Commentaires - Alors, on les interdit ces voitures thermiques en 2035 ou pas ?

22,4% en France d'électriques en septembre 2025...Ca avance!

Allez…. De nouveau le même sujet…..

C’est reparti pour un tour….

Qui voit un retour en grâce de l'automobile avant fin 2026? Les raisons de la mévente presque généralisée seront toujours là. La grande braderie ne semble pas au programme des constructeurs.

.

Imaginer que les citoyens se détournent tous des moteurs à pétrole est aussi une illusion.

Combien ont été immatriculées sans acheteur?

Une fois de plus les allemands poussent leurs gros PHEV .... hors on devrait faire l'inverse, pour 2035 tolérer des VT simples ou HEV de puissance modeste et sans malus pour ne pas pénaliser les foyers modestes, par contre maintenir la fin des lourds PHEV allemand inutiles et écocides ....

La France, combien de divisions ?

Une fois encore, le parlement Européen sera renouvelé 2 fois avant 2035...

Alors les bla-bla d'aujourd'hui hein ...

Ça ne veut rien dire, tellement de fois ou le soufflé est retombé après un mois elevé !

Ce qui importe, c'est la tendance 9 mois, et là, c'est beaucoup plus nuancé car ça augmente bien trop lentement pour viabiliser les investissements ! Raison pour laquelle la plupart des constructeurs réorientent une bonne partie de leurs investissement prévus dans l'électrique vers l'hybride

Bonjour,

ce n'est pas une critique mais quelles sont vos sources pour les chiffres? C'est important dans un article (et cela évite ensuite les posts fantaisistes...)

Perso j'utilise cela (c'est annuel): https://www.statistiques.developpement-durable.gouv.fr/parc-et-circulation-des-vehicules-routiers: des chiffres complets sur les ventes (fr), le parc actuel, répartition particulier/pro, bref cela permet d'avoir une vue d'ensemble, de se faire une idée sur les objectifs annoncés...

Sinon, effectivement, les nouveaux CLA, GLC, iX3 semblent aller dans le bon sens (archi 800V, autonomie) mais bon, le cœur de marché c'est plutôt sandero/c3/clio/208, etc, pas la même catégorie/tarif. Si on finit par n'avoir d'autres options que s'endetter 20 ans pour acheter un véhicule, c'est pas vraiment un progrès sur la mobilité...

Il y aura forcement une évolution technologique des VE durant ce laps de temps...

Au delà d'un prix élevé, c'est une technologie encore immature qui freine l'acheteur.

Je suis convaincu que si les VE actuellement en vente offraient le double de l'autonomie (Sans être plus lourd évidement.), la demande serait bien plus forte.

2035, ca laisse encore un peu plus de 9ans...Il va forcement s'en passer des choses. (Comme une guerre de la Russie et la Chine contre l'OTAN, que je sens arrivé gros comme une maison d'ici 2 à 3ans max)

Une ouverture sur les PHEV/EREV, histoire d’adopter Euro 8 en étant ce qu'aurait dû être Euro 7, plaire à la tradition HdG teutonne, et ne pas mettre tout ses oeufs dans le même panier puis voilà. Ça ne remettra pas en cause le ZE en ville.

La France (avec l'Espagne) fait un pas en avant pour que l'Allemagne (avec l'Italie) en fasse un en arrière, ce n'est pas vraiment surprenant à mon avis.

Vous allez devoir voter "la blonde" comme vous dites, sincèrement c'est amusant après avoir défendu le premier de cordée contre vents et marées.

Les gens n'achètent plus autant de thermique, alors pourtant qu'il y a une certaine certitude à qu'ils soient plus cher demain, c'est plutôt ça le problème pour les constructeurs (-3M/an en 5 ans).

Sans compter la Chine qui se détourne et l'Amérique qui se referme en taxant.

Le VE a bon dos mais progresse quand même chaque année.

En 2015 certains promettez 50% de VE 2025. le parc auto aujourd'hui, c'est moins de 3% de véhicule électrique.

Si on prend la moyenne d'age qui est de 11.5ans et qui ne cesse de s'allonger. C'est mal partis pour avoir 20% de VE en 2035 Même en vendant 100% de ve dès 2026.

