Par §saa452RJ
Jan Åke Jonsson travaille aujourd'hui pour Vattenfall, ce qui est d'autant plus comique que Saab Automobile se destine aujourd'hui au marché de l'électrique.
Trois anciens cadres de Saab arrêtés pour fraude
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Par §saa452RJ
Jan Åke Jonsson travaille aujourd'hui pour Vattenfall, ce qui est d'autant plus comique que Saab Automobile se destine aujourd'hui au marché de l'électrique.
Par roc et gravillon
En réponse à §saa452RJ
Jan Åke Jonsson travaille aujourd'hui pour Vattenfall, ce qui est d'autant plus comique que Saab Automobile se destine aujourd'hui au marché de l'électrique.
Allez... dis nous comment tu as acheté ce coffre de toit et le kit aéro Viggen à 12 € le tout...
Par §saa452RJ
En réponse à roc et gravillon
Allez... dis nous comment tu as acheté ce coffre de toit et le kit aéro Viggen à 12 € le tout...
Vous placez des choses sur votre toit, vous ?
Par §saa452RJ
Et les déjections aviaires ne vous effraient pas ? C'est chouette.
Par roc et gravillon
J'habite pas en Alsace môa, où l’étron de cigogne migrante doit faire autant de dégat qu'un XB 28 larguant son excédent de surcharges fuselées.
Par §saa452RJ
En réponse à roc et gravillon
J'habite pas en Alsace môa, où l’étron de cigogne migrante doit faire autant de dégat qu'un XB 28 larguant son excédent de surcharges fuselées.
De vrais grêlons !
Par §Nix342TH
Alors comme ça ya des malhonnetes même en Suède??
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Elle pourrait paraître bien courte, la carrière de la première génération de Saab 9-3… Il n'en est en fait rien. En réalité, la 9-3 est une simple émanation de la Saab 900, simplement rebaptisée, et qui a subi quelques aménagements de structure, et un infime restylage au niveau de la calandre et du tableau de bord. Cela reste donc une auto de conception assez ancienne, ce qui se ressent au niveau des prestations dynamiques. La tenue de route en mise à mal par la puissance des moteurs, le train avant crie rapidement grâce… La fiabilité est également un ton en dessous de ce que peut laisser croire l'image de marque du constructeur. Si en essence tout va à peu près bien, ce sont les motorisations diesel qui ont connu les affres des séjours répétés en atelier. En dehors de cela la qualité globale est juste correcte, mais l'ergonomie et la vie à bord plutôt bonnes, ce qui sauve un peu le tableau.