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Commentaires - Avec son SUV, Lamborghini veut féminiser sa clientèle

Florent Ferrière

Avec son SUV, Lamborghini veut féminiser sa clientèle

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Par

Lamborghini veut saloper son héritage oui !!

Par

"Avec l'Urus, il sera plus facile de poser les enfants à l'école, faire les courses ou partir en vacances."

Les 2 premiers arguments font aussi un peu sexiste.

Les femmes sont attirées par les SUV d'abords parce qu'ils dégagent un sentiment de robustesse et de sécurité.

Par

En tant que femme, je ne suis pas plus que ça attirée par les SUV. Je prefere personnellement les Minispaces ou les petits break pour le coté pratique. Lamborghini a un design très anguleux et une mécanique impressionante qui colle aussi moins à ce que peut rechercher une femme lambda. Mais ils ont surement une carte à jouer avec cet Urus.

Par

Une Lamborghini pour déposer les enfants et aller au drive, pourquoi pas, certains vont juste au bureau et ne savent même plus ce qu'il y a sous le capot.

Par §Lel643hL

Pourquoi pas, n'empêche qu'ils auraient dû le sortir avec un v10 pour la logique de la gamme ou alors le v12 histoire de rappeler la LM002

 

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Par §Azz801gY

Ben moi suis pas prêt à me maquiller et à mettre une jupe si un jour je dois en conduire un de ces engin :buzz::biggrin::ange:

Par

C'est ce que j'ai toujours dit, les SUV sont des voitures de femmes... :sol: :lol:

Ta réaction devant ce message : :eek::evil::colere:

Par

Pour féminisé sa clientèle et attiré encore plus de jeunes friqués,ils auraient du sortir le concept berline Estoque qui était à mon avis très jolie.

Par

En réponse à yris1

En tant que femme, je ne suis pas plus que ça attirée par les SUV. Je prefere personnellement les Minispaces ou les petits break pour le coté pratique. Lamborghini a un design très anguleux et une mécanique impressionante qui colle aussi moins à ce que peut rechercher une femme lambda. Mais ils ont surement une carte à jouer avec cet Urus.

   

Celle qui va lacher 300000 boules dans cet Urus n'est pas une femme lambda justement. Les attentes peuvent être bien éloignés de ce qu'on pense. Mais c'est vrai que le design Lamborghini est difficile à assumer pour des tâches quotidiennes, beaucoup trop m'as-tu-vu

Par §jes543VM

Moi tout ce que j'espere c'est voir cet Urus en tdi :areuh:

Par §imp137Dm

vu la politique de vw on peu s'attendre a l'urus au mazout ... le pauvre Ferruccio il doit se retourner dans sa tombe.

Par §Tra021un

diesel, la bonne idée, suv bonne idée quand in voit comment cela a réussi à Porsche, renié son héritage... Bah non il n'arrête pas les v12 atmo pour autant, quand les pseudo puriste comprendront que ces modèles sont bénéfiques à une marque, les poules... vendre des urus diesel pour avoir de nouveaux modèles de lambo, ça vaut mieux que plus de lambo du tout, et ça ferrucio le sait

Par §jes543VM

En réponse à §Tra021un

diesel, la bonne idée, suv bonne idée quand in voit comment cela a réussi à Porsche, renié son héritage... Bah non il n'arrête pas les v12 atmo pour autant, quand les pseudo puriste comprendront que ces modèles sont bénéfiques à une marque, les poules... vendre des urus diesel pour avoir de nouveaux modèles de lambo, ça vaut mieux que plus de lambo du tout, et ça ferrucio le sait

   

En voilà une réflexion plin de bon sens

Je suis assez d'accord avec toi

Avec le temps ils feront aussi des moteurs turbo et des hybrides

Par

En réponse à §imp137Dm

vu la politique de vw on peu s'attendre a l'urus au mazout ... le pauvre Ferruccio il doit se retourner dans sa tombe.

   

Bof, ça serait juste un hommage à la motorisation des premiers engins de la marque ....

Par §And656nL

En réponse à Solar_Max

Bof, ça serait juste un hommage à la motorisation des premiers engins de la marque ....

   

Pas faux, en plus, vu la taille et la couleur de l'engin on pourrait même les confondre... dommage, mais pour moi Lamborghini doit rester une marque de véhicules de sport... est-ce que le groupe vag avait besoin de saloper ainsi cette marque? Ils ont déjà vw et audi et porsche pour proposer des suv...et Lamborghini est une boîte qui se porte bien..

Par §for536fF

bref , tout disparait .

Par §Tra021un

En réponse à Solar_Max

Bof, ça serait juste un hommage à la motorisation des premiers engins de la marque ....

   

me semble que les fameux tracteurs lambo sont blancs et non rouge comme la teinte de présentation de l'urus, et puis un v8 diesel reste malgré tout plutôt noble (pour moi ca vaut bien un v6 essence)

Par §Hud086cS

Non les femmes on déjà leur voiture, les petites citadine féminisé, golf, audi a3 seat ibiza etc

Par §Whe413OQ

Impeccable !!! Un de plus pour les femmes de joueurs de foofoot !!!

http://club.caradisiac.com/whealer/4-4-16-75412/photo/evoque-victoria-beckham-5240854.html

Par §Tra021un

En réponse à §Hud086cS

Non les femmes on déjà leur voiture, les petites citadine féminisé, golf, audi a3 seat ibiza etc

   

dieu c'te haine

une vag t'as roulé sur le pied ?

