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Alfa Romeo Tonale : est-ce lui ?Le SUV compact d'Alfa Romeo sera dévoilé d'ici fin 2020. Mais on pourrait avoir déjà sous nos yeux le look de la version de série !

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magnifique ! mais une fois de plus un SUV.... avec un futur malus au poids....

Par

R comme Rien de spécial ou il Ressemble à Rien

Par

R comme remarquable ou ressemble à rien d'autre.... d'existant!

Par

bof ... on dirait un une voiture posée sur un coussin, comme un aéroglisseur ... ca serait bien plus joli en berline en coupant les 15 cm du bas....

Bref, ma giulia est bien mieux réussie

Par

Encore un vieux Suv ,pas mieux qu'un X2 ou Cx3

Par

La modification de la partie avant gâche énormément le design je trouve. Très dommage de ne pas avoir réussi à au moins garder l'effet de profondeur des phares du concept. Peut-être que l'intérieur sera lui bien plus proche du concept (espoir).

Par

Un design bien Alfa Romeo et une calandre pas excessivement massive :bien:

Joli le bandeau lumineux arrière.

Bon là, on attend les caractéristiques et des infos sur les motorisations avant de pouvoir juger de la pertinence de l'engin.

A confirmer aussi l'intérieur.

Dommage qu'il faille encore un an pour la mise en vente.

Ce Tonale prouve tout de même que Alfa n'est pas mort. C'est dur de revenir mais il se battent. :bien:

Bref, on attend plus de nouvelles. :good:

Par

En réponse à frank656

Encore un vieux Suv ,pas mieux qu'un X2 ou Cx3

Ben, comment dire.

C'est pour moi le signe évident qu'il n'y a que la bonne marche des affaires qui a de l'importance, il faut le rappeler tout le temps. Si demain les cabriolets trouvent des acheteurs en grand nombre, ce sera le retour des cabriolets dans toutes les gammes.

Ils ont vu que les SUV se vendent bien, ils sont venus. Ils arrivent au moment où des augures disent «attention a la désaffection des acheteurs». Chez FCA, le problème réside dans la difficulté a avoir des fonds pour développer de nouveaux modèles, les ingénieurs sont tout a fait au niveau. S'ils n'arrivent pas a escroquer un autre groupe, ce sera un exemple de ce qu'il ne faut pas faire en terme de gestion d'un groupe mondial.

.

Par

En réponse à GY201

Ben, comment dire.

C'est pour moi le signe évident qu'il n'y a que la bonne marche des affaires qui a de l'importance, il faut le rappeler tout le temps. Si demain les cabriolets trouvent des acheteurs en grand nombre, ce sera le retour des cabriolets dans toutes les gammes.

Ils ont vu que les SUV se vendent bien, ils sont venus. Ils arrivent au moment où des augures disent «attention a la désaffection des acheteurs». Chez FCA, le problème réside dans la difficulté a avoir des fonds pour développer de nouveaux modèles, les ingénieurs sont tout a fait au niveau. S'ils n'arrivent pas a escroquer un autre groupe, ce sera un exemple de ce qu'il ne faut pas faire en terme de gestion d'un groupe mondial.

.

Je ne pense pas qu'il soit nécessaire d'escroquer un autre groupe.

Trouver des investisseurs solides et sérieux qui tout en comprenant et respectant la culture Alfa Romeo, imposerait enfin une vraie rigueur au niveau gestion et communication.

L'orchestre Alfa ne manque pas de bons musiciens mais d'un bon maestro.

Par

En réponse à 207fefeline

R comme Rien de spécial ou il Ressemble à Rien

P comme Pourrave ou Peugeot 2008

Par

En réponse à Thx

bof ... on dirait un une voiture posée sur un coussin, comme un aéroglisseur ... ca serait bien plus joli en berline en coupant les 15 cm du bas....

Bref, ma giulia est bien mieux réussie

Oui, cela ferai une Brera !

Par

Pour faire du chiffre, sortir un SUV compact me paraît utile.

Il a l'air assez joli (pour un SUV s'entend).

Maintenant, on attend aussi une Giulietta, pour ceux qui ne veulent pas de ces trucs...

