Commentaires - Toutes les nouveautés du salon de Genève 2014 - BMW Série 2 Active Tourer : révolution

fait franchement pitié a coté de la nouvelle C4 Picasso

Pas mal, pas mal du tout même. Bien plus chaleureux que la classe B!

Mais c'est vrai que je choisirais le C4 Picasso, c'est la référence et puis quel style!

Oh! un Kia Carens rebadgé...

T'a mangé un rouleau de printemps coréen ces derniers temps ?

Ouai on dirait une KIA !

ne comparez pas citrroen à bmw ! rien n'est comparable entre ces 2 marques !

Quelle laideur. Un thon bavarois de plus.

Je ne sais pas ce qu'il faut comparer ou pas, tout ce que je constate c'est que c'est une vielle copie de Renault Scenic avec le groin BMW et un pli Hofmeister a l'arrière. même les coréens biturés a la bière chinoise font mieux question design ! et effectivement rien a voir avec la subime réussite de la dernière C4 Picasso qui a vieilli tous les monospaces d'un coup, pas trop grave pour celles qui existaient déjà mais quand on vient de sortir 5 mois après avec un design old school ça fait mal

Personnellement j'aime bien mais c'est vrai qu'il fait beaucoup penser à un Kia Carens, sans troll aucun.

Je le trouve plus réussis extérieurement qu'un classe B (y'a pas de mal) mais je suis particulière choqué par une chose. Un monospace ça n'est pas une voiture pour personnes âgées (théoriquement), c'est plutôt destiné à des familles avec de jeunes enfants. Alors POURQUOI cette planche de bord fait si dépassée (pas en terme d'ergonomie mais de design) ?! Dans une grande berline OUI, mais pas dans un monospace.

BMW (tout comme Audi) a longtemps profité du fait que Mercedes faisait des voitures un peu trop classiques, je trouve maintenant que c'est marque (du trio allemand) qui propose d'une façon générale les modèles les moins dynamiques (en terme de design extérieur et intérieur). Les temps ont changé, le design avec.

Pour conclure, je dirais que si je devais choisir un monospace, je prendrais moi aussi le C4 Picasso. Il n'y a guère que l'image de marque et les équipements pléthoriques qui sauvent les preniums sur ce segment, les généralistes font aussi bien voir mieux en tout point. Et en ce qui concerne la qualité de finition, je trouve la C4 Picasso bien suffisante au regard de l'utilisation qui sera faite d'un monospace.

La vue de 3/4 avant et le profil comparé à un Kia Carens est en effet des plus troublantes... faites le test, c'est amusant.

Pour la présentation de la planche de bord, on peut aussi penser que cette auto ne sera pas la première BMW d'un couple ayant eu la curieuse motivation de se multiplier à merci.

Dès lors, pouvoir retrouver ses marques est un point agréable, surtout si l'auto est partagée. Et l'ergonomie chez BMW n'est pas un point faible. A la gestion des fonctions avancées de ce que l'on retrouve sur l'écran GPS près sans doute...

Comparer une BMW à un C4 Picasso, il faut arrêter les gars!!!

Même si cette BMW est horrible je vous l'accorde, le C4 Picasso est encore plus laid avec son design "avancé" qui lasse déjà...

coté style, je l'ai dit et je le redis, ce véhicule n'apporte rien... il ressemble effectivement beaucoup trop à un KIA Carrens au niveau du latéral, à un classe B au niveau de l'arrière, et malgré une identité affirmée BMW sur la face avant, son capot est trop torturé... le style fait déjà daté.

coté habitacle, c'est propre et ça a l'air bien finit MAIS... ou est passé le pommeau joystick de boite auto ? pourquoi la commande de clim est tombée si bas sur la console centrale ? il n'y a aucune sportivité dans les lignes.

