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Commentaires - Fiabilité Suzuki Wagon R : que vaut le modèle en occasion ?

Jean-Rémy Macchia

Fiabilité Suzuki Wagon R : que vaut le modèle en occasion ?

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Par Anonyme

Comment peut on faire une caisse aussi belle ?!!! :cyp:

Par Anonyme

Mon wagon R a 80 000 km et c'est un super plan. ; Pas une panne sauf la sonde lambda. Elle a tout d'une grande: ABS, chauffage parfait, clim efficace, radio CD, fermeture centralisée.. Elle se faufile partout, est véloce avec son 16 soupapes, transporte 4 personnes correctement EN VILLE. Elle sautille, un peu et alors?  cela fait son charme. Son volume de chargement est immense pour une CITADINE. Vous êtes injustes et ne défendez que les françaises.  

Par Anonyme

Désolé j'ai voulu réagir à l'avis sur le Wagon R+ qui est une version améliorée du WagonR de base. Je maintiens que les reproches de Manuel sont trop sévères. Ma Twingo précédente a eu plein de bobos et son coût final bien supérieur à mon WagonR+ 

Par Anonyme

j'adoreeeeeeeeeeeee la wagon r elle est tout simplement parfaiteeeeee

Par Anonyme

J'en ai eu un pendant 3 ans acheté 3000€ avec 20000km. c'était le petit 1.0 de 65cv mais il ne m'a jamais déçu, petite conso, hyper grand une fois la banquette rabattue. J'ai même fait de la route plusieurs fois, Grenoble Paris à 135 140 compteur sans avoir eu jamais de soucis. Mon fils l'a terminé à 45000km lors d'une rencontre avec un motard, depuis j'ai repris le modèle suivant en version 1300 GLX, beaucoup plus confort et performant, que du bonheur ces Wagon R et déjà 53000 km il marche toujours comme une horloge. J'ai eu en même temps une Clio série 2 de 2002 achetée neuve et à moins de 50000km j'avais déjà fait remplacer de nombreux composants onéreux, la question budget c'est sans comparaison, à acheter presque les yeux fermés :bien:

Par Anonyme

Moi, aussi je suis pas d'accord avec les remarques de cet articles J'ai acheté la mème que sur la photo,en occsion en 2001 J'ai été en holande une trentaine de fois en espagne, sur la cote bref un peu partout en france et avec toujours la voiture chargée à bloc, de plus j'ai fait l'entretien au bon vouloir de mon emploi du temp, bref Et franchement je n'ai jamais eu le moindre probleme et avec des pointes a 160km max et une consomation d'escence minimale. C'est que esthetique j'ai eu le mème sentiment au début, mais avec le temps je le trouve sympa car original, ça sort de l'ordinaire me concernant je dit chapeau bas à suzuki

Par Anonyme

BONJOUR JE SUIS A LA RECHERCHE D UN PHARE AVANT DROIT ET D UN PARE CHOCS POUR UNE SUZUKI WAGON R

Par Anonyme

bonjour je posede un wagon R 4X4 PH1 de 1999 aujour dhui il acuse 200 000km a par faire l entretien et pieces usure s est magique il y a quelque francaise qui peuve rougir . comme je l appel le game cube sa lui va tres bien effectivement quand vous doubler des véhiculessur l autoroute en monté style kangoo ou partenaire il sempresse de vous redoublé dans les descente MDR sont point faible s est le bas de caisse car je suis dans le rhone alpes et sa les pourri tres vite donc le le mieux refaire un blacxonage maison au peinceau sur toute la surface du dessous de la caisse. et pour finir de rouler décaller style de pas faire comme tout le monde  s est aussi un style et en plus il y en a pas beaucoup genial . ps le PH2 et tres moche en plus plus de personnalité style opel agila HAAAAA j ai mal. aller bonne route avec votre game cube a tous

Par Anonyme

bonjour a tous moi j ai le suzuki wagon r phase 2, je voudrais savoir si les phares avant de l agila opel vont sur le suzuki merci d avance pour vos réponses