Par

Elle est jolie mais pas sur qu'elle suffise à sauver une marque qui se vend de moins en moins. Elle risque de finir comme Lancia.

Par

Par rapport au concept, il est beaucoup plus "banal", c'est dommage cette absence de prise de risque.

Par

En réponse à king crimson

Pour faire du chiffre, sortir un SUV compact me paraît utile.

Il a l'air assez joli (pour un SUV s'entend).

Maintenant, on attend aussi une Giulietta, pour ceux qui ne veulent pas de ces trucs...

Mouais... les "passionnés" ne sont vraiment pas ceux qui font vivre une marque.

La Giuletta n'a jamais rencontré le succès escompté. Idem pour la Mito. Idem pour la Giulia. Pourtant sur les forums , Alfa Romeo jouit de beaucoup de sympathie

Par

En réponse à Pirelli.P7

Un design bien Alfa Romeo et une calandre pas excessivement massive :bien:

Joli le bandeau lumineux arrière.

Bon là, on attend les caractéristiques et des infos sur les motorisations avant de pouvoir juger de la pertinence de l'engin.

A confirmer aussi l'intérieur.

Dommage qu'il faille encore un an pour la mise en vente.

Ce Tonale prouve tout de même que Alfa n'est pas mort. C'est dur de revenir mais il se battent. :bien:

Bref, on attend plus de nouvelles. :good:

Typique d'un neuneu.

Ca parle d'un futur succes alors qu'on a aucune info sur les prestations et le prix.

Si les voitures s'achetaient uniquement à leur look, alors il serait inutile d'afficher le détails du produit et son prix.

Or chez Alfa c'est la grosse crise avec leur Stelvio et Giulia. Quand on lit le présentoir, les clients se carapatent vite fait.

Le Tonale ca sera la meme chose. Allez ca fera un an de "succes" où ca va etre pluie d'éloges sur pluie d'éloges puis apres le soufflet va retomber comme à chaque fois et là ca va etre la longue agonie comme ce fut le cas pour tous les modèles Alfa ou Maserati. Juste l'effet nouveauté de la premiere année jusqu'à la fin de la deuxieme année qui marche mais apres c'est 4 à 5 ans d'agonie... Et ça j'aime :-)

De toute façon JCA ne sait pas faire de voiture, il sait juste faire des séries limitées et lancer des rumeurs d'OPA pour maintenir son cours de bourse, voilà tout le talent de ce groupe anglo-néerlandais made in USA.

Par

L avant est joli... l arrière.. avec ce bandeau lumineux traversant :bah:.. purée c est quoi cette mode !!!!

En design je préfère ma Giulia... (en espérant un restyling pour fin d année... )

Par

En réponse à n1cool

Typique d'un neuneu.

Ca parle d'un futur succes alors qu'on a aucune info sur les prestations et le prix.

Si les voitures s'achetaient uniquement à leur look, alors il serait inutile d'afficher le détails du produit et son prix.

Or chez Alfa c'est la grosse crise avec leur Stelvio et Giulia. Quand on lit le présentoir, les clients se carapatent vite fait.

Le Tonale ca sera la meme chose. Allez ca fera un an de "succes" où ca va etre pluie d'éloges sur pluie d'éloges puis apres le soufflet va retomber comme à chaque fois et là ca va etre la longue agonie comme ce fut le cas pour tous les modèles Alfa ou Maserati. Juste l'effet nouveauté de la premiere année jusqu'à la fin de la deuxieme année qui marche mais apres c'est 4 à 5 ans d'agonie... Et ça j'aime :-)

De toute façon JCA ne sait pas faire de voiture, il sait juste faire des séries limitées et lancer des rumeurs d'OPA pour maintenir son cours de bourse, voilà tout le talent de ce groupe anglo-néerlandais made in USA.

Vous aimez qu un constructeur soit à l agonie ? :blague:

ça démontre quand même un certain dysfonctionnement au niveau neurones et connexions.. en plus simple : vous avez un grain !!

Un petit conseil... ne pas trop bouger la tête..

bref :bah:

Par

En réponse à n1cool

Typique d'un neuneu.

