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Commentaires - Surprise : bienvenue à bord de la BMW M3

Patrick Garcia

Surprise : bienvenue à bord de la BMW M3

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Par Anonyme

Ca marchera pas. Ils ont pas le E-cockpit

Par Anonyme

Vu le levier de vitesse et les graduations des compteurs (voire les sièges), il ne devrait pas y avoir beaucoup de doutes.

Par Anonyme

M3 ou M4 ???

Par §Sta673XA

M3 au vu de la vitre ar, quant même !!

Par §Ars837tE

Je trouve que sur le point commerciale, BMW n'aurait pas du appeler le modèle Série 4. Au final, on arrive à peine à les différencier et pour les modèles M, on ne sait pas s'il sortiront une M3 ou une M4.

 

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Par Anonyme

Ben il y aura une M3 et une M4 c'est dit et redit ...

Par

Il manque des petits logo M sous les compteurs, vers le levier de vitesse, etc ...

On dirait qu'il y a l'emplacement du petit logo en bas du volant.

Par

- Le levier de vitesse est étonnamment moche.

- Les plaquages en plastique, alors qu'il existe alu, bois ou carbone tranchent vraiment avec un quelconque modèle M.

- Les compteurs trop standards gagneraient aussi en sportivité par des couleurs plus sympa, en jaune, rouge ou autre...

Là, on se crois dans une 316d, excepté le volant et les sièges...

Par Anonyme

c'est sinistre, c'est laid, c'est pour les dépressifs. Quelle mocheté...

Par §flo730jX

En réponse à lapoutre45

- Le levier de vitesse est étonnamment moche.

- Les plaquages en plastique, alors qu'il existe alu, bois ou carbone tranchent vraiment avec un quelconque modèle M.

- Les compteurs trop standards gagneraient aussi en sportivité par des couleurs plus sympa, en jaune, rouge ou autre...

Là, on se crois dans une 316d, excepté le volant et les sièges...

   

c'est vrai que c'est assez banal, mais bon c'est allemand donc c'est le must

Par §sky370ve

En réponse à lapoutre45

- Le levier de vitesse est étonnamment moche.

- Les plaquages en plastique, alors qu'il existe alu, bois ou carbone tranchent vraiment avec un quelconque modèle M.

- Les compteurs trop standards gagneraient aussi en sportivité par des couleurs plus sympa, en jaune, rouge ou autre...

Là, on se crois dans une 316d, excepté le volant et les sièges...

   

Tu sors des années 90?

Le levier est le même depuis déjà un moment sur les modèles M.

Concernant les plaquages, je pense qu'il faut attendre d'avoir les combinaisons possible avant de tirer des conclusions.

Par Anonyme

BMW est totalement à la ramasse niveau finition par rapport à Mercedes et Audi, c'est de plus en plus flagrant. :/

Certains matériaux, notamment tout ce qui est partie basse du tableau de bord sont vraiment indigne de la catégorie sur cette F30, c'est du niveau d'une Opel Astra en gros, parce que même la nouvelle Golf est plus soignée...

Par Anonyme

Vous êtes stupides ou quoi? C'est un modèle en phase de test donc pas la version définitive niveau de l'intérieur!! Pourquoi foutre de l'alu ou du bois et autres conneries dans un véhicule qui sera destiné à la destruction!!!!

Par Anonyme

Que des génies ici!! Montez ds une f30 et après on parle! Faut pas déconner ... Je ne suis pas pro BM mais quand même je suis déjà monté ds une f30 et c'est plutôt pas mal!

Par Anonyme

Il suffirait qu'ils remplacent le plastique des aérateurs en quelque chose de plus valorisant et l'impression de cheap disparaîtrait dans cette F30 (plutôt F80 ici).

Par

on direct qu'il y a des portes a l’arrière?

Par Anonyme

"Que des génies ici!! Montez ds une f30 et après on parle! Faut pas déconner ... Je ne suis pas pro BM mais quand même je suis déjà monté ds une f30 et c'est plutôt pas mal!"

Et toi le génie donneur de leçons t'es monté dans une A4 ou une Classe C pour comparer ? :roll:

Par Anonyme

les compteurs sont illisibles; les sièges sont ordinaires, le levier de vitesse style années 90. J'adorais BMW il y a longtemps, et j'avoue que je ne sais plus pourquoi, tellement cette marque m’indiffère aujourd'hui. Et encore, parfois elle me dégoute, genre la Série 1... Impossible de faire plus laid. Quel gâchis. Enfin je préfèrerai toujours ça à une Audi qui ne sera jamais qu'une merde sans la moindre âme.

Par §sky370ve

En réponse à Anonyme

"Que des génies ici!! Montez ds une f30 et après on parle! Faut pas déconner ... Je ne suis pas pro BM mais quand même je suis déjà monté ds une f30 et c'est plutôt pas mal!"

Et toi le génie donneur de leçons t'es monté dans une A4 ou une Classe C pour comparer ? :roll:

   

Anonyme le 14 Octobre 2013 à 19h37

Oui et ce n'est pas mieux.

Par §sky370ve

En réponse à Anonyme

les compteurs sont illisibles; les sièges sont ordinaires, le levier de vitesse style années 90. J'adorais BMW il y a longtemps, et j'avoue que je ne sais plus pourquoi, tellement cette marque m’indiffère aujourd'hui. Et encore, parfois elle me dégoute, genre la Série 1... Impossible de faire plus laid. Quel gâchis. Enfin je préfèrerai toujours ça à une Audi qui ne sera jamais qu'une merde sans la moindre âme.

