Commentaires - Salon de Paris 2014 - Hyundai i20, l'outsider

Le 1,25 fait 86 CV et non 75 CV.

Pas mal cette i20. Rien de neuf mais du sérieux (qualité de construction).

La i10 a un très bon comportement. Ce sera sant doute le cas ici aussi.

On a vu à Auto Moto les installations de Hyundai sur le Nurburgring. Parmi les plus importantes du site. Ils se donnent les moyens.

L'argument massue reste les 5 ans de garantie, kilométrage illimité.

Jolie voiture des années 90

L'important n'est pas la durée de la garantie, mais ce qu'elle inclut, et aussi la manière dont elle est appliquée (nombre de succursales dans le réseau, compétence et sérieux du SAV, "sens du client" dans le cadre de l'étude des dossiers...). L'argument des coréens sur des garanties de 5 ou 7 ans m'apparaît comme un miroir aux alouettes dans lequel rien n'est clair. Tout ça conjugué avec le manque de sex appela de leurs productions... Ben ça ne donne pas envie de leur signer un bon de commande (ceci n'est que mon point de vue).

Fade et triste. Ce sera sans doute pareil à la conduite (chassîs mou et moteur mou comme d'habitude chez Hyundai).

J'ai vu que Hyundai s'était installé vers le Nurburgring comme tous les autres constructeurs donc rien d'exceptionnel.

Une voiture qui ne fait pas peur aux autres constructeurs.

"Voiture des années '90" ...

Ah oui, c'est vrai : l'intérieur est effectivement comparable aux Audi A8, BMW 7 et Mercedes S de la fin des années '90. Vous avez raison.

Nous sommes à la recherche d'une seconde voiture. J'irai essayer cette i20.

Je la trouve très jolie. Elle me semble très bien construite.

Quand on la voit, on se dit : "c'est du sérieux".

Pour une deuxième voiture, rien de mieux qu'une Dacia Sandero. Budget entretien, fiabilité, très bonne revente, difficile de trouver mieux.

La marque Dacia est dans le top 3 du classement fiabilité belge Test-Achats.