Ca parle d'un futur succes alors qu'on a aucune info sur les prestations et le prix.

Si les voitures s'achetaient uniquement à leur look, alors il serait inutile d'afficher le détails du produit et son prix.

Or chez Alfa c'est la grosse crise avec leur Stelvio et Giulia. Quand on lit le présentoir, les clients se carapatent vite fait.

Le Tonale ca sera la meme chose. Allez ca fera un an de "succes" où ca va etre pluie d'éloges sur pluie d'éloges puis apres le soufflet va retomber comme à chaque fois et là ca va etre la longue agonie comme ce fut le cas pour tous les modèles Alfa ou Maserati. Juste l'effet nouveauté de la premiere année jusqu'à la fin de la deuxieme année qui marche mais apres c'est 4 à 5 ans d'agonie... Et ça j'aime :-)

De toute façon JCA ne sait pas faire de voiture, il sait juste faire des séries limitées et lancer des rumeurs d'OPA pour maintenir son cours de bourse, voilà tout le talent de ce groupe anglo-néerlandais made in USA.

Où est ce que je parle d'un succès ?

Je dis bien qu'il faut attendre plus d'infos pour juger la voiture.

Pour le reste, je pers pas mon temps avec toi . :bah:

Par

En réponse à A l

L avant est joli... l arrière.. avec ce bandeau lumineux traversant :bah:.. purée c est quoi cette mode !!!!

En design je préfère ma Giulia... (en espérant un restyling pour fin d année... )

Et bien, c'est la mode :smile:

Ca le différencie du Stelvio et ça, j'apprécie.

Les feux arrières ont aussi un petit coté Brera comme le dit narmer :good:

Par

En réponse à Pirelli.P7

Et bien, c'est la mode :smile:

Ca le différencie du Stelvio et ça, j'apprécie.

Les feux arrières ont aussi un petit coté Brera comme le dit narmer :good:

"Les feux arrières ont aussi un petit coté Brera comme le dit narmer :good:"

Pas du tout.

https://sf2.viepratique.fr/wp-content/uploads/sites/9/2016/07/alfa_romeo_brera_19-750x410.jpg

Je trouve que l'arrière a plutôt un coté Renault (Megane, notamment).

Par

En réponse à CerseiCastaner

"Les feux arrières ont aussi un petit coté Brera comme le dit narmer :good:"

Pas du tout.

https://sf2.viepratique.fr/wp-content/uploads/sites/9/2016/07/alfa_romeo_brera_19-750x410.jpg

Je trouve que l'arrière a plutôt un coté Renault (Megane, notamment).

Je parlais des feux en eux même, pas du bandeau entier. :wink:

Par

Il n est pas moche, mais malheureusement ce n est pas suffisant. Si alfa veux sortir la tête de l eau et faire un véhicule coup de coeur ils doivent prendre plus de risques esthétique. C est dommage le concept original avec les phare façon brera lui donnait un truc en plus. Si il ce place dans un gamme tarifaire capture / 2008. Ça peux le faire Même si il fallait le sortir l année dernière

Par

Magnifique par contre l'optique avant et pas top peut être en haut de gamme

Par

Des prestations de Duster pour un prix de X1

Il vaut cartonner, c'est certain ... :cubitus:

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

Accident de chasse :cyp:

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

Moi, je n'ai même pas eut de problème. :redface:

Les relations, ça aide :coolfuck:

Par

Aussi laid que le concept et toutes les dernières Alfa, bling bling et germanisations des proportions ...

Alfa en plus de prendre de mauvaises routes, se paie sorties de routes sur sorties de route ...

Il faut achever une bête qui souffre !

Par

En réponse à Jonathan06

Il n est pas moche, mais malheureusement ce n est pas suffisant. Si alfa veux sortir la tête de l eau et faire un véhicule coup de coeur ils doivent prendre plus de risques esthétique. C est dommage le concept original avec les phare façon brera lui donnait un truc en plus. Si il ce place dans un gamme tarifaire capture / 2008. Ça peux le faire Même si il fallait le sortir l année dernière

Vu la réputation d'Alfa, le mieux serrait encore de changer de nom. Idem pour Fiat.