Par §Tea183cM

En réponse à §Hud086cS

Non les femmes on déjà leur voiture, les petites citadine féminisé, golf, audi a3 seat ibiza etc

   

Je dirais plutot en evoque

Par §imp137Dm

En réponse à §Tra021un

diesel, la bonne idée, suv bonne idée quand in voit comment cela a réussi à Porsche, renié son héritage... Bah non il n'arrête pas les v12 atmo pour autant, quand les pseudo puriste comprendront que ces modèles sont bénéfiques à une marque, les poules... vendre des urus diesel pour avoir de nouveaux modèles de lambo, ça vaut mieux que plus de lambo du tout, et ça ferrucio le sait

   

le "pseudo puriste" que je suis d'après toi, t'invite, si tu comprends l'Italien, a aller voir les excellentes vidéo de davide Cironi ... et tu pourra te rendre compte quelle genre d'homme était Ferruccio Lamborghini

Par

En réponse à §imp137Dm

vu la politique de vw on peu s'attendre a l'urus au mazout ... le pauvre Ferruccio il doit se retourner dans sa tombe.

   

Le pauvre Ferruccio a bâti sa fortune sur la vente de tracteurs dont il serait bien étonnant qu'ils aient beaucoup marché à autre chose que du fuel rouge....

Par §Tra021un

En réponse à §imp137Dm

le "pseudo puriste" que je suis d'après toi, t'invite, si tu comprends l'Italien, a aller voir les excellentes vidéo de davide Cironi ... et tu pourra te rendre compte quelle genre d'homme était Ferruccio Lamborghini

   

je ne vais pas aller voir ta vidéo car je ne parle point italien, mais si Ferruccio était un homme d'affaire un minimum investi dans son business et soucieux de sa santé économique, il saurait surement faire des compromis pour sauver son affaire. Par ailleurs, plus lambo vendra, plus la firme pourra sortir de moutures différentes. Par ailleurs, ce n'est pas parce qu'une marque fait des SUV que ses autres modèles sont moins "nobles"

Par

En réponse à roc et gravillon

Le pauvre Ferruccio a bâti sa fortune sur la vente de tracteurs dont il serait bien étonnant qu'ils aient beaucoup marché à autre chose que du fuel rouge....

   

Ils démarraient a l'essence et roulaient au pétrole,pour les premiers a moteur Morris (Wiki).

Par §ato680Vl

Ils croient vraiment que les propriétaires de Lamborghini ,comme Bentley Ferrari ou Rolls, font eux même leur courses et dépose leur mioches devant l'école comme tout bon prolétaire.

Par §And656nL

En réponse à §Tra021un

je ne vais pas aller voir ta vidéo car je ne parle point italien, mais si Ferruccio était un homme d'affaire un minimum investi dans son business et soucieux de sa santé économique, il saurait surement faire des compromis pour sauver son affaire. Par ailleurs, plus lambo vendra, plus la firme pourra sortir de moutures différentes. Par ailleurs, ce n'est pas parce qu'une marque fait des SUV que ses autres modèles sont moins "nobles"

   

Dans les années '80 une bonne partie des constructeurs mondiaux ont mis la clés sur la porte... les autres se sont fait racheter ou ils ont uni leurs forces... si on reste dans le créneau des voitures de luxe, tu verras que aucune marque n'est restée indépendante (rolls, bentley, ferrari, bugatti, lamborghini...) donc ton analyse est, à mon avis, un peu à coté de la plaque...

Par §Tra021un

En réponse à §And656nL

Dans les années '80 une bonne partie des constructeurs mondiaux ont mis la clés sur la porte... les autres se sont fait racheter ou ils ont uni leurs forces... si on reste dans le créneau des voitures de luxe, tu verras que aucune marque n'est restée indépendante (rolls, bentley, ferrari, bugatti, lamborghini...) donc ton analyse est, à mon avis, un peu à coté de la plaque...

   

sauf que dans le groupe VAG, il n'y a que Bugatti qui est purement déficitaire, toutes les autres marques sont bien censées être dans le vert

Par §Mou737yY

En réponse à §Hud086cS

Non les femmes on déjà leur voiture, les petites citadine féminisé, golf, audi a3 seat ibiza etc

   

Tu arrives à mettre une Ibiza dans le même lot qu'une Golf ou une A3. T'es un bon toi.

Par §kou558Rz

a partir du moment ou ca reste super sportif.... de toute façon Lamborgini ne feras pas l'Urus sans respecter la politique de la maison ces a dire que ca reste une super car avant tout SUV un super SUV quoi

Par §Ars881XR

En réponse à §kou558Rz

a partir du moment ou ca reste super sportif.... de toute façon Lamborgini ne feras pas l'Urus sans respecter la politique de la maison ces a dire que ca reste une super car avant tout SUV un super SUV quoi

   

T'es sérieux quand tu dis ça ? Depuis quand un SUV est considéré comme une supercar ??

A la base, ce genre de véhicule, c'est pour faire du tout chemin pas de taper le 100 km/h en 4s.

De plus, sachant qu'ils veulent "féminiser" leurs clientèle, je pense pas que les femmes voudront un 4x4 avec le comportement d'une Aventador.

 

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