableau.

Lire l'article»

Voir toutes les fiches fiabilité Saab