Seuls des esprits farfelus se laissent encore avoir

Par

Très joli à mes yeux mais....

Mais jebcraintvquebpourvAlfa Roméo la mess ne soit dite.

Ce Tonale aussi désirable soit-il va apporter quoi à une catégorie des SUV compacte qui dégueule de modèle et alors qu'en ce moment les dictateurs de la pensée unique ont jeté leur dévolue sur la disparition des SUV coupable en 10 ans de tous les maux écologiques de la planète...?

Alfa arrivera dans un marché saturé, voué aux gémonies et sans rien avoir d'autre de spécial qu'un design attirant.

Et je suis sûr qu'en plus ils vont vouloir le positionner haut de gamme et haut en prix. Comme si l'échec....oui oui on peut parler échec....de la Guilia et du Stelvio ne leur avait rien appris.

C'est triste mais je ne vois pas comment Alfa va s'en sortir. J'espere juste me tromper mais...je le sens vraiment pas bien.

Par

En réponse à n1cool

Typique d'un neuneu.

Ca parle d'un futur succes alors qu'on a aucune info sur les prestations et le prix.

Si les voitures s'achetaient uniquement à leur look, alors il serait inutile d'afficher le détails du produit et son prix.

Or chez Alfa c'est la grosse crise avec leur Stelvio et Giulia. Quand on lit le présentoir, les clients se carapatent vite fait.

Le Tonale ca sera la meme chose. Allez ca fera un an de "succes" où ca va etre pluie d'éloges sur pluie d'éloges puis apres le soufflet va retomber comme à chaque fois et là ca va etre la longue agonie comme ce fut le cas pour tous les modèles Alfa ou Maserati. Juste l'effet nouveauté de la premiere année jusqu'à la fin de la deuxieme année qui marche mais apres c'est 4 à 5 ans d'agonie... Et ça j'aime :-)

De toute façon JCA ne sait pas faire de voiture, il sait juste faire des séries limitées et lancer des rumeurs d'OPA pour maintenir son cours de bourse, voilà tout le talent de ce groupe anglo-néerlandais made in USA.

C'est plutôt 10 ans d'agonie vu leur lenteur de réaction :ange::ange::ange::ange::ange:

Par

En réponse à anneaux nîmes.

Très joli à mes yeux mais....

Mais jebcraintvquebpourvAlfa Roméo la mess ne soit dite.

Ce Tonale aussi désirable soit-il va apporter quoi à une catégorie des SUV compacte qui dégueule de modèle et alors qu'en ce moment les dictateurs de la pensée unique ont jeté leur dévolue sur la disparition des SUV coupable en 10 ans de tous les maux écologiques de la planète...?

Alfa arrivera dans un marché saturé, voué aux gémonies et sans rien avoir d'autre de spécial qu'un design attirant.

Et je suis sûr qu'en plus ils vont vouloir le positionner haut de gamme et haut en prix. Comme si l'échec....oui oui on peut parler échec....de la Guilia et du Stelvio ne leur avait rien appris.

C'est triste mais je ne vois pas comment Alfa va s'en sortir. J'espere juste me tromper mais...je le sens vraiment pas bien.

Regards lucide sur Alfa Carbonaro

Ils sont cramés :bah:

Par

En réponse à A l

Vous aimez qu un constructeur soit à l agonie ? :blague:

ça démontre quand même un certain dysfonctionnement au niveau neurones et connexions.. en plus simple : vous avez un grain !!

Un petit conseil... ne pas trop bouger la tête..

bref :bah:

C'est assez incroyable, mais oui, ça existe ^^

Et ça traite les autres de neuneus en plus :buzz:

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

Apparemment, ils sont revenus en force nos tarloupiaux!

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

oui... FCA gagne grâce aux Amériques:bien:

Allez savoir... peut être qu un jour ils vont gagner grâce à Renault ?? :biggrin:

Non non... je vous le souhaite pas.. car je vous sens très fragile mentalement..

