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Commentaires - WRC/Portugal - La victoire pour Ogier!

Antoine Dufeu

WRC/Portugal - La victoire pour Ogier!

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Par Anonyme

Belle victoire d'Ogier. Les Ford en perf sont au niveau, on devrait avoir une belle saison entre Ford et Citroen et entre de nombreux pilotes pour le titre. Belle perf de Kimi Räikkönen.

Par Anonyme

Les FORDs ont etaient larguées,(et pas sur le papier) , RAIKONEN correct fidele a lui meme ni+ ni- , 16h24 il y a aussi le tricot , essaye ..........

Par Anonyme

bravo les Seb,belles performances...LOEB t est le meilleur:bien: :coolfuck:

Par Anonyme

17h11 : Euhhhhhh tu as suivi le Rally ? Parce que à part dire que de la merde je ne vois pas se que tu apportes ....

Les Ford en perf sont au niveau et je ne vois pas comment tu peux dire le contraire ... une fois la fiabilité trouvée (très vite je pense) la bagarre sera superbe. Quand à Kimi c'est une belle perf car il progresse bien. Tu me conseilles le tricot car c'est surement ton occupation ... peut-être pour cela que tu n'as pas suivi le Rally ...

Par Anonyme

17h11

Dsl mon pote mais "les Ford" c'est sans le "s" !!!

A défaut de t'inviter à faire du tricot, je te conseille de fermer ta gueule ^^

Par §air304Il

En réponse à Anonyme

17h11

Dsl mon pote mais "les Ford" c'est sans le "s" !!!

A défaut de t'inviter à faire du tricot, je te conseille de fermer ta gueule ^^

   

Moi je te conseil d'apprendre la politesse car apparemment tes parents ont pas eu la main verte sur ce point.

Bonne soirée:fleur:

Par Anonyme

@17h11 navrant !!! Faut mettre un contrôle parentale sur ce site

Par Anonyme

Les Ford sont moins loin que ce que je pensais en tout cas.

Il est fort ce Ogier... il est fort.. Ca va saigner chez Citroën.

Par Anonyme

Les FORDs incapables de suivre au mexique idem au portugal heureusement qu'il y a les deux sebs qui ce bouffe les points, sinon ; vivement la venue d'autres constructeurs .

Pour suivre les courses , il y a le site officiel cela peut etre utile a certain , mais FORD ne peut que progresser donc gardon espoir ...

Par Anonyme

Les Ford ont un gros problème...C'était déjà le cas l'an dernier...On se consolait en disant que la Focus ne bébéficiait plus de développement, et que MSport se concentrait sur celui de la Fiesta pour 2011...Eh ben, s'ils ne s'étaient pas concentrés ...!!!!...Le pb est sans doute que Wilson se préoccupe plus de faire du business pour vendre des Fiesta (voir le plateau, par rapport à Citroën)et gagner de l'argent,...La gagne n'est pour lui qu'un moyen de s'enrichir, pas un objectif en soi, contraiement à Citroën. C'est ce qui fait la différence.

Par

+1, c'est même d'ailleurs bizarre que la maison mère de Ford, n'impose pas un minimum de pression pour obtenir le titre !!!

Par Anonyme

ford et au niveau de citroen certe sur ce rallyes il on jouè de mal chance mais il sont toujour en tete du championnat constructeur et hirvonen et a agalitè avec loeb trop tot pour jugè

 

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Fiabilité Citroën DS3 : que vaut le modèle en occasion ?

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Début 2010, Citroën décide de lancer une ligne de modèles à tendance Premium, un peu plus luxueuse que la gamme classique. C’est la naissance de DS, qui reste à cette époque dans la marque. Les modèles seront des "Citroën DS". C’est différent aujourd’hui, puisque DS s’est émancipée et est devenue une vraie marque à part entière depuis juin 2014. Mais revenons à cette DS3, qui fut le premier modèle lancé par Citroën. Basée sur un châssis de C3, la DS3 est une citadine chic et polyvalente, 3 portes, qui présente bien et a pour ambition à son lancement de concurrencer la Mini.Son esthétique agréable, à la fois chic et sportive, le traitement de son intérieur, moderne, les possibilités de personnalisation poussées, tout cela a fait la recette de son succès, bien réel. Cependant, elle peine à afficher des prestations vraiment haut de gamme, en terme d’équipement high tech par exemple, comme peuvent le faire les Audi A1 ou Mini, justement. Mais elle reste habitable, logeable au niveau du coffre, et pas manchote sur la route, où son châssis raffermi par rapport à la C3 lui permet un dynamisme bienvenu pour les amateurs de conduite. D’ailleurs la version radicale "Racing" est là pour satisfaire les plus exigeants en termes de performances. Et pour ceux qui aiment se découvrir, une carrosserie "Cabrio" est aussi disponible.Sur le plan de la fiabilité, on retrouve celle, moyenne de la C3. Des points à vérifier que vous retrouverez ci-dessous.

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