Par Anonyme
Pô gagné, mais bonne chance, les gars.
Saab : objectif 120.000 ventes en 2012
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Par Anonyme
Pô gagné, mais bonne chance, les gars.
Par Anonyme
Avec le 9-4X et la 9-5, ça fera déjà beaucoup de ventes en perspective ! Faudrait aussi penser à une 9-1 pour attirer toute la tribu des bobos.
Par Anonyme
miniatures style Dinky Toys incluses ?
Par Anonyme
Voici mon commentaire, j'espère qu'il sera publié : Saab c'est bien !
Par Anonyme
Espérons que ces belles SAAB se vendront bien. SAAB a du savoir faire et a toujours produit de belles voitures.
Par Anonyme
Je possède une 9-5 classe SE 2.5 T 16S - hautes finitions (cuirs, toit ouvrant.... etc..). Vous savez quoi? elle a plus de 10 ans, en parait 3 comparée à d'autres marques. La qualité est bien là, des matières, de l'assemblage et du design. A part les pièces d'usures et une révision annuelle dans une concession de véhicules hauts gammes(ben oui, les pneus, je profite plainement du véhicule ....qui dors dehors d'ailleurs) je ne dépense rien de plus. Pour moi, pas de surprise concernant les nouvelles ambitions de Spryker, mais effectivement une ouverture de la gamme s'impose.
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Elle pourrait paraître bien courte, la carrière de la première génération de Saab 9-3… Il n'en est en fait rien. En réalité, la 9-3 est une simple émanation de la Saab 900, simplement rebaptisée, et qui a subi quelques aménagements de structure, et un infime restylage au niveau de la calandre et du tableau de bord. Cela reste donc une auto de conception assez ancienne, ce qui se ressent au niveau des prestations dynamiques. La tenue de route en mise à mal par la puissance des moteurs, le train avant crie rapidement grâce… La fiabilité est également un ton en dessous de ce que peut laisser croire l'image de marque du constructeur. Si en essence tout va à peu près bien, ce sont les motorisations diesel qui ont connu les affres des séjours répétés en atelier. En dehors de cela la qualité globale est juste correcte, mais l'ergonomie et la vie à bord plutôt bonnes, ce qui sauve un peu le tableau.