Coté plateforme, je veux bien entendre qu'une majorité des clients se moque bien du fait que cette BMW soit une traction, mais moi, qui suis (je pense) un réel passioné, ça me choque profondément! c'est toute la philosophie BMW qui dégage avec ce modèle. il êst peut être pourtant très bon en tenue de route mais ce n'est pas une vraie BMW !

coté offre mécanique, comment peut on sortir un monospace sans la mécanique de puissance moyenne la plus vendue sur ce segment, c'est à dire (malheureusement) un diesel de 110/120 ch ! c'est au lancement produit qu'on parle le plus de ce qu'il propose. ne pas le doté d'une telle mécanique, c'est condaner une part non négligeable des ventes de véhicules neufs.

quand au reste de l'offre, on a droit au bon vieux 2.0 diesel en espérant que celui ci sera fiabilisé vu qu'il assurera le gros des ventes pour le moment.

le 3 cylindres essence me semble être un choix interressant.

le 4 cylindres essence de 231 ch ne fera qu'une infime part des ventes mais c'est LE SEUL argument pour moi qui aime les monospaces essences relativement puissants.

Face à la concurence, ce véhicule se veut l'alternative à un classe B. bon, ça va, c'est pas trop difficile...

Mais moi, j'aurais vraiment envie de voir un match entre la version 2.0 diesel bien équipé et un Citroën C4 Picasso 5 places, Exclusive, 2.0 HDI 150, bien équipé... je ne pense pas être surpris du résultat...

coté "nom", BMW série 2 Active Tourer, heureusement que tout ça n'est pas écrit sur le coffre ! c'est trop long trop pompeux. le "active" est bien inutule.

"inutule", tu as parfaitement raison, merci pour ces nombreuses lignes résumables en un mot inconnu

bide en vue!

c'était la même chanson pour la série 1 résultat au top

On remarquera quand même qu'elle reprend trait pour trait le concept, qui avait fait l'unanimité on se demande pourquoi. Voilà, elle sort en vrai sans les quelques artifices de salon, et tout le monde la trouve moche.

Je ris.

Je trouve cela presque incongru de critiquer le style lorsqu'on a un Avantime en avatar.

C'est comme ci un possesseur de Vel Satis décriait le style d'une Ferrari.

Sinon, je pense que tu n'es pas informé, le 2.0L diesel n'est plus le N47 mais le nouveau B47. Concernant la fiabilité, il faudra attendre pour avoir du recul.

Concernant le 3 cylindres de 116cv, il arrivera quelques mois après.

Comme toutes les marques, toutes les motorisations ne sont pas la dès le début de carrière.

Dernier point pour répondre a l'anonyme.

C'est faux, la ligne générale est reprit du concept, les détails ne le sont pas.

Il n'y a qu'a voir les feux av et arr du concept pour voir qu'ils sont différent et ça change beaucoup de chose, bien moins agressif, c'est bien moins sympa a l'oeil que le concept.

Néanmoins, il se place bien en face du Classe B et l'on verra ce que nous dirons le chiffres.

tu trouves cela presque incongru que moi, qui est mis MON auto en avatar (contrairement à toi) critique un monospace ?

je trouve ton attitude décevante et déplacée.

aurait tu préféré que ce commentaire soit anonyme pour qu'il soit valable ?

en ce qui concerne le moteur Diesel 2.0, merci pour l'information par contre. je rectifie donc mon commentaire:

quand au reste de l'offre, on a droit au 2.0 diesel en espérant que celui ci sera plus fiable que l'ancien moteur, vu qu'il assurera le gros des ventes pour le moment.

BMW me deçoit faire comme PSA et renault , des betaillères ..... surtout que ce truc en photo ci dessus ressemble beaucoup à une vieille 308....

Ca donne envie de vite voir la série 5 remplacée !!! Comme ça, plus d'histoire, on pourra dire en toute simplicité "BMW ne fait que des laiderons".

C'est que ça ressemble à du "Coréen" et c'est vrai que le très bel intérieur fait vraiment voiture de vieux....Riches.

