Commentaires - À contre-courant : les alternatives à l’Opel Corsa Electric

Sur les 50 derniers articles Cara, 5 sont sur Tesla...

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A part l'article sur les rabais qui est intéressant, les autres sont digne de closer et totalement inutile...

Ici , c'est la corsa ! Pas de tesla en vue.

Pour cette corsa, ça fait quand même bien cher la petite caisse peu polyvalente.

Dommage que la version essence soit affublée du moteur qui craint car elle fait moins kéké que la 208 cousine.

Sous la torture, entre la pigeot et l'opel, je prend cette dernière.

Pour ta remarque sur tesla, c'est normal cette omniprésence. C'est le lidl de la bagnole. Beaucoup de com, beaucoup de gueule , services minimum.

Le problème avec la corsa thermique c'est son moteur 3 cylindres : La courroie de transmission se dégrade car elle est immergée dans l'huile moteur, du coup des débris de courroie se baladent dans l'huile et abiment la segmentation ce qui qui entraine une surconsommation d'huile prémisse d'une casse moteur !!!!

j'ai l'impression que toutes les voitures électriques vont avoir droit à cette rubrique inutile...

si il y a un article a faire sur cette corsa c'est plutôt l'essai de cette nouvelle version 156ch , il serait intéressant de voir si les gains annoncé face a l'ancienne version 136ch se vérifie dans la vraie vie.

Il serait bien d'arrêter de conseiller en alternative le 1.2 puretech qui doit impérativement être écarté vu sa piètre fiabilité.

Le lidl de la bagnole ma TM3, va te faire soigner l'ignorant...

"non le thermique n'est pas mort"

"non le thermique n'est pas mort" heureusement qu'il y a des gars comme vous parce qu'il faut être sacrément maso pour faire le choix d'une thermique neuve aujourd'hui, l'offre électrique est de plus en plus importante, les tarifs à l'achat baissent et le coût à l'usage est ridicule... Tout ça pour avoir un pauvre 4 cylindres asthmatique peu fiable, avec le fils à la pâte des coûteux entretiens et des coûts des carburants qui s'envolent...

(..)

Le « contre-courant » avec une citadine à motorisation hybride : Toyota Yaris Hybride 116 h finition Iconic à 28 450 €

(..)

pourquoi ne pas proposer la Yaris 120 cv plus puissante toute en étant moins chère, entre 19 et 22 k€ ?

de quel 4 cylindres asthmatique peu fiable parles-tu ?

Je généralise... ;-)

Cette Corsa bien pensée comparé à sa cousine 208 n’a malheureusement rien à proposer en terme de motorisations, entre le moulin à café électrique avec plus de 10 ans de retard et l’improbable 1.2 PT vibrant et pas fiable, c’est carrément un suicide technique et technologique ; et pour tourner le couteau dans la plaie, les consommations en énergie sont explosives.

Bref, il y a beaucoup, beaucoup, beaucoup mieux chez la concurrence (que l’on recherche du thermique, du HEV ou de l’EV).

3.5l/100 km.