Oui oui et oui .....laissons nous le choix ras-le-bol de ces écolos qui doivent comment rouler comment manger comment pisser etc etc

"La France souhaite poursuivre l’électrification des véhicules et défendra des flexibilités en matière de neutralité technologique dès lors qu’elles s’accompagneront de mesures très claires d’incitation à la préférence européenne qui soutiennent les emplois industriels en Europe. C’est dans cet esprit que la France a d’ores et déjà défendu et obtenu le lissage des objectifs des constructeurs entre 2025 et 2027 "

Langage typique d'un politique "Sur ce sujet nous sommes trés clairs....bla bla bla..."

D'ici 2035, interdiction ou pas, le VE sera bien supérieur au VT, si il ne l'est pas déjà.

"ras-le-bol de ces écolos qui doivent comment rouler comment manger comment pisser etc etc"

Sauf que maintenant ce ne sont pas les plus dangereux pour le peuple il y a aussi ceux qui veulent "abroger une réforme des retraites", se contentent d'un "report" et la font payer par les retraités et futurs retraités!(Juste un exemple d'actualité qui constate sans juger)

Si vous en voulez un autre "ceux qui demandent de voter pour un Président (pour évincer le candidat d'un autre parti) puis demandent à ceux qui ont été évincé de voter la destitution de celui qu'ils ont plébiscité

des exemples il y en a des pelletées actuellement!

Alors demander à rouler en électrique ...

bah, les cubains ont réussi à faire durer les véhicules, le français va s'y mettre aussi.

interdiction de vendre des véhicules neufs, autant faire avec le parc actuel

Vous avez entièrement raison..,

Moi, ce qui me choque le plus est l’attitude des LR….

Contre la réforme des retraites du temps de Mme Borne

Puis pour son maintien….

Si LR avait plus soutenu Macron face aux partis extrémistes, Macron n’aurait pas été obligé de dissoudre l’AN (où il allait être censuré). Il aurait lâché du l’est sur le régalien et la réforme des retraites n’aurait pas été sacrifiée pour donner un hochet au PS.

Quinze mois plus tard, LR est divisé comme jamais…. Ciotti racole Retailleau …. Wauquiez essaie de se positionner… Les LR qui participent au gouvernement Lecornu 2 sont exclus….

Quel bordel ..!!!

La droite la plus bête du monde….!

Certaines évidences de ce type semblent bien compliquées à piger pour certains ici.

Car en l'absence d'un réel bond technologique qui rendrait acceptable la branchouille pour tous, c'est bien évidemment en continuant à massacrer fiscalement le thermique que les voltées progresseront significativement.

Résultat : eh bien le marché continura à plonger. On va perdre 600 000 VN cette année / l'avant Covid, ce sera 100 000 de plus l'an prochain.

Les autos ne rouillent plus, eh bien les gens les entretiendront et continueront ainsi sans trop de souci (sauf Puretech).

Ils jouent au con ?

Jouons donc avec eux...

Ah bah, c'est le fameux "et en même temps" qui continue.

Mais quand vas tu t'occuper de ce qui se passe dans ton pays ?

Tu t'y emmerdes à ce point ?

J'sais pas moi, demande ta naturalisation si t'es tellement en manque. Sur un malentendu, ça pourrait passer...

Je joue avec eux, mon XC90 D5 de 2005 se porte comme un charme, il vient juste d'atteindre la moitié de sa "vie" routière

Habituellement, je change mes voitures lorsque le crédit est terminé.

C'est le cas pour le seconde voiture de mon foyer, elle a 100 000km, mais parfaitement entretenu et en excellent état.

Finalement, je vais la garder.

bah c que tu es déjà plutôt réaliste et c très bien

une troisième guerre mondiale avec son cortège de destruction massive relancera bien des façons de voir que l on. considère comme acquises à ce jour

concernant les voitures et indépendamment d une guerre, l hybride rechargeable reste une excellente solution si utilisé comme il se doit

Il vit à Bruxelles si on se fie à un de ses commentaires récents, or il n'y a pas de gouvernement à Bruxelles depuis 500 jours, donc il n'y a personne à critiquer

si en 2027, les français choisissent un président à l'image de Macron, quand bien même l'interdiction de vente de thermiques était levée, de toute façon, nul n'échapperait au malus castrateur typiquement français qui annihilerait tout simplement l'idée d'acheter des véhicules avec moteur thermique.

genre "vous aurez le droit d'acheter une Sandero 65 cv, mais en payant un malus de 10000 euros".