Au passage, j'espère que tu n'as pas loupé le n° du magazine Yougtimer d'il y a quelques mois, où une somptueuse brochette d'Avantime étaient réunis. Chouette reportage dans une chouette revue.

Je dis juste que l'Avantime n'est pas un modèle exempte de critique, loin de la, a l'image d'un(e) Vel Satis.

Le style en a déçu beaucoup, ça a été un bide commerciale mais je ne vais pas te l'apprendre. Tu dénigres l'auto alors que tu ne l'as pas vu en réel, tu ne l'as pas essayé. Si mon post est déplacé ( ce qui l'est un peu ), tu en as fait de même en tirant des conclusions hâtives sur plusieurs points qui sont a ce jour invérifiable.

Enfin, ne te méprend pas, l'actuel monospace que je préfère hormis son intérieur dont je ne suis pas fan est le dernier C4P court en haute finition.

ba franchement, c'est moche

le pire c'est qu'il se vendra car c'est BMW et BMW, c'est allemand....

et si c'était une Française ?

Si c'était une française, on n'y trouverait pas de moteur essence 231 ch.

vu, acheté, lu et rangé ! c'était un bon article, interessant et complet.

cher Sky75, tu trouveras dans la section appropriée mon avis de propriétaire sur mon Avantime, dans lequel tu veras que je sais être critique sur ce véhicule que je possède.

de plus, tu compares l'Avantime à la Vel Satis.

personnellement, autant j'aprécie l'Avantime pour ces qualités et ces défauts, autant je n'ai jamais été fan de la Vel Satis, qui, tout simplement, ne me correspond absolument pas.

serais tu fan de la marque BMW ? tu pouras lire dans beaucoup de mes posts mon affection pour cette marque qui a de nombreux modèles que j'apprécie tout particulièrement. la plupart d'entre eux, je les ai essayés, et donc j'ai pu juger sur pièce des qualités et défauts des dits véhicules.

Je te l'accorde, je n'ai pas encore essayé le Série 2 Active Tourer. ma critique dans ce post porte donc essentiellement sur ce que tout le monde peut juger, c'est à dire des photos et des infos. je viens de relire mon post, je n'ai pas trouvé de "conclusions hâtives sur plusieurs points qui sont a ce jour invérifiable."

peux tu stp me les communiquer stp ?

Sache que j'aurai l'occasion d'en essayer une dans quelques temps. tu retrouveras alors une critique du véhicule qui sera sans doute plus juste selon toi.

Ca sera alors intéressant d'avoir ton ressentie aussi bien visuellement de l'auto car très souvent, les proportions rendent différemment en photo.

Intéressant aussi pour juger les qualités routières de l'auto par rapport a ton auto.

J'aime cette marque mais pas au point d'en devenir aveugle.

Il suffit de me suivre sur FA pour le voir.

Elle aura certainement des défauts.

Concernant les infos, je t'es dit que le moteur est nouveau ( j'espère aussi qu'il y aura moins de soucis qu'avec le THP ou bien le N47.

Y'a pas 3 "vraies" places à l'arrière ça c'est la merde.

ok, problème résolu.

A bientot sur Cara !

Je vous invite toutes et tous a looker la video active tourer en anglais et e, allemand....C est trop géniale...On sent l amour, la passion de l automobile. L active Tourer est une invitation au voyage convivial et familiale, seule ou entre amis. Le coté sportif est présent, la seule différence c est que la marque me donne le sentiment de s e préoccuper de notre bien etre, en npus montrant des images d activités sportives..Cardio velo etc??Et c est super...L active Tourer, c est rester en forme grace a sa voiture...Sourire...Tout n est pas toujours question de carrosserie et de moteur, il y a la bonne forme du ou des passagers..Un conducteur en Forma avec l Active Tourer est un conducteur Bio- sécurité...SOURIRE...L allemand et l anglais je maitrise pas trop, toutefois les videos que j ai vu m ont fait voyager et m on donner envie de faire du sport..Bravo l Active Tourer..Sourire

pas un peu chauvin ???