Par Anonyme

Bonjour, J'ai acheté en 2004 un Wagon R+ 1.3 GLX. (93CV) C'est une merveille de conception, de mécanique et d'ingéniosité. J'ai 63 ans donc inutile de vous dire que j'ai eu de nombreuses voitures, et en tous genres (sport, rustiques, familiales, etc.). De plus, le Wagon R est garanti 3 ans, anti-corrosion 12 ans, oui, j'ai bien dit 12 ans ! C'est probablement la voiture qui m'a apporté le plus de plaisir, sur tous les plans et ceux qui estiment impossible de faire de grands trajets avec une telle auto ont de sérieux problèmes avec la conduite ! D'ailleurs, avec n'importe quelle voiture actuelle, même une Smart, il est plus facile de faire le tour du monde qu'avec une 404 réputée grande routière à l'époque... sauf pour les bagages. Mon seul regret est qu'ils aient arrêté la production du Wagon R. Alors, place aux voitures minables, guerrières, encombrantes et prétentieuses, noires avec chromes et vitres fumées à l'arrière. Beurk !!  

Par Anonyme

Bonjour, Je suis un fan des Suzuki Wagon R+ (j'ai un modèle de 1998). Toujours vaillante (sauf hier, le câble de l'embrayage a cassé en plein milieu d'un carrefour, j'ai eu droit à un magnifique concert de klaxons). Le seul problème est la rouille importante du bas de caisse. Est-ce lié à mon véhicule ou est-ce un défaut de la marque ? Je compte en acheter une plus récente fin 2010 environ. Merci pour vos réponses. Nathalie

Par Anonyme

Le look est typiquement japonais, on aime ou on aime pas ;)

Au Japon, il existe une catégorie de véhicule unique au monde: la catégorie K. Les voitures y appartenant sont appelées "kei-car" ou "keijidosha". Elles font moins de 3,30m de long, 1,40m de large et 2m de haut, et ont un moteur de maxi 660cc et 64ch, version 4x4 possible. Elles sont faites pour la ville et ont des avantages fiscaux. Le Wagon R est la voiture la plus vendue au Japon, tous types de carosserie confondus.

C'est une des rares keijidosha exportées en France, avec bien sûr un moteur changé pour plus de polyvalence en dehors de la ville. Comme je l'ai dit plus haut, c'est une voiture de ville avant tout, normal que ça vibre à haute vitesse. Et c'est pas une voiture de course, inutile de la brusquer, mais ses moteurs sont assez vifs au démarrage :)

Elle exploite sa petite taille au maximum pour accueillir 4 personnes.

Par Anonyme

Pour la rouille, c'est "normal" pour un véhicule de cet âge. Il faut la traiter, ou remplacer les bas de caisse si elle est parforante.

http://www.forum-auto.com/automobiles-mythiques-exception/section5/sujet225104.htm

Par Anonyme

*perforante

Par Anonyme

Bonjour,

J'en ai acheté une il y a 2 ans 1/2, j'étais un peu pressée à l'époque. C'est le modèle "carré" mes filles l'appellent la voiture "playmobil", de plus elle est violette, tout le monde me reconnaît de loin dans le quartier. J'ai entendu des enfants dire à leurs parents : "maman, tu achètes la même voiture !!" . Super pratique, elle dépasse des autres voitures quand elle est garée sur un parking ou le long d'un trottoir. Elle est spacieuse à l'intérieur alors que rien ne laisse présager vu de l'extérieur. Je m'en sers pour la ville, mon mari ayant une routière pour les sorties lointaines. Mes filles en ont un peu honte quand même et se cachent derrière les vitres teintées foncées. On peut dire que je suis fière comme un bar-tabac à l'intérieur (....bien sûr que non voyons !!)

RMarie de nice pour ceux qui me reconnaîtrons lol

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

Bonjour,

J'en ai acheté une il y a 2 ans 1/2, j'étais un peu pressée à l'époque. C'est le modèle "carré" mes filles l'appellent la voiture "playmobil", de plus elle est violette, tout le monde me reconnaît de loin dans le quartier. J'ai entendu des enfants dire à leurs parents : "maman, tu achètes la même voiture !!" . Super pratique, elle dépasse des autres voitures quand elle est garée sur un parking ou le long d'un trottoir. Elle est spacieuse à l'intérieur alors que rien ne laisse présager vu de l'extérieur. Je m'en sers pour la ville, mon mari ayant une routière pour les sorties lointaines. Mes filles en ont un peu honte quand même et se cachent derrière les vitres teintées foncées. On peut dire que je suis fière comme un bar-tabac à l'intérieur (....bien sûr que non voyons !!)