2 % d'électriques en circulation, pour rappel.

combien de temps encore, pour avoir ne serait-ce simplement 10 % d'électriques en circulation ?

"ça avance" ?

Un coup de bâton si t'achètes du VT (avec un prix du barril et des taxes stables)

Un coup de pouce si t'achètes du VE (avec un prix de l'électricité de plus en plus taxé)

T'appelles ça avancer, toi ??

Les LR, c'est définitivement terminé, suite à ce qui s'est passé.

Perso, j'étais prêt en 2027 à voter LR.

Mais là, c'est fini, hors de question pour moi de voter pour des baltringues allant dans toutes les directions et se contredisant jour après jour. Les LR, c'est mort et c'est bien dommage.

Ne reste donc plus que le RN à droite (du moins, sur certains domaines).

Je peux donc d'ores et déjà dire cette fois que je voterai RN au premier puis second tour, puisqu'il n'y aura pas d'autre choix, à droite.

arrête avec ta neutralité carbone tu me fais marrer !!

tu devais sûrement danser à la cop de 2015 et les accords de Paris, comme de nombreux neuneu dans ton genre

et ou en sommes nous aujourd'hui hein ?impossible de contenir la hausse des températures à 1.5 degré maxi et pourquoi ?

déjà rattrapage des pays en voie de développement sur notre style de vie , et il y a encore du boulot

ensuite la démographie galopante, 1 milliards de plus entre 2015 et ce jour etc etc

les éboueurs ne passent plus dans nos villages et petites villes ( départements 87) obligé de prendre nos voitures 3 fois par semaine pour jeter les poubelles × 2 ou 3000 personnes minimum ( je parle juste de mon coin ) super le co2

ben à coups de pieds dans le cul, oui, à la fin, tu finis par avancer un peu.

et tu finis par voter RN, seul moyen finalement de dire ce que tu penses à celui qui te donne des coups de pied dans le cul.

ACEA.

A partir du moment où on ne rentre pas dans les clous de "ce qui est décidé pour notre bien "on a cette étiquette de "c..."?

C'est le principe de la "tyrannie bienveillante", je n'aime pas personnellement!

Pourquoi ne pas créer une politique commune pour lutter contre les huîtres qui pètent ? ça serait le premier pas , pour sovélaplaneteuh , pour les bébéphoques , bref nos valeurs quoi .

https://infodujour.fr/societe/gastronomie/82473-les-flatulences-des-huitres-pas-bonnes-pour-le-climat

" Une nouvelle étude révèle que les huîtres produisent près de 10% des gaz de réchauffement planétaire libérés par la mer Baltique ".

la messe est dite depuis cette année, par exemple une id7 remplace même le diesel sur les longues distances !

alors en 2035, c'est le musée direct pour le thermique !

Il se dit qu'un retour de la vignette annuelle n'est pas exclue. "T'as pas de quoi acheter une voiture neuve ? Ok, garde ta bagnole, mais on va lui coller un "malus annuel parce que ta vieille pétrolette pollue"...

Avec les gérants depuis 56 ans de la France (depuis pompidou-rotschild, comme l'actuel macron-rotschild) + les gérants supranationaux de l'UE (CEE étendue jusqu'aux portes de la Russie et bouffée par corruption et main-mise américaine), c'est "pile tu perds, face je gagne".

Pour changer ça, il faudrait changer l'orientation politique DES pays : en France (plus de 12 candidats aux premiers tours : venez pas dire qu'on n'a pas le choix hein...), on voterait un président qui change les règles de base de ce jeu putride; en Allemagne aussi (mal barré, leur nouveau premier ministre sort de Blackrock...); en Pologne on arrête d'aduler les "USA sous la guerre froide" et on ouvre les yeux sur ce que sont depuis devenus les USA... (monde unipolaire-USA vs. monde multipolaire dont une partie s'enfonce et l'autre se renforce chaque année); etc...

