Saab prépare une rivale des Mini, A1, DS3...
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Par Anonyme
Si GM avait voulue mettre les moyens pour SAAB il y aurait du avoir dans la gamme une 9.2 sur la base Astra et ensuite une 9.1 dérivé de la Corsa mais peu etre qui sait avec Spyker sa se fera , c'est tout ce que je souhaite pour cette marque .
Par Anonyme
D'autant que Saab possède dans ses cartons six ou sept concepts au développement abouti pour une petite sportive, ne manquait que la volonté de la produire. Les moteurs sont là, les châssis sont là, le design intérieur est là, la carrosserie est là, la technologie est là. Pourvu que GM ait vendu tous les brevets Saab avec ! Quoique GM reste actionnaire de la nouvelle entité. Il aurait aussi du bénéfice à voir Saab fonctionner.
Par Anonyme
:bien:
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Elle pourrait paraître bien courte, la carrière de la première génération de Saab 9-3… Il n'en est en fait rien. En réalité, la 9-3 est une simple émanation de la Saab 900, simplement rebaptisée, et qui a subi quelques aménagements de structure, et un infime restylage au niveau de la calandre et du tableau de bord. Cela reste donc une auto de conception assez ancienne, ce qui se ressent au niveau des prestations dynamiques. La tenue de route en mise à mal par la puissance des moteurs, le train avant crie rapidement grâce… La fiabilité est également un ton en dessous de ce que peut laisser croire l'image de marque du constructeur. Si en essence tout va à peu près bien, ce sont les motorisations diesel qui ont connu les affres des séjours répétés en atelier. En dehors de cela la qualité globale est juste correcte, mais l'ergonomie et la vie à bord plutôt bonnes, ce qui sauve un peu le tableau.
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