Bon !! Allez.. du coup ça me donne envie de me boire un bon Montepulciano ! :biggrin:

Par

En réponse à DomPérignon67

C'est plutôt 10 ans d'agonie vu leur lenteur de réaction :ange::ange::ange::ange::ange:

Mais autant Jeep, Chrysler Dodge et Ram ont pu sauver pendant 10 ans Alfa, Fiat et Maserati autant je ne vois pas du tout ces marques américaines les sauver 10 années de plus.

Ce Tonale ça va être possiblement le dernier modèle de la marque Alfa sous l'égide de JCA.

Peut être que la marque sera enterrée après par son groupe ou rachetée par un autre groupe étranger qui a de la merde dans les yeux car Alfa c'est une pauvre marque qui sens la napthaline et qui n'a rien à offrir.

Volvo, Lync&Co,Seat Cupra, Mini, et les marques allemandes bien sûr occuperont tout l'espace premium et Alfa sera la pauvre marque qui regardera les autres vendre. Trop beau :-)

Par

Bonjour,

FCA commet une erreur en retardant le lancement de ce modèle;

On attend enfin un SUV Italien de taille "normale". quelles sont les dimensions L, l et H ?

Sera-t-il équipé d'une boite manuelle et non l'obligation d'accepter une boite automatique.

Pourquoi pas un Hybride/ essence

Impatient car le mercedes GLA est annoncé/ présenté à Bruxelles pour janvier 2020

Par

En réponse à A l

oui... FCA gagne grâce aux Amériques:bien:

Allez savoir... peut être qu un jour ils vont gagner grâce à Renault ?? :biggrin:

Non non... je vous le souhaite pas.. car je vous sens très fragile mentalement..

Bon !! Allez.. du coup ça me donne envie de me boire un bon Montepulciano ! :biggrin:

Mdr il est fier que JCA gagne de l'argent grâce aux USA.

95% de ses profits viennent des Usa, c'est à dire tout ce qui n'est pas américain est un vrai boulet pour ce groupe. Plus qu'un boulet c'est même des cadavres qui attendent leur acte de décès.

Renault rachètera JCA quand le cours de bourse de JCA tombera à sa vraie valeur. Après Renault fera les coupes nécessaires qu'un groupe étranger peut se permettre après avoir réussi son opa.

Par

En réponse à Alfa Belga

Bonjour,

FCA commet une erreur en retardant le lancement de ce modèle;

On attend enfin un SUV Italien de taille "normale". quelles sont les dimensions L, l et H ?

Sera-t-il équipé d'une boite manuelle et non l'obligation d'accepter une boite automatique.

Pourquoi pas un Hybride/ essence

Impatient car le mercedes GLA est annoncé/ présenté à Bruxelles pour janvier 2020

Ils ne retardent pas le lancement de ce modèle ils ont juste besoin de fric pour le lancer.

Comme un promoteur immobilier qui ne peut pas lancer tous ses programmes immobiliers en même temps faute de moyens, il les lance en fonction des ressources disponibles.

JCA c'est pareil. Peu de ressources pour beaucoup de marques et de modèles à renouveler. Résultat chaque modèle prend du temps à être lancé. Quand un est lancé, deux sont supprimés, faute d'argent.

JCA voudrait aller plus vite mais ses modèles sont des échecs commerciaux.

Hormis les modèles Ram ou Jeep aux USA, tous les autres modeles sont des bides commerciaux.

Par

:lover::rs::love:Putain qu'il est beau :love::lover::rs::love::rs:

Un audi Q2 fait tâche à coté :coolfuck:

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

perso je préfère largement un peu de mendicité mais avoir des produits de qualité qui ne tombent pas en panne (mais oui FCA sont depuis quelques années sacrément fiables comparer aux autres constructeurs européens, oser croire le contraire serait simplement de la méconnaissance). Ce Tonale est sympa mais les gens continueront d'acheter du VAG bêtement ou pire du Peugeot ou Renault (pour les bidochons de Groland)...à choisir je préfère largement de l asiatique bien plus solide et bien fini

Par

En réponse à Maître_Yoda

P comme Pourrave ou Peugeot 2008

Pour un fan peugeot, t'as raison.. ce tonale fou une claque à tous ses concurrents

Par

En réponse à n1cool

Mdr il est fier que JCA gagne de l'argent grâce aux USA.

