Commentaires - WRC - Citroën: 11 victoires consécutives en Allemagne, série en cours

mais il rêve Yves MATTON CITROËN va prendre une tole en allemagne

les 2 pilotes sont pas à la hauteur sur asphalte pour battre OGIER ET VW

Il n'y a pas que les pilotes en plus, il y a la voiture, puisque Citroën ne développe plus grand chose.. VW est seul, avec les 2 meilleurs pilotes (lorsque Lati est bien réveillé), alors qu'est-ce qui pourrait leur arriver ?

L'année dernière, VW avait préparé une super fiesta pour fêter le titre et ils ont tout remballer parce qu'Ogier s'est sorti

C'est vrai qu'ils se sont plantés en beauté l'année dernière, de quoi bien rigoler.

Citroën devrait arréter le WRC desormais. Leurs contre-performances, depuis l'année dernière, ternient un peu l'image dominateur qu'ils avaient du temps de Loeb, je trouve.

mais qui regarde encore le WRC?!

c'est la faute d'une mauvaise gestion des pilotes en 2011 merci Quesnel

être les meilleurs pendant une décennie et toucher le fond en deux saison c'est dommage car maintenant VW fanfaronne en ce croyant les meilleur mais c'est comme au dakar ils sont tous seuls c'est facile de battre des records sans adversaire

Peut être Loeb a été 9 fois champion du monde mais Citroën n'a pas été toujours champion du monde constructeur il y avait de la concurrence

c'est la faute d'une mauvaise gestion des pilotes en 2011 merci Quesnel

être les meilleurs pendant une décennie et toucher le fond en deux saison c'est dommage car maintenant VW fanfaronne en ce croyant les meilleur mais c'est comme au dakar ils sont tous seuls c'est facile de battre des records sans adversaire

Peut être Loeb a été 9 fois champion du monde mais Citroën n'a pas été toujours champion du monde constructeur tout le temps il y avait de la concurrence

Et n oublions pas la victoire de Bug en 2001 (Xsara WRC) (avant l entree du rallye d Allemagne dans le WRC).

Donc on peut presque parler de 12 victoires consécutives de Citroen en Allemagne

Le wrc c'est très con , tu prends le meilleur pilote tu le fou dans une dacia ou une lada , ça gagne . Après tout le monde se touche la nouille devant dacia ou lada . C'est comme ça que ça se passe pour citron et pour VW.

Ils ne peuvent pas, le contrat avec Abu Dhabi n'est pas encore fini

La DS3 est dépassée par la Polo, VW a vite fait pour renvoyer la DS3 au placard. Aucune chance que la DS s'impose.

Une année pour apprendre et l'autre pour imposer son hégémonie au sein du WRC

"La DS3 est dépassée par la Polo, VW a vite fait pour renvoyer la DS3 au placard. Aucune chance que la DS s'impose.

Une année pour apprendre et l'autre pour imposer son hégémonie au sein du WRC"

En meme temps, Citroen ne developpe plus sa voiture depuis pres de 1 an. VW a mis d'enorme moyen et domine une concurrence inexistante. Un peu comme Audi au Mans au à un moment, seul Pescarolo rivalisait (avec des moyens fameliques) face à Audi.

"Une année pour apprendre et l'autre pour imposer son hégémonie au sein du WRC"

Ca fait un peu bouffonnerie comme commentaire. Ils ont trusté tous les ingénieurs, sans mal car les grosses écuries s'en sont allé. Pareil pour les pilotes. VW gagne, et heureusement. Tout à fait d'accord avec 14h44, c'est une victoire à la VAG, sans concurrence. Pire, l'année pour apprendre (2012), ils l'ont passée en S2000, sous le badge Skoda, pour absolument se faire tout petit avant que Citroen et Loeb n'arrêtent. Par contre pour venir se frotter à la difficulté en F1, il n'y a personne qui se bouscule.. VAG en a une toute petite, il faut être aveugle pour venir se gargariser sur leur performance. Même en endurance Peugeot les a fessés comme des petits enfants (près de 70% de victoires pour la 908).

faux, vw voulaient faire qque rallye pendant l'année de preparation mais citroen na pas voulu.. on se demande bien pourquoi.

lol le mec crois que le wtcc ira loin xD,

il y a encore tellement de gens qui regarde ou vont voir du rallye, ton wtcc est encore trop ridicule.

et pourquoi VAG irait se faire chier en F1?

Le WTCC est une des disciplines automobiles les plus médiatisées dans le monde, loin devant la F1 et le WRC.

N'oublie pas une chose, la France ne représente que 5% de la population mondiale

Dis moi? Il y a quoi comme constructeur en WTCC? C'est tellement médiatisé que SEAT et BMW se sont retirés.

Citroën se bat contre des moulins à vent, un peu comme "Don Quichotte de la Mancha", tu connais?

Peur d'affronter VW, ils restent quand même pour amortir leur investissement en Rallye.

En fait, il me semble que c'est le Qatar qui paye Citroën pour continuer de participer, sous réserve d'utiliser occasionnellement un pilote qatari.

Champion du monde endurance 2013 Audi vainqueur24h du mans Audi concurrence toyota 1er constructeur du monde l'audi r8 vainqueur des 24h de daytona, spa, nurburgring, concurrence ferrari, aston, mercedes,bmw, porsche,mclaren, dtm audi vaiqueur bmw merco donc pas de concurrence. A oui qui en wtcc lada chevrolet honda ciao ciao

Rien compris! (ah la grammaire...)

Et le jour où un proto Audi sera classé contre un proto Oreca LMP2 ou une Ferrari de Gran Tourisme, c'est que la réglementation aura touché le fond!

Par contre (et ça ressort un peu dans votre commentaire) on dirait bien que la nouvelle tendance, pour absolument afficher un titre sportif sur ses pubs, c'est de s'engager dans des championnats où la concurrence n'a rien de rude...

On s'en fout du nombre de constructeur, les chiffres d'audience montrent que le WTCC est plus suivi que le WRC où il y a un constructeur, un qui attend la fin de son contrat de sponsoring et un privé. Tu as vu le nombre de constructeurs en F1, en pourtant les audiences sont en chute libre et inférieures à celles du WTCC depuis au moins deux ans.

Au cas où tu viendrais juste de te réveiller d'un très long sommeil, c'est BMW qui est champion DTM depuis 2 ans alors qu'ils en étaient partis depuis des années.

vw a tous les ingénieurs de citroën et FX de chez subaru autant de Prodrive en rallye facile d'être les meilleurs

Regarde bien le n1 sur la voiture

Dans la bataille WRC ou WTCC, rien de glorieux :

- Match nul côté engagés ... y a personne (1 constructeur qui investit et 2, 3 qui font de la figuration et au final c'est peut-être eux qui ont raison) !

- Petit avantage au WTCC côté Média ... Eurosport retransmet le WTCC (à peu près correctement). Pour le WRCC c'est le vide sidéral depuis des années

- Petit avantage au WRC côté Spectateurs et spectacle : même s'il y a certaines manches du championnat où l'on se demande se qu'ils font là

- Petit avantage au WTCC côté chronométrage : Il faut dire que plus pourri que le chronométrage WRC c'est compliqué (suivre les temps intermédiaires des spéciales sur les sites Web, c'est frayeur assurée)

- Match nul côté intérêt du quidam : Moi le sport auto m'intéresse. Pas la peine de parler WRC ou WTCC au bureau, tout le monde s'en fout et personne connaît (OGIER, 15 fois moins populaire et connu que LOEB...)

Triste constat...