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Top Gear : Clarkson essaie une F1 Lotus (avec l'aide de Jean Alesi)Normalement, cet espace de texte est réservé à une description sommaire de la vidéo du Réveil Auto. Ici, Jeremy Clarkson qui se retrouve au volant de la toute nouvelle Lotus T125, une Formule 1 qui n'en est pas vraiment une mais plutôt un gros

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Par Anonyme

mdr c'est vrai ^^

Par Anonyme

Génial!

je rêve ou c'est bien son CLK63AMG personnel?

Par Anonyme

Donc si j'ai bien compris on achète un f1 lotus-renault avec un moteur cosworth ?

Par Anonyme

J'ai toujours trouvé à Jean Alesi, un air de Stallone mélangé avec du sarko...

Par Anonyme

A propos de la ressemblance, je me suis fait exactement la meme reflexion dimanche en regardant Top Gear ! C'est flagrant !

Par Anonyme

Celui de l'Elysée ne sait pas l'anglais....

Par

je lui trouve plutot un air à la top gun avec un accent à la Pierre Woodman

Par Anonyme

:lol:L'accent de Jean est absolument affreux mais je ne fais pas mieu !:lol:

Par Anonyme

pour etre en sécurité faut rouler plus vite :) vive l'aérodynamisme.

Je crois que tu achete une f1-like faite par lotus. Lotos a choisi un v8 cosworthpour elle mais il ne sagit absolument pas d'une f1 lotus-renault ( d'ailleur on ne retrouve renault et lada que sur l'assistance lol )

Par

genre cette voiture est plus rapide que les f1 des années 90, j'aimerai bien voir les chronos pour pouvoir voir à quel point on a progréssé

Par Anonyme

Jean Alesi comme ça, on dirait Sarkozy ! :fresh:

Par

Le Patrick Garcia a bien raison : la ressemblance est frappante.

Autres points communs troublants de similarité : Ils ne comptent et ne compteront qu'une seule victoire d'importance au compteur et se sont engagés tous deux dans deux galères sans nom : représenter la France d'un coté et Renault/Lotus de l'autre...

Par

En fait, à relire l'article dans le bon sens, c'est le sieur Desjardins qui a raison. Sorry !

Le très charpenté Clarkson a bien dû perdre une bonne centaine de chevaux lors de l'essai, tant son casque vient boucher la plus grande partie de la prise d'air dynamique du moteur.

Par Anonyme

C'est dommage il n'y a pas la fin de l'émission avec le tour du Stig dans la Lotus-Cosworth...

On sait combien il a fait ?

Par Anonyme

Je n'ai pas vu jusqu'à la fin-fin, mais avant ils disent qu'ils n'ont pas pu faire de temps sur le sec car le moment prévu, il pleuvait des cordes.

Par

Ils disent à la fin de la vidéo de l'article qu'ils feront un tour une autre fois quand ce sera sec...

Par Anonyme

L'essai a été fait dans le Top Gear de ce dimanche, 1.03.8 au tour, bien mais pas top, la F1 Renault lui met 4s au tour sur une piste mouillée.

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