95% de ses profits viennent des Usa, c'est à dire tout ce qui n'est pas américain est un vrai boulet pour ce groupe. Plus qu'un boulet c'est même des cadavres qui attendent leur acte de décès.

Renault rachètera JCA quand le cours de bourse de JCA tombera à sa vraie valeur. Après Renault fera les coupes nécessaires qu'un groupe étranger peut se permettre après avoir réussi son opa.

ha ha ha...

Sur un autre post on avait remarqué votre ignorance en économie...

En finance vous êtes remarquable !!

Regardez les valeurs boursières des deux groupes.. et revenez !

oh juste pour rappel..

FCA 110 m de CA contre la moitié pour Renault

Trésorerie FCA 4,5 m... 2,5 pour Renault..

pourquoi pas une OPA inamicale pendant que vous y êtes ? :biggrin::biggrin:

la juste valeur boursière de FCA c est quoi ? :biggrin:

Bon au pire je vais demander a mon garçon de 15 ans... il commence le cursus économie.. il va vous expliquer :bien::biggrin:

Par

Très chouette pour un SUV. Bien plus beau que les merdes boches équivalentes. Mais bon, j'en suis à saturation de ce genre de caisses.:hum:

Par

Il a une belle gueule. Dommage que ce soit encore un SUV

Par

On dirait une Brera mais en SUV. D'ailleurs, c'est dommage qu'ils ne l ont pas relancé.

Par

:blague::blague::blague: C'est moche contrairement au stelvio ou c'est la photo !!!

Par

il n’y a que alfa pour susciter tant d’émotion et tout le monde y va de son commentaire plus ou moins acidulé

Faut quand même le reconnaître ce qui finit par manquer aux allemandes on le trouve chez alfa

Par

En réponse à Pirelli.P7

Je parlais des feux en eux même, pas du bandeau entier. :wink:

Mouais, ça se discute quand même.:wink:

Par

Overdose des bandeaux lumineux, tout le monde s'y met c'est banale maintenant. :ouin:

Ça serait plus réussi sans, ça donnerai un air plus fin et élégant.

Par

En réponse à motive

il n’y a que alfa pour susciter tant d’émotion et tout le monde y va de son commentaire plus ou moins acidulé

Faut quand même le reconnaître ce qui finit par manquer aux allemandes on le trouve chez alfa

On trouve plus de commentaires sur les articles PSA :lol:

Par

En réponse à narmer

Oui, cela ferai une Brera !

La Brera. J'en vois une tous les matins en allant au boulot.

Magnifique !

Une des plus belles Alfa pour moi.

Par

En réponse à ab2o12

Mouais... les "passionnés" ne sont vraiment pas ceux qui font vivre une marque.

La Giuletta n'a jamais rencontré le succès escompté. Idem pour la Mito. Idem pour la Giulia. Pourtant sur les forums , Alfa Romeo jouit de beaucoup de sympathie

Il ne se vendra pas comme pour les autres modèles alpha. L'achat logique va prendre le dessus et les gens vont se diriger vers des modèles concurrents moins cher, plus fiable ou qui decoteront moins. On voit beaucoup de "fan" d'alpha sur internet, mais beaucoup moins en concession. La plupart des gens n'ayant simplement pas les moyens de se les payer.

Par

En réponse à n1cool

Typique d'un neuneu.

Ca parle d'un futur succes alors qu'on a aucune info sur les prestations et le prix.

Si les voitures s'achetaient uniquement à leur look, alors il serait inutile d'afficher le détails du produit et son prix.

Or chez Alfa c'est la grosse crise avec leur Stelvio et Giulia. Quand on lit le présentoir, les clients se carapatent vite fait.

Le Tonale ca sera la meme chose. Allez ca fera un an de "succes" où ca va etre pluie d'éloges sur pluie d'éloges puis apres le soufflet va retomber comme à chaque fois et là ca va etre la longue agonie comme ce fut le cas pour tous les modèles Alfa ou Maserati. Juste l'effet nouveauté de la premiere année jusqu'à la fin de la deuxieme année qui marche mais apres c'est 4 à 5 ans d'agonie... Et ça j'aime :-)

De toute façon JCA ne sait pas faire de voiture, il sait juste faire des séries limitées et lancer des rumeurs d'OPA pour maintenir son cours de bourse, voilà tout le talent de ce groupe anglo-néerlandais made in USA.