Mais non.

Les gens se laissent manipuler : les politiciens les dégoûtent (exprès) de la politique pour que les électeurs se disent "tous pourris", ou "chacun pour sa gueule", ou "ça sert à rien de voter : regardez 2005/2007".

Résultat depuis De Gaulle : droite, gauche, ni-droite-ni-gauche-je-t'enc.le...

Pourtant, cherchez pour une fois : y'en a qui ne sont pas de ce milieu d'opposants, qui, hors chiffons rouges pour attirer l'attention sur eux, veulent LA MÊME POLITIQUE (tu parles d'opposants...).

Encore faudrait-il que les électeurs se creusent la soupière pour chaque élection... = c'est perdu d'avance...

(je ne mettrai aucun nom ici car comme d'habitude, le tout-venant-formaté me tombera dessus... C'est pour ça que c'est perdu d'avance : même politique, même manipulés qui la ramènent, et même "on va droit dans le mur" (pour 99% des gens)...).

LR c'est des opportunistes, ils n'ont pas bcp d'idée ni la conviction de devoir les mettre en oeuvre.

Pour avoir rencontré et discuté avec Pecresse c'était un essais d'évacuation sous tunnel dans le métro parisien la nuit , c'est une vrai potiche. Elle est parfaite chez LR, tout sonne faux chez elle (comme pour Dati et Wauquier c'est la même chose)

https://www.leparisien.fr/info-paris-ile-de-france-oise/transports/apres-le-bug-de-la-ligne-4-du-metro-la-ratp-muscle-ses-procedures-devacuation-sous-tunnel-22-09-2023-Z47ETGWPPRHBFHQKORV4NRZI5I.php

Critique pas la fille aux yeux de chat.

Y'a un matou ici qui la kiffe.

Mais franchement, qu'est-ce qu'elle pouvait bien avoir à foutre de ton métro et de tes tunnels...

T'arrives à fasciner l'égyptienne quand tu lui causes de ça ?

Un autre truc marrant dans le style.

Il est dorénavant interdit de faire brûler des branchages dans ton jardin ou ton champ.

Mais si tu trimballes tout ça devant chez toi, aucun souci pour crâmer peu à peu tout ça dans ta cheminée.

Elle finance les projets en tant que membre du conseil de la région ile de France.

Donc elle vient aux inaugurations et aux essais pour se montrer et gratter du buzz et tirer profit de l'évènement.

Mais oui mais oui...

https://fr.news.yahoo.com/skoda-superb-diesel-signe-record-150236085.htmlSkoda Superb diesel signe une record de 2.800 km sans « recharger »

On compare Main Noire ?

Bien entendu... mais tu crois que ça la motive plus que ça ?

Et qui le serait...

Tu crois que tu bosses dans un milieu qui donne la trique ?

On te rappelle que même toi, pourtant sans bourse délier, tu n'utilises pas les transports collectifs.

Alors elle !

Macron est un extrémiste, c'est même le meilleur allié du RN personne avant lui n'avait avancer ce parti comme lui.

On abandonne !

Plus longtemps l'électrique restera minoritaire, plus longtemps elle ne sera pas taxée et on roulera aux frais des pétroleux

Que savez de ce que je fais / commente à Bruxelles..?

Rien.

Mais vous avez un avis…..

Logique quand on gouverne au centre…..

RN et LFI ont progressé parce que Macron a siphonné le PS (à gauche) et LR (à droite).

En réaction à la politique de Macron, une bonne tranche de ces électeurs est retourné vers les extrêmes.

Cela ne fait pas de Macron un extrémiste.

J'ai relevé cette phrase dans l'article mon ROCCO :

"Derrière la performance se cache une évidence : si le diesel n’a plus la cote politiquement, et a vu sa part de marché européenne passer de 50 % à moins de 10 % en quelques années, il conserve une efficacité énergétique redoutable."

Elle est absolument fausse.

Pourquoi ?

Parce que 2,6 litres/100km correspond à 27,5 kWh/100km.

1 litre de MAZOUT = 10,5 KWh.

