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Salon de Paris 2104 - Citroën DS3 restylée : lumineuseNe l'appelez plus DS3, mais DS 3. Un espace qui change tout et qui confirme, si besoin en était que la marque DS s'émancipe et émancipe ses modèles. La DS 3 restylée donc, sera en bonne place sur le stand Citroën au Mondial, et se distingue par de nouveaux feux, de nouvelles mécaniques et des équipements inédits.

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Par Anonyme

Elle reste la référence dans son domaine.

Avec le THP 155, c'est un régal à conduire.

Par Anonyme

‘Ne l'appelez plus DS3, mais DS 3’ ,d’accord , mais Mr CAILLIOT soyez logique avec vous-même , ne l’appelez plus ‘Citroën DS3’

Par

wow déjà en 2104 ça passe vite le temps :ddr:

Par

dans la pub tv il disent 'feux xenon full led'. Ben c'est pas full led s'il y a du xenon alors?

Par

Mais regardez donc comme la belle blondasse semble ne pas en croire ses yeux :

Du Xénon sur une DS 3 !!!

Incroyable ! :eek:

Et quand elle apprendra que le freinage automatisé urbain arrive aussi, elle risque de carrément défaillir la p'tite beauté.

Par Anonyme

"DS 3"... sauf qu'apparaissent toujours et les chevrons sur la calandre et "Citroën" sur le hayon... Au moment où "on" veut nous faire croire que DS est 1 nouvelle marque le message est 1 peu brouillé...

Par

Les effets visuels qui sont créés dans les phares sont magnifiques !:love:

Par Anonyme

Jaloux, et en plus mauvais en orthographe.

Par Anonyme

surtout ce que je retient de la pub c'est les xénon full led... dire que y a des con qui vont croire ça...

Par

bon, les feux au xénon c'est fait...

la caméra de recul... c'est fait...

Bon, qu'est ce qu'il me reste à faire ?

A oui, accès et démarage main libre, ecran tactile, vitre passager impulsionnelle, clignottants à LED à l'arrière, retroviseurs exterieurs electrochromes, détecteur d'angles morts...

Pfff, j'y arriverai jamais...

Par

En réponse à avantime78

bon, les feux au xénon c'est fait...

la caméra de recul... c'est fait...

Bon, qu'est ce qu'il me reste à faire ?

A oui, accès et démarage main libre, ecran tactile, vitre passager impulsionnelle, clignottants à LED à l'arrière, retroviseurs exterieurs electrochromes, détecteur d'angles morts...

Pfff, j'y arriverai jamais...

On est passé de l'âge de la pierre taillée à celui de la pierre polie.

Pas mal pour un groupe fauché....

Par

Enfin un moteur diesel 120ch digne (din) pour cette DS3, il en a fallu du temps...j'ai pris en loc une 90ch il y a pas longtemps, c'était pas la folie...

Par Anonyme

En réponse à avantime78

bon, les feux au xénon c'est fait...

la caméra de recul... c'est fait...

Bon, qu'est ce qu'il me reste à faire ?

A oui, accès et démarage main libre, ecran tactile, vitre passager impulsionnelle, clignottants à LED à l'arrière, retroviseurs exterieurs electrochromes, détecteur d'angles morts...

Pfff, j'y arriverai jamais...

" clignottants à LED à l'arrière, retroviseurs exterieurs electrochromes" Super utile sur une citadine, et bien sur disponible sur AUCUNE de ses concurrentes...

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

surtout ce que je retient de la pub c'est les xénon full led... dire que y a des con qui vont croire ça...

" .

Par Anonyme le 23 Septembre 2014 à 13h08

surtout ce que je retient de la pub c'est les xénon full led... dire que y a des con qui vont croire ça...

" Du coup le con c'est toi, il s'agit bien de projecteurs Full LED + lampe Xénon pas de projeteurs normaux avec des feux de jour à LED, les LED participent à la fonction éclairage avec le Xénon, et pas seulement à la fonction feux de jour ou veilleuses.

Par Anonyme

"Salon de Paris 2104" ce ne sont plus des journalistes mais des voyants chez Caradisiac !

Par §bil435Az

en tout cas,plus belle qu'une A1.et de loin,de plus mieux présentée,plus classe: un peu moins bien finie certes mais cela ne vaut pas l'écart de prix....

quant au chassis,pas photo.....

c'est incontestablement une réussite et qui plus est commerciale,alors ne boudons pas notre plaisir.

bravo CITROEN

Par Anonyme

Les gouts et les couleurs, çà ne se discute pas, mais quand meme.

Personnellement je l'ai toujours trouvée moche avec ses découpes de joint faites n'importe comment;surtout le raccord entre le pare-brise,le capot,et le toit vraiment horrible. Aussi en final un beau noir peinturlué sur tout çà!!

cà me fait penser plus à une vielle voiture des années 80 qu'à quelque chose de contemporain.

Son bouclier me fait penser au plastique thermoformé que l'on trouve dans les boites à biscuits. Moche.

Les grosses barres de diodes, vulgaires

...et déjà 4 ou 5 ans d'existence pour ce modèle, Citroen va-t'il frapper encore plus fort pour la suivante?

C'est vrai que l'A1 manque un peu de fantaisie et de peps, mais au moins tout est bien.

Quand au restyling, je vois pas.

L'intérieur OK.

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