Le "soufflet" va retomber et la forge s'arrêter.

Par

Le truc a 80 000 balle avec finition de 500 qui ce vendra pas et qui tombent en panne

Par

Punaise ces barre de feux pour souligner les bas de vitre, c'est pour moi franchement sans intérêt, en tout cas pas pour affiner le visuel, je la trouve assez veillotte dans son style, cela manque de folie, surtout pour une Alfa. C’est clair que ce gris métal est loin de la mettre en valeur.

Par

En réponse à A l

ha ha ha...

Sur un autre post on avait remarqué votre ignorance en économie...

En finance vous êtes remarquable !!

Regardez les valeurs boursières des deux groupes.. et revenez !

oh juste pour rappel..

FCA 110 m de CA contre la moitié pour Renault

Trésorerie FCA 4,5 m... 2,5 pour Renault..

pourquoi pas une OPA inamicale pendant que vous y êtes ? :biggrin::biggrin:

la juste valeur boursière de FCA c est quoi ? :biggrin:

Bon au pire je vais demander a mon garçon de 15 ans... il commence le cursus économie.. il va vous expliquer :bien::biggrin:

Toujours à propos l'ami n1cool, il ne doit pas tout avoir à disposition pour connaitre le monde actuel de l'automobile.

Il ne suffit pas de lire certaines brochures, faut-il les comprendre et ne pas faire d'amalgames.

Par

En réponse à A l

Vous aimez qu un constructeur soit à l agonie ? :blague:

ça démontre quand même un certain dysfonctionnement au niveau neurones et connexions.. en plus simple : vous avez un grain !!

Un petit conseil... ne pas trop bouger la tête..

bref :bah:

Il peut justement bouger la tête à volonté, car à l'intérieur il n'y a que cela : un grain. Quels que soient les mouvements de la tête, ça ne peut pas causer de dégâts.

Par

En réponse à Jonathan06

Il n est pas moche, mais malheureusement ce n est pas suffisant. Si alfa veux sortir la tête de l eau et faire un véhicule coup de coeur ils doivent prendre plus de risques esthétique. C est dommage le concept original avec les phare façon brera lui donnait un truc en plus. Si il ce place dans un gamme tarifaire capture / 2008. Ça peux le faire Même si il fallait le sortir l année dernière

Une gamme captur/2008 ? Tu peux rêver, alpha se veut premium et revendique des prix bien supérieur à PSA et Renault qui eux, sont généraliste :lol:

Par

En réponse à Ensk

Une gamme captur/2008 ? Tu peux rêver, alpha se veut premium et revendique des prix bien supérieur à PSA et Renault qui eux, sont généraliste :lol:

Parce que Alfa c'est premium peut être ?

Tellement premium que c'est le gros échec commercial cette marque.

Le bide tellement énorme que ce Tonale sera son dernier modèle avant fermeture.

Le premium il ne faut pas seulement se l'attribuer il faut le démontrer.

Alfa n'a rien démontré de quoique ce soit de premium. C'est juste des suv généraliste avec des technologies encore moins fournies que chez les gros généraliste mais à un prix premium. Résultat les ventes sont minables et Alfa perd de l'argent et ne survit que grâce au fric apporté par Jeep et Ram.

Alfa < Renault < Peugeot. .

Juste la réalité.

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

En fait il passe son temps à essayer de démontrer que les profits de FCA sont dûs à Jeep (avec son JCA, invention dont il est très fier), donc ce n'est pas mal de lui rappeler (merci :good:) que les profits dégagés par Jeep se font sur des bases Fiat :wink:

Par

En réponse à Dumbphone

En fait il passe son temps à essayer de démontrer que les profits de FCA sont dûs à Jeep (avec son JCA, invention dont il est très fier), donc ce n'est pas mal de lui rappeler (merci :good:) que les profits dégagés par Jeep se font sur des bases Fiat :wink:

ah ben du coup je viens de comprendre pourquoi il dit : JCA.... :biggrin:

Par

En réponse à n1cool

Parce que Alfa c'est premium peut être ?