66 litres de MAZOUT = 693 kWh

Le réservoir embarque 66 litres d'un carburant qui à mit 60 millions d'années à se créer.

N'importe quelle voiture electrique fait nettement mieux en roulant à 80 km/h, même les plus énergivores du marché.

Ce record démontre surtout à quel point la technologie thermique est dépassée en terme d'efficience par rapport à la technologie électrique sur un parcours et vitesse similaire. (Consommation énergétique jusqu'a 2,5 fois inferieur pour les meilleurs élèves (TM3 environ 11,5 kWh à 80km/h.), un monde d'écart.)

De plus 2 800 kilomètres d'autonomies font rêver qui ?

Ça sert à quoi une telle autonomie ??

Strictement à rien !

Je trouve ce record aussi ridicule que les 493 kilomètres/heure de la VE chinoise.

L'art de se prendre la tête avec toujours la même ânerie d'efficience énergétique.

Eh bien que VAG renouvelle le test, avec donc cette Superb diesel et une ID 7.

Et on voit qui ira le plus loin avant de tomber en rade.

Même vitesse, même conditions climatiques.

Et la Superb mettra 5 minutes pour possiblement renouveler la manœuvre.

Pas 1/2 pour repartir réservoir vide à 20%.

Mais on te sens intellectuellement bien mûr pour passer à la caisse à se prendre la tête et décote maxi Monoski...

Alors fonce !

Après entretien avec chatGPT, la consommation énergétique d'une Tesla model 3 à 145 kilomètres par heure est comparable à ce 2,6l/100km de mazout obtenu à seulement 80km/h.

Si on impose une consommation énergétique équivalente sur 2800 kilomètres à ces deux autos, la Tesla model 3 arrive théoriquement plus vite...Malgré les nombreux arrêts nécessaires au stand.

12 arrêts de 20 minutes, de quoi se restaurer et faire pleurer jésus. (Temps de charge 15 minutes entre 10 et 80% et 220 kilomètres d'autonomie à 145 kilomètres/heure pour une batterie de 84kWh.)

De l'autre côté zéro arrêt, mais une vessie explosée. :ptdr:

2800 kilomètres divisés par 80 kilomètres par heure = 35 heures.

2800 kilomètres divisée par 145 kilomètres par heure = 20 heures. (Auquel on ajoute 6 heures d'arrêt pour recharger...Soit 24 heures ! )

La TM3 ira beaucoup plus vite à capacité énergétique équivalente.

En fait, elle lui met juste un énorme vent. (Ca confirme simplement le ridicule de ce record...)

Y'a quoi qui te choque ici ?

T'essaye de te mettre dans la tête des gens parfois ?

Franchement... quand en Italie pour exemple, où tu as été cet été, tu leurs explique que tu es consultant en CDD pour des process de sécurité dans le métro parisien, tu vois beaucoup de z'yeux qui brillent ?

Sérieux !

Pourquoi rouler à la même vitesse mon ROCCO ?

Je t'ais fait la démonstration ci-dessus de la niaiserie d'un record aussi incongrue.

Il aurait été préférable de le réaliser à 130 km/h.

Et la ok, ton MAZOUT est devant.

Mais mettre en avant la consommation d'un MAZOUT à 80km/h, c'est réellement ridicule de chez ridicule. :ptdr::ptdr::ptdr:

Le seul endroit ou un MAZOUT est supérieur aux VE est et restera supérieurs à un VE est sur l'autoroute en roulant à 130km/h GPS, sur routes et en villes, il n'a pas le moindre intérêt face aux VE les plus efficients en circulation. (Sauf à avoir une vessie d'un ou deux litres de contenance.)

Vive le thermique, la pollution, les pesticides, l'eau imbuvable et l'air irrespirable du moment que l'on peut continuer à faire comme avant..... Sauf que la nature se réveille déjà et avant 2035, beaucoup d'utilisateurs qui ne pouvaient pas vivre sans thermique passeront aux voitures électriques!!

Allez, les Bisounours, reprenez un verre...... de sans plomb!!!