RMarie de nice pour ceux qui me reconnaîtrons lol

   

L'émotion m'emporte : c'est "pour ceux qui me reconnaîtronT" re-lol

Rmarie

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

Mon wagon R a 80 000 km et c'est un super plan. ; Pas une panne sauf la sonde lambda. Elle a tout d'une grande: ABS, chauffage parfait, clim efficace, radio CD, fermeture centralisée.. Elle se faufile partout, est véloce avec son 16 soupapes, transporte 4 personnes correctement EN VILLE. Elle sautille, un peu et alors?  cela fait son charme. Son volume de chargement est immense pour une CITADINE. Vous êtes injustes et ne défendez que les françaises.  

   

SUPER POUR TA DESCRIPTION.j'en ai qui a 11ans 160000KM ET TOUT D'ORIGINE .QUELLE VOITURE DE LA MEME CATEGORIE . FRANCAISE OU AUTRE QUI FERAIT PAREIL .ET EN PLUS IL N'Y A MEME PAS DE COURROIE A CHANGER.

Par Anonyme

bonjour ma suzuki wr+ de 1997 marche encore avec 198000 km aucune réparation depuis 2000 et je roule tout les jours .

Par Anonyme

J'ai une Wagon R+ de 2001. Je n'ai que 62000 km.Elle me plaît comme au premier jour.Superpratique, amusante à conduire, se gare dans un mouchoir, volume de chargement incroyable une fois les sièges arrières rabattus. Je n'en voudrais pas d'autres. Deux regrets: je l'aurais voulue avec 20cm en plus pour les objets longs et que Suzuki en ait stoppé la production pour la remplacer par la Splash, je me demande d'ailleurs pour quelle raison!

Par Anonyme

Je suis tout a fait d'accord avec vous j'en ai une aussi de 1999 a 170000 km et comptant car aucun frais a prévoir...il faut lavoir pour comprendre. Mais j'avoue que esthétiquement ils n'ont pas trop réfléchis les designer de Suzuki...:-)

Par Anonyme

A tout hasard,quelqu'un pourrait-il m'indiquer comment faire pour enlever la poignée lève-glace sur le modèle 2001? Merci d'avance.

Par Anonyme

Erreue sur le diagnostic de notre essayeur et je me permet de vous dire que possedant ce genre de véhicule nous en sommes entierement satisfait sans problémes majeur petit mais tout d un grand et nous sommes pas prés de le changer ;pratique pas cher utile grand maniable et remarquable sur neige et verglas pour l avoir utilisé alors veiller a l avenir de bien essayer les véhicule avant de dire n importe quoi.............

Par §wag477se

Bonjours j'ai acheté ma Wagon r+ gl en 2002 et depuis je n'ai jamais eu une panne de quelque sorte que ce soit ,l'ntretient courant elle a toutes les options ,pour moi c'est une petite voiture qui a tout d'une grande ,sans y paramètre elle a un très grand volume,même par des hivert glaciale jamais de problèmes de démarage,très silencieuse, sur autoroute sans forcer son petit 140,enfin je l'aime et poutant je veux changer car 9 ans avec le même véhicule j'aimerais changer de couleur,pour la garder j'ai même envisagée de la repeindre, mais pour le moment j'éssaie de la vendre,elle est en parfait étât et quand je dit aux gents qu'elle a 9 ans ils doutent,cordialement

Par

Acheté à 80 mKm et revendu à 180 mKm, mon modèle 1999 à eu zéro problèmes mécaniques ou de finition. La voiture roule encore et aux dernières nouvelles elle a passé les 240 mKm. Je regrette de l'avoir vendue, une voiture avec laquelle on roule cool, autrement, comme avec une coccinelle ( les anciennes )

 