   

Par Anonyme le 14 Octobre 2013 à 19h55

Mais oui, j'attends de voir les tests disant qu'ils sont illisibles, chose que tu ne pourras pas prouver car ce n'est pas le cas.

Le levier de vitesse est le même sur les boites robotisées ou a double embrayage au sein de la marque, bizarre, on entendait jamais cette critique avant.

L'important des sièges, c'est le maintien plus que son style, il faut revoir ses priorités.

Par §Ton163kb

Mouai, un intérieur de série 3. Ils sont forts ces Teutons il laissent un doute sur un numéro 3 ou 4 d'une pseudo nouveauté qui ressemble beaucoup à l'ancienne et laissent filer une image d'intérieur de série 3 avec des surpiqures rouge et cela met tous les journalistes en émoi.

Par Anonyme

C'est bien une BM : Belle Merde.

Avec le M comme Moche.

Heureusement qu'une autre marque allemande rattrape leurs horreurs ! :blague:

Par Anonyme

Vous êtes une bande de flute

Par Anonyme

le volant rappelant celui de la Z8

Par

En réponse à §sky370ve

Tu sors des années 90?

Le levier est le même depuis déjà un moment sur les modèles M.

Concernant les plaquages, je pense qu'il faut attendre d'avoir les combinaisons possible avant de tirer des conclusions.

   

"Tu sors des années 90?

Le levier est le même depuis déjà un moment sur les modèles M"

Et alors?

Cela ne m'empeche pas de la trouver affreux.

Vous semblez avoir un problème avec l'avis des autres?

Et pour les plaquages, j'attends d'une auto de ce calibre du carbone.

Pas du plastique terne comme ic.

Mais il est vrai que ce n'est probablement pas la version définitive

Par

En réponse à Anonyme

BMW est totalement à la ramasse niveau finition par rapport à Mercedes et Audi, c'est de plus en plus flagrant. :/

Certains matériaux, notamment tout ce qui est partie basse du tableau de bord sont vraiment indigne de la catégorie sur cette F30, c'est du niveau d'une Opel Astra en gros, parce que même la nouvelle Golf est plus soignée...

   

Troll de compétition!

La dernière F30 est tout simplement la meilleure de sa catégorie en finition.

Ce qui est à peu près normal puisque c'est la dernière sortie.

Quant à l'Audi, sa finition est largement inférieure à sa réputation, lorsque je regarde le cuir très bas de gamme, certains plastiques qui s'abiment et les assemblages perfectibles.

Quant à la mercedes, sa finition est décriée par toute la presse et les utilisateurs.

Bref.

Par

En réponse à §Ton163kb

Mouai, un intérieur de série 3. Ils sont forts ces Teutons il laissent un doute sur un numéro 3 ou 4 d'une pseudo nouveauté qui ressemble beaucoup à l'ancienne et laissent filer une image d'intérieur de série 3 avec des surpiqures rouge et cela met tous les journalistes en émoi.

   

Vous pensiez peut-être que BMW allait changer du tout au tout pour un coupé dérivé de berline???

Vous pensez que VW change ses intérieurs entre passat et CC?

Que Renault change entre laguna et coupé ?

Etc etc etc?

La série 4 est le dérivé coupé de la berline série 3.

Avec un rééchelonnement des finitions. C'est tout!

Par Anonyme

C'est de pire en pire chez BMW!

Par §Ars837tE

Ils ont mit quelle tablette pour l'écran ? Samsung Note ? Ipad ? :lol:

Par Anonyme

En réponse à lapoutre45

Troll de compétition!

La dernière F30 est tout simplement la meilleure de sa catégorie en finition.

Ce qui est à peu près normal puisque c'est la dernière sortie.

Quant à l'Audi, sa finition est largement inférieure à sa réputation, lorsque je regarde le cuir très bas de gamme, certains plastiques qui s'abiment et les assemblages perfectibles.

Quant à la mercedes, sa finition est décriée par toute la presse et les utilisateurs.

Bref.

   

T'as vraiment besoin de passer chez l'opticien hein toi!

Par Anonyme

En réponse à lapoutre45

Troll de compétition!

La dernière F30 est tout simplement la meilleure de sa catégorie en finition.

Ce qui est à peu près normal puisque c'est la dernière sortie.

Quant à l'Audi, sa finition est largement inférieure à sa réputation, lorsque je regarde le cuir très bas de gamme, certains plastiques qui s'abiment et les assemblages perfectibles.

Quant à la mercedes, sa finition est décriée par toute la presse et les utilisateurs.

Bref.

   

Dis, lapoutre c'est dans tes yeux qu'elle est ?

Par Anonyme

c'est tristement triste... j'attends de voir la palette de coloris interieurs...

Par Anonyme

Allé vivement un test, pourquoi BMW est toujours aussi long a sortir la M3 ???

Par

M3 ou M4 peu importe, l'intérieur sera le même ;)

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

Dis, lapoutre c'est dans tes yeux qu'elle est ?

   

Elle n'est pas que dans ses yeux a mon avis :cyp::cyp:

Par §Kor574oX

C'est une M3 , ça ce voit sur la dernière photo ou on voit la custode arrière .

Après je pense que les plastiques noir sont fait exprès vu que c'est un modèle d'essai

 

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