On s'en tape complètement de ces calculs à la mords moi le noeud, le fait est que si, comme la plupart des gens on veut vite arriver, il vaut bien mieux rouler en skoda diesel !

4h d'arrêts pas 6h. (240 minutes divisés par 60.)

Donc 24h théoriques en TM3 sur 2800km contre...35h !

On est en train de perdre Monoski là... et son nouveau pote le chat qui pète n'arrange rien à l'affaire...

Allez, reprend juste l'essai de la chinoise voltée par le Farouche Froli, celle qui promettait le record d'autonomie, on était encore en été, il pleuvait, donc v-max 110 et vois ses conclusions...

Mais peut être que ton Chat GPT te diras que c'est une burne, et qu'il aurait pu aller 3 fois plus loin, en consommant bien moins...

MDR, à 130 sur l'autoroute, l'ID 7 devra recharger 3 fois, là où une berline diesel se contentera de refaire un seul plein...en 5' !

Ben à 80 kilomètres par heure, tu ne vas pas vite...

Ou alors on n'a pas la même notion de vitesse.

Et dire que ce fameux Monoski se targuait d'avoir roulé dans son cercueil roulant 80 000 km sur routes ouvertes à plus de 200 km/h....

Voyez où il est arrivé !

Chat GPT !

Démonstration imparable et amusante, merci.

T'as vu, il n'a toujours rien pigé au film... bientôt son Chat GPT lui recommandera le fameux panneau solaire chinois à 50 balles pour recharger sa future branchouille...

Ah !

Manquait plus que l'autre pompe a vélo.

Finis donc de le convaincre, je le sens hésiter entre une e-208 et une e-C3....

Tu ferais bien de commenter plus sur tous les sites belge que tu veux m'en contrefous, ça nous délivrerait de tes opinions à vomir de boomer version conservateur de mes deux.

on s'en tape de l'efficacité énergétique du VE vs le VT ! Le conducteur lambda veut rouler sans être emm...é, point barre. Faut aussi arrêter de croire qu'on recharge partout sur terre un VE en 20'; même en France, sorti des autoroutes, ça n'est pas souvent le cas. Et dans pas mal d'autres pays d'Europe, encore moins

Qu'est ce que tu ne comprends pas dans l'explication ci-dessus mon ROCCO ?

Tu es perdu avec les chiffres ? (Je sais, c'est trop pour un littéraire comme toi.)

Ce n'est portant pas bien compliqué à comprendre, tu me déçois.

Je sais que tu n'aimes pas avoir tords, mais ton 2,6l/100km pour rouler à SEULEMENT 80km/h sur routes est profondément ridicule, c'est tout.

Un VE efficient offre des prestations très suffisantes pour n'importe lequel d'entre nous à cette vitesse des plus ridicules. (Merci Édouard Philippe.)

Ça m'agace suffisamment de me traîner sur les grandes lignes droites Girondine et landaise à cette vitesse, pour ne pas remettre ce record en perspective. (J'exprimais sur un autre article que c'est principalement à cause de ces limitations de vitesses de plus en plus basses que ma prochaine auto sera électrique.)

Navré que ça te déplaise.

Accessoirement un réservoir de Safrane peut embarquer 80 litres de MAZOUT.

Donc ton precieux record aurait pu atteindre 3300 kilomètres.

On peut aussi prendre le réservoir d'une Bugatti Chiron si ce n'est pas suffisant pour faire ton bonheur.

100 litres !!!

Soit 3850 kilomètres !

Remarque je te comprends que tu souhaites repousser autant les arrêts à la pompe...Ca sent tellement mauvais ce carburant.

Ce que je retiens des calculs de certains, c'est que si on a des pb de vessie, mieux vaut pour le conducteur d'un véhicule rouler électrique, ça lui permettra de justifier à ses passagers pourquoi il faut s'arrêter trop souvent, sans rien révéler de ses pb perso !

Ou une R5...

Verte.

Mais malheureusement si je veux le pack hi-fi Harman Kardon, faudra plutôt opter pour jaune ou blanche. (Couleurs qui passent aussi...)

Électrique. Tu as oublié de préciser pompe à vélo électrique. C'est très important. N'oublies pas que tu t'adresses à un obsédé qui, même si il se prenait un vibro à condition que ce soit un électrique dirait c'est très bien.