Par

Bonjour,

Il en va des critiques d'essayeurs auto comme des critiques de cinéma. Le mieux est de faire sans eux mais plutôt avec ceux qui pratiquent. J'ai une Wagon R 4x4 achetée neuve pour ma vieille Mère. A part deux embrayages qui ne sont pas à imputer au modèle mais plutôt à la Dame, rien de grave. Modèle 1999 R intérieur cuir et tableau de bord bois. Faux bois également sur la carrosserie. A 40.000 km ma fille en a hérité. A la fin de ses études, l'auto ne faisant plus l'affaire de son emploi je la lui ai racheté. Elle a maintenant 90.000 et il n'est pas question de la vendre. Avec l'age, je m'installe plus facilement dans cette auto que dans mon gros Toy de deux tonnes. Maintenant que nous allons bientôt être tous à 80km/h, je ne vois aucun intérêt à changer d'auto. Pas d'électronique, pas de courroie de distribution, transmission intégrale, quatre places rarement toutes occupées, aussi véloce et dynamique que facile à garer partout. C'est mon meilleurs achat de ces cinquante dernières années.

Bonne route à tous.

 

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Avis Suzuki Wagon R

Wagon R 1.0 GL (1998)

Par Xprim le 11/12/2017

J'avais besoin d'un véhicule compact mais habitable, avec un hayon, simple à entretenir,disposant de possibiltés de chargement conséquentes sans avoir à sortir les sièges, et qui ne se prenne pas pour autre chose que ce qu'il est. En ce sens le wagon R de la première génération m'a comblé, Cette capsule à roulettes est tout l'inverse de ces pachydermiques "Stannah-mobiles" (que d'autres appelent SUV ou Cross-Over ou Ludospace... peu importe). D'abord son style qui évoque un peu les premiers Chrysler Voyager; est vraiment sympa, tout cubique, bien vitré, avec des lignes claires. Une vraie bonne bouille craquante, ce qui est rare de nos jours. (Plus encore qu'à l'époque de sa sortie). L'interieur donne dans le standard nippon, sans frivolité ni fioritures, bien agencé et ergonomique, sauf pour les boutons d'essuie glace arrière et de feux de brouillards placé trop bas. Le miens dispose d'une finition bois qui appuie la disparité de traitement entre l'avant et l'arrière qui lui n'y a pas le droit (choix du précédent propriétaire ?) idem pour les glaces électriques uniquement à l'avant. La surface vitrée est généreuse, heureusement que je dispose tout de même de l'air conditionné, et permet de bienvoir sans angles morts. La première fois que l'on utilise une telle auto, on est surpris par la hauteur des sièges, certains disent se trouver dans un bus, d'autres sur une chaise de leur cuisine. Bref, je ne conseille pas les longs parcours d'une traite dans cette position de bougie, d'auatnt que les sièges n'on pas trop de recul. Par contre en ville c'est certainement le mieux, bien qu'on ne voit pas le capot, même à cette hauteur! Le petit moteur à chaîne (indispensable à mon choix) est très volontaire et sait se faire oublier à vitesse citadine, laissant sa place aux trépidations de la suspension lorsque le revêtement n'est pas lisse de lisse. Pas grave, comparéaux service qu'il rend de par son habilité et ses possibilités de chargement totalement optimisées eu égard de son encombrement, on a même droit à des paniers sous les fauteuils avant. Manque juste une tablette sur la planche de bord. La boite de vitesse à faible débattement surprend un peu et on arrive à se tromper entre la seconde et la quatrième; mais elle est tout de même agréable à l'usage car douce. Les freins sont très réactifs et je trouve que ça freine trop sec, mais peut-être est-ce du à la légèreté de l'ensemble. On peut ergoter sur ses limitations routières, il répond parfaitement sur ce pourquoi ,il est fait. Enfin, je dépolerai en aparté le fait que l'on traite facilement ces véhicules de voiture de ville ou de première voituresen sous-entendant de les malmener (surchauffe, transmission HS) alors qu'il vaudrait mieux lesrespecter et les préserver car elles sont peut-être l'alternative aux véhicules prétentieux, suréquipés jusqu'au ridicule et chantres d'une dépendance imposée comme seule voie future.

Forum Suzuki Wagon R

WAGON R

Par Plip-Plip le 03/01/2021 à 06:40