Commentaires - Avant la Luce, ces drôles de Ferrari agressaient déjà le regard…

Un article pour faire du clic ?

Je suis un peu déçu de votre part car ces modèles avaient tous un charme que la Luce n'a pas, même à l'époque !

Et à minima on ne pouvait leur reprocher leur motorisation... Même si personnellement je n'ai rien contre des GT électriques

La Scaglietti était magnifique et même la 365 GTC/4 était superbe je trouve ! Y a vraiment que la 512M qui est scandaleuse ici

Article pour amoindrir le scandale (pour les Tifosis) de la Luce.

Zagatto et Ghia sont 2 "re-carrossiers" : Ferrari a merdé eux-même pour la Luce. Là il fallait vraiment apporter pour l'article 2 modèles très moches ... non-carrossés par Ferrari

Dino 308 GT4 et Mondial 8 ont forcément une ligne allongée pour loger 4 personnes, donc (et les "horribles grilles", nécessaires au refroidissement du moteur à l'arrière, n'étaient pas si "horribles" sur la Testarossa ).

F512M, F50 et 612 Scaglietti moches ? Bah, à part le bleu qui ne sied décidément pas aux Ferraris, j'aimerais bien avoir l'une de ces """mochetés""" dans mon garage !

Next.

A part la 166 et la 410 je trouve les autres correcte même si la scaglietti et la mondial 8 sont très particulières dans leurs lignes... l'une mal proportionnée et l'autre trop rondasse.

Si même nissan a fait une publication en disant qu'ils sont flattés [que la luce ressemble à leur leaf]

https://www.caradisiac.com/si-vous-trouvez-que-la-ferrari-luce-ressemble-a-une-leaf-sachez-que-nissan-aussi-222294.htm

C'est que je ne suis pas le seul à trouver justement que la luce n'agresse absolument pas le regard ; elle est d'une banalité affligeante (pour une Ferrari).

C'est clair, à côté de la 512 TR, il n'y a même pas photo.

Il faut toujours contextualiser le modèle à l'époque.

Parmis quelles autos ces Ferrari évoluaient dans les années 50/60/70/80/90 ?

Ces autos avaient le mérite d'être originales et de faire tourner les têtes...Et de faire tendre l'oreille.

La Luce ne fera ni l'un, ni l'autre.

Les autres constructeurs automobiles (Généralistes compris) etant capables de faire mieux, voir beaucoup mieux.

Je pense qu'une R5 turbo 3E fera plus tourner les têtes que cette Ferrari Luce.

Et ce n'est pas le "son" de la Luce qui pourra inverser la tendance.

C'est bien vrai que Ferrari a royalement raté quelques carrosseries. Je me suis toujours demandé pour quelle raison.

Rien à voir avec la Luce l'iPad sur roues.

Certes la 512 M n'est pas la plus belle de la lignée des Testarossa depuis 1984, la 365 GTC/4 a une gueule, la 365 GT 2+2 a une belle ligne.

Bon mais elle roule bien la Luce? Parce que l avis éclairée des tifossis qui roulent en Duster...

Pas d accord pour la f50, qui est magnifique !

Certaines Ferrari font un consensus absolu et ne sont jamais critiquées. Enfant la première fois que j’ai vu l’image d’une 250GTO c’était vraiment l’effet Wahoo. Maintenant c’est toujours une voiture qui fait de l’effet. Pourtant c’est une voiture qui a été conçue pour être efficace en course, avant le design. 900kg et un V12. Une Testarossa et F40 seront aussi intouchables au niveau design. Une Dino 246GT aussi. Pourtant vendue sans le cheval cabré, une « sous-Ferrari » avec un V6. La Mondial8 très critiquée avait 4 places, ce qui est plus difficile au niveau design. La FF que j’adore, très critiquée. Mais une 4 places avec un vrai coffre et traction intégrale, polyvalente. Un des plus beaux « break de chasse ». Son design est directement dicté par son cahier des charges (4 places + V12 + coffre + 4RM), ce qui a forcé Ferrari à sortir de ses codes habituels.

Tous les constructeurs automobiles ont réalisé des belles et des moins belles voitures, même la sacro-sainte marque Ferrari !

Amusant de s'en prendre autant à cette Luce quand on voit les horreurs commises chez la grande majorité des constructeurs, y compris prestigieuse, sans aucun débat.

Soit c'est horrible, pompeux, surchargé, racoleur, soit c'est fade et interchangeable d'une marque à l'autre (qui distingue un suv chinois d'un suv VW).

Bravo au Schlé pour cet article ayant pointé les plus belles foirades des carrossiers et designers ayant bossé pour la marque.

J'adore la 612 et la FF

La Scaglietti, mal proportionnée ? La F50, une face de Twingo ?

Ce qu'il ne faut pas lire !

Désolé pour les envois multiples.

D'abord l'esthétique est relatif. La Ferrari 612 Scaglietti est loin d'être laide . Il y a eu d'autres modèles aux lignes moins équilibrées.

Je trouve les F512M et F50 plutôt sympa moi. Même la 365 GT 2+2 n'est pas si dégueu. Tout comme la Ferrari 365 GTC/4. Les 4 modèles que j'ai cité correspondaient même plutôt à leurs époques respective. La Luce perd tout le monde. Les passionnés de la marque ont du mal à voir du Ferrari. Et moi j'ai du mal à voir vers où ils veulent aller. Comme si électrique devait rythmer avec gueule différente... D'un autre côté si ils avaient pris une caisse existante pour lui coller un moteur électrique, on aurait crier aussi au scandale.

Oui, je ne comprends pas non plus pour la F50, qui tout comme la F40 était destinée à faire la démonstration du savoir faire de Ferrari.

L'esthétique n'a jamais été la priorité pour ces modèles à tirage limité.

Je ne vois pas en quoi une F50 est plus moche qu'une F40.

L'intérêt de l'une et l'autre n'étant pas la.

Et puis à ce moment là, pourquoi ne pas rajouter la Enzo Ferrari et ses longues antennes qui lui servent de rétroviseurs ? (Je n'ai jamais pu m'y faire et c'est pour moi la super sportive Ferrari la plus difficile à adopter niveau design.)

"la première fois que j’ai vu l’image d’une 250GTO c’était vraiment l’effet Wahoo"

moi c'est sur la 288 GTO que j'ai flashé gamin (d'ailleurs, elle est en vignette avec mon pseudo).

Prévue pour l'incroyable Groupe B, V8 bi-turbo de 400cv/500Nm pour 1224 kg, LA grille métallique, et la version Evoluzione qui servit de base à la mythique F40 !

J'adore la Valkyrie, au V12 et à l'aéro de folies, mais privilégiant l'efficacité ; mais la Ferrari 288 GTO a un caractère et une âme : le plus difficile à donner à un objet !

Personnellement, je trouve que la 612 Scaglietti est vraiment belle.

Les 365 g/t, la F512M, la F50 ou la 612 ne sont pas moche, en tout cas pas à la façon de la Luce.

C'est clair. Au moins pas la frénésie du clic lors de sa présentation.

elle est pas mal, la 612 bleue, je trouve, pour ma part.

l’avantage est qu’on ne l’entendra pas arriver. comme ça, on n’aura pas le temps de se retourner, pour la voir.