Il faut juste lire l'article qu'a posté ROCCO à 19h58 pour comprendre pourquoi on cause d'efficience.

C'est lui qu'à lancé le débat.

Après chacun voit midi à sa porte.

Les camionneurs font pipi dans des bouteilles et les balances par la fenêtre de leurs camions.

Il doit être possible de faire la même chose en roulant en Skoda Superb.

Qui n' a aucun intérêt dans la vie pratique d'ailleurs, après, si ça permet à certains de montrer qu'ils sont matheux !

Ce n'est le bon nombre de kilomètres...

Tu as dû t'emmêler les pinceaux dans tes innombrables fiches.

Que veux tu mon ROCCO, les temps changent :

https://youtu.be/N4yG1X5kzmg?si=T6fRdk0rP8d2oI-A

Exactement, pas uniquement avec un diesel d'ailleurs, sans compter qu'avec une voiture qui possède suffisamment d'autonomie pour assurer les longs trajets réguliers, on s'arrête ou on le souhaite, quand on le souhaite, pour la durée que l'on souhaite, sans se préoccuper ne serait ce qu'une minute de la voiture.

Zéro fiche dans ma saccoche...

Tu peux rectifier.

Ta caisse, c'était celle là ?

https://youtu.be/D782Iv9GXSU

J'ai rien lancé du tout, c'est l'autre pince, le pipeauteur Main Noire qui nous sort une VW qui serait la panacée en terme de praticité d'usage.

Pas de bol pour son aimable pondaison, dans le même temps, un pilote sort un niveau de conso et une autonomie record avec une caisse depuis longtemps sur le marché, et sans prise de tête.

Auto du même groupe, notez bien.

Et avec une Passat diesel, la chanson aurait été très similaire.

19h38 son post lunaire...

Et laisser le choix aux usagers, possible? Je viens de vendre une de nos voitures en VE, plus jamais avant longtemps!!!

Non non. La dictature bien pensante impose et interdit.

Un marché dicté par l’offre et la demande, qui correspond aux besoins des consommateurs ? L’UE dit non. On tord les règles, on biaise tout.

Effectivement, chacun voit midi à sa porte !

Ma porte à moi, c'est que si je dois faire 2800km l'été prochain pour aller dans un endroit sympa, je préfère passer 4h dans ce même endroit plutôt que sur des aires de recharge, voire carrément au c.l d'une borne pour être certain de ne pas me faire griller la place...d'autant plus que si c'est pour partir en Europe du Sud, c'est bien plus de 4h qu'il faudra gâcher pour recharger, vu la densité des bornes !

Apres, le VE pour un usage exclusivement urbain / périurbain, why not, c'est la qu'il a tout son sens en l'état actuel de la technologie....si tant est qu'on puisse facilement recharger, ce qui exclut la majorité des gens qui garent leur voiture dans la rue (pas mon cas, je peux accéder à une prise)

Tellement ridicule.

Il est tellement évident que les VT seront interdits de vente en 2035 qu'il est grotesque de poser la question.!

Serge Rochain

Si je prends pour exemple une Tesla model 3 proposant 750 kilomètres WLTP, elle sera limitée à un usage urbain-périurbain...

Le problème avec une personne tenant ce genre de propos, c'est qu'on sait d'avance qu'il n'y a pas à débattre ou argumenter...Car elle bornée sur le 380V et n'en décollera pas.

On reconnaît les rouleurs en fumantes au ridicule de leurs fantasme sur le VE.

Je pense qu'en 2035, les gens iront naturellement vers cette technologie.

Pour deux raisons :

-La première étant que la technologie sera arrivée à maturité :

Moteurs electrique plus efficient, régénération plus efficace, batteries plus performante solides states ou beaucoup moins cher : Sodium-ion, LFP, bornes de recharges à foison.

-La seconde étant que le marché de l'occasion sera suffisamment exhaustif pour répondre aux besoins de la majorité des conducteurs.

Il ne faut surtout pas laisser le choix aux primates dans un monde technologique. Il retournerait vite fait dans sa caverne. Il y a déjà plus d'un siècle que c'est comme cela.