Tellement premium que c'est le gros échec commercial cette marque.

Le bide tellement énorme que ce Tonale sera son dernier modèle avant fermeture.

Le premium il ne faut pas seulement se l'attribuer il faut le démontrer.

Alfa n'a rien démontré de quoique ce soit de premium. C'est juste des suv généraliste avec des technologies encore moins fournies que chez les gros généraliste mais à un prix premium. Résultat les ventes sont minables et Alfa perd de l'argent et ne survit que grâce au fric apporté par Jeep et Ram.

Alfa < Renault < Peugeot. .

Juste la réalité.

La réalité c'est " l'automatisme " des acheteurs...certains ne connaissent rien a l'automobile, ni a la passion auto...des moutons qui filent direct chez Rino ou Citron, voir Pigot...respect pour cette dernière marque qui sort des autos sympa, mais les acheteurs ne pensent pas aux autres marques, et parfois ont peur "...bref Alfa mérite BIEN MIEUX, pour ses superbes autos plaisir, pour une ligne décalé et passion...

Par

Belle auto, reste à fignoler certaines choses et hop une de plus dans mon garage

Cuore Sportivo

Par

Seul Alfa Romeo crée des lignes intemporelles..

C’est la raison pour laquelle Audi essaye de mettre en œuvre l’achat de cette marque historique afin d’avoir enfin des conseilles sur l’audace stylistique.

Par

En réponse à dédé apt

Vu la réputation d'Alfa, le mieux serrait encore de changer de nom. Idem pour Fiat.

Seuls des esprits farfelus se laissent encore avoir

Fiat est capable de vendre et de progresser sur une voiture qui a 10 ans sans grosse modification esthétique(la 500). Du coup ce véhicule est beaucoup plus rentable que les voiture qui sont démodées au bout de 6 mois. Mais bon étant donné que la dernière fois que j' ai parler de la 500 on m a répondu que c était une voiture de pauvre qui ne pouvais pas ce payer autre chose. J ai arrêter de débattre là dessus. Mais vous avez pas tord sur alfa, le problème ne vient surtout de la marque en elle même

Par

En réponse à n1cool

Mais autant Jeep, Chrysler Dodge et Ram ont pu sauver pendant 10 ans Alfa, Fiat et Maserati autant je ne vois pas du tout ces marques américaines les sauver 10 années de plus.

Ce Tonale ça va être possiblement le dernier modèle de la marque Alfa sous l'égide de JCA.

Peut être que la marque sera enterrée après par son groupe ou rachetée par un autre groupe étranger qui a de la merde dans les yeux car Alfa c'est une pauvre marque qui sens la napthaline et qui n'a rien à offrir.

Volvo, Lync&Co,Seat Cupra, Mini, et les marques allemandes bien sûr occuperont tout l'espace premium et Alfa sera la pauvre marque qui regardera les autres vendre. Trop beau :-)

Tu disais pareil pour la giulia et stelvio, c'est bon maintenant ferme TA Gu:bien: eule merci

Par

En réponse à n1cool

Mais autant Jeep, Chrysler Dodge et Ram ont pu sauver pendant 10 ans Alfa, Fiat et Maserati autant je ne vois pas du tout ces marques américaines les sauver 10 années de plus.

Ce Tonale ça va être possiblement le dernier modèle de la marque Alfa sous l'égide de JCA.

Peut être que la marque sera enterrée après par son groupe ou rachetée par un autre groupe étranger qui a de la merde dans les yeux car Alfa c'est une pauvre marque qui sens la napthaline et qui n'a rien à offrir.

Volvo, Lync&Co,Seat Cupra, Mini, et les marques allemandes bien sûr occuperont tout l'espace premium et Alfa sera la pauvre marque qui regardera les autres vendre. Trop beau :-)

Je n'ai jamais compris cette haine malsaine qu'on peut vouer à une marque automobile, ça me dépasse...

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