Si Edison avait demandé aux bon peuple ce qu'il voulait pour s'éclairer, il n'aurait jamais inventé l'ampoule à incandescence... Mais il aurait fait des bougies p'us grosses qui durent plus longtemps....! Et la suite à été sur le même schéma. Ce n'est encore pas ce bon peuple qui a demandé les ampoules basses consommation mais on lui a imposé. Et plu tard encore ce n'est toujours pas ce fameux bon peuple qui a demandé les ampoules LED..! ALORS ILS ME FONT BIEN MARER CEUX QUI DISENT QU'IL FAUDRAIT LAISSÉ LE CHOIX À CE BON PEUPLE... DE GRANDS NAÏFS POUR NE PAS DIRE PLUS.

Serge Rochain

C'est toujours mieux qu'un fauteuil roulant electrique.

D'ailleurs t'es-tu renseigné si Tesla compte en produire afin de remplacer le tiens ?

Si ca se trouve tu pourrais faire la traversée de Paris sans bouger ton popotin de ton fauteuil.

Vous avez le droit de retourner dans votre caverne c'est la primauté des primates.

Ce que vous ne pigez pas, vous, c'est ce que l'on appelle l'exponentielle.

Du pur Picard ...

Le nouveau spot de la sécurité routière est vraiment réussi :

https://youtu.be/LHx-sSjIw_s?feature=shared

Zombie Phone.

Un véritable fléau, j'en vois tous les jours.

A vous lire, c'est bien pour ca qu'il ne faut pas laisser le choix au peuple de choisir son destin, mais laisser nos decideurs nous imposer de bosser demain jusqu'a 70 ans, apres-demain davantage, bien entendu pour notre bien. Vous etes bien parti pour les croire, dans le style moins je reflechis, mieux je me porte !

Ce que vous ne sentez pas, c'est grace a la vaseline !

On reconnait surtout ceux qui n'osent jamais sortir des sentiers battus, l'aventure, ca les terrorise !

il faut environ 15 ans pour renouveler le parc roulant, donc si on arrête la vente des véhicules au pétrole en 2035, leur part en circulation en 2050 sera totalement minoritaire. Maintenant, il me semble que le règlement publié par l'UE n'oblige pas à utiliser l'électricité mais une motorisation décarbonée. Si les constructeurs veulent utiliser autre chose que le moteur électrique à eux de trouver la solution et de la proposer.

Accessoirement, 2016 - 2035 ça leur laisse quand même 20 ans pour s'adapter à la décarbonation des transports terrestres.

Faut pas rever, minoritaire ou pas, elle sera taxee de plus en plus, dette oblige. Le budget vient de coller un malus au poids aux VE,certes avec une franchise de 600kg...qui passera vite a 500, 400 voire 300 !

L'adaptation te terrorise aussi...Car si je te donne une VE, je sais que tu ne seras pas capable de faire un trajet au delà de la zone periurbaine de ta ville.

Vous avez le choix de suivre le troupeau, c'est la primauté des moutons décérébrés !

Je te propose une traversée du désert, moi avec mon VT et mes jerrycans, toi avec ton VE, tu viens pour l'aventure ?

ChatGPT se trompe assez souvent, tout dépend de ses sources.

Il faut les lui demander.

Je ne suis pas anti-VE bien au contraire mais il ne faut pas transformer la réalité.

La Tesla Model 3 Performance a 77 kWh disponibles.

Elle recharge de 10 à 80% en 33 minutes.

Ce qui lui permet malgré tout de reprendre 295 km d’autonomie sur autoroute à vitesse normale (130 dès que possible mais faut-il le rappeler, il y a plein de sections à vitesse réduite sur les autoroutes) dans de bonnes conditions climatiques.

Ça en fait une bonne autoroutière mais il faut être honnête : ça implique un peu plus d’astreintes qu’une voiture thermique.

Tout ça progresse et, de toute façon il faut s’y faire, le but est d’abord d’arrêter d’émettre autant de CO2, de polluants locaux et de diminuer notre dépendance à une énergie importée de très loin, ce qui est complètement idiot.

Correction : je parle de la